关于哈尔滨道台府开发利用的综合思考

哈尔滨道台府（哈尔滨关道衙门,也叫滨江关道衙门,俗称道台府）,位于哈尔滨市道外区北十八道街和十九道街之间,光绪末年由清政府建立,是清朝时期哈尔滨最高级别的行政机构,是国内重要的省级官衙遗址,它的建筑风格,结合了中国传统的官式建筑和东北地方建筑的手法,历史、文物价值极为珍贵,于2005年复建并对外正式开放。     

关于敦煌写本廷栋收藏品

长期以来学术界普遍认为：（1）王圆禄于1900年6月发现藏经洞后不久,便给驻扎在肃州（酒泉）的安肃道道台廷栋赠送藏经洞出土写本;（2）这个事件标志着藏经洞写本外流之始,廷栋是第一个获得藏经洞写本的甘肃官员。本文在对廷栋生平进行探索的基础上,认为廷栋迟至1906年才从东北来到甘肃任职,不可能是第一个获取敦煌文物的官员。廷栋在清末于1906-1908年间任甘凉道道台,于1908-1911年任安肃道道台,辛亥革命后于1911—1913年短暂留任安肃道道台,1913-1918年在肃州经商,1918年初被杀。因此本文认为：（1）廷栋旧藏敦煌写本的入藏时间,只能在1906年以后;（2）廷栋大规模搜集敦煌写本的时间,应该在1908年以后;（3）廷栋旧藏敦煌写本的入藏时间,肯定在1906-1918年之间,而1908—1911年间是廷栋搜集敦煌写本的最佳时间段。     

阿礼国与晚清教案

<正>教案是晚清外交史上的重要事件。在参与此类事件交涉的外国使领中,阿礼国(Rutherford Alock,1809~1897)格外引人注目。阿礼国,英国外交官,1844年11月至1858年12月先后任英国驻厦门、福州、上海和广州领事;1859年至1865年任驻日公使;1865年12月7日至1869年11月1日任驻华公使。阿礼国是晚清列强来华使领中较早干涉教案的人。     

年轻教育家邓洁民

<正>邓洁民,原名邓居文,1890年6月15日出生于吉林宾州厅(今黑龙江省宾县城)。祖籍河北省乐亭,父亲邓辅庭,母亲邓马氏,兄弟5人,其排第五。1886年,全家逃荒到宾州厅落户,父亲初作货郎,后在宾州城东门里开设致诚大车店。邓洁民儿时读私塾。1903年,经李广增(后为其岳父)介绍,随修喜先生学习俄文。1905年邓去哈尔滨道台衙门任俄文通事,1907年获五品顶戴。后求学平津,留学日本;创办学校,主张教育救国;提倡新文化,反对封建迷信;反帝爱国,支持革命;壮志未酬,英年早逝,被誉为年轻教育家、哈尔滨     

美国与中国关税自主

美国对华关系在南京国民政府成立初期(1927—1928)经历了一个重要发展时期。虽然当时美国认为中国没有代表全民的“中央政府”,但美国公使馆依然驻在北京,施肇基作为北京政府驻美公使继续驻在华盛顿。由于美国在华利益主要集中在长江以南,美国又承认南京政府是政治实体。     

再现中美贸易肇始期的《山茂召日记》

178 4年 ,美国商船“中国皇后”号首航广州 ,开辟了中美关系的新纪元。该船的船货管理员山茂召回国后被委任为美国驻中国广州第一任领事 ,并多次在广州口岸进行商业活动。1 847年由乔赛亚·昆西整理编辑的《美国驻广州第一任领事山茂召少校日记》(简称《山茂召日记》) ,在山茂召的故乡波士顿出版 ①。全书包括三部分。第一部分是山茂召的传记及其书信 ;第二部分是山茂召远航广州的详细日记 ;第三部分附录了山茂召给美国外交部长杰伊的信件和杰伊的复函。《山茂召日记》记录了中美贸易肇始的全过程 ,具有极大的史料价值 ,成为研究早期中美关…     

