《水经注》中记载的山西古栈道

《水经注》中记载的山西古栈道东湖栈道是我国古代的一种十分重要的交通设施，在西南各省，尤其是川、陕境内的山谷交通要道上分布相当普遍。不过在历史上，北方一些地区也有栈道存在，如北宋时期的陇东就曾修有栈道以济交通，学界对此已有论及。实际上，除甘肃而外，山西...     

米仓道“韩溪”考论

四川南江有“韩溪”,传说得名于萧何追韩信故事.传“韩溪”谷口在四川省文物考古研究院组织的2012年米仓道考察中发现密集的栈道、桥梁和砅石遗存,可知这里确实是古代交通道路经由的重要地点.通过“韩溪”发现并结合文献记载探讨米仓道的走向和作用,是有意义的工作.讨论韩信脱离刘邦军是否有南行的可能,对于理解秦巴山地古代交通结构的特征,也会有所推进.或许米仓道和金牛道的关系,也可以由此得到进一步说明的条件.     

《郙阁颂》摩崖石刻

在宝成铁路沿线的陕西省略阳县横现河火车站向北穿过五个隧道的东侧下,约二百米处的嘉陵江边上,有一处汉代修过栈道的遗迹——《郙阁颂》摩崖石刻,上面记叙了我国古代交通工具栈道的情     

渭河峡谷古栈道初步考察

渭河峡谷是关中通往西北的重要通道.史家窝栈道、北峪嘴栈道、麻家湾口栈道、关桃园栈道、板桥栈道以及平套栈道等遗迹就分布于其间元龙至坪头断续70公里的陡峭崖壁之上.数处古栈道遗迹特点是多分布于渭河北岸台地、地形险要、凿工原始、规模不大.研究渭河峡谷栈道有着非常重要的意义,既可为研究中原与西北的交通提供重要物证,亦可引起学界对渭河峡谷古文化的重视.     

论秦蜀栈道的几个问题

栈道又称阁道,合称栈阁.作为古代山区险峻道路的总称而言,栈道是中国古代道路的一种特殊形式;作为栈阁中一段木架构造而言,栈道则是中国古代桥梁的一种特殊形式.     

川北栈道探秘

川北是栈道之乡。朝天清风明月峡一带．发现先秦栈道遗址500多米,孔洞呈三排,孔宽30厘米,深50厘米．孔距210厘米,上下孔距350厘米。这是川北栈道最密集,保存最完好的地段。1985年以来,恢复150米,建成栈道博物馆,成为古道上旅游的一个靓点。古人为什么要修栈道,在交通史上有何意义？栈道技术有何特点？让我们穿越历史的时空,去探索栈道的奥秘。     

汉中石门摩崖石刻在中国书法史上的地位探讨

陕西汉中，自古以来，是连接中原、关中与大西南的枢纽地带，有中国古代交通史上最为辉煌的建筑——栈道沟通南北。在褒斜栈道南口的石门一带，有摩崖石刻104种，其中至今仍保存完好的最为名有被中外书法界称为“汉魏十三品”的摩崖石刻书法作品。这些书法作品，在中国书法发展史上具有相当地位，已经引起中外书法界的关注。但由于汉中长期处于闭塞环境，与外界交流不够，故其在书法发展史的地位还没有完全被人们所认识。     

褒斜道石门附近栈道遗迹及题刻的调查

褒斜栈道是沿褒、斜二谷跨越秦岭勾通关中与汉川的古代重要道路。1936—1937年所修的由宝鸡经褒城、宁强至四川广元的川陕公路宝鸡到褒城段,有许多地段仍是沿着栈道旧线修筑的。虽然历代遭到严重破坏,但沿路仍留下了许多栈道遗迹;尤其在褒河西岸南距褒城约三公里的石门及石门内外的题刻碑碣,为研究古栈道及历代书法提供了一些资料。     

外国学者笔下的汉中古道

汉中境内褒斜、连云、金牛、米仓等古道,都是古代沟通秦蜀的主干栈道,在古代交通史上有着重要地位.汉中古道,不仅载誉中国史册,而且亦深为外国学者所瞩目,在他们的文史著作中,屡屡留下了关于汉中古道的记载.当前,“中国研究外国,外国研究中国,中国再研究外国人对中国的研究,变得十分自然而迫切,不可避免而需要自觉”.随着学术视野的扩大,搜集、整理、研究外国学者对汉中古道的记录、评述,应是“石门学”中的一个崭新的课题.     

