旅游供应链权力转移实证研究

本文在综述渠道权力转移的相关理论和实证研究的基础上,基于舒尔茨的渠道权力对角线转移理论,遵循产业经济学SCP研究范式,利用中国旅游业相关上市公司的ROA、ROE、ROS及MVA数据,对旅游供应链权力转移进行了实证研究。研究结果不支持旅游供应链权力由供应商向中间商发生了转移的假设,文章对这一结果进行了解释和分析。     

旅游产业集群:旅游地理学研究的微观领域

产业集群是近年来经济学、地理学、管理学、社会学等学科共同关注的热点问题,旅游产业集群的研究也开始引起重视。旅游地理学开展旅游产业集群的研究一方面有助于从经济和地理的角度对旅游产业集群集聚机制和空间机理的阐释,另一方面也将弥补旅游地理学对于旅游经济微观主体-旅游企业间联系与空间关系的不足,为旅游地理学研究拓展微观研究领域。本文分析了目前国内外学术界和实践领域对于旅游产业集群的论证以及对旅游产业集群概念的阐释和旅游产业集群理论的研究,提出了旅游地理学对旅游产业集群研究的必要性,认为旅游地理学研究旅游产业集群具有综合性、空间性和应用性等学科优势,最后指出旅游地理学研究产业集群主要应从旅游产业集群的形成机理分析、旅游产业集群内企业的竞合关系与创新机制、旅游产业集群的空间结构和布局以及旅游产业集群与区域经济的关系等方面入手,并应通过大量案例支撑理论研究。     

基于家庭结构周期模型的旅游支出预期研究——苏北地区局部调查

本文在借鉴类似研究的基础上,提出家庭结构周期性变化与旅游支出预期关联的假设,构建了家庭结构周期模型,并应用于在江苏北部地区旅游市场开展的系统随机样本调查。本模型研究数据以及结论可以为旅游管理部门提供参考。     

河北旅游产业关联分析—基于灰色关联的视角

采用河北2004—2009年国民经济主要产业的产值数据,基于灰色关联模型分析河北旅游产业与工业、农业、交通邮电业、批发零售业、住宿餐饮业等产业的关联效应,发现旅游产业与交通邮电行业关联度最大,后依次是工业、农业、批发零售业、住宿餐饮业。结合河北旅游产业发展的实际情况,提出建议和对策。     

贵州省旅游产业与信息产业耦合发展的实证研究

在知识经济时代,信息技术在推动旅游产业发生深刻变革。旅游产业信息化建设是旅游产业转型升级,优化产业结构,培育新型经济增长点,实现旅游经济高质量发展的重要途径之一。本文以贵州省2011—2020年旅游产业与信息产业时间序列数据为基础,应用耦合协调模型对其进行分析,以测度贵州省两产业系统的融合发展水平。研究结果表明：研究期内贵州省旅游产业与信息产业综合发展水平总体呈现上升趋势,但发展不均衡,总体上旅游产业发展水平高于信息产业;贵州省旅游产业与信息产业融合发展处于高水平耦合阶段,其耦合协调度值从2011年的0.308 6持续上升到2019年的0.897 0,2020年下降为0.828 2,两产业系统耦合协调度等级目前为良好协调,与优质协调仅有一步之遥。贵州省还需进一步加强两大产业系统的协同发展,实现深度融合目标。     

旅游产业融合的演化机理研究

旅游产业融合是目前学术研究的一个热点问题。本文在梳理国内外对旅游产业融合研究成果的基础上,构建了旅游产业融合的演化过程模型,对旅游产业融合的形成机理进行了分析,最后提出对策来促进旅游产业融合。一、相关研究何建民(2011)指出,旅游产业融合是旅游产业与其他产业或旅游产业内不同行业相互渗透、相互交叉,最终融合为一体,逐步形成新产业或产业链的动态发展过程。李树民     

