第二次世界大战时期日军对盟军的战俘政策析论——以沈阳盟军战俘营的日美战俘信息交换为例

深入探讨二战时期日军对盟军的战俘政策,可以了解当时日军的战争态度,以及日本国家集体层面的对美英态度.沈阳盟军战俘营为二战时期日军在中国大陆设立的唯一一所关押英美盟军战俘的战俘营,通过对日美之间围绕该战俘营的战俘信息交换的研究,对于了解日军对盟军的战俘政策具有典型性.本文认为日军对待美英战俘基本遵守了国际战俘公约①,然而日军对待中国战俘却没有遵守相关国际公约,存在着明显的虐俘行为.因此,探讨导致其差别的深层历史原因具有重要意义.     

日军奴役虐杀中国战俘的罪行必须彻底清算

日军侵华时,在中国建立了100多处战俘劳工集中营及临时收容所,关押了中国战俘100多万人。因为种种原因,日军奴役虐杀中国战俘的事实至今仍没有完全搞清,其奴役虐杀中国战俘的罪行至今没有彻底清算。日本白民党重新执政后,妄图否定侵华历史,复活军国主义,为此我们不得不重提此事,对日军奴役虐杀中国战俘的罪行进行揭露和清算。     

日军战俘在延安『洗礼』

抗战时期,随着日军战俘的日益增多,八路军总部在延安创办了一所日军战俘学校,校长由1940年春从共产国际来到延安的日本共产党中央委员会领导人野坂参三(化名冈野进,中国名字叫林哲)担任.教员由从延安各界调来的精通日语的人员和较早转变思想的日军战俘如吉积清、川田好长、杉本一夫等担任.校址就在延安宝塔山上.1941年5月,在开学典礼上,毛泽东亲笔题词祝贺:"中国人民与日本人民是一致的,只有一个敌人,就是日本帝国主义."根据毛泽东的这个倡导,学校制定了"和平、正义、友爱、劳动、实践"的十字校训.     

中国人民对日本病俘的人道主义救助

1945年底至1946年初,中苏边境城市黑河从苏军手中先后接收了3800多日俘,其中多为病俘。中国黑河地方政府筹建两个疾病诊疗所,先后收治日本病俘1800余人。中国人民以无比博大的胸怀和国际人道主义精神给病俘以及时救助,这与当年侵华日军残暴虐待中国战俘及平民百姓的恶行形成鲜明对比。本文主要通过病俘收治、组建医疗队伍、加强病俘管理、提高病俘待遇、控制疾病传播、妥善处理病俘尸体、优先组织病俘南下等方面来叙述这段中国人民救助日本病俘的历史。     

中国人民对日本病俘的人道主义救助

1945年底至1946年初,中苏边境城市黑河从苏军手中先后接收了3800多日俘,其中多为病俘。中国黑河地方政府筹建两个疾病诊疗所,先后收治日本病俘1800余人。中国人民以无比博大的胸怀和国际人道主义精神给病俘以及时救助,这与当年侵华日军残暴虐待中国战俘及平民百姓的恶行形成鲜明对比。本文主要通过病俘收治、组建医疗队伍、加强病俘管理、提高病俘待遇、控制疾病传播、妥善处理病俘尸体、优先组织病俘南下等方面来叙述这段中国人民救助日本病俘的历史。     

马鞍山的日俘集中营

中国人民经过艰苦卓绝的八年抗战,终于打败了日本侵略者。1945年8月15日,日本裕仁天皇宣布无条件投降,侵华日军随即成为战俘。散布在各地的侵华日军,逐渐聚集到集中营里。当时马鞍山地区有两处日俘集中营。一处在当涂的薛镇。1945年9月23日,一队西来的日本兵,约有200多人,在薛镇被收容。这队日本兵,属于日军第四十师团(通称鲸部队)。鲸部队的主力原在广东向北作战,战场在江西南昌以南的新溪塘与三江口一带,在湖南洞庭湖边驻有留守部队。所谓留守部队,就是一伙由于种种原因不能参加作战行动的士兵,包括负责保管公共行李及去打仗的战士无法携…     

中国渔民冒死营救“里斯本丸”英国战俘

1942年10月1日晨,日本陆军省征用的七千余吨“里斯本丸”,从香港运载英联邦战俘以及随船日军部队,行驶至舟山群岛东部海域时,被美军潜艇“鲈鱼”号击伤。日军舰船赶到救援,拖弋到东极岛附近海面最终沉没。近年来,本文作者陆续发现日文、英文档案文献,弥补了以往研究诸方面的细节不足。特别是战后设置的香港国际军事审判法庭对这一事件真相所进行的细致求证,形成了整条线索的证据链,有助于后续深入拓展研究。     