滨江关道设置略述

滨江关道是哈尔滨设置最早的地方政府,对当时管辖非俄占地区的社会政治、经济、文化等方面起着积极作用,形成了与东省特别行政区对峙的局面。有鉴于滨江关道的设置对哈尔滨地区的重要性,本文对滨江关道的设置作了进一步的研究。现阶段对滨江关道的设置问题涉列不多,因此对其探究就显得尤为重要。     

近代爱国的外交家黄遵宪——纪念黄遵宪逝世90周年

黄遵宪(1848—1905年),字公度,广东嘉应人(今梅州市),是我国近代杰出的外交家。他出生于一个客家官僚地主家庭.1867年入州学为秀才,1876年在北京参加顺天乡试中举。捐知县、道员。自1877年起,他先后任驻日使馆参赞、驻美旧金山总领事、驻英使馆参赞、驻新加坡总领事。在十余年的外交生涯中。他以强烈的爱国热情,为维护国家主权和华侨利益做出了巨大的贡献。     

哈尔滨关道旧址发现日伪通缉布告的研究

<正>哈尔滨关道是清政府于1906年奏准、1907年在哈尔滨正式设立的办理吉、黑两省铁路交涉、稽征关税的行政机构。1921年,哈尔滨关道迁走,成为吉林陆军第三旅司令部驻地。1931年,驻扎日伪军队。2005年6月2日,在哈尔滨关道旧址三堂西厢房夹壁墙内发现三张叠压粘贴的通缉布告(已残)。笔者对该通缉布告及其中的人物、相关历史背景进行了考证和研究。一、通缉布告内容研究(一)布告内容三张布告行文版式为竖排,内容相同,字体不同,无句读。"为布告事查事变以来,匪逆遍地迭?"警竭力痛剿丑类似将消灭。近因青纱帐起,树木丛茂,无耻匪党复得符护?死灰复燃,到处绑抢焚杀,甚至攻城袭镇蹂躏居民。窃以匪患一日不除,居民     

习仲勋率省长代表团第一次访问美国

廉正保,1941年1月出生于江苏省无锡县。中共党员。1965年7月由外交学院法文系毕业后进入外交部。曾担任外交部美大司美国处副处长、中国驻美国大使馆一等秘书、驻休斯顿总领馆副总领事、驻纽约总领馆副总领事和驻纳米比亚大使、外交部档案馆馆长。     

中东路事件概述

<正>1929年5月27日,东北当局宣称苏联在中东路"宣传赤化",搜查苏联驻哈尔滨总领事馆,没收领事馆文件,扣押领事馆内39名人员。与此同时,迫使苏方局长和副局长停职,封闭了苏方职工会。7月10日,东北当局用武力强占中东路全线,驱逐中东路苏方高级职员,封闭苏联驻哈尔滨的一切外交和商务机构,南京国民政府对苏方抗议给予强硬回应。8     

哈尔滨近代城市纪念日的权威日期是设治之日

哈尔滨近代城市纪念日(原称城史纪元)的讨论开始以来,主要可分为三说:一为中东铁路说,该说又有1898年6月9日动工修建中东铁路和1903年7月14日中东铁路全线竣工之分.一为设治说,主要代表观点是1905年10月31日清政府批准设治哈尔滨关道(滨江关道)之日(由于对设治概念的理解不同,也有其它一些说法,勿庸赘述).一为开埠说,即1905年12月22日或1907年1月14日.三说之中,虽以持中东铁路之说者居多,但笔者是坚决不能苟同的.     

滨江道尹李鸿谟

<正>滨江道尹公署于民国三年(1914年)五月设立,署址设于滨江县(今哈尔滨)。为中级地方政权机关,其行政首领为道尹,由省行政长官呈国务总理大总统简任,掌理该道政务,并可依法发布道的单行章程,受省行政长官的委任或命令,监督财政、司法以及铁路交涉,节制调谴驻道内的巡防、警备队等事宜。该道尹有委任本公署职员及对辖区内的县知事监督权。其内部组织机构有内务、外交、财政、实业四科,公署设有卫队。滨江道尹公署成立初期下辖十县。民国十八年(1929年)二月东北政务委员会电令废除道制,滨江道尹公署至此撤销,成立滨江市政筹备处。该道道尹兼哈尔滨交涉员和吉林铁路交涉总局总办。历任道员有李家鏊、李鸿谟、王树翰、施绍常、付疆、董士恩、张寿增、蔡运升。     