大数据背景下京津冀旅游系统模型构建研究

分析建立京津冀旅游一体化系统模型的意义,以大数据为导向,提出京津冀旅游模型构建策略,以期为京津冀城市圈旅游产业的发展提供有利参考。     

基于面板模型的城市居民国内旅游消费实证分析

本文通过整理面板数据并构建面板模型,分别以出游率、人均旅游花费与旅游购买力衡量旅游消费,引入虚拟变量区分收入水平与SARS危机的影响,从而揭示了收入对城市居民国内旅游消费的决定作用。模型估计结果表明：第一、对不同的旅游消费指标,收入的决定作用存在差异,其中,旅游购买力与出游率的收入弹性远大于人均旅游花费的收入弹性;第二、与低收入城市居民相比较,高收入城市居民国内旅游的出游率收入弹性减小,人均旅游花费收入弹性增大;第三、SARS对高收入城市居民国内旅游消费的负面影响更大。最后,根据面板数据的描述性统计结果与模型估计结果,从供给角度,建议在全国层次注重发展观光旅游,在旅游目的地层次注重细分目标市场。     

游客对古村落旅游的"真实感-满意度"测评模型初探

从旅游感知角度,建立了游客“真实感一满意度”测评模型,模型由古建筑真实感、生活文化真实感、古村落真实度、游客满意度、游客忠诚度等5大因素,以及影响这5大因素的16项观察因子组成,形成一种线性结构关系,它们之间的相关性用路径系数表示,系数的闻值为＞0,＜0.95。路径系数通过SPSS软件对模型数据进行多元回归分析求取,所得回归系数即为路径系数。以江西婺源为案例,对所建模型进行了应用研究,结果显示模型因果关系显著,与研究假设条件相符合,模型可以接受。     

智慧旅游管理模式探讨

旅游管理是保障旅游产业快速发展的前提条件,但是随着社会的不断发展,人们的旅游需求不断发生改变,传统的管理模式已经不能满足旅游业发展需求。尤其是大数据等现代技术的出现,管理现代化已经成为当前旅游管理的研究要点,智慧旅游管理模式随之产生。但是智慧旅游管理应用与发展的过程中还存在现代技术应用不充分,功能发挥不全面等一系列问题,要进一步发挥智慧旅游管理的作用,还需要深入了解现代技术对旅游业以及旅游管理产生的影响,对智慧旅游管理模式的应用不断进行研究。     

基于回归分析的湖南省旅游开放度影响因素研究

为提高湖南省旅游业的开放水平,基于产业融合,考虑农、林、牧、渔业,工业,建筑业,批发和零售业,交通运输、仓储和邮政业,金融业,房地产业七大产业对当地旅游开放度的影响,以1986—2019年的相关数据为样本,采用stata软件,构建面板数据计量模型,并对模型进行回归分析与稳健性检验。研究结果表明：工业对旅游开放度的影响最大,具有负向影响;批发和零售业,交通运输、仓储和邮政业对旅游开放度具有正向影响,这两大产业可以带动旅游业发展,提高当地旅游开放度;其他产业则对旅游业开放度发展影响较小,最后依据上述结论提出提高湖南省旅游开放度的建议。     

基于"钻石模型"对青海省旅游产业的竞争力分析

本文依据波特的“钻石模型”,从生产要素、需求条件、企业的战略与竞争、相关与支持性产业、政府支持、机遇六个方面对青海省旅游业的竞争力进行了分析,以期为正确制定青海省旅游产业发展战略,提升青海省旅游产业竞争力提供研究基础。     

我国虚拟旅游网站的功能评价研究

随着虚拟现实技术的发展,越来越多的人开始享受虚拟旅游,虚拟旅游网站和其他网站的本质区别在于其所提供的虚拟旅游产品和服务,因此,虚拟旅游产品和服务的质量构成了网站的核心竞争力。本文选取具有代表性的虚拟旅游网站作为研究对象,在虚拟旅游和网站评价指标体系相关研究的基础上,建立虚拟旅游网站的评价指标体系,并采用内容分析法进行实证研究,以探究目前我国虚拟旅游网站的功能概况。研究结果显示:一方面,目前我国虚拟旅游网站界面功能结构不完整,主要表现为用户界面友好性低、更新不及时、交互性不强等问题。另一方面,就网站的虚拟旅游产品和服务而言,其内容较单调,对虚拟现实技术的应用不够深入,体验性设计不够,多数网站还处于对虚拟旅游产品和服务进行低水平开发的阶段。为此,笔者提出了相关建议,并对后续研究进行了展望。     