台湾光复后的日本侨俘及其遣返

1895年清政府被迫"割台"后,国民政府对复台有心无力,直至抗战爆发才开始筹划。抗战胜利后,国民政府任命陈仪为台湾省主官,会同军队接管台湾。原本骄横的在台日军和日本移民,瞬间变为日本侨俘。台湾相继成立日俘管理处、日侨管理处,命令日本侨俘向指定地区集中,等待遣返。1946年1月至4月,台湾遣返近17万日俘和29万余名日侨。被征用和残留之日侨,也在台胞强烈反对下,从1946年8月至1948年12月分四批遣送回国。台湾光复后的日本侨俘遣返,既是战后中国遣返日本侨俘的组成部分,也反映了战后初期台湾面临复杂的岛内形势与国际环境,特别是台胞对日本侨俘和殖民统治的切身感受与认识,至今仍值得海峡两岸人民深思。     

二战期间日军战俘管理制度研究——以日军沈阳盟军战俘营为中心

本文通过探讨二战时期日军在沈阳设立的关押英美盟军战俘营的管理体制、战俘劳役、红十字国际委员会驻日代表对其视察等,研究日军在二战期间的战俘管理体制和政策,提出了二战时期日军对待中国战俘和英美战俘存在着明显的国别歧视问题。     

日本侵略者强掳虐待中国劳工的真相──驳斥日本某些人为强掳中国战俘劳工辩解的言论

日本侵略者强掳虐待中国劳工的真相──驳斥日本某些人为强掳中国战俘劳工辩解的言论何天义日军在侵华战争期间，曾从华北强掳８００多万中国人到＂满蒙＂和日本当劳工，为其侵略战争服苦役。据日方的资料，从中国强掳到日本的战俘劳工达４万人。当时，日本侵略者对中国战...     

岭南“英军服务团”创建前后

太平洋战争爆发后,香港志愿兵自卫团海军陆战队中校林赛·赖德带领部分被俘官兵逃出日军集中营,他们依靠中国抗日部队及地方抗日游击队,在岭南创建了一个军事情报地下组织——"英军服务团",以便设法援助被日军囚禁在集中营内的盟军战俘逃离虎口。在岭南建立组织的构想1 9 4 2年初,林赛·赖德从香港深水埗日本军集中营逃亡出来,几经艰辛逃离日军魔掌到了中国内陆,辗转抵达重庆。对此,他深有感触:当初落人敌人手中囚禁     

国民政府收容日俘之写真——《中国日俘收容所揭秘》评介

孙金科同志长期从事中日战争中,日本人的反战运动和中国政府对日本战俘收容教育情况的研究.孙金科除从国内图书馆查阅资料外,曾从日本早稻田大学图书馆、日本京都立命馆大学国际和平博物馆图书馆、日本国会图书馆搜集资料.他从<日本人民反战同盟资料>一书(共有13卷,4900页)中获得了许多有用的材料.孙金科直接查阅采访过在日本的原日俘收容所日俘的记录.     

虎年寻"虎"——访“老虎团”战斗的地方

<正>1.“虎”啸贺甲出南京中山门沿沪宁高速一直向东,过句容、镇江,便是“眼镜之乡”丹阳。丹阳眼镜独步天下。我此行的目的地贺甲村就在丹阳境内,83年前,这儿发生过一场令日军闻风丧胆的战斗——贺甲战斗,又称九里战斗。这场战斗歼灭日本精锐十五师团池田联队所属官兵168人,俘3人,被延安总部通电表扬——誉为“延陵大捷”。     

冒死抢救美国飞行员

1997年11月1日，中央电视台“焦点访谈”栏目推出的江泽民主席访美系列报道，播出了“河南省新乡县翟坡镇东营村村民营救美国飞行员”一事。一段鲜为人知的中国老百姓营救美国遇险飞行员的历史被揭开……美国援华飞虎队空军上校迪索斯威驾驶的战斗机不幸被弹片击中1945年，中国的抗日战争进人战略反攻阶段。但是，中国各战场的日军不甘心失败，驻守在平汉线沿线的日军，凭借一年前打通的“中国大陆交通线’作垂死挣扎。3月20日，美国援华飞虎队的三架战斗机在空军上校迪索斯威的率领下，奉命从西安起飞，轰炸平汉城黄河以北的日军据点。下午…     

