关于对农网线路馈线自动化故障产生的分析及对策：

该文通过叙述基于“电压型”开关和“电流型”开关馈线自动化系统的工作原理。指出此两种馈线自动化系统的优点和不足。提出将“电压型”开关和“电流型”开关按实际情况组合在一起,组成的馈线自动化系统结构简单。可靠性高,且易于实施。在现阶段应用在农网线路上具有十分重要的现实意义。     

小电流接地系统接地的原因分析及对策

小电流接地系统特别是35KV及以下的小接地系统,由于线路分支多,走向复杂,电压等级较低,在设计施工中质量不易保证。运行中发生接地故障的几率很高。本文通过对兴义市地方电网的运行实践。从小接地系统绝缘监察装置的构成及动作原理,历年接地故障情况的统计、接地原因、故障判别及预防接地的措施等几个方面进行分析。对运行值班人员和工程技术人员有一定的借鉴作用。     

小电流接地系统接地的原因分析及对策

小电流接地系统特别是35KV及以下的小接地系统,由于线路分支多,走向复杂,电压等级较低,在设计施工中质量不易保证,运行中发生接地故障的几率很高。本文通过对兴义市地方电网的运行实践,从小接地系统绝缘监察装置的构成及动作原理,历年接地故障情况的统计、接地原因、故障判别及预防接地的措施等几个方面进行分析,对运行值班人员和工程技术人员有一定的借鉴作用。     

蜀道遗产的研究与保护刍议

从2011年《蜀道保护与申遗广元共识》后,在全国政协和国家文物局的积极支持和推动下,蜀道文化线路保护与申遗工作在《文化线路宪章》的框架下展开,特别是我国的丝绸之路和大运河两条文化线路正是通过这一宪章突出了文化线路的"普遍价值",成功被列入世界遗产名录,而同样具有"文化线路普遍价值"的蜀道也同样具备申遗的潜力,引起了社会各界的广泛关注,蜀道沿线各省把蜀道的保护、研究、展示与利用上升到政府目标来部署和实施,对各级政府的遗产保护管理单位提出了新的研究、保护和管理课题。文章梳理了蜀道的研究与保护历程,从蜀道资源的再认识,资源的遴选、资源的价值和保护面临现状问题进行探讨,提出目前申遗工作的建议,以期能在申遗操作的实践中极大提高蜀道的保护和研究水平,有效完成申遗的前期工作。     

文化线路:理论演进、内容体系与研究意义

文化线路在理论和实践层面均为世界遗产保护提供了新理念和新方法,在国际古迹遗址理事会和世界遗产专家的努力下,文化线路理论经过9次研讨会的补充、完善形成了概念清晰、内涵丰富的理论体系,历次会议内容体现了文化线路理论发展演变的特点。分析国际古迹遗址理事会第16届大会形成的《2008文化线路宪章》内容后,本文从理论层面深度解析文化线路思想,并指出文化线路对我国遗产保护体系重构、多元文化保护、遗产旅游资源的保护与利用和加强世界、民族的交流与联系具有举足轻重的指导作用。     

试论变电站断路器的自动化改造

目前,在变电站自动化系统断路器控制回路中,多数的综合自动化保护为了保证能可靠合/分闸,一般在合/分闸回路中增加合闸保持继电器HBJ和分闸保持继电器TBJ。某县电业局-35kv变电站采用的许继电气生产的WGB-111线路系列保护就采用了这种设计。     

从海上丝绸之路的遗产价值探讨文化遗产保护的理念

通过将海上丝绸之路按照《ICOMOS(国际古迹遗址理事会)文化线路宪章》进行解读,分析了文化线路这一特殊文化遗产类型的价值构成。探讨了在实际工作中如何利用世界文化遗产中的有关定义和共识,来加强对海上丝绸之路史迹的保护水平。     

江苏等五省被纳入海上丝绸之路申遗计划

为期两天的2009年中国文化遗产保护无锡论坛4月10～11日在无锡举行。来自国内外文化遗产保护界的150多位领导和专家学者相聚无锡,参加了这一年一度的国内文化遗产保护的最高思想峰会,共同研讨文化线路遗产这一国际新型文化遗产的科学保护。丝绸之路、大运河、茶马古道这三条文化线路遗产的保护成为本届论坛的核心内容。福建、广东、浙江、江苏、山东五省的泉州、广州、宁波、扬州、蓬莱五城市初步被纳入海上丝绸之路申遗计划。论坛还讨论通过了《关于文化线路遗产保护的无锡倡议》,开启了我国文化线路遗产保护的新阶段。     

如何做好输电线路安全运行管理

电能是靠输电线路传输的,因此输电线路安全运行,是用电安全管理工作的重要环节。本文分析了影响输电线路运行安全的主要因素,进而有针对性的提出了确保输电线路运行安全的可行措施,可以为电网管理部门对输电线路的管理提供合理的参考。     

茶马古道作为文化线路的特征浅析

近年来随着世界遗产保护领域中文化线路遗产的备受关注,以及我国大运河申遗、长城和丝绸之路这些文化线路遗产保护工作的有序开展,使茶马古道的研究与保护逐渐成为人们关注的对象。本文对茶马古道从关联背景、跨文化的整体意义、动态性特征三个体现文化线路整体方面的特征进行了系统阐述,对于茶马古道的保护、规划、申遗具有十分重要的意义。     

