历史上的丝绸之路与山西

丝绸之路通常指亚欧北部的商路,即西汉张骞和东汉班超出使西域开辟的以长安（西安）、洛阳为起点,经甘肃、新疆到中亚、西亚,并联结地中海的陆地商路,称为＂陆上丝绸之路＂。广义讲,丝绸之路还应包括公元前5世纪形成的草原丝绸之路,以及宋代以来发挥着巨大作用的海上丝绸之路。山西作为内陆省不仅与陆上丝绸之路、草原丝绸之路之间历史悠久,而且与海上丝绸之路也有着历史缘源。     

南京与海上丝绸之路

正历史证明,对外开放,是一个国家走向富强与发达的必由之路,是各国之间开展合作、交流与互相学习、实现共同进步的必由之路。中国历史上的陆上丝绸之路与海上丝绸之路及其所发挥的巨大作用与影响,就是最好的证明。南京是中国历史上海上丝绸之路的重要节点城市。六朝和明初,中国历史上两个海上交流频繁的时期,均建都于南京,奠定了南京在海上丝绸之路上的重要地位。     

海上丝绸之路与外国银币流入福建

海上丝绸之路与陆上丝绸之路都是我国古代同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲商业贸易和文化交流的大通道。福建是世所公认的古代海上丝绸之路东方主要起点。从汉唐到明清直至近代,福建都是海上丝绸之路最重要的参与者与见证者,在海上丝绸之路发展历史上长期处于独特地位并发挥着重要作用。随着海上丝绸之路贸易的发展,大量的外国银币流入福建,并产生深远的影响。这些存世的各个历史时期的种类繁多、数量庞大的外国银币,是福建作为古代海上丝绸之路主要起点的重要历史见证物。     

对历史负责,对民众尽责 谈海丝保护应有的态度

正对于海上丝绸之路的遗产保护及其申遗工作,中国文化遗产研究院很早就开始关注。2014年国家文物局召开海丝申遗相关会议,从那时起我们开始有针对性的去了解与海丝相关的陆上建筑的保护状况。2015年我们开展了"海上丝绸之路陆地建筑调查"的课题研究工作,对海丝线路上的陆地建筑和遗址进行了一次摸底,也取得了一些成果。随着申遗价值研究的深入,我们当时所列的     

海上丝绸之路上的璀璨明珠 长沙窑中外文化交流略谈

正中国古代有两大举世皆知的恢弘史迹,一是蜿蜒于中国北方的万里长城,一是流动的丝绸之路,蜿蜒的万里长城是中国古代军事防御工程,漫长的丝绸之路则是沟通东西方经济文化交流的大动脉。直至今天,丝绸之路仍然被人们视为开放欧亚大陆桥的象征。丝绸之路,从广义来说,可分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路,其中海上丝绸之路是相对陆上丝绸之路而言的,由日本学者三杉隆敏在他1967年出版的《探索海上丝绸之路》的专著中初次提及,这个概念如今已被学术界普遍接受。作为中国古代     

掩卷沉思:海上丝路遗产的开发与保护

<正>公元八至九世纪,亚洲大陆两端分别存在着一个富庶、庞大的国家——东方的唐王朝和西方的阿拔斯王朝(中国史籍称为"黑衣大食")。两大帝国通过贯通中亚的陆上丝绸之路和横越印度洋的海上丝绸之路进行远程贸易,联手打造了中古时期世界上最为重要的两条经济、文化交流大动脉。对比陆上丝绸之路,海上丝绸之路的研究起步晚,成果也较薄弱。虽然《新唐书·地理志》中的"广州通海夷道"对这条从广     

从海上丝绸之路文物看世界多元文化融合

海上丝绸之路是国际公认的丝绸之路三大分支之一,和陆上丝绸之路密切相关,是联接古代中国和中亚、波斯以及欧洲、非洲和东北亚地区的贸易大通道。海上丝绸之路起始于西汉,至＂大航海时代＂逐渐衰落。＂海上丝绸之路＂文物属于世界贸易文物,其文化特点是既有输出也有输入,体现了世界多元文化的融合。     

