二千料郑和木质宝船的初步考证与复原研究

一、考证依据。在郑和下西洋舟师中确实存在二千料郑和宝船。初步考证依据有五。     

编读往来

<正>纵览微话题#航海日#人类的繁衍生息与海洋有着深厚的渊源。航海在人类发展史上占有重要位置,一个国家的兴盛与航海事业密不可分。中国的航海日是郑和下西洋的起航日7月11日。六百年前,明朝航海家郑和率领庞大舟师七下西洋,拉开了     

游击定远将军李参

十五世纪初,郑和率庞大舟师七下西洋。每次奉使将士达二、三万之多,其中不乏闽籍人氏。《重纂福建通志》有载：“太监郑和自福建航海通西南夷,造巨舰于长乐……师返,闽中从征将士升赏有差”,可见当年随郑和下西洋的闽籍将士升赏者甚众。然而,迄今“可考的闽籍将士不过五十二人”而后偶有发现。     

再论宝山烽堠为郑和舟师遗物

近读《东南文化》1990年第5期章采烈《上海浦东老宝山城非浦西宝山县城前身考》一文,文内提及拙作《考永乐烽堠御碑的一个新发现》(载《中国航海》,1988年第2期).章先生在未加辨析的情况下,将拙作囫囵阅之,便草就其文,匆下断论.章文谓:“特宝山烽堠说成是郑和下西洋时的‘舟师遗物’,则嫌其证据不足.”章在此段末又谓,“《碑记》只字不提下西洋事,这决非偶然的疏忽”.此实大谬矣!余为考证宝山烽堠系郑和舟师遗物,曾于文中列据有三,为了便于读者了解,兹复述如次:     

长乐市郑和研究会成立

福建长乐地处闽江与东海的交汇处,古太平港是东南沿海的重要港口,又是天然的避风良港。明代伟大航海家郑和从太仓刘家港七下西洋的途中、庞大舟师多次在此驻泊．招募水手。修造船只,补充给养、休整,等待季风重新启锚扬帆,当时长乐“十洋成市”的景象十     

闽人在郑和下西洋中的作用——以福建现存碑刻为例

从永乐三年（1405年）到宣德八年（1433年）,郑和率领庞大舟师七次下西洋,“涉沧溟十万余里”,行程远至于东南亚、印度洋、红海以及东非30多个国家和地区,进一步促进了中国与亚非国家的友好睦邻关系及政治、经济、文化各方面的交流,在世界航海史上产生了深远的影响。     

关于中国古代海军史几个问题的再思考

哀公十年(前485年)，吴徐承帅舟师沿海北上攻齐进行海战事，似难确认。襄公二十四年(前549)，楚以舟师伐吴，是为史籍明确记载的第一次动用舟师的征战，但恐难排除此前已发生过动用舟师征战的事实，是故中国古代海军的产生(形成)时间，尚需进一步科学、准确论证。“海军”是个历史范畴，在不同的历史时期具有不同的形态，称谓也有所变化。中国古代海军的主要称谓有舟师、楼船军、水军、水师等。     

长乐市开发郑和旅游产品大有可为（上）

郑和于明永乐三年至宣德八年（1405-1433年)的28年间,率领舟师近3万人,先后七下西洋,航行于太平洋、印度洋的惊涛骇浪之中,行程10万余里,到访亚非三十几个国家,揭开了世界大航海的序幕,其历时之久,规模之大,航程之远,足迹之广,造船与航海技术之先进,都是当时任何国家无可比拟的,比欧洲航海家哥伦布、达伽马的远洋航行时间早了半个多世纪。郑和七下西洋是中国对于人类世界的贡     

香料:郑和的秘密

正1405年7月11日,即明朝永乐三年六月十五,郑和率领他浩浩荡荡的船队驶向西洋,史称"郑和下西洋"。以此为开端,郑和的远航活动总共进行了七次,直至郑和本人在航海途中去世。600多年来,关于郑和下西洋的目的众说纷纭,有的说是为了寻找建文帝,《明史·郑和传》中所载:"成祖疑惠帝亡海外,欲觅踪迹";还有说是为了宣扬大明帝国的武功,"欲耀兵异域,示中国富强";也有说是为了发展朝贡贸易,营造万邦来朝的盛世。     

浡泥国王葬华纪事——记明代第一位海外国王来访

正在南京参加"纪念郑和下西洋600周年"活动时,我看到郑和公园里的牌子上写着"永乐三年(1405),郑和从太仓刘家港出发,拉开下西洋的历史帷幕……"这个说法没错,但早在永乐元年(1403)、二年(1404)、三年(1405),朱棣已多次派太监郑和、尹庆赴东洋。明永乐二年(1404),郑和先到东洋日本,"谕其国王源道义"收拾倭寇问题。这个源道义不是国王,更不是天皇,实际上是握有兵权的大名。他答应扫寇,并捉了20多个盗魁来献。此任务完成后,郑和才开始率庞大舰队下     