区域旅游产业发展战略研究论纲

本文回顾与反思了我国近年来区域旅游产业发展战略研究的进程,并对我国区域旅游产业发展战略的研究进行了客观分析和评价,提出了区域旅游产业发展战略研究的基本框架,定义、界定,廓清了区域旅游产业发展战略研究的基本体系、概念和范畴,探讨了进行研究的可能范式,认为这一研究对丰富和完善我国旅游经济和区域旅游产业经济研究,推动我国旅游经济健康、稳定和可持续发展将有十分重要的意义和价值。     

中国旅游产业集聚与产业效率的关系研究

基于中国31个省区的数据,测量与估算了2012年中国旅游产业六大要素部门的产业集聚现状;利用数据包络分析模型对各部门的技术效率进行评价,同时构建旅游产业集聚与技术效率的回归模型,探寻旅游产业集聚程度与产业效率之间的相互关系。结果表明:中国旅游产业整体集聚程度仍然偏低,且六大要素部门之间发展不均衡;当前我国各省区旅游业的产业规模普遍偏小,大部分省区旅游产业都处于规模报酬递增阶段;旅游产业的规模化集中度对产业技术效率有较强的积极影响,回归系数达到0.672;企业集中度、劳动力集中度对产业技术效率存在较小的消极影响。     

论创意旅游——兼谈上海都市旅游的提升战略

在创意产业勃兴的背景下,创意旅游理论研究与实践逐渐受到了重视。但理论界对创意旅游认知的视角是有差异的,其中：旅游者自我关照视角下的创意旅游着重强调旅游活动主体的自我意识、自我反省,旅游产业发展视角下的创意旅游则着重强调创意思维的延伸及运用。本文对上述观点进行了分析,对理查德和威尔逊提出的创意旅游发展的三种形式做了进一步阐释,进而结合产业实际重点探讨了上海都市旅游的提升战略。     

旅游产品价格波及影响：方法建构与实证测算

现阶段我国针对旅游产品价格影响范围与程度的规范性研究相对缺乏.本文借助旅游卫星账户编算中的相关产业旅游份额核算方法,通过劈分归并包含“合成”旅游业的投入产出表,通过投入产出价格影响模型,测算了旅游产品价格波动对其他产业价格水平及物价总水平的影响,以及相关产业价格水平变化对旅游产品价格的量化影响,为产业分析与旅游产品价格关系研究提供一个新视角.     

大滇西旅游环线交通与旅游耦合协调性实证研究

本文以大滇西旅游环线内13个地州市为主要研究对象,基于交通与旅游的协调发展机理,构建公路交通与旅游系统的评价指标体系,运用耦合协调度模型对环线内各地州市两大子系统的协调关系进行实证研究。研究结果显示：各地州市之间交通与旅游耦合协调性差距较大,大部分地区的旅游发展滞后于交通建设,旅游产业开发程度不足,高速公路建设程度制约了交通和旅游协调发展程度。云南省未来应加强交通基础设施建设,同时针对旅游市场需求推出相应的服务和产品,实现交通基础设施建设和旅游市场的协同循环发展,从而推动当地经济高质量发展。     

智慧旅游背景下城市旅游竞争力的测量

智慧旅游作为现阶段旅游业发展的重要推手,对城市旅游竞争力的提升有着积极作用。本文聚焦于智慧旅游背景下城市旅游竞争力的测量研究,对相关文献的测量方法及所构建的指标体系进行了归纳和分析。发现已有文献多运用层次分析法、因子分析法、熵值法等进行测量,指标体系主要依托产业竞争力指标建立,但因理论缺失及理解差异等问题在具体指标选取上存在较大差异。最后,笔者根据文献分析获悉,目前城市旅游竞争力的测量研究方法趋向于使用动态分析法,指标体系更加多元,研究背景多聚焦于具体旅游业发展趋势等。但由于参考文献有限,本文仅分析了智慧旅游单一背景,存在一定片面性与局限性。     

保定旅游经济发展与旅游职业教育管理探究

旅游业的蓬勃发展对旅游行业人才的需求十分巨大,掌握现代化的旅游管理知识,具备专业技能的一线管理和服务人才更为抢手,旅游职业教育所培养的高素质、技能型人才十分适合旅游业发展的实际需求。本文以旅游职业教育为研究对象,结合保定旅游产业的发展状况,利用教育学的观点,对旅游职业教育进行了分析。