丝绸之路在宁夏的走向与周秦时期的文化开拓

丝绸之路是古代中国经中亚通往南亚、西亚及欧洲、北非的陆上贸易大通道,也是古代中国与亚欧大陆政治、经济、文化交流的国际大通道。20世纪90年代的学者根据丝绸之路所经过的不同地域和环境,将原来所说的丝绸之路分别冠名为"绿洲丝绸之路"或"沙漠路",把途经北方草原的路冠名为"草原丝绸之路",把途经海上的路冠名为"海上丝绸之路",把云南进入缅甸、印度的路冠名为"西南丝绸之路"。我们这里所说的丝绸之路,是指传统意义的丝绸之路——绿洲丝绸之路(也称沙漠路)。穿越宁夏境内的就是绿洲丝绸之路,依丝绸之路的分段和走向,宁夏境内为丝绸之路东段北道。     

宋元海上丝路对海南经济生活的影响

正宋代,北方战乱使陆上丝绸之路受阻,全国政治和经济中心往南迁移,及造船、航海技术的提高,使"海上丝绸之路"逐渐替代陆上丝绸之路,成为中外经济文化交流的主要通道。海南四周环海,港口遍布,地处海上贸易通道,经水路进行与内地、海外的贸易往来十分便利,在宋元时期进入了快速开发轨道。一、宋元时期海南与内地的贸易往来宋元时期,海南农业、手工业、商业发展较快,大量的商人、流放官吏及汉人移居海南,带来     

航行于海上丝路与开放通商的前沿——奥迪科技变革之路

海上丝绸之路,是陆上丝绸之路的延伸,中国东南沿海山多平原少,且内部往来不易,因此古人便积极向上发展。     

《明代海上丝绸之路史》评介

<正>五千年的华夏文明史实则是一部与外域沟通交流的历史,在历代的文化交流中,“丝绸之路”不仅源远流长,而且影响深远。海上丝绸之路曾与陆上丝绸之路并驾齐驱,先秦时已初步发展,于秦汉正式形成,隋唐至宋元持续繁盛,明清时达到鼎盛。近年来,伴随“南海一号”南宋古沉船、“南澳一号”明代古沉船考古挖掘工作的推进,海上丝绸之路再次吸引了学者的关注。尤其是在“一带一路”的倡议下,海上丝绸之路成为研究的热点。     

从文化线路到跨海和声 关于海丝申遗策略的思考

正2014年,"长安-天山廊道的路网"作为陆上丝绸之路的组成部分,成功列入《世界遗产名录》。这不仅是多年来陆上丝绸之路研究与保护的重要成果,同时也进一步推动了各界,尤其是各国政府对丝绸之路的重视和保护。而这种通过申报世界遗产促进遗产保护的做法,无疑也为海上丝绸之路树立了积极的榜样。海陆两丝路的差异由于名称上的相近性,陆海两条     

汉代长安至合浦郡水陆交通示意图

<正>自长安(西安)出发,先走陆路至南郡(湖北荆州),然后经水路顺长江入湘江,过灵渠,再通过北流河、南流江即可顺利到达合浦,而来自东南亚、南亚等地的货物,也通过这条路线从合浦输往中原地区。这充分表明,早在汉代,合浦就已经是陆上丝绸之路与海上丝绸之路有机衔接的重要门户,也是对外开放的重要窗口。     

丝绸之路漫谈——访陈高华先生

随着国家"一带一路"战略性决策的提出和实施,学术界的相关研究成果迅速增多,史学界对于丝绸之路(包括陆上丝绸之路和海上丝绸之路)的研究也蓬勃发展起来。在这一背景下,我们采访了中国社会科学院学部委员、历史研究所研究员陈高华先生,请他谈一谈丝绸之路研究发展的历程、取得的成绩、遇到的难题、面临的困境,以及今后的研究方向和研究重点等问题,以期对学界的相关研究有所帮助。     

