《明代驿站考》陕西驿站补正

本文对杨正泰《明代驿站考》"陕西部分"驿站中存在的一些设置时间空白、错误或不清楚等问题,在可能的范围内加以补正或辩正,对尚未列入《陕西驿站考》中的一些漏考驿站,加以补考。文中共补正或辩正驿站27个(含设置时间),除补正中考出相关驿站的设置时间外,又考出33个驿站设置的时间,补充漏考驿站26个。     

站人是清代时期的特殊群体

<正>站人不属于民族的类别,而是一个大的群体,站人,又谓"站上人","站"是指清代初期设立的古驿站。清代在东北建立若干个驿站,但不是所有的驿站的人都谓"站上人",康熙二十四年(1685年),在黑龙江省境内,南从松花江北的茂兴,北至边陲瑷珲(今黑河市)建立了十九个驿站,其中墨尔根站以北至瑷珲五个驿站,均属索伦、达呼尔等     

清代库伦南北路驿站考述北大核心CSSCI

库伦南北路驿站在清代蒙古地区驿站中比较特殊,初设目的是应付沙俄使臣往来,归库伦办事大臣管理,在职能及监管方面有自己的特点。作者利用中国第一历史档案馆馆藏满文附录奏折等档案文献,在前人研究基础上,考述了清代库伦南北路驿站的安设时间、提议者及其发展完善的过程。     

“按答奚”小考

元太宗窝阔台汗时以都城和林(今蒙古国哈尔和林)为中心,进行了大规模的驿站建设。除普通驿站外,还有一些驿站专门用于军事目的,只有军前急使才可使用这些驿站。太宗七年(公元1235年),为了保证在外出征的阔出太子与汗廷的正常联络,窝阔台命令在西京(今山西大同)、忻州、太原、太     

汉唐丝路驿站小考

从商代我国最早的驿站类设置形成起,在通讯手段十分原始的情况下,驿站就担负着政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务,也是物流运输的重要承载者,是一种特定的网络传递与网络运输。汉唐时期,随着丝绸之路的开通,丝路沿线的驿站就有了固定的设置和专门的管理机构,驿站不但成为当时的交通枢纽,也是当地经济、文化的繁荣之地。     

明代梧州府驿站考辨及其时空分布特点

明代梧州府水陆交通位置冲要,曾作为两广总府驻地,驿站、驿路分布较为密集。本文在前人研究基础上,对明代梧州府的14所驿站逐一进行了考辨,纠正了部分讹误,认为明代梧州府先后在1州6县设驿站,设置时间集中在洪武年间,此后梧州府的驿站数量不断减少,至崇祯三年仅存5所驿站。同时,明代梧州府驿站的裁撤与驿站类型,根据统治需求与交通状况及时进行了调整,体现了明朝驿传制度在广西梧州府地方运行的实际形态。     

校释《永乐大典》中《天下站名》之半张

明代《永乐大典》中收录的元代《天下站名》,是我国古代驿站交通制度建立以来,现存最早能反映一代驿站交通网络结构全貌的珍贵历史文献。它以八千余字记录了全国百余段站道、上千处驿站。半张书影三百余字,显示了元代江浙行省北部(相当于今上海市、浙江省和长江以南的江苏、安徽两省及江西省东部)十四段站道和驿站六十余处。     

大站道之谜——澄清康熙驻防抗俄来龙去脉

正肇源县位于黑龙江西北部,是站人后裔聚居地之一,如今那里的站人后裔总人口已达到十五万人以上,占全县总人口的三分之一。所谓站人,官方称为:驿丁、站丁,民间俗称:"站上人",清代驿站同时被赋予管理村、屯的权力,凡有驿站的村屯,皆以站称谓,"站上人",泛指村、屯人家。站人群体是个特殊的群体,在这里既有抗击沙俄的民族英雄、汉八旗兵丁、土著民族、又有成分不一的驿丁和为奴者,同时还有来此经商、生活的人等,这些共同在驿站上建设、生产、生     

一线路与四边卫:清初湘黔两省的驿务纠纷

为了控制西南地区,元代开辟了横贯贵州的"一线路".明代继而遍置卫所和驿站,拓展了驿道交通.在阳河流域,当时府隶贵州而卫属湖广,驿站又属贵州,却由卫所代管,由此引发了两省的驿务纠纷.清初战事繁忙,湘黔两省矛盾日益加深.最终,清廷以政区改制为契机,将四边卫和驿站全部划入贵州,明确了驿站的归属与管辖权限,从而平息了这场驿务纠纷.     

甘新驿道里程抄本考

甘新驿道里程抄本记载了甘肃安西至新疆哈密、巴里坤一带的22个驿站及路况、军台、水质、店铺等情况。抄本内容与史料记载基本一致,其中佚失的3个驿站当为哈密城、头堡、三堡。