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“关于大运河,有什么书可以推荐的吗?”在动起大运河念头的最初几天,有一次,我向齐欣提出了这样的请求。“很多。不过当心,就怕你看进去出不来了。”齐欣调侃道,脸上带着几分明朗而又捉摸不透的笑意。 相似文献
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2014年6月,中国大运河项目成功入选《世界遗产名录》,这并非对遗产保护的“盖棺定论”,而是向大运河保护目标迈出的重要一步。从作为遗产的大运河层面来讲,也对其保护、传承和利用提出了更高要求。国家文化公园是我国在重大文化遗产与文化资源保护利用领域的创新性实践。大运河山东段是大运河国家文化公园建设的重要组成部分。进入后“申遗”时代的大运河山东段,亟待按照国家文化公园的建设标准及要求,以更高层次的“国家性”保护、传承和利用,打造“鲁风运河”文化品牌,努力使其成为国家文化公园建设的“山东典范”和“示范样本”。 相似文献
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<正>2013年秋,中国大运河申报世界文化遗产进入冲刺阶段,为保护文化遗产、助力运河申遗,我在淮北市策划和发起了一场“行走隋唐大运河”文化考察活动。考察组由文化学者、民俗专家、新闻记者组成,历时3年,跨越5省两直辖市, 相似文献
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从小到大,喝的最多的是长江水,偶尔也涉足过大运河,像在苏州寒山寺的枫桥边、无锡惠山的山脚下,但毕竟都是柳树下的蜻蜓点水,游之兴致而已。第一次较长时间住在大运河边工作学习生活,是十几年前带学生在运河边测绘古建筑,每天收工,我和学生都喜欢坐在河边的坝上,注目着来往的船只、观察着辛劳的搬运工、再回首我们测绘的古老建筑。脱离了喧嚣的城市中心,静静体会着城市边缘的另一种忙碌和即将消失的建筑,对大运河就产生了一种深切的关爱,也就在这以后,我自己或我带着学生一次又一次地行走于大运河两岸,或乘舟于河上。沿着大运河,建筑与城市有着另一番情形和风景,也有着另一种发展规律和况味,我称之为“边缘格调”。一路走来,“边缘纪实”由此而生,如下仅为片断。 相似文献
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<正>一部运河史,几乎贯通整个宿迁城市史。宿迁是一座与大运河的历史变迁始终相互依存的城市,大运河的千年演变,经历了从“泗水行运”到“汴泗并流”,从“借黄行漕”到“避黄行运”,一直到近现代以来大运河的衰落与复兴,宿迁均为大运河沿线的主航道城市,也让宿迁成为拥有大运河三个历史阶段不同主航道遗产的城市。 相似文献
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“活着”的大运河
大运河是对横贯我国中东部地区的隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河的统称,历史上主要经历过三次大规模兴建。一是春秋战国时期,各诸侯国出于战争和运输需要竞相开凿运河。其中,位于扬州的邗沟沟通了淮河与长江,是大运河河道成型最早的一段。 相似文献
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为保护扬州古运河呼吁建言,我1993年11月到扬州市政协工作,迄今已近20年。回想往昔,感受最深的是有幸与大运河保护和申遗工作结下了机缘。我是读历史出身,对文化遗存素有敬畏之心,非但不“喜新厌旧”,还常常“喜旧厌新”。身处历史文化名城扬州,耳濡目染,这种敬畏可谓与日俱增。 相似文献
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饮食文化是京杭大运河多样文化形态之一,是京杭大运河文化生活化的一面。本研究将以河北大运河饮食文化为切入点,通过挖掘、整理、提炼河北运河沿岸区域饮食文化旅游资源所承载的历史文化,分析大运河河北段饮食文化与旅游融合的现状,探讨河北大运河饮食文化与旅游融合的对策,以期进一步推进河北大运河饮食文化和旅游深度融合,打响“美丽河北·运河风韵”品牌。 相似文献
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山东省聊城段大运河文化是京杭大运河(以下称大运河)文化的重要组成部分,而聊城东昌府段的大运河文化更是独具特色。聊城东昌府段大运河文化资源开发虽然取得了诸多成就,但也存在一定问题,如该段运河文化资源没有得到全面、系统、有效的开发等。为此,应充分挖掘聊城东昌府段运河沿岸文化资源,通过“Phonograph”模式解决该段运河文化资源联动性不高的问题,从而促进东昌府段大运河文化资源的可持续发展,推动运河的保护和开发向更高阶段、更高层次迈进。 相似文献