湖北孝感城隍潭码头遗址

<正>城隍潭码头遗址位于孝感老澴河城隍潭段东岸,2020年4月—2021年4月,湖北省文物考古研究所和孝感市博物馆联合对遗址进行了考古发掘,发掘面积为2000平方米,不仅清理出城隍潭码头,还发现了明清城墙遗迹。码头现残长约180米,宽2.4—8米,最高落差约6.5米。整体为西北—东南向,基本沿环城路西南侧分布。码头本体大部分为红砂岩堆砌,局部以少量青石或青砖堆砌,石块缝隙间以石灰砂浆填充。码头外侧墙体上均有向外凸出约0.3米的横置条形石块,可能有特殊用途。码头底部均可见呈单排、双排或三排梅花状分布的木桩,应是修建码头前打入河底淤泥内,以增强底部稳固性,再在木桩之上逐层垒砌条形石块。码头北段平台上发现了2条车辙印痕,应是独轮车或板车等长期运输货物碾压而形成。     

中国第二历史档案馆成立始末

１９５３年元旦刚过,两辆满载木箱的大卡车在晨曦中由昆明东郊开出,向贵阳方向驶去。在后一辆卡车堆得高高的木箱上坐着两位中年人,其中一位还戴着眼镜。卡车在崎岖的山路上行驶,突然,后一辆卡车偏离了环山公路,就在卡车即将坠下悬崖的一瞬间,奇迹发生了：卡车轰的一声向左横着摔倒了,坐在木箱上的两人也从车上摔出,并被木箱重重地压在地上,卡车的前轮半悬在崖边……这是５０年前新中国建立后成立的第一个国家级档案馆中国第二历史档案馆（以下简称二史馆）的前身———中国科学院近代史研究所南京史料整理处的工作人员,赴西南接…     

武汉历史上有三个王家巷码头

<正>在整治武汉市水岸线的过程中,倍受关注的当数王家巷码头。王家巷码头有124年或120年之说。124年之说源于厚记轮渡公司开创于光绪二十二年(1896年),120年之说源于利记轮渡公司开创于光绪二十六年(1900年)。而在武汉轮渡史上,曾先后出现过三个王家巷码头。第一个王家巷轮渡码头,即四官殿码头,这是厚记轮渡自开创后使用的码头。码头正对着四官殿上首的王家巷,故称王家巷码头。说到此,江秉诚是个绕不开的人物。     

曾泊黄河万里船

黄河为中国的东西航行提供了通道,却同时成了南北交通的天堑,为了过河,人们在南北大道的路口设置了众多的渡口,黄河通过这些渡口与南北各地发生了联系。渡口同时成了黄河上下航行的码头,因此人们习惯上称这些地方为“水旱码头”或“水陆码头”。     

杜聿明奖励后勤人员

昆仑关战役时,我方唯一压倒敌人火力的武器便是重炮,但那时重炮弹藏于湖南桃源深山弹药库中,需用时从桃源用十轮卡车运至长沙,再由长沙用火车运至柳州,然后又用十轮卡车运至前线,每辆十轮卡车只能装载18颗炮弹。在前方战地若储运过多,深怕遭受敌机炸毁;如调运不及时,又不能保证炮兵的供应,就会造成贻误战机。在这重要关     

明清北京通州运河水系变化与码头迁移研究

明清时期,通州是大运河北端的漕运枢纽,漕运物资悉经通州码头转运至北京。由于通州一带土质松软,水道迁徙频繁,对漕运码头影响巨大。在自然水道自身变化和人力整治的叠加作用下,通州运河水系格局屡有变迁,位于通州附近的运河码头分布和功能也随着水系格局改变而迁移和调整。本文从分析明清时期通州运河水系格局变迁入手,梳理通州码头兴衰起伏和迁移分布过程,以阐述河道变迁与通州漕运码头之间的依存关系。通州码头变迁实际上是人与自然之间互相作用,互相影响的结果。     

忆老汉阳的福来街

上世纪初,在老汉阳（现汉阳区）东部地区．南岸嘴汉水口之间有一座约30级麻石台阶的大河码头,与汉口龙王庙码头遥遥相对。从大河码头起坡,有一条长街直通一条横街与福来街衔接。一眼望去,石路平铺,屋舍俨然。     

三门塘写兴

水如罗绮带,山似碧玉簪。侗寨三门塘静静地依偎在青山绿水之间。从清水江刘家码头拾级而上,首先映入眼帘的是仿古而建的寨门,宽敞的石板街和苍劲挺拔的古树。刚进寨,路边的碑林就给人一种强烈的视觉冲击,这些或因修渡,或因造船,或因筑路而立的古碑上,苔痕青青。重门飞檐,高大凝     

乘斯堪尼亚卡车横穿西欧

晚上8点多,我们登上了从瑞典马尔默驶往德国川沃曼德(chuaiwuomande)港的大型客轮“罗宾汉号”。尔后我们将一路搭乘斯堪尼亚卡车,横穿西欧陆路,前往南欧的西班牙。斯堪尼亚卡车的驾驶台很高,坐在座位上,脚的位置已在平地行人的头顶上,有一种君临天下的感觉。     

