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正宽耳铜簋,这里指器身两侧置对称的双耳,双耳的上端横向宽大、纵向深厚,形成一个方鼓的空心兽首的铜簋。此类铜簋由于数量较少且分布较散,以往虽有学者简单提及~([1]),但尚未引起学术界广泛关注。本文拟从宽耳铜簋的发现与分布、型式与年代、起源与传播及铸铆铸接工艺等方面做一简要梳理。一发现与分布根据现有资料可知,宽耳铜簋共计32件,其中考古发掘品14件(图一),国内外藏品18 相似文献
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商周时期马车起源初探 总被引:2,自引:0,他引:2
关于商周时期马车的起源问题,一般学者认为系来自西亚。笔者认为,这种看法不能令人信服。为探讨这一问题,本文试图立足于新中国成立后考古发掘的成果,从车的形制及车马具的研究、商周时期车辆与古代世界其他地区车辆的比较入手,谈点不成熟的看法,祈望引起学术界对这一问题的注意。一、有关讨论综述宋明以后,经学家们根据《周礼·考工记》所记商周时期的车子的形状,作了商周时期车的复原尝试,这可算是对中国古代车辆进行研究的开始,但他们毕竟没有见过商 相似文献
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本文对已发现的商周时期府库建筑进行系统的梳理,分析此类建筑的结构特征及规律,即府库建筑往往为多座,整齐排列;形状均呈狭长方形,长宽比较大;屋顶为两面坡式;其内部空间的使用规划,纵向是分隔开的;门道不在东西两侧墙壁的正中央;府库建筑群往往自成一独立建筑区域;建筑周围的遗物相对较少等等。在此基础上,分析府库建筑在聚落中的位置,得出其大都位于城内西南角或接近于西南部的结论。 相似文献
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商周时期青铜器上的三角形加强筋技术主要用于觚、尊、簋、卣、壶、瓿、盘等圈足器的底部与圈足连接处,纵向延伸,上端较粗,承接铜器外底,下端向下延伸逐渐变细,多为等距或对称分布。加强筋的大小、数量多少的设置,根据器形因器而异,铜觚器体修长,圈足较高,加强筋多为2条或4条,纵向延伸较长,而铜簋、方彝等,底部面积较大,圈足粗矮,加强筋数量相对较多,纵向延伸较短。三角形加强筋技术起源于商代早期郑州商城陶鼎、铜鼎鼎耳与口沿连接处采用的加强筋技术,商代晚期至西周早期比较盛行,延用至春秋早期。商代晚期圈足铜器上使用较多,但又不仅限于圈足器,部分带鋬器,如爵、斝等,鋬的两端与鋬下腹壁连接处也有发现。其功能在于防止铸件连接处因凝固收缩的应力作用而出现裂纹,强化圈足器器底与圈足之间连接。 相似文献
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晚商及西周时期手工业者的组织模式是家族式的,其家族长拥有较高的地位。这个时期的"百工"有两个含义,一是指手工业生产家族,二是代指百官。东周以降,手工业者的家族组织逐渐变得松散,工师成为新的领袖,这个时期文献中的"百工"多用来泛指手工业者。 相似文献