荆州市水运发展与沿江开发

为适应西方发达国家将制造业中心逐步向发展中国家转移的新形势．荆州市政府及时提出了“沿江开发”战略。在沿江开发过程中。化工、纺织、机电等大吞吐量、大用水量的基础产业逐渐向沿江地区集聚．对货物运输提出了越来越高的要求。大力发展荆州市货物水运．既能有效满足这一需要．又能节约资源。提高运输效率,同时还能发挥荆州市依靠长江天然优势．将荆州市区的发展势头向周边地区推进和辐射,有效促进荆州市区域经济的协调发展。     

江苏省区域经济差异与发展战略演变初探

改革开放以来,江苏省分别实施了区域均衡发展、非均衡发展、区域共同发展和苏北大发展战略,造成了各区域间经济增长速度的差异,导致区域经济发展失衡,其主要表现为苏南、苏中与苏北三大经济区域间的差异和县域经济差异的不断扩大。在分析了现阶段江苏省沿江开发战略对区域发展差异的影响,立足区域整合的角度,提出加快沿江开发与苏北互动发展的对策与措施,以期实现江苏省区域经济的协调发展,扭转南北经济差异进一步扩大的趋势。     

江苏长江大保护的“加减乘除”思维

修复长江环境,"共抓大保护,不搞大开发",是习近平总书记对长江经济带发展提出的重要思想。江苏是参与长江经济带建设的重要沿江省份,同时也是长江保护的重要省份。解决长江生态环境之病,本质是要解决发展方式和发展理念中的突出问题。文章提出江苏长江大保护的四个战略思维,以"加法"的思维,给江岸增添绿色;以"减法"思维,破解重化工围江难题;以"乘法"思维打造长江文化的"水立方";以"除法"思维,全流域治理污染源。     

长江三角洲区域可持续发展系统的构建——以南京沿江区域为例

本文以科学发展观和综合集成法为指导,在长江三角洲区域发展重点转向沿江区域的大背景下,针对沿江区域的资源属性、产业结构与发展阶段,以南京为实证,构建了南京沿江区域可持续发展系统,其框架结构为目标子系统(沿江区域发展总体规划)、中央处理子系统(资源协调开发、产业协调升级、空间结构协调优化)、支持子系统(生态环境建设、社会环境建设)和约束子系统(制度、政策与法律法规制定,宏观调控与市场监管),并阐述了其具体的建设内容与运行流程,以期为推进长江三角洲沿江区域的发展提供有益的思路与行动框架。     

区域空间结构的调整与协调发展——以江苏省为例

区域差异是区域发展中普遍存在的问题,区域空间结构的优化与调整是缩小区域差异,推动区域协调发展的重要手段。本文以江苏省为例,根据江苏省当前存在的区域差异,以及区域差异在空间上的表现,指出 1990年代以来,随着江苏省交通基础设施的改善为空间结构的调整提供了有利条件。沿江的轴线发展为带状,线形结构向菱形结构转变,以苏南沪宁线为主的沿江"一"字型空间结构将逐步向处于形成中的"工"、"Ⅱ"字型转化。区域空间结构的调整将会推动产业在空间上的转移,缩小区域间的差异,推动区域间的协调发展。     

基于煤炭调运途径优化的江苏省煤炭物流基地建设

江苏省煤炭资源供需呈生产量小、消费量大,对外依存度不断加大的态势,并且在煤炭调运中省内"北煤南运"运量大、运距长,省外煤炭供应基地较远,大多数铁路线运力已饱和,运输方式、流向单一等一系列问题突出。通过对江苏省煤炭供需和调运中存在问题的分析,提出其煤炭调运途径优化的总体思路是,充分利用国家北煤南运的"海上通道"减轻铁路运输压力,发挥江苏临海沿江的港口优势降低运输成本,建设煤炭物流基地优化调运格局,论文最后论述了建设四大煤炭物流基地的构想:1、以连云港、徐州港为中心的北部煤炭物流基地;2、以盐城港为中心的沿海煤炭物流基地;3、以南通港为中心的"海进江"煤炭物流基地;4、以南京港为中心的沿江煤炭物流基地。     

