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1949年11月9日,在全国解放的浪潮声中,暂迁香港的“央航”和“中航”两家航空公司在共产党地下工作者的不懈努力下,“中航”总经理刘敬宜弃暗投明,率机12架起义北飞,拥抱新中国。对这次起义,周恩来总理给予了很高的评价,他盛赞道:“‘两航’起义的义举,意义和影响是十分重大的,足抵200万大军,而无死伤,对西南之解放大有裨益。” 相似文献
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1949年11月9日,一个令人难忘的日子。这一天,发生了一起震惊中外的历史事件。原属国民政府官僚资本的中国航空公司和中央航空公司(简称“两航”)在香港的爱国员工3000人,毅然脱离国民党政权,宣布起义,投向新中国的怀抱。两航起义发生在被称为“自由港”的香港,两航当时的处境既非大军压境兵临城下,也非走投无路束手待擒,而是在人民革命胜利的巨大鼓舞下,爱国员工以国家民族利益为重,毅然走上了重返新中国的光明大道。“我们应该立即回去,整理并重建我们的事业,以开始对于人民真诚的服务。”中航公司全体员工在签名起义宣言中这样写道。两航起义至今已近63年了,但他们的爱国精神永存! 相似文献
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在台湾民航界,有一位“传奇人物”,他自小立志飞行,成功后又萌生出“自营航空、驾机飞越太平洋、国人自制飞机”三大志向,凭着他的魄力、胆识和艰苦奋斗,前两个志向都实现了,如果不是过早去世,“自制飞机”的志向或许也能实现。这位令台湾企业界瞩目的“民航奇才”,便是安徽桐城籍的台湾远东航空公司总经理胡侗清。 相似文献
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新中国成立不久,“两航”飞机产权的归属问题就成为引人注目的焦点。新中国、台湾国民党当局、美国和英国都卷入这一场争斗之中。“两航”指的是国民政府时期民航业的两大公司:中国航空公司(简称“中航”)和中央航空公司(简称“央航”)。这两家航空公司是民国时期航空业的两大支柱。1948年,随着人民解放军展开的摧枯拉朽的军事攻势,国民党在大陆的失败已成定局。国民党当局命令“两航”公司总部及主要资产撤至香港等地,以便将来全部撤至台湾,“两航”公司撤至香港时共拥有C-46、C-47、DC-3、DC-4和CV-240型等飞机共90余架,空… 相似文献
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1949年11月9日清晨,10架原中国航空公司飞机与2架原中央航空公司飞机,相继从香港启德机场起飞。所有人都以为这些飞机是飞往台北的,但脱离了塔台视线后,飞机却掉头向武汉方向飞去,最终1架降落北京机场,其余11架全部飞抵天津。这就是震惊世界的"两航起义"。 相似文献
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《旅游》2006,(7):94-95
阿联酋航空第二次参加北京国际旅游博览会宣布其北京办事处正式成立世界上发展最快的国际航空公司阿联酋航空公司在 2006北京国际旅游博览会上宣布,阿联酋航空公司北京办事处正式成立。阿联酋航空公司北京办事处的成立, 标志着阿联酋航空北京至迪拜每日直航航班即将开航, 同时也表明阿联酋航空在北京和华北市场发展的决心。阿联酋航空分别任命营运经理李旬先生和货运经理赖宁女士负责北京办事处的业务开展。两位经理将会在阿联酋航空大中国及东北亚区域总经理刘荣柱先生的领导下,带领团队,同心协力,全面拓展北京及华北市场。刘荣柱先生表示,“阿联酋航空北京办事处的成立及拥有丰富经验的两位新经理的上任,证明了阿联酋航空对中国市场发展的信心与承诺,也表明了阿联酋航空公司对北京及北方市场的重视。” 相似文献
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从解放战争时期到新中国成立后,国民党先后有200余人驾驶145架飞机弃暗投明。此外,还有国民党空军地勤、伞兵、雷达兵、通信兵等6000余人员起义。这对当时的蒋家王朝来说,犹如爆发了一颗颗空中“原子弹”。中国共产党和政府没有忘记国民党空军起义人员的历史功绩,多年来对起义人员及其亲属给予亲切关怀和照顾。 相似文献
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被视为辛亥革命先声的广州起义,是中国历史上具有重大历史意义的一次革命起义。这次起义战斗激烈,碧血横飞,浩气四塞,交锋中牺牲的七十二位民主革命志士,合葬于广州城外黄花岗,故这次行动,又称“黄花岗起义”。不少志士留下了壮烈的诗篇,其内容表现在下列几个方面: 相似文献
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1946年5月,国民党海军当局在南京下关靠江边的一座兵营内开办了一所潜艇训练班。这个训练班从成立到结束只有短短6个月,但海军当局却很重视,海军总司令桂永清兼任班主任,参谋长周宪章兼副班主任。国民党军参谋总长陈诚曾来过训练班检阅和训话,蒋介石还在“总统府”接见过训练班全体官兵。值得记载的是训练班有共产党员在活动,1949年2月“重庆”舰起义和4月“灵甫”舰在香港起义,均与训练班共产党员的作用有关。潜艇训练班虽然存在的时间不 相似文献
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《萍浏醴会党起义檄文辨伪》一文(以下简称《辨伪》,见《历史研究》1989年第5期)认为,萍浏醴起义中的两篇檄文(《中华国民军南军革命先锋队都督檄文》和《新中华大帝国南部起义恢复军布告天下檄文》)“都存在着重大疑点”,“如果要将它们作为1906年萍浏醴起义军所发布的文告,那无疑都是赝品”;《魏宗铨传》所述“魏宗铨和萍浏醴会党起义也决非真貌”,写《魏宗铨传》的目的,“是为了抬高传主,以博取褒扬和抚恤”。由此认为,史学界长期以来关于萍浏醴起义性质问题的讨论“不过是两篇伪檄内容对立的延伸罢了“。 相似文献
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1999年是“重庆”、“灵甫”两舰官兵起义50周年,分散在全国各地的那些当年参加起义的两舰官兵,克服种种困难,通过各种方式纪念当年那次英勇的行动。他们或相互走访,传送彼此的问候;或交流信息,哀悼故去的战友;或召集会议,怀念难忘的时光。零距离地接触这些“老海军”,你会发现,在他们的神情中,既流露出对起义壮举的自豪,又蕴含着对坎坷人生的无奈。但自始至终你都会被一种爱国主义的情怀所打动,也会被一种与命运抗争的非凡气魄所感染。如今,他们的起义壮举早已被人们所熟识,但他们在起义后的几十年中所经历的风风雨雨却鲜为人知。为了实现… 相似文献