孙彦卿与吉林宁安农工银行

<正>2016年初,在上海的一次交流聚会上,笔者见到泉友展示的一枚少见的"吉林宁安农工银行壹圆"未签发纸币(图1)。是品长120、宽75mm,奉天太古山房石印,无水印。正面主色调为蓝黑色,左侧为"火车轮船图"、右侧为"火车运输图",上方边框中央为"吉林宁安县"字样、框内上方有"宁安农工银行"字样,票面正中央为面额"壹圆"、左侧边缘为纪年"中华民国六年二月造",因未签发右侧边缘无号码;背面主色调为蓝色,     

飞行时代的火车冠军

<正>"飞行时代"的来临,是近几年热议的话题之一,比如航空空间的拓展(中国2015年将完全开放1000米以下的低空领空),比如私人飞机、私人飞行培训备受青睐,比如科技的发展使得飞机与飞行更易于驾驭……不过,人们在向往天空的同时,对已在轨道上奔驰了300多年的火车依然充满感情,它不仅是交通出行的重要方式,也常常成为一个国家旅行特色、时代情怀、地域文化的一部分。瑞士火车堪称是全球的佼佼者,完美的火车之旅,也成为其国家旅游形象的一部分。     

坐嘉阳小火车去春游

正春天是蠢蠢欲动的季节,当四川乐山犍为县的油菜花绽放山间田野时,嘉阳小火车便迎来了繁忙的"春运"。如果不是油菜花盛开,人们很少知道被誉为"工业革命活化石"的嘉阳小火车,并且更难知道,小火车的终点站还有一段遥远的红色岁月……     

法国/瑞士/意大利铁轨上的欧陆遗迹

"铁路的终点……是我们走向荣誉和未知的大门."小说家E.M.福斯特写于1910年.那时候,火车旅行是人们的奢望.在火车旅行的黄金时代,东方快车公司力图在其火车服务上激起人们的热情,最著名的要属从巴黎一直行驶到威尼斯的"威尼斯辛普朗东方快车",还有一年才有一次的传统终点站伊斯坦布尔. 现在欧洲大陆上鳞鳞爪爪,恣意妄行的铁路线根系发达,欧洲火车通票(Eurai Pass)连接起欧洲各国铁路线,通往欧洲每一个枝蔓的角落.一路坐火车在欧洲大陆走南闯北,领略无数世界遗产,在风景中行进的快乐却是云中银翼怎么都比不上的奢侈.     

旅途中如何选择合适的话题

旅途中如何选择合适的话题○刘康声坐在火车或长途汽车上,与陌生的人交谈融洽,滔滔不绝,就像和知己或故交一样亲切、和谐,这是一件快乐的事。有一年我坐火车去郑州,正赶上三伏天,原野上热浪滚滚,车厢里闷热枯燥。我一个人在座位上坐立不宁,而对面的那个中年男子和...     

风雪·牧羊海

年初就想回第二故乡牧羊海看一看,眼看拖到年底了,牧场的朋友打来电话:"还来不来?可别言而无信哪!"我这人禁不得刺激,再忙也得说话算话。得,一拍大腿,走! 11月6日晚半夜的火车,出家门打车时才发现下雪了。本来轻歌曼舞的雪花,不大一会,就变得"燕山雪花大如席"了。到了北京南站,双脚一落地,就被积雪埋没。好不容易上了火车,匆匆安顿一下,便昏昏睡去。睁开眼时,已是7     

驻外记者连线

正驻墨西哥特派记者李强火车淡出拉美在墨西哥,人们出行一般都开车或坐大巴,甚至选择价格昂贵的飞机,却很少搭乘火车。其实不止墨西哥,对拉美地区的居民来说,乘火车出行都是新鲜的体验。墨西哥只剩55节客运车厢运行在两条观光线路上,危地马拉近千公里的铁路线被当地人拆去卖了废铁,巴西圣保罗和里约热内卢两大城市之间没有铁路客运,阿根廷铁轨上运行着的是20世纪60年代产的二手车。     

民国时期的头等车厢

1947年．乘坐当时最繁忙的南京至上海火车的头等车厢客人们。国民政府定都南京时,上海是其经济中心,其背后财政的支持力量有“江浙财团”之称．政府要人经常要奔走于南京、上海之间．大批企业家、文化人、知识分子和学生亦络绎不绝,因此这条线成为当时全中国最热门的交通线．并且这条线上的火车较其它线的火车都要舒适豪华。车上的座位一般分头等、二等、三等车厢。头等车厢座位是软皮沙发,或铺着绒丝的软席．地板上铺着地毯．富丽堂皇,比现在的软座车厢还要宽敞、豪华：二等车厢是商务座位,与今天软座的水平相近．三等车厢则是长条木板做成的靠背椅子,坐这种车厢的多数是民工、学生。     

鲜为人知的火车票

<正>在国内外的铁路上,除了普通的火车票以外,还有一些鲜为人知的火车票。在我国的铁路史上,曾用邮票代替过火车票。1888年夏天,台北至士林的10多公里长的铁路正式通车了。由于来不及印制火车票,经铁路部门与邮政部门协商,决定用1888年发行的一种带有"龙马"图案的邮票代替火车票,并在台北府和士林火车站的售票口出售。于是,一些手持"龙马"图案邮票的旅客,便可以畅通无阻地乘坐火车了。     

体验缅甸不一样的火车

<正>比牛车慢·比木船摇·比游戏欢乐刺激"到仰光?没人说准火车时间。"大概?应该?"在8点到9点之间吧。"进入车站时,人群已经骚动。—个热情的缅甸小伙子带我们进站长室,拿出护照登记买票,2美元一张。这时,从曼德勒开来的火车刚好进站,小伙子一路小跑把我们带到最前面的车厢,让两个缅甸人给我们腾出了位置。我们连声:"谢谢!"小伙子没有离开的意思,恍然大悟,我赶紧掏出—块大大的工5克力给了他,他转身下车,列车启动。列车欢快地奔跑在通往仰光的路上,车门、车窗全部大开,安达曼海的海风飘过伊洛瓦底江平原,尽情地吹进车厢。