历史上的一月

1912年1月1日 上午10时,孙中山乘沪宁铁路专用花车起程离沪。下午5时,车抵南京下关。各省代表和驻南京的各国领事均至迎接。6时15分,孙中山换乘马车去总统府,晚11时,举行孙中山大总统受任典礼。同时发布《临时大总统宣言书》和《告全国同胞书》。2日,孙中山通电各省改历,并以1912年1月1日作为中华民国建元的开始。     

鼎力促成中国春节的朱启钤

正朱启钤(1871-1964),字桂莘,号蠖园,1871年生,贵州开州(今开阳县)人。光绪年间举人,历任道员、京师大学堂译书馆监督等职。1904年任北京外城警察厅厅丞、内城警察总监。后任蒙古事务督办,津浦铁路督办等职。辛亥革命后,从1912年7月起连任交通总长。1913年7月至1916年任熊希龄、徐世昌内阁内务总长、代理国务总理。1915年支持袁世凯帝制活动,任袁世凯登基大典筹备处处长。1919年任南北和议北方总代表。     

历史上的一月

1912年1月1日 上午10时,孙中山乘沪宁铁路专用花车起程离沪。下午5时,车抵南京下关。各省代表和驻南京的各国领事均至迎接。6时15分,孙中山换乘马车去总统府,晚11时,举行孙中山大总统受任典礼。同时发布《临时大总统宣言书》和《告全国同胞书》。2日,孙中山通电各省改历,并以1912年1月1日作为中华民国建元的开始。     

哈尔滨设治及几个相关问题的再认识

关于哈尔滨城史纪元问题的讨论,自上个世纪90年代初开展以来至今虽然各种观点尚未达成一致,但就哈尔滨设治问题已达成共识。我作为设治说的主要代表者在《哈尔滨设治与城史纪元》(《新晚报》1992年5月18日)、《何年何月是哈尔滨设治之日》(《松花江报·新周末》1994年11月26日)、《哈尔滨设治之日即哈尔滨诞生之时》(《黑龙江日报》2003年8月6日第12版)、《哈尔滨设治始末》(《黑龙江晨报》2005年5月27日第26版B)等几篇文章均认定为1905年10月31日(光绪三十一年十月初四日)清政府批准设立哈尔滨关道即为哈尔滨设治之日,这一观点已被学术界…     

中西合璧的庄园式建筑：陈芳故居

陈芳（1825-1906）,字国芳,又称芳仔,珠海前山镇梅溪村人。早年旅居檀香山,娶夏威夷公主为妻。凭借自己的聪明才智和胆识,他通过制糖业成功发家致富,成为美国华侨中的第一个百万富翁,被誉为“商界王子”。后来又当上中国驻夏威夷第一任领事,官居二品。     

百年哈尔滨的政区变化

<正>今日的哈尔滨市的形成与中东铁路的建设有着密切的关系,由于地理环境、政治背景、经济形势的不同,哈尔滨的形成比较错综复杂,它是由道外、香坊、南岗、道里以及江北松浦等几个区域的发展共同形成的。在19世纪末、20世纪二三十年代在哈尔滨的形成和发展中,可以说是犬牙交错,错综复杂。一、哈尔滨的第一个政权机构——哈尔滨关道1903中东铁路的全线通车后,哈尔滨尚未设置政权机构。先是于光绪三十一年(1905年)组成"傅家甸办事功所委员会",进行地方自治管理。不过这不是政权机构,尚无权威性。随着吉江两省交涉、稽征关税的事务骤增,亟需专人办     

哈埠华警初设考

19世纪末20世纪初,哈尔滨警察有俄警、华警之分。俄警是指1899年沙俄在中东铁路附属地设立的俄国警察;华警是指1906年(光绪三十二年)清政府在傅家店(道外,1908年后改称傅家甸)设立的巡警。