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关于迭烈逊渡口的几个问题 总被引:3,自引:0,他引:3
刘再聪 《中国历史地理论丛》2004,19(1):117-123
迭烈逊是丝绸之路东段北线上一个非常重要的黄河渡口 ,多年来鲜有人提及。迭烈逊渡口位于今甘肃白银市平川区 (原属于靖远县 )境内 ,早在汉代就已经得到开发 ,很可能是汉阴渡口。迭烈逊正式得名于唐代 ,是明王朝抵御北元势力南下的最重要的戍堡之一 ,清代以来成为商业交通要津。上个世纪中叶因兰包公路靖远铁桥的通车逐渐被废弃。 相似文献
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离官亭镇约5000米的红崖下黄河缓流处,有一座黄河上游老渡口——临津渡,它是古丝绸之路青海道和唐蕃古道的必经之路,始于汉代、繁荣于唐宋时期。千百年来,作为古道要津,临津渡不仅连接着甘青两地的交通地理,更见证着两地文化交流、经济繁荣、民族团结。 相似文献
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炳灵寺侧的黄河上是否有路、有桥、有渡口,这是一个存在争议的问题。本文通过北朝以来,下至唐、宋、明、清各代的有关记载的梳理分析,说明这里除了进出炳灵寺的崎岖山间小道外,是没有道路、渡口的,也是没有桥梁的。也就是说古河州地区丝绸之路的主干道,即著名的河州经凤林关至鄯州道,隋炀帝西巡时渡河的临津关至西平道,刘元鼎入蕃的兰州-龙支-鄯州道以及吕温入蕃时经由的左南桥道,都没有经过这里。最后集中举证说明,宋人记载中所谓的"炳灵寺桥",就是当时河州地区唯一的河桥安乡关下的浮桥。 相似文献
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李并成 《中国历史地理论丛》2016,(3):46-53
会州为唐代丝绸之路上重要的交通枢纽,控扼黄河渡口,其故址为今甘肃省白银市平川区水泉镇柳州古城;该镇的陡城堡并非唐会州州治,而是明代的一处军事驻所。文中还考得,柳州古城附近的缠州古城为西汉鹑阴县、东汉鹯阴县城。本文最后还结合对于唐代会州城址等考证的实例,就如何考察研究古代城址谈了一些工作上的体会。 相似文献
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本文在概述广东海防设施的主要类型的基础上,结合史料,对海防设施与海上丝绸之路的关系进行了讨论,认为部分海防设施在保障古代远洋航行、对外交流方面也发挥了重要作用,是海上丝绸之路的军事功能的重要体现。海防设施在海上丝绸之路中除起到防务和保障作用,也起到船舶管理与征税的作用。 相似文献
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石窟艺术沿着丝绸之路传人中国,在固原这个丝绸之路必经之地扎根发芽。须弥山石窟艺术历时1500余年,是我国石窟艺术的重要组成部分,也是世界石窟艺术史上最为精美绝伦的一页。作为中国内地石窟开凿最早的佛教石窟寺之一,须弥山石窟的开凿和形成,是各种文化相互碰撞、交融的产物,也是丝绸之路繁荣的见证。 相似文献
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蒙元时期,中外贸易交流非常频繁,通过多条丝绸之路实现了与不同国家之间的互动交流,其中草原丝绸之路显得尤为重要,这段区域不仅是蒙古族生活的游牧地带,也是元朝中央和四大汗国交流的重要线路「作为当时游牧文化交流的动脉,草原丝绸之路从中原地区向北越过大青山、燕山一带的长城沿线,西北穿越蒙古高原、南俄草原、中西亚北部,直达地中海北陆的欧洲地区,在中国西北地区和汉代丝绸之路有重合,成为了沟通欧亚大陆的商贸大通道。 相似文献
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蒙元时期,中外贸易交流非常频繁,通过多条丝绸之路实现了与不同国家之间的互动交流,其中草原丝绸之路又显得尤为重要,这段区域不仅是蒙古族游牧生活的地带,也是元朝中央和四大汗国交流的重要线路。作为当时游牧文化交流的动脉,草原丝绸之路从中原地区向北越过大青山、燕山一带的长城沿线,西北穿越蒙古高原、南俄草原、中西亚北部,直达地中海北陆的欧洲地区。 相似文献
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丝绸之路是古代中国经中亚通往南亚、西亚及欧洲、北非的陆上贸易大通道,也是古代中国与亚欧大陆政治、经济、文化交流的国际大通道。20世纪90年代的学者根据丝绸之路所经过的不同地域和环境,将原来所说的丝绸之路分别冠名为"绿洲丝绸之路"或"沙漠路",把途经北方草原的路冠名为"草原丝绸之路",把途经海上的路冠名为"海上丝绸之路",把云南进入缅甸、印度的路冠名为"西南丝绸之路"。我们这里所说的丝绸之路,是指传统意义的丝绸之路——绿洲丝绸之路(也称沙漠路)。穿越宁夏境内的就是绿洲丝绸之路,依丝绸之路的分段和走向,宁夏境内为丝绸之路东段北道。 相似文献
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从我国史料记载,我国古代经济发展水平在当时世界范围内属于比较发达国家,这在一定程度上推动了我国对外商贸发展进程,海上丝绸之路是相对于路上丝绸之路的一天重要海上经贸通道,最早史料记载在汉代已经开始通过海路进行对外贸易,在唐代海上丝绸之路发展进入鼎盛时期,海上丝绸之路成为中国与西方交流的主要通道。泉州作为我国当时重要的出海港口,见证了我国海上丝绸之路的兴起与繁荣,在这个过程中也进一步推动了泉州的经济、文化发展进程。文章研究中将基于海上丝绸之路的发展背景,探讨分析海上丝绸之路对泉州经济、社会发展的影响。文章笔者介绍海上丝绸之路起点的基础上,分析了泉州宋元时期海外贸易盛况,阐述了海上丝绸之路对泉州社会文化、经济的影响,以供借鉴。 相似文献