宝鸡发现古代山区高速公路

陕西省宝鸡市考古工作者最近在凤县平木镇杨家河沿岸的崇山峻岭间发现了一条长约40公里的古栈道。这是目前发现的宝鸡至汉中较为便捷的古栈道,文物工作者称其为古代高速公路——它还被命名为杨家河栈道。     

黄河古栈道的新发现与初步研究

1997年春季至秋季,配合黄河小浪底水库建设工程,山西省的考古工作者对三门峡以东的黄河北岸做了详细的考古勘查,在山西平陆、夏县、垣曲三县沿河一百余里地段内,发现古代黄河栈道遗迹40处,累计长5000余米。栈道依山傍河,时断时续,气势雄伟。栈道上残存的壁孔、底孔、桥槽、历代题记     

褒斜古道考源——兼论北魏未新辟“回车道”

穿越秦岭、连接关中与汉中,进而贯通三秦与巴蜀的褒斜古道,在古代交通、军事、商业史上具有重要地位。这条道路,按路基路况可分为谷道时期和栈道时期,按路线变化可分为褒斜谷线和散关——凤州—褒城线。本试就各个时期、各个路线作一考述、论辨,以就教于方家。     

古代长江三角洲地区的水运交通

长江三角洲地区自古以来就是我国古代南方地区最为优秀的航运中心,长江三角洲地区位于长江流域下游,这片区域河道纵横,自古便有“舟楫之国”的说法,使得农业发达、物产丰富,成了我国古代南方地区水上交通最为繁忙的区域。文章通过分析长江三角洲的航运优势,了解古代众多沿江沿河港口的情况,掌握航运水道的发展及变化过程,通过对考古发现航运船只的梳理,研究古代长江三角洲地区的水运交通发展形态。     

我国古代海上交通中几个地名的考释

从遥远的古代起,我国人民和亚洲各国人民就建立了友好关系,不断进行友好往来和经济、文化交流,这对于促进彼此生产的发展和丰富彼此的物质生活和文化生活,起到了巨大的作用。近代有不少学者,根据各国史籍和考古发掘的资料对中外友好往来所经道路进行研究,取得了不少成绩。1972年武伯纶同志在《文物》第六期上发表了《唐代广州至波斯湾的海上交通》一文,提出了他的看法,本文也拟就我国古代人民通过海道对外友好往     

克孜尔110窟佛传壁画的研究

古龟兹地区地处新疆西端,地理上近于中亚腹心地区,扼古代中西交通大动脉丝绸之路的要冲,是佛教东传进入我国的第一站,亦是东西交通大动脉丝绸之路北线的必经之路。因此,龟兹地区佛教石窟寺的研究对解决中亚以东地区佛教的传布及其相关问题具有极重要的作用。     

东南沿海古代墓葬装饰艺术中的外来因素

<正>东南沿海是我国古代海洋交通与对外文化交流的中心,汉唐至宋元间的墓葬文化内涵中大量的外来文化因素就是中外海洋交通的结果。学术界对于古代墓葬随葬品的外来因素研究较多,如安家瑶、杨伯达、干福熹等对舶来玻璃器的研究1,夏鼐、孙机等对外国钱币、器具、装饰品等的研究2,李刚等对墓葬出土堆塑罐、胡人俑形象的研究等3。实际上,东南沿海汉至唐宋时期墓葬结构装饰中也有一系列海外因素,如外来动物形象、外来宗教神话形象、外     

中国古代藏书的文化意蕴研究

中国自古以来就有藏书的习惯。本文从古代藏书文化精神层面的界定、研究古代藏书的意义、古代书籍的发展历程、古代藏书的文化内涵、作用以及古代藏书对现在教育的影响这几方面对我国古代藏书进行了简要的概括。希望能帮助大家增进对我国古代书籍的了解。     

米仓道路线与性质初探

米仓道为古代蜀道系统的重要组成部分,并非单一孤线,而是多线复合的南北向交通网络.沿线碑文、题刻、栈道、铺递遗存遗迹等资料和传世文献记载揭示,历史上通南巴等川北地区与陕南汉中曾长期存在行政隶属关系,米仓道各重要线路承担着连接巴—汉一带各州、郡、县治所的交通功能,是官府人员往来和政令文书递送的主要通道,亦是民间行旅通商路线,因而具有官道或官民共用道路的性质.     

从清代《甘新驿道旅程抄本》看古代驿站的功能

中国古代驿站在经济、文化交流、军事、信息传播中发挥了重要作用。甘肃省博物馆馆藏《甘新驿道旅程抄本》是研究和探讨清代甘肃到新疆交通的重要资料,由此可见古代驿站之多种功能。     

中国古都与邮驿

中国古都与邮驿曹尔琴我国古代王朝或政权,不仅重视以国都为中心向四方辐射的交通,也重视交通线上设置的邮驿。无远弗及的交通和邮驿,使中央所在的国都和各地紧密联系起来,为有效地控制和治理广大地域发挥了作用。如果说交通是国都与各地联系的基础,那么邮驿就是其联...