论消弧线圈接地系统小电流接地选线

该文在消弧线圈接地系统特点进行分析的基础上,指出了不能用传统的零序电流、零序功率方向选线原理来判别故障线路,同时介绍了消弧线圈接地系统单相接地的几种选线方法,并从运行维护的角度提出了需注意的问题。     

后申遗时代大运河(杭州段)遗产保护问题研究——从历史地区环境“完整性”出发

遗产运河具有文化线路的典型特征,既囊括了种类繁多的遗产类型,同时具有整体价值大于各部分价值相加的特征。运河遗产在申遗的过程中尽管是以遗产点、段的方式申报,但是鉴于运河作为文化线路的遗产特征,其"统一体"和"整体价值大于部分之和"的遗产特征便不得不强调从"整体性"方面来认识其保护方法。后申遗时代,大运河(杭州段)遗产保护要以整体性保护思路为指向,在强调运河遗产历史层积"原真性"和历史地区环境"完整性"前提下,使遗产保护行为能应对当代变化,并实施"活态保护"。     

智能变电站保护用电流互感器配置问题和解决措施探析

保护用电流互感器是继电保护系统的重要组成部分,关系到保护测量的准确性和可靠性,如果互感器的配置不合理,很可能会对电力系统产生不正确的保护动作,引发重大的安全事故。本文分析了保护用电流互感器在配置中存在的问题,并在遵循其经济性和可靠性原则下,研究了保护用电流互感器的配置原则,为电流互感器的基本配置提供参考方案。     

试析邓小平关于人的价值学说和人的全面发展思想

邓小平继承和发展了马克思主义关于人的价值学说,坚持共同富裕思想,他认为实现人的全面发展必须建立在人的解放基础上并主要靠加强制度建设来提供保证。     

文化线路的研究与保护

2008年,文化线路科学委员会(CIIC)经过多方咨询拟就《文化线路宪章》,并提交国际古迹遗址理事会(ICOMOS)第1 6届大会批准。该《宪章》明确了文化线路的概念、真实性、完整性,并对文化线路的研究、认定、保护和管理、可持续利用以及国际合作提出了具体要求。我国的文化线路,无论是已经列为世界遗产的大运河和丝绸之路,还是蜀道、茶马古道、唐蕃古道等,多元文化交流的价值远远大于道路本身的功能性价值,这个特点是我国文化线路研究的重点。我们要在文化线路遗产的研究保护上下功夫,注意提高资源调查水平,同时加强国际交流,提高理论研究水平。     

文化线路 中东铁路的跨省调查

文化线路是世界遗产保护领域近年来最重要的保护内容之一。在刚刚结束的第三次全国文物普查期间,黑龙江、内蒙古、吉林、辽宁四省区文物普查工作者对原中东铁路沿线的历史遗存进行了普查,仅在黑龙江一省就核定中东铁路时期的历史遗存862处,为进一步研究制定中东铁路沿线历史遗存的保护策略提供了珍贵的基础资料。     

夏天育儿保健小常识

【少用爽身粉】夏天孩子易出汗,不少父母在给孩子洗澡后扑上一层爽身粉,意在保护皮肤。殊不知爽身粉的主要成分是氧化镁,氧化硅以及硫酸镁等,容易侵入呼吸道,孩子的呼吸道发育尚不完善,,即使吸入量少也不能靠自身功能排除,如果吸入量多,侵入支气管后会     

"文化线路"的多维度内涵

“文化线路”(C ulturalR oute)在国际古迹遗址保护领域至今仍不失为一个新概念。1998年,国际古迹遗址理事会(IC O M O S)“文化线路国际科学委员会”(C IIC)正式成立,在其规划和引导下,开始系统而深入地探讨“文化线路”的内涵、价值、意义及其保护策略,“文化线路”的思想也随之在全球传播开来。“文化线路”作为2005年10月在西安召开的第十五次国际古迹遗址理事会大会议题的四个子议题之一,聚焦于“文化线路”被列入世界遗产项目,中国学者开始给予“文化线路”更多的关注。然而,“文化线路”具有申报世界遗产的可能性,并不等于我们…     

马帮与锣锅、鋩锣

到处是崇山峻岭的云南，现代化交通工具未使用之前，运输主要靠人背马驮。大宗的物资运输则只有靠马作劳力。为了保证运输量和保障沿途运输的安全，赶马人和马必须组成马帮行动。马帮是西南丝绸之路上的一大景观。 由于赶马人的民族成分、居住地、服务对象的差别，马帮的组织形式和规模都不尽相同。每个马帮都有经常活动的路线，对所经地区的情况了如指掌。为了保证行路安全和运输操作程序的顺利完成，马帮有严密的规章制度。这类规章制度并非某个马帮特有，是在长期赶马过程中逐渐约定俗成的不成文法，为所有马帮共同遵守，就跟随马帮同行…     

江苏文化线路遗产及其保护

文化线路遗产集世界文化遗产与自然遗产之大成,不仅具有空间、时间、文化及功能等特征,而且体现出历史与现实相续、人文与自然合一、时间与空间的多维度、遗产价值的多元化等特性。江苏境内文化线路遗产丰富,主要有大运河遗产内容、佛教传播线路、郑和七下西洋线路、康乾下江南线路等,目前已形成了构建法律体系、实施宏观保护,以动态发展的眼光审视与发挥文化线路的价值,建立多学科、多国别、多地区、多部门的通力合作,以科学审慎的态度对待文化线路中的每一个个案处理等保护思路。