“福船”这个珍贵的文化符号

陆上交通靠车马,水上交通靠舟船。历经沧桑的我国古代造船业在当时是雄踞世界前列,西方欧洲也是望尘莫及。     

九派东流——九江市博物馆馆藏唐代文物综述

九江自唐代开始,突破了原来地区性港口的局限,向全国性港口转化,成为全国交通运输的重要一环,南北水上通道的重要港埠。九江市博物馆收藏的唐代文物主要包括瓷器、陶器、金属器等,文章通过对这些文物的解读,让读者了解九江的历史。     

隋唐时期运河和长江的水上交通及其沿岸的都会

隋唐时期运河和长江的水上交通及其沿岸的都会史念海隋唐时期交通相当发达，运河和长江的水上交通尤为当时后世所称道。运河有不同的渠道，渠道相互连缀，可以通到许多地方。长江亦多支流，支流之大者船舶亦皆畅通无阻。水上交通既已发达，其沿岸也就相应出现一些都会。这...     

《诗经》所见先秦黄河流域的水上交通

<正> 水上交通的发达与船舶制造业的进步密切相关。至迟在殷商时期,黄河流域的先民已超越了“刳木为舟”的原始阶段,成熟的木舟已成为水运的主要手段,殷墟龟甲上经常出现“舟”字便很能说明问题。两周时期黄河流域水上交通更为发达,这在《经诗》中颇有反映。《诗·卫风·河广》云     

在“三化”建设进程中实现江苏海事科学全面发展

<正>2014年,江苏海事局全面加强"革命化、正规化、现代化"建设,始终把水上安全监督、口岸开放监管、服务经济建设作为海事执法中心工作,始终以服务"两个率先"和促进沿江沿海开发为己任,紧抓安全监管不放松,强化自身建设不懈怠,服务经济发展不松劲,在依法行政与优质监管进程中实现了科学、全面发展。一是确保沿海沿江水上安全形势持续稳定。全面实施《长江江苏段船舶定线制规定(2013)》,大力推进水上应急搜救基础能力建设,有效服务沪通铁路长江大桥现场施工和-12.5米深水航道整治工程,圓满完成南京青奥会和国家公祭日期间的水上安保     

江苏省沛县轮船运输总公司

公司始建于1960年,经过40余年的发展,已成为沛县水上运输的骨干企业。现在职工690人,运输船舶81艘,载重量35800吨,拥有固定资产800余万元,流动资金300余万元。2004年实现产值793万元,上缴国家税金28万元。     

泉州回民与清净寺建筑

福建由于地处祖国东南沿海,从先秦以来,就逐步发展起水上交通运输,汉代开始,又有了对外贸易活动,至东汉时,福州已是海上交通、贸易的重要港口：“旧交趾七郡,贡献转运,皆从东冶,泛海而至。”南朝陈时,印度僧人曾从泉州乘“大舶”经南洋回国。唐代,     

川江古纤道

滩如竹节稠的川江,乱石纵横,百孔千疮。从宜宾至宜昌千里走廊上,险滩和碍航点竞达两百余处,船舶过滩。险横于前,浪逐于后,时有滞阻、搁浅、触礁等海损事故发生。那么,古代木船是以什么方式越过汹滩恶水呢？尤其是逆水行舟时。原来,航行依赖桡舵和纤道,靠人力牵曳船舶上滩,水上纤道成了古时航行重要途径。古往今来,川江古纤道是船夫赖以生存的经济线,哪片沙滩不留下纤夫艰辛的脚印。     

船舶工业志(篇目)

概述第一章　造　船　第一节　民用船舶　　　木质船　　　　独木舟　　　　木帆船　　　　木驳船　　　　木质机动船　　　钢质船　　　　拖轮　　　　渡轮　　　　工程 (工作 )船　　　　驳船　　　　交通船　　　　旅游船　　　　客货船　　　　货轮　　　　油轮　　　　渔船　　　　船坞　　　　供水船　　　　水上水厂一体化船　第二节　军用船舶　　　战斗舰艇　　　　鱼雷快艇　　　　高速护卫艇　　　军辅船　　　　丙型交通艇　　　　小型登陆艇　　　　扫海测量船　　　　声跟踪辅助工作船　　　　双体气垫交通艇　　　武警、边防…     

大理水上旅游发展初探

近年来,随着陆地日渐稀缺,很多地区开始探索通过水上旅游来实现自身的发展。水上旅游将成为最具潜力的新兴行业。本文以洱海为例,总结一下大理水上旅游业发展的现状,包括水上旅游发展的总体特征和存在的问题,最后提出进一步发展水上旅游业的建议。     

赞襄公益事业 守望先人美德——庄贵仑及其热衷文物事业的义举

庄贵仑先生,祖籍浙江奉化,造船业世家。祖父庄道觉最初在上海龙华创办鸿兴船厂,后干浦东陆家嘴开办鸿祥兴机器船厂（公私合营后改称上海立新船厂）。其父庄志宸、叔庄志刚学业结束后亦从事造船业,而业余时间却爱好自制古典式家具,这对庄贵仑的影响无疑是非常强烈的。     