乘着卡车穿越巴西

真是的,不到巴西,不知道斯堪尼亚在重型卡车运输当中的地位。斯堪尼亚的销售者无不自豪地称其经销的卡车为“公路之王”。在巴西,就数量而言,其“王”的地位的确是毋庸质疑的。我们此行,乘坐“公路之王”斯堪尼亚卡车,穿越巴西,体验了一段卡车旅行的别样风景。     

话说官码头

（一）18世纪初,仙桃口岸崛起,有了停泊官商船舶的“官码头”。光绪甘四年,从汉口到仙桃的航线开辟,官码头就成了轮船进出港口的专用码头。它宽8米,有70个石级,固定趸船两艘,年客运量、货运量,均居全港7座码头之首。清咸丰四年（公元1854）,陈苦鸹子高举太平天国义旗,率部攻打仙桃镇,与官军陈庆有部展开了抢占官码头的激烈战斗。第二年正月,起义军再次攻打仙桃,抢占了官码头,打死州判吴秉忠、官军骁将林天植。咸丰皇帝得报,谕荆州将军官文增兵援助。仙桃镇、官码头同陈苦鸽子的名字,载入清廷奏摺。光绪三十年（公元1904）,…     

港口志(篇目)

概述第一章　码　头　第一节　客运码头　　　　　　干线码头　　　　　　县乡码头　　　　　　渡口码头　第二节　公共货运码头　　　　　　综合码头　　　　　　专业码头　　　　　　　工业品码头　　　　　　　煤炭码头　　　　　　　蔬菜码头　　　　　　　集装箱码头　　　　　　　吸扬式码头　第三节　工商企业专用码头第二章　装　卸　第一节　设　备　　　　　　机械设备　　　　　　通话装备　　　　　　运输工具　第二节　吞　吐　　　　　　水陆区域　　　　　　仓库堆场　　　　　　能力实绩　第三节　队　伍　　　　　　队伍构…     

码头一绝汤羊肉

北京有涮羊肉,四川有火锅羊肉,青海有手抓羊肉,西安有羊肉泡馍,而苏北淮阴码头镇的汤羊肉也遐迩闻名,并不逊色。 淮阴区码头汤羊肉已有300多年历史。明末时期回民锁氏从河南迁居码头后,就开始做起了汤羊肉的手艺。当时,南来北往的船家客商只要路过码头总要停下来尝一尝汤羊肉。由此,码头汤羊肉的名气越来越大,周围数百里的人都经常慕名来品尝。一直到抗日战争爆发,这个绝活被迫停此。     

逼儿子选择

"妈妈,我都想要。"儿子跟在我身后,执拗地说。他的手里拿着两辆玩具卡车,一辆卡车上配置着不断旋转的水泥搅拌机,一辆卡车上配置着长度能够自由调节的大吊车。     

曾过日月山

1985年暑假,我们一行数人曾远游青海湖,路经日月山。时而上坡,时而下坡,时而朝左拐,时而向右弯。越野车在青藏公路上疾驰。迎面而来的是卡车,卡车,没完没了的卡车。车号牌上以“26”开头的,显然是青     

港口码头工程水土保持方案设计技术要求浅析

以温州港状元岙港区8#、9#多用途泊位工程为例,对比港口码头工程水土保持方案设计内容与工程建设实际实施情况,从主体设计资料和方案设计方面分析防治责任范围、水土保持措施工程量及投资的变化原因,并给出完善方案设计技术要求的对策与建议,以期缩小港口码头工程方案设计与实际实施情况之间的明显差异,促进港口码头工程水土保持方案更加贴近工程建设实际。     

午餐卡车人人爱

茌夏威夷有一件事一定不能错过,那就是享用一顿路边的卡车大餐。数十年来,欧胡岛的午餐卡车堪称夏威夷式的大排档轮餐车在全岛各处涌现到新潮的炒虾车．乃至墨西哥塔可卷车,午餐卡车提供各种风味选择让你随时随地饱餐一番。     

黄浦江水上旅游系统规划和开发

文章分析了水上旅游相对于陆上景区旅游的特性,说明其规划中系统观念运用的重要性,列出了黄浦江水上旅游系统的构成要素。文章剖析了两组核心要素即码头、游船和航线,管理、服务和营销,分别指出其规划开发的要点。文章指出码头的规划要注意合理布局、集中管理,提高码头利用率与经营效能。新建造或引进船型中应注意其通透性、景观性、现代性、主题化、系列化等。航线设计上应注意水陆结合、突出主题、联合开发等。     

穿流京城的河

去年夏天,北京的长河,昆玉河旅游河道正式向游人开放。“坐游艇逛京郊,欣赏沿河美景”成了一时间老百姓们的热点、时尚。从颐和园分别开往八一湖码头,北展后湖码头的游艇上海日坐满了兴致勃勃,一争先睹为快的中外游客。     

码头工头“吃码头”

码头工作既是工人们的衣食之源．也成为工头们聚敛财物的目标之地。码头工作权的封建垄断让贪得无厌的封建把头横行于码头．不仅欺压工人,而且勒索客商,导致武汉码头纠纷频繁发生,成为寄生在码头之上的吸血虫。