苏北运河经济带构建的初步研究

沿江沿河地区的发展一直是国内外地理与规划学所关注的重点和热点。对于经济落后地区而言,沿江沿河的开发更是振兴经济的有效手段。本文从GDP增长率、产业结构变化等方面,分析了苏北运河沿河地区的经济发展状况,指出了构建苏北运河经济带的必要性和可行性,进而提出了构建苏北运河经济带的设想,从开发模式、重点产业和空间结构等方面进行了分析,这对苏北运河地区资源环境、社会、经济等的发展有着重要的指导意义。     

近代芜湖城市空间形态演变及其影响因素

晚清至民国初年,随着开埠通商和米市的兴起,芜湖的城区范围也在不断扩展,同时受到地理环境的制约,新拓展的城区主要分布在城西沿江地带,城市空间形态由传统的沿河带状分布演变为以河口中江塔为中心的"L"型新格局,并逐渐向沿江拓展,发展至今,芜湖已是一座名副其实的江城。分析演变过程背后的原因及其关系,发现在近代芜湖城市空间形态演变过程中,"城"、"港"和"市"三者相互依存、相互促进,保持着依存共生的复杂关系,共同推动着近代芜湖的发展,对三者复杂关系的深入探讨,对于近代整个长江沿江开埠城市的研究也有深远意义。     

找准位置、抓住机遇、投入西部大开发

世纪之交 ,中央提出了实施西部大开发 ,是推动与提高西部生产力的具有历史意义的重大举措。也是关系到我国现代化建设第三步战略目标能否最终实现的一项全国性战略 ;对于扩大内需 ,推动国民经济持续增长 ,促进各地区经济的协调发展 ,最终实现共同富裕 ,加强民族团结 ,保证国家的长治久安 ,具有十分重要的意义。西部大开发 ,企业怎么办？这是一个迫切需要探讨的问题。地处西部不沿海、不沿边、不沿江的贵州省中心城市贵阳 ,如何在西部大开发中利用贵州所能发挥的优势加快发展 ,市委、市政府已作出“开拓创新 ,强市升位”的具体部署 ,我们要认…     

长江——二十一世纪的发展——长江沿江地区跨世纪持续发展研讨会综述

长江沿江地区的开发开放是一项跨世纪的工程,在中国东部沿海地区经历了16年对外开放和经济的高速发展后,外商已纷纷看好长江沿江地区的投资环境。     

浅议《高港区志》应采用条目体

泰州市高港区于1997年组建,是泰州市四市两区中最年轻的,也是变化最大的地区。五年来,高港区的国内生产总值由1998年的14.64亿元上升到2002年的22.1亿元,翻了近一番。为响应省委、省政府提出的沿江开发决策,泰州市将2003年度的八大重点工程放在有着沿江地域优势的高港区,使高港区发展的后劲十足。为能更好地反映高港的历史     

江苏丹徒大港土墩墓发掘报告

在镇江市以东丹徒至大港沿江一带的低山丘陵和岗地上,分布着一些大型土墩墓。为配合当地工矿开发和大港港口区的施工建设,由南京博物院、中山大学人类学系考古专业、镇江博物馆及丹徒县文教局共同组成的     

在“三化”建设进程中实现江苏海事科学全面发展

<正>2014年,江苏海事局全面加强"革命化、正规化、现代化"建设,始终把水上安全监督、口岸开放监管、服务经济建设作为海事执法中心工作,始终以服务"两个率先"和促进沿江沿海开发为己任,紧抓安全监管不放松,强化自身建设不懈怠,服务经济发展不松劲,在依法行政与优质监管进程中实现了科学、全面发展。一是确保沿海沿江水上安全形势持续稳定。全面实施《长江江苏段船舶定线制规定(2013)》,大力推进水上应急搜救基础能力建设,有效服务沪通铁路长江大桥现场施工和-12.5米深水航道整治工程,圓满完成南京青奥会和国家公祭日期间的水上安保     