南海击波 丝路论剑——“南海海上丝绸之路学术研讨会”会议综述

始于汉代的南海海上丝绸之路是南海区域各国间友好交往的纽带,在中外关系史上有重要地位。但是与陆上丝绸之路研究相比,南海海上丝绸之路的研究相对来说比较薄弱。2011年4月25—26日,由中国中外关系史学会、海南师范大学、海南省社会科学联合会和海南省海洋文化学会共同主办,海南师范大学南海区域文化研究中心承办的“2011年南海文化学术论坛：南海海上丝绸之路学术研讨会”在海口召开。来自全国16个省、市、自治区30多所高校、科研院所的70多位专家学者参加了会议,代表们围绕“南海海上丝绸之路”这一主题,踊跃发言,深入论证,使本次会议具有以下几个显著特点：     

丝绸之路研究的新动向

2001年,中国中外关系史学会成立20周年。10月底,学会联合云南社会科学院等科研机构在昆明召开了“西南、西北和海上丝绸之路比较研究学术讨论会”,首次汇聚研究西南、西北和海上三条丝绸之路的学者,进行多学科、多视角的比较研究,显示了丝绸之路纵横两方面研究的新进展,体现了多学科大视野协作与专题深入研究的两大学术趋向,基本反映了上世纪80年代以来的研究成果。其中关于丝绸之路断代及内涵的讨论值得关注。有学者提出,传统的丝绸之路概念已不准确。丝绸之路应为中国古代沟通中外海上和陆上以丝绸贸易为标志的商路,丝绸之路不止一条,…     

基于陆上丝绸之路的主题文化旅游体验和主题设计

文化是社会经济发展的动力源泉,在文化产业蓬勃发展的今天,为更好地传承和发扬丝绸之路沿线丰富的传统文化与地域特色文化,文化主题旅游作为一种新型旅游业态,成为串联丝绸之路古今文化,融合当代丝绸之路人民生活语境,以及构建丝绸之路沿线文化命运共同体的重要途径。丝绸之路包含陆上丝绸之路和海上丝绸之路,本文研究的重点是陆上丝绸之路,尤其是西北丝绸之路,对其文化旅游资源进行概述,分析当前丝绸之路文化旅游中存在的诸多问题,明确问题产生原因,结合市场导向和旅游者需求,对这些文化资源进行创意加工,精心设计具有丝绸之路文化特色的旅游主题,积极弘扬其文化价值。     

丝路帆远福满航——写在“一带一路”倡议十周年之际

<正>丝绸,silk,中英文皆似,字里字外都仿佛弥漫着一丝丝梦幻般柔软丝滑与亲密稠绵的气象与意境。考古发现距今六千年前中国便开始养蚕、取丝、织绸,文献则有黄帝妻子嫘祖发明养蚕取丝的上古传说。然而,丝绸在中国一直都是一种传说,在世界也一直都是一种传奇。始于西汉,丝绸开始对外贸易交流,闻名于世,彪炳史册,铺设成为一条东西相望中外相联的千年大道——丝绸之路,既有风沙漫漫驼铃声声的陆上丝绸之路,又有波浪涛涛帆影重重的海上丝绸之路。     

馆藏海上丝绸之路精品文物

<正>从秦汉时期开始,我国中原及沿海地区的商贩就把陶瓷、布匹、丝绸等商品装船,通过海运,发往斯里兰卡、印度等地,再转运埃及、罗马等国,而东南亚及欧洲商人则带来毛织品、玻璃器皿等异域珍品,这就是著名的"海上丝绸之路",它与西北大陆的陆上丝绸之路一起,成为连接东西方两大文明的桥梁。据《汉书·地理志》记载,合浦自汉武帝元鼎六年     

粤语见证海陆丝路交汇

西汉时期，汉武帝派遣张骞出使西域，开辟了陆上丝绸之路；又派遣黄门译长率领船队远航南亚，开辟了海上丝绸之路。海陆丝绸之路互相交汇，不仅促进了岭南的经济发展，而且使这个地区的社会面貌和文化形态发生了重大变化。其表现之一，便是岭南的主要汉语方言——粤语的形成。反过来，粤语的形成和发展过程，可以见证海陆丝路之交汇。