千年洛阳桥——与湿地共生的传奇

正2018中动协福建志愿者"护飞行动"的第三天,志愿者们来到泉州湾河口湿地省级自然保护区,了解这片"全国现存面积最大的连片乡土树种"人工红树林。泉州湾是海上丝绸之路上的重要港口,2003年建立泉州湾省级自然保护区以来,已恢复种植红树林面积近7000亩,目前是东南沿海人工恢复面积最大、成长最好的集中连片红树林,已成为泉州市乃至福建省的一张生态名片,不仅保存了泉州悠久的历史,     

泉州湾白奇回族不吃猪肉风俗演变中之宗教因素

福建泉州是我国“海路”回族的发源地之一。现在泉州湾附近生活着二三万回民,其中有万余郭姓回民聚居在泉州湾东南畔的惠安白奇的十三个自然村。 1983年 9月,我随厦门大学、复旦大学和上海自然博物馆的人类学联合调查组在惠安白奇作了六天的调查访间,得到的突出印象是:白奇郭姓回族的原有文化特征已相当模糊了。本文从惠安白奇回族伊斯兰教和不吃猪肉的历史演变来探讨其文化变迁史的一个侧面。     

石狮市石湖码头考古发掘报告

石湖码头地处石狮市石湖半岛,地理位置显著,系泉州湾东南进出航线的交通据点。石湖码头与泉州港的发展历程息息相关,是古泉州港口贸易的重要载体。此次发掘厘清了石湖码头主体通济栈桥的建筑结构,获取了一批陶瓷标本,并通过地层、遗迹、遗物等相关信息,明确了栈桥存在宋至现代的四期建筑遗存,为探明石湖码头的历史提供了考古学依据,对于全面认识宋元泉州港的社会经济与文化面貌亦有不容忽视的参考价值。     

最具中华文明意义的百大考古发现（十一）

93．福建泉州宋元港与海船遗迹（宋至元） 位于福建省泉州市。该港包括3湾11港。自北而南为泉州湾、深泸湾、围头湾。泉州湾中的洛阳、后渚、石湖三港为较大的商港,是宋元时期最重要的对外贸易港口,是中国海上丝绸之路具有标志意义的遗址。     

泉州港的地理变迁与宋元时期的海外交通

泉州湾后渚港发现的一艘宋代木造海船,以及从船舱中出土的一批珍贵的历史文物,对于研究泉州港的海外交通、贸易史和泉州湾的地理变迁,都具有一定的价值。发掘出的这艘宋代海船,沉没在泉州湾后渚港西南海滩的一条小港道边缘,深埋在海滩2.10—2.30米的海泥中。     

最具中华文明意义百大考古发现(十一)

93.福建泉州宋元港与海船遗迹(宋至元)位于福建省泉州市。该港包括3湾11港。自北而南为泉州湾、深泸湾、围头湾。泉州湾中的洛阳、后渚、石湖三港为较大的商港,是宋元时期最重要的对外贸易港口,是中国海上丝绸之路具有标志意义的遗址。1973年,在后渚港发现一艘保存较完整的宋代海船,说明宋元时期的中国航海技术之发达,为泉州海外交通史的研究提供了实物资料。在泉州南门外和法石、后渚等地,常发现有古船的桅杆、船索、船板、船钉,以及石砌建筑基址和石塔等物。此外,礼拜堂、开     

从考古发现看台州秦以前文化

台州地处浙江东南部,属亚热带.地势自西北向东南倾斜.东南沿海,包括三门湾、台州湾和半个乐清湾.近海大小岛屿     

泉州湾打捞到两具古代大船锚

不久前,福建省泉州海外交通史博物馆在泉州湾水下考古调查中,先后打捞到两具罕见的古代大船锚。一具是四爪铁锚,这类锚直至今日我国和日本还继续使用;另一具是古代木帆船广泛使用的具有我国独特风格的双爪木碇。它们的发现,为研究造船和航海技术史提供了珍贵的实物资料。这是该馆继1974年泉州湾后渚宋代海船的发掘和1982年泉州湾法石古船的试掘之后又一重要考古     

历史上泉州的海洋文化

泉州地处我国东南沿海．是闽南历史文化名城．也是历史上闻名的东方贸易大港．在我国古代海外贸易发展史上占有特殊的重要地位。南朝史籍中开始有泉州与国外的往来记载．唐代后期泉州已经成了南方重要港口之一。两宋时期．泉州港的社会经济进一步发展．至元代进入极盛时期．成为与亚历山大港齐名的世界贸易大港。明清两代,泉州的海外交通贸易逐渐衰落．[第一段]     

泉州湾宋代海船适宜保存温湿度环境条件研究

泉州湾宋代海船在海洋环境中沉埋七百多年,木材的物理化学性质已经发生了变化,船木中又含有大量盐分,泉州宋船这种特殊的保存状况不同于一般木质文物,因此,开展船体适宜保存环境条件研究是极为必要的。根据泉州湾宋代海船特殊的保存状况,通过盐分稳定性试验、不同湿度条件下不同木试样的平衡含水率、尺寸稳定性的观测与分析,以及温度变化对木材平衡含水率、尺寸的影响等实验,同时综合考虑节能及泉州地区气候的实际情况等多种因素,分析认为古船陈列馆内夏季温度控制上限为27℃,其余时段控制在25℃以内;相对湿度控制在60%～50%之间,变化幅度控制在5%以内较为安全合理。     