绵阳体育旅游与旅游资源转变开发方式的研究

文章在论述资源开发要重视外部的基础上,针对绵阳旅游资源开发的实际,提出在西部大开发中要切实转变旅游资源开发方式,实现由粗放型向精细化转变,由单点式向系统化转变,由简单化向生态化转变,促进旅游经济持续健康快速。     

试论安徽沿江平原商代遗存及与周边地区的文化联系

本文以安徽沿江平原地区的商时期遗存为考察对象,将该地区商时期遗存划分为两种,其中沿江西段为"薛家岗遗存",东段地区为商文化"大城墩类型"。通过与周边地区比较,对两类遗存的年代、性质及文化特征进行了分析。为了揭示沿江平原地区商文化的来源,本文将该地区所见商时期遗存与周边的江淮西部、宁镇及江汉东部地区进行比较,得出了商文化南下对安徽沿江平原的东、西两段地区的影响存在明显差异,其主要原因应与商王朝对铜矿资源追求及南下路线的不同有关。     

长江巢湖段岸线资源评价与港口发展研究

本文首先运用遥感与GIS技术,选取岸线前沿水深、岸线稳定性、岸前航道水域宽度和后方陆域场地宽度4项指标对安徽巢湖沿江岸线资源进行了综合评价,评价结果表明安徽长江巢湖段一、二级岸线比例高,适合建港和发展工业、仓储的岸线资源丰富、发展潜力大;其次在GIS平台上摸清了岸线资源的利用情况,确定了各级岸线资源的空间分布与功能划分。在此研究基础上,提出巢湖沿江港口建设的总体功能定位与空间布局。最后给出了长江巢湖段岸线开发与港口发展的对策与建议。     

弘扬张家港精神,坚定地走科学发展之路

张家港原本是一个经济落后、交通闭塞的小县城,20世纪90年代以来,该市抓住 机遇,开发沿江码头,建设保税区,以港兴市,以市促港,实现了全市经济的跨越式发展。该市在 发展经济的过程中,坚持以人为本,大力弘扬"团结拼搏,负重奋进,自加压力,敢于争先"的张 家港精神,三个文明建设一起抓,走出了一条快速、高效、协调发展的新路子。     

中越边境开发功臣苏元春

广西是个沿海、沿边、沿江的“三沿”省区,在开发边贸中具有得天独厚的地理优势。特别是中越边境贸易,已成为发展广西经济的一个重要部分。而在100多年前,广西提督苏元春就开发了边境贸易,成为中越边境的开发功臣。     

西部形象开发战略研究

区域不再仅仅是经济活动发生的场所,经济全球化要求每个地方必须将自己转变为商品和服务的出售者、产品和地方价值的营销者。从某种意义上来说,区域本身已经成为一种其特征、形象和价值都需要设计和营销的产品。区域营销在经济发展中的地位日益提高。西部大开发需要广泛吸引区内外、国内外的人力、物力、财力参与开发行动。如何营销西部、传播良好的西部形象、促进投资与人力资本向西部流动,无疑是西部大开发必须仔细研究的一项重要课题,它也必然构成西部大开发战略的一个重要组成部分。依照地方营销的基本理论,本文通过对中国西部地区当前形象进行简要分析,将西部新形象定位为:"交通快捷,信息畅达,生态友好,物物竞民丰。"并以此为基础提出西部形象开发与传播的四大战略。     

新疆:大美大爱大有

<正>"援疆"无疑是2010年度引起中国社会全方位关注的关键词,"跨越式发展和长治久安"也已成为新时期、新阶段新疆工作的新主题。在中央西部大开发战略决策的指引下,新疆经济、社会、文化等保持了较快发展,向世人充分展现了一个充满希望的大美新疆。