沦陷时期太原日本居留民初探

全面抗战前太原只有少数与日军关系比较密切的日本居留民.日军发动全面侵华战争,攻占太原,为日本居留民进入太原打开方便之门.在日伪政府支持下,日本居留民人数迅猛增加.日本居留民在沦陷区具有一定的特权,他们不仅依靠战争,依靠日人的身份,获取战争利益,亦依靠日伪政权,在中国领土构建日式社会秩序,创立日式社会民团,利用中国的资源生产日人的生活物资,构建"国中之国"的殖民体系,以服务于日本的侵华战争,成为日本侵华的重要工具.     

加害与受害的双重变奏——对朝鲜BC级战犯的审判及其遗留问题

因日本殖民者在朝鲜实施强制动员计划,许多朝鲜青年被迫或自愿应募为战俘营看守,协助日军看管盟军战俘。日本战败后,盟国为了追究日本法西斯虐待战俘、侵犯人权的罪行,设置军事法庭进行审判,一些战俘营的朝鲜看守作为BC级战犯被起诉和审判,129人被判决有罪。朝鲜BC级战犯背负“对日协力者”的名声,遭遇来自亲朋故旧的蔑视,同时给在故乡的亲人带来了不堪承受的精神压力,一些战犯既不能回归祖国,也无法融入日本社会,面临精神和物质的双重困境,扮演了加害者与受害者的双重角色。他们为了洗刷罪名、恢复名誉、争取合法权益而进行了持久的抗争。     

镜头下的罪恶谎言——日本报刊对南京大屠杀的掩盖和粉饰

1937年12月13日,日军占领南京后,立即对手无寸铁的民众与放下武器的战俘进行疯狂的血腥屠杀,伴之以抢劫、强奸、焚烧.日军的恐怖暴行持续了6周,南京城成了一座人间的"活地狱".日军为了掩盖其惨无人道的屠戮,避免引起国际国内民众的抗议,用大量的图片精心"制造"南京"祥和"景象.     

车桥战斗生俘日军人数之我见

1944年3月5日.新四军一师以五团余兵力,在江苏省发动了夺取车桥镇(淮安县东南)的攻坚战。史称“车桥战斗”。车桥战斗生俘日军人数,各书记载有两种说法。一日生俘日军48人,胡华主编的《中国革命史》等持此说;一曰生俘日军24人,上海辞书出版社出版的《辞海》等持此说。无论生俘日军48人,抑或24人,车桥战斗的意义都是很大的。二说并存极易引起教学上的混乱,有必要通过考证加以澄清。1945年3月出版的《抗战八年来的八路军与新四军》(八路军总政治部编印)一书中写道:车桥战斗“前后浮日军山本一三炮兵中尉以下四十八人,俘伪军连长以下三百余人。在抗战史上,这次战斗是俘日军最多的一次”。这是仅见的最早资科,并常被人们引用。这些资料数字并不一定准确。此书重印《出版者说明》写道:“有些资料在事实和观     

中共战史上一次特殊的战俘交换事件

在中外战争史上,交换战俘屡见不鲜。但1944年的一次战俘交换事件,却是我军抗战史上少有的一次特殊事件。当时一架日军飞机因故障坠落在我山东解放区,飞行员被我民兵抓获。后在日军的强烈要求下,我军用这名日军换回了40多名被敌抓捕和作战被俘的重要干部。《中共战史上一次特殊的战俘交换事件》讲述了这段颇为传奇的故事。     

一桩值得注意的事──第二日俘所采访手记

被称为镇远“和平村”的原国民政府军政部第二日俘收容所,位于镇远卫城十字街东侧五云山麓,“和平村’们口的那条街,至今仍称“和平街”。从1938年冬至1944年冬,将近6年的时间,这里曾断断续续收容过从抗日战争前线俘获的日本侵略军,据说最多的时候有五、六百个俘虏。为改造战俘,争取他们醒悟过来为我国抗战服务,并初步树立争取世界和平的思想,日俘所做出了喜人的成绩,当年在“和平村”参加了“在华日本人民反战同盟”的俘虏们,称此为“再生之地”,80年代中,朱后有三批在这里被改造过的人员,从日本来镇远访旧,有些还带着夫人…