旅游基础设施建设新探

<正>当今世界,旅游业蓬勃发展,作为朝阳产业,成为国民经济发展中一个新的经济增长点。据世界旅游组织统计,2005年世界国际旅游抵达人数达到8.08亿人次,比2004年增长了5.5%。从地区情况看,欧洲仍然是最大的旅游目的地,2005年吸引了54.9%的全球游客。其次是亚太地区,占游客     

敦煌市居民旅游感知及态度研究

本对敦煌旅游业的发展状况做了初步分析;深入调查研究了敦煌市区居民对旅游影响的感知以及对旅游业发展的态度。结果表明,目前敦煌正处于旅游生命周期的“成熟巩固阶段”;敦煌市区居民对旅游正面影响的感知明显强于对负面影响的感知;并已形成了较为鲜明的“有矛盾的支持”、“热爱”、。现实主义”、“顾虑”和“憎恨”等5类群体,但后两类居民所占比例很小;居民总体上对旅游业的发展持较为理智的支持态度;不同人口统计学特征居民的感知及态度存在一定的差异。最后建议通过建立健全的旅游社区参与机制,来调控敦煌市居民对旅游影响的感知。     

3月1日至6月30日半价游莫高窟

据甘肃省敦煌市旅游部门消息，为尽快消除全球金融危机给敦煌旅游业带来的不利影响，有效开拓国内外客源市场，进一步调动市内外旅行社积极性，促进区域旅游联合，加快敦煌市及周边旅游业的发展，不断提高敦煌旅游业的综合效益，经敦煌市政府与敦煌研究院研究决定，2009年上半年敦煌实行旅游景区门票优惠政策，     

铁路旅游潜能释放与产品创新——以“敦煌号”品牌旅游列车为例

铁路旅游兴起于19世纪中期的欧洲,这种新颖旅游形式发展至今,已被世界各地广泛接受。2014年7月10日Y667/8次"敦煌号"品牌旅游列车正式运营,开创了独具特色的铁路旅游模式。同时该工程也起到了助推丝绸之路经济带甘肃黄金段建设的作用,是迎接敦煌旅游新热潮大背景下面临的千载难逢的发展机遇。1817年斯蒂芬森决定在他主持修建的铁路线(利物浦——曼彻斯特)完全使用蒸汽机车承担运输任务,自此以后火车以其     

南戴河国际娱乐中心旅游实现大发展回望

<正>2009年入夏以来,南戴河国际娱乐中心出现了旅游人数持续的高峰,截止到8月31日,共接待游客120多万人次,旅游总收入1.1亿元,实现了今年     

浅谈旅行社人力资源现状及改进思路

<正>2006年,我国旅游业产业规模不断扩大,入境旅游、国内旅游、出境旅游三大市场繁荣兴旺。全年入境人数12494万人次,比上年增长3.9%。全年国内出境人数达3452万人次,增长11.3%。全年国内出游人数达13.9亿人次,增长15%;国内旅游总收入6230亿元,增长17.9%。     

前沿资讯

中外城市共促新丝绸之路游;欧洲人最喜爱的10个中国旅游城市评出;旅游专家预言中国乡村旅游“爆发期”将来临;今冬出游四大看点;敦煌铁路全线贯通;河南等五省首次实现“一卡通”式无障碍旅游;东方航空公司将开通西安到海外的八条新航线;世界首家海底宾馆将开张;萨达姆“信徒宫”成旅游景点。     

基于灰色系统理论的浙江省旅游业竞争力分析

浙江省旅游业迅速发展,旅游业收入成为浙江省财政收入的重要组成部分,已成为最具活力的产业之一。由于其独特的地理位置、深厚历史文化、丰富的旅游资源、良好的旅游配套设施使得浙江省旅游有很大的竞争力。运用灰色系统理论,选择GDP、国内旅游人数、国内旅游收入、入境旅游人数、旅游总收入、客运量、城镇可支配收入、高校在校人数建立灰色关联模型,选取08-13年的数据。结果表明,高校在校人数对旅游竞争力关联度最大,国内旅游人数、客运量与旅游竞争力关联度最小。     

“敦煌行·丝绸之路国际旅游节”将于7月30日至8月30日在甘肃全省隆重举行

以“感知敦煌、畅游甘肃”为主题的“敦煌行·丝绸之路国际旅游节”将于7月30日至8月30日在甘肃省隆重举行。为配合此次活动,甘肃省将面向海内外游客赠送甘肃旅游通票“敦煌卡”1000万张,总价值80亿元,游客持“敦煌卡”到所列34个经典旅游景区游览将享受门票5折优惠。其中,900万张通票将随2011年第14期和第15期《读者》发放,100万张由甘肃省邮政公司通过邮资明信片发行。     

对瓜州文化遗产保护与旅游经济开发的几点认识

瓜州与敦煌毗邻，历史文化也一脉相承。笔者出生、成长、工作在敦煌，对瓜州的历史文化和旅游发展状况略有所知，现提出一些粗浅的体会，以期能对瓜州的文化遗产保护工作和旅游经济开发有所补益。     