崇武古城风景区

祟武地处泉州湾北岸,与台湾隔海相望,“古城三面鱼龙窟,大乍双峰虎豹关”。海之韵、沙之丽、石之趣、城之古和独特的风俗民情构成崇武丰富而深邃的旅游内涵。崇武半月湾、西沙湾的金沙碧水,涛卷浪涌,海风习习,令人陶醉不已,岸边,鬼斧神工,千姿百态的雕刻艺术库“鱼龙窟”,     

宋元泉州航海成就与航海技术

泉州为我国宋元时期对外交通大港．往来地区包括今天的印度支那半岛、印度尼西亚、菲律宾、波斯湾沿岸、阿拉伯半岛乃至埃及、东非和地中海等七十多个国家和地区。当时泉州对外交通的航线主要有三条：一是自泉州启航．经万里石塘（今我国西沙群岛）至占城（今越南南部）,再由此转往三佛齐（今印尼巨港附近）、阁婆（今爪哇）、渤泥（今文莱）、麻逸（今菲律宾民都洛岛）等地,史称“东洋航线”;二是由泉州放洋过南海．     

泉州府文庙考古勘探报告

泉州府文庙位于泉州古城核心地带,是中国东南现存规模较大的一组文庙建筑群,其主体格局形成于宋代,历史底蕴深厚。本次考古勘探在文庙区域发现宋元时期的地层以及砖铺地面等遗迹,对泉州府文庙历史的研究具有一定的参考意义。     

宋代泉州水军初探——以左翼军水军为例

泉州作为中国东南沿海的经济重镇,早在宋代就通过频繁的海外贸易,获得了巨大的财富,促进了社会经济的发展。鉴于泉州经济和政治地位的重要性,朝廷为维护泉州社会的安定与和平,派驻军队,并招募了相当数量的士兵,以打击山贼与海寇。在这其中,水军占有重要地位。由于朝廷的重视,南宋早期组建的左翼军水军拥有较高的战斗力,在历次与海寇的战斗中,都表现出色,有效地维护泉州海外贸易的平稳与海道的宁静。     

惠安县妈祖信仰特点初探

<正>惠安县位于泉州湾和湄洲湾之间,与台湾隔海相望,是闽南著名侨乡和台湾汉族同胞主要祖籍地之一。惠安与妈祖信仰的诞生地——莆田在地理上非常接近,惠安县的妈祖信仰开始时间较早,且信徒众多。崇武是惠安县的一个小镇。早在明洪武二十七年(1394年),朝廷在泉州设立永宁卫,下辖五个所,崇武即是其中之一。正如时人李毓茂所言:"武城虽小,乃泉、惠藩屏奥区。"1其地理位置的     

泉州古城考古发现综述

泉州是福建东南名邦,初唐迁城于今址后,城池屡有扩建,南宋后期成型,至元代则享有"东方第一大港"的美誉。由唐迄清,数百年的持续发展,以及独特的近海面江、外销繁琐盛格局,在古城内外留下丰富的地下遗存。通过对近50年间泉州古城内外考古发掘、调查资料的整理,初步反映出泉州古城宋元鼎盛、外销陶瓷汇聚、多阶层人群共居并与国内各主要港口城市之间长期交往的历史事实。     

浅谈泉州红砖建筑的现状及保护利用

泉州地处中国东南沿海,文化底蕴丰厚,经济发达,素有“海滨邹鲁”之称,为我国首批历史文化名城之一,古代海上丝绸之路起点城市,首个东亚文化之都,闽南文化生态区的核心区域,具有丰富的建筑遗产,尤为突出的是红砖建筑。泉州红砖建筑在快速城市化背景下,正面临日渐消亡的窘境。文章通过实地调查,对泉州红砖建筑的分布、现状进行分析并提出对其保护利用的一点浅见,以期引起更多人来保护和研究这一特色地方建筑遗产。     

明朝泉州府人口探究

明朝时期,泉州府为福建布政使司中人口占比较多的地区,仅次于福州府。泉州府的人口在明朝中后期经历了下降——相对波动的过程,这一现象,也可以说在有明一朝全国普遍发生。泉州府因在沿海地区,其人口地理分布主要集中在沿海地区、平原以及河谷地区,呈西北少而东南多的特点。     

探寻逝去的摩尼教——泉州草庵访问记

泉州,位于我国东南沿海,闽南三角地带,自古人杰地灵,拥有一大批全国和省市物保护单位,是我国首批公布的历史化名城之一。特别是宋元时期,泉州港海外交通发达,留下了众多珍贵的历史遗迹,对于我们探究中世纪的明和中西化交流有着重要参考价值。泉州晋江草庵摩尼教石刻就十分引人注目。     

泉州古城

泉州古称"刺桐",位于中国东南沿海,是一座写满海洋记忆的港口城市,已有1300多年历史。10-14世纪,泉州在繁荣的国际海洋贸易中蓬勃发展,成为各国商旅云集、多元文化交融的"东方第一大港"。多元、开放、包容是这座城市的传统与特质,也是激发爱拼敢赢、开拓进取的泉州人书写历史、缔造今日、开创未来的精神源泉。