雅俗之间——品读吉州窑

千里赣江流经万安十八滩后缓缓流入吉泰盆地,江面变宽,水流平缓,使得吉安永和镇成为“船舶大小总相宜”的天然良港。吉泰盆地发达的农业经济为手工业的发展提供了充足的粮食来源,黄金水道赣江为手工业的发展提供了便捷的水上交通,隔河相望的青原山鸡岗岭丰富的瓷土资源和附近山区充足的松柴燃料,是当地发展制瓷业取之不尽的原料、燃料资源,再加上悠久绵长的庐陵文化沃土,     

建国初期武汉水上区的首次普选

正1953年3月,武汉市人民政府根据船民的要求和加强水上管理工作的需要,决定单独组建武汉市水上区人民政府。该决定在8月7日召开的市第三届政府委员会第九次会议上获得通过,张万和被任命为水上区人民政府区长,张殿业被任命为副区长。10月5日,水上区人民政府在汉口民族路95号正式办公。水上区人民政府与武汉市其他区级政权机构一样,为一级政权机构,管理民政、司法、公安、劳动、文教、卫生等。     

浅谈如何做好基层海事执法工作

基层海事执法工作是从事基层海事行政执法的海事部门、基层执法大队依法行政的过程,是水上交通安全管理的最重要的内容。虽然海事执法不能孤立地推动水上交通安全管理的成效,但减少和避免了人为造成的水上交通事故,进而进一步稳定了不断改进的水上交通安全形势。通过海事机构的自身建设和完善,强化对水上安全负责和对社会负责的意识,注重履行本职职能,坚持“人民的生命安全高于一切”的方针,海事执法的作用将有更大的空间。     

夏天游玩水上乐园

正夏天是个十分炎热的季节,水上乐园是小朋友避暑清凉戏水的最佳去处,当然,我也是哦!下午骄阳似火,天气高温很热,但我心情很开心——因为爸爸要带我去水上乐园游玩。来到水上乐园,一看人山人海,我早就迫不及待了,拉着爸爸"挤进"了水上乐园。我们穿好游泳衣先来到水上滑滑梯那里,我闭上眼睛和捏住鼻孔"哗"地一下滑下去,虽然水溅一身,我感觉却十分地爽。接下来我要展示一下游泳     

谈宋代的造船业

造船术起源古老。在原始社会,人类已懂得"刳木为舟,剡木为楫"。千百年来,它始终是各个时代、各个国家、各个民族经济和技术发展水平的重要标尺。宋代造船业的发达,同样反映了当时经济的巨大增长,科学技术的重大突破。宋代造船业分官营和私营两类。因记载的欠缺,私营的性质、规模和分布情况已不大清楚。     

宋代水上信仰的神灵体系及其新变

宋代是水上航行大发展的时代,水上航行中的神灵信仰体系进一步完善,并出现若干新变。宋代水上神灵形成了从四海四渎神到川泽风雨神的层次高低,正祀、淫祀、中间地带神灵的正式与非正式划分,以及本庙与行祠等构成的交错复杂的神灵体系。宋代原有水上神灵信仰出现了若干新变化,同时新创了若干航行所需的护航神灵信仰。宋代水上神灵信仰体系的完善及其新变化是宋代历史发展新特点的直接反映。     

原味马来西亚

每座水上屋的顶上都有一个长长的杆子架着电视天线，远看密密麻麻地像是水上兵营。屋顶上的铁板均有些锈蚀斑驳，屋前有一个木制平台，上面堆放着渔网和鲜花，时时有人在平台上搬运着东西，平台就是各家的私人码头和活动场所了。不时有小船在水上屋之间穿行，清澈的海水映衬着水上屋和天上的白云，这古朴的水上村庄深深的吸引着我的目光。     

释兽衔杯形烛台

在台湾的故宫博物院里藏有一件文物匣多宝格,题名《吉范流辉》,内藏10件铜器,其中有一件题款为“唐龟砚滴”(图1),“《西清续鉴甲编》卷18页20著录及宋代《宣和博古图》卷27页30著录均为龟形砚滴,唯年代定为汉代,而本器定为唐代。本器器长13厘米、高5．8厘米、重250．1克。器呈龟形,背为圆空可以纳水,其上有穿,受水上盖,吸管有孔,以手指捺吸管头上之孔,依虹     

洪泽湖渔家风俗

洪泽湖地处江苏省西部,面积1960平方公里,是我国第四大淡水湖,自唐代始称洪泽湖。洪泽湖鱼类资源丰富,至今仍有鱼类84种。史料记载：明代洪泽湖仅有渔船百余条,清代有1000余条,民国时有3000条,20世纪50年代发展到7000余条。洪泽湖的渔民依据生产工具的不同结成簖帮、罱帮、钩帮、卡帮等不同的渔帮,作为一个相对特殊和封闭的群体,渔民们长年在水上漂泊的生活,逐渐形成了与陆上居民不同的习俗。下面就从生产、岁时、礼仪等方面来说说洪泽湖渔民的特殊习俗。