芜湖长江大桥与安徽旅游交通条件的改善

文章采用相关分析的方法研究了过去20年我国交通运输业的发展与旅游业发展的关系,结果显示:我国铁路、公路和航空运输业的发展与旅游业的发展相关性极大,其中,公路营运里程的变化、历年客运量和客运周转量与我国各项旅游收入指标的平均相关系数分别达到0.876、0.843和0.933;历年公路客运量与国内旅游人数分别达到0.835和0.927;我国社会客运总量增长与国内旅游人数的增长相关系数达到0.882。结合安徽旅游业今后发展的建议和对策,即要转变观念,依托交通,大力发展黄山文化旅游,实施成片开发战略,发展旅游航空,全面拓展国内外中长距离旅游客源市场。     

浅析文物保护与旅游开发——以敦煌莫高窟为例

文物的旅游开发近年来受到越来越多的重视,这在增加当地财政收入的同时,也使文物的保护面临新的形势及挑战,围绕文物保护与旅游开发的碰撞,产生了"保护"与"开发"矛盾。但国内文化遗产当中敦煌莫高窟开发早,能够有效合理的处理旅游与文物保护的关系,值得借鉴和参考。因此,本文以敦煌莫高窟为例,分析观察其具体如何处理文物保护与旅游开发的矛盾,达到保护与开发的和谐发展。     

前沿资讯

安西发现55座古城遗址;2005中国特色魅力城市200强名单出炉;2005中国旅游投资洽谈会在宁波隆重开幕;全国47个旅游城市在昆明发起旅游诚信建设倡议;新疆丝路冰雪游推介活动分别在海口、深圳、南昌开始……     

我国全年旅游总收入有望突破6000亿元

国家旅游局最新统计资料显示，预计2004年我国国内旅游人数将超过9亿人次，入境旅游人数将达到1．05亿人次，全年旅游总收入有望突破6000亿元。     

前言资讯

2005年度全国十大考古新发现揭晓;中国将重点开发推销西部旅游资源;敦煌“五一”接待中外游客3万多;情系哈密援疆自驾之旅启动。     

敦煌旅游综合效益创新高

融合了新中国成立60周年、中秋节等喜庆元素的“十一”黄金周,让敦煌旅游市场红红火火,综合效益创新高。据敦煌市假日办统计数据显示,全市共接待中外游客5．07万多人次,比去年同期增长12．45％;实现旅游收入1056万元,比去年同期增长11％;全市床位出租率等各项旅游指标均创新高。     

基于灰色关联法丽江市旅游经济影响分析

本文选取云南省丽江市2014—2019年的旅游总收入、住宿和餐饮业单位数、住宿和餐饮业全部从业人数、旅游星级饭店数量、旅游星级饭店从业人数、丽江市国内生产总值（Gross Domestic Product,GDP）、丽江市第三产业GDP、公路客运量、民航客运量9个指标,采用灰色关联法,对影响丽江市旅游经济发展的相关因素及其重要性进行比较分析。研究表明：丽江市旅游经济与民航客运量的灰色关联度最高,最低的是公路客运量,扩建现有机场规模、新建民航机场是丽江市旅游经济发展的助推器;旅游星级饭店数量与旅游总收入的关联度较低,说明不能片面追求星级饭店的数量,提高现有星级饭店的服务质量才是增加旅游总收入的关键所在;住宿餐饮业从业人员总数与旅游总收入的关联度较高,丽江市应该更加重视游客的多样化需求,提高旅游者对丽江市作为国际旅游目的地的认同感。     

运用新媒体技术传播酒泉文化旅游品牌的策略研究

甘肃省酒泉市,是河西古四郡之一、古丝绸之路上的重要战略通道。进入新时代,要讲好“酒泉故事”,就要充分运用新媒体技术,推进大敦煌文化旅游经济圈项目建设,塑造酒泉特色文化旅游品牌。应从整合文化旅游资源,增强品牌传播意识;整合宣传媒介资源,积累品牌社交资产;整合线上服务资源,统一服务提升质效;整合名人经济资源,主推品牌口碑提升四方面传播酒泉文化旅游品牌,以期提高酒泉文化旅游产业知名度,将其打造成名副其实的龙头产业,促进酒泉文化旅游产业发展。     

春节“黄金周”全省旅游投诉分析

2005年春节黄金周全省旅游质监部门共接到旅游投诉33件，受理32件，不予受理1件；办结28件，理赔金额计8560元。另接到旅游咨询反映情况20件。     

“绩效”二元视角下高速交通对旅游发展的影响及空间效应研究——以长三角地区为例

以长三角地区为研究对象,采用改进TOPSIS法和Super-SBM DEA模型分别测算高速交通优势度和旅游绩效,综合运用双变量LISA方法和空间面板杜宾模型,实证研究2005—2018年长三角高速交通对旅游绩效影响的空间效应及机理。结果表明:(1)2005—2018年,长三角高速交通优势度呈现“东高西低,中间高、南北两翼低”空间格局,且趋向相对均衡化态势。(2)旅游规模高值区集中于省会城市及高速交通干线附近;旅游效率高、较高值区沿“沪宁合—沪杭—杭甬”交通干线分布明显。(3)长三角高速交通对本地和邻近地区旅游规模、旅游效率均存在显著正向驱动效应;高速交通对旅游规模正向影响的直接和间接边际效应系数均大于旅游效率,这与高速交通的“双刃性”、“虹吸效应”及“错配效应”相关。(4)经济实力、旅游资源、产业机构高级化等对本地旅游绩效具有正向促进作用,而旅游资源、人力资本对邻近地区旅游绩效呈现负向外部性。