2006年以来郑和下西洋研究述评

<正>郑和下西洋作为一个内涵丰富的议题,肇兴伊始便受到了国内外多学科学者的关注。20世纪80年代末到90年代初,就有学者提出建立"郑和学"的设想(蔺仲马《关于建立郑和学的刍议》,《郑和研究》第8期,1989年)。回溯100多年来的郑和研究史,其间经历过三次研究高潮。特别是2005年正好是郑和第一次下西洋600周年,国内外各种团体举行了形式多样的庆祝活动。在这一年中,学界对100多年的郑和研究成果进行了整理和反思。朱鉴秋主编了《百年郑和研究资料     

简述江苏几处有关郑和的文物遗迹——纪念郑和下“西洋” 五百八十周年

我国明代伟大的航海家郑和(1371—1435年)率领船队出使"西洋",是我国航海史上的伟大壮举。从明永乐三年(1405年)到明宣德八年(1433年),在前后近三十年时间内,郑和率庞大船队七次出洋,"涉沧溟十万余里",足迹遍及亚非三十余国,最远曾到达红海和非洲东海岸,促进了中国与亚非国家经济和文化的交流。江苏的南京、太仓等地曾是郑和居住和活动的地方,留存着不少有关郑和的文物遗迹。令年正当郑和第一次下"西洋"五百八十周年,为了纪念这位伟大的航海家,我们根据南京市文物管理委员会的普查资料,将有关郑和在江苏的文物遗迹作一概要的整理和     

众说纷纭的历史动因

历史盛事,疑云重重 自梁启超先生于1904年首开先河,称郑和是"祖国大航海家"之后,学界对郑和下西洋的评价便发生了根本性的转变.     

郑和下西洋航路

明初时,一般把南海西部和印度洋沿海各地,统称为西洋,因而郑和船队的远航,被称为"郑和下西洋".     

郑和时代的僧侣外交家侯显(上)

<正>说起郑和下西洋,有一个很重要但又提得很少的人,他就是侯显。《明史·宦官侯显传》全文515字,对于侯显的生平籍贯只提"侯显,司礼少监"。《明史·郑和传》后附有《侯显传》,称"显有才辨,强力敢任,五使绝域,劳绩与郑和亚。"     

独闯马六甲拦截"凤凰号"

600年前,由郑和率领的中国明朝皇家远征军船队,从太仓起锚,以无可匹敌的阵容,浩浩荡荡,七度下西洋。 七下西洋中郑和五次驻留马六甲。历史上,马六甲多灾多难,数度被列强入侵、殖民,然而就像马来西亚前总理马哈蒂尔所说的,中国给马来带去的是文化和特产,却从来没有侵略过马来。600年后,在马六甲写满沧桑的辽阔海域,我们与跨越时空追寻郑和船队的"凤凰号"帆船相遇……     

电视剧《郑和下西洋》的严重缺陷

近日,电视剧《郑和下西洋》正在中央电视台电视剧频道热播,各界反应强烈。因为,“郑和下西洋”这一重大历史事件,终于能让中国人民,让全世界人民知悉了解。问题在于,电视剧《郑和下西洋》既以郑和真人真事为题材,就得尊重郑和后裔繁衍至今的历史真实。然而,《郑和下西洋》的编剧朱苏进居住在南京市区,明知南京有郑和后裔,明知南京有“郑和研究会”,却不愿合作,反而“闭关写作”,谎编、胡扯郑和收养“宋莲芯”遗腹子故事,从而造成“路人皆知”郑和后裔原来如此的“历史假象”。     

云南省拨款五百万元扩建郑和公园

云南省昆明市晋宁县昆阳镇是伟大航海家、外交家、和平使者郑和的故乡．1981年,晋宁县人民政府将原月山公园正式命名为郑和公园。将250亩的丘陵地月山进行总体规划,经过二十多年的建设,在这块土地上根据历史文化名人公园的设想,建起了三宝楼、马哈只基、郑和碑林、郑和纪念馆、郑和故居、郑和纪念亭、郑和宝船池、三宝亭、故里亭、珍禽异兽园等十大景观,使郑和公园初具规模。     

郑和在海外的影响及其意义

近600年前,郑和的船队七下西洋,历经“三十余国,涉沧溟十万余里。观夫鲸波接天,浩浩无涯……而我之云帆高张,昼夜星驰……”。郑和的事迹蜚声海内外。近年来笔访问了印尼、马来西亚、泰国、新加坡、菲律宾和澳大利亚等国,寻觅或实地考察了当地的郑和寺庙(包括郑和清真寺,以及与郑和有关的或纪念郑和随从的庙宇,下同)和遗迹,参加了当地纪念郑和的各种活动,搜集了有关郑和的传说。下面着重汇报以下本人在海外有关郑和的见闻,并联系     

稿约

《郑和研究》是江苏省郑和研究会、太仓市郑和研究会主办的,国内惟一以郑和下西洋史迹及相关专题研究为主的定期性专业学术刊物（内部季刊）。本刊创办20多年来,已经成为海内外郑和研究学者、关注郑和下西洋史实人士发表学术成果的主要阵地,进行学术交流的和谐平台,了解郑和研究信息的重要窗口。