修建湘黔铁路的日日夜夜

湘黔铁路是湖南通往贵州、贯穿祖国中西部的交通大动脉。20世纪30年代末,国民党政府就启动修建,后因抗日战争爆发,被迫中断。     

读者来信

正2016年第1期的《苗乡郎中战"三线"》一文提到"湘黔枝柳铁路",很多读者可能会误解这是一条铁路,但实际上,这是两条不同的铁路,但由于它们都从湘西通过,且都是在1970年8月在毛泽东"三线建设要抓紧"的号召下,根据国务院、中央军委《关于湘黔、枝柳铁路建设会议纪要》的批示开展的一次军民联合修筑"大会战",因此常被统称     

湘黔铁路大会战

1970年,我还在安顺县蔡官区白坟公社当下乡知青,也正是那一年,湖南、贵州两省的湘黔铁路大会战轰轰烈烈地打响了。如今,41年的时光转瞬即逝,今见那湘黔线上飞驰的火车穿山越岭,那一座座雄伟的桥梁、坚固的隧道、明亮的山洞,时而蜿蜒、时而平直的路基,就是我们当年民兵大会战日夜不息鏖战的铁路工地。 “百万大军战湘黔”     

荆门民兵师修建焦枝铁路的回忆

正1969年9月初,荆门县接受修建焦枝铁路的任务,组建民兵师,我到民兵师报到,被分到办事组工作,负责工程计划、施工进度和调度等方面的事情,并协助办事组组长掌握全面情况,因此,对焦枝铁路修建的全过程了解颇多。组建机构为了落实毛主席"三线建设要抓紧"的指示,国务院确定尽快修建焦枝铁路。1969年8月16~23日,武汉军区和湖北省、河南省革委会、省军区的负责人和国     

旧中国铁路分布和国有铁路选线原则

从1881年创建唐胥铁路,铁路开始在中国大地立足,到1949年中华人民共和国成立,全国大陆铁路干支线总里程为22614.7公里(抗战期间日军和中国自己拆除及战后苏军拆去的共3600多公里以及矿山线、森林线、码头线不包括在内),台湾铁路里程为917.6公里。这与辽阔国土、众多人口的中国的发展需要,是很不适应的。而且,铁路分布极不平衡。东北地区先后修建铁路11800公里,占全国铁路总里程的45%;华北和东部沿海及中原地区,先后修建铁路12900公里,占全国铁路总里程的49%;西北、西南地区,面积辽阔,铁路却稀少,只有     

抗美援朝中先打伪军的战略战术

正抗美援朝战争之所以取得胜利,有多重原因。从军事上讲,就是灵活运用"十大军事原则",提出并坚持"第一时期可以专打伪军""也可以打某些孤立的美军"的重要战略战术思想。在没有苏联空军支援下敢于出兵的底气和自信我们知道,中国在决策是否出兵抗美援朝的问题上,中间几经反复。其中关键之一是在我们出兵是否有胜利的把握。在1950年10月5日,中共中央政治局经过几     

修建韶山灌区遭遇的惊险

正1966年4月,我刚下乡不久,就参加了由湖南双峰县洪山区组成的工程队去韶山灌区修建工地。当年的韶山灌区是为支援伟大领袖毛主席家乡的水利建设而修建的。灌区全长240公里,流经双峰、湘乡、湘潭、韶山、宁乡、望城等县市,是湖南省内大型水利配套工程。当时,韶山灌区主体工程已接近尾声,我们的任务是补修灌区以外的各条进水隧道。韶山灌区双峰指挥部     

陈毅泗县受挫始末

正1946年6月26日,蒋介石发动全面内战,企图在3至6个月内消灭中国共产党及其领导的武装力量。为"战胜蒋军进攻,争取和平前途",中共中央军委和毛泽东为人民解放军制定了一个以主力向国民党统治区实行外线出击、力争实现"以打促和"的军事战略方针,这就是"南线三军出击津浦线""北线夺取三路四城"的战略部署。     

中国龙 中国凤——龙凤呈祥,湘西崛起

湘军扬名大湘西崛起 "于斯为盛,惟楚有才"-在中部崛起的湖南,这句话有了新的解释。 "定海神针"投保一亿、"穿越天门"世纪绝飞、俄罗斯空军张家界天门山特技飞行表演、"棋行大地、天下凤凰",使得湖南 "山水文章做得如花似锦,旅游产业搅得风生水起"。 "湘军厉害"!黄龙洞为代表的张家界自然地质奇观,与凤凰为代表的边城文化完美结合,龙凤和翔。以大湘西为代表的旅游湘军的崛起,是新世纪湖南人在三湘四水之间书写的一个传奇。     

张学良囚居凤凰山

屹立在湖南湘西“武陵源”东南,沅陵县城对岸的凤凰山,是1938年10月至1939年12月,蒋介石软禁爱国将领张学良将军的地方。 1938年,张学良在宪兵的押送下,由安徽黄山转来湖南郴州苏仙岭和永兴县后,同年10月,被迁来沅陵县城东南岸两华里许的凤凰山。张学良将军软禁到凤凰山后,凤凰山又在古寺的周围陆续修建了观江楼、鱼池、天桥、钓鱼台、网球场以及炮台和防空洞。     

铁路旅游潜能释放与产品创新——以“敦煌号”品牌旅游列车为例

铁路旅游兴起于19世纪中期的欧洲,这种新颖旅游形式发展至今,已被世界各地广泛接受。2014年7月10日Y667/8次"敦煌号"品牌旅游列车正式运营,开创了独具特色的铁路旅游模式。同时该工程也起到了助推丝绸之路经济带甘肃黄金段建设的作用,是迎接敦煌旅游新热潮大背景下面临的千载难逢的发展机遇。1817年斯蒂芬森决定在他主持修建的铁路线(利物浦——曼彻斯特)完全使用蒸汽机车承担运输任务,自此以后火车以其     

中国最早的啤酒厂在哪里?

正"啤酒"一词从何而来?《汉语大字典》的解释是:啤酒,"德文bier的音译兼意译"。1903年,英国和德国商人在青岛开办英德酿酒有限公司,这就是现在著名的青岛啤酒厂的前身。但青岛并不是中国最早生产啤酒的城市,啤酒还有一条传入中国的线路,就是中东铁路的修建和哈尔滨城市的兴起。中东铁路干线西起满洲里东到绥芬河,支线北起哈尔滨南到旅顺口,哈尔滨是这条呈"T"形铁路的纵横交汇点。1902年,不包括俄国军     

沙俄武装镇压黑龙江义和团的罪证——《修筑东清铁路图片册》(1897—1903)

这里,我们向读者公布和剖析的《修筑东清铁路图片册(1897—1903)》(1897—1903)(图一、二),是1905年沙俄在莫斯科编印出版的(东清铁路从满洲里至绥芬河,即中东铁路,以下均称中东铁路),全书共二百多页,珂罗版套色印刷。内容很广,包括勘路、修建桥梁、隧道和法庭、警察、城市介绍以及文物古迹等等。这本图片册是沙俄为了宣扬它给我国东北地区和人民带来了"西方文明"和"剿平匪乱"的     

中东铁路沧桑景象

中东铁路是19世纪末20世纪初俄国在我国东北(今内蒙古、黑龙江、吉林和辽宁四省区)修建的一条呈"T"字形的大铁路,其东西干线以哈尔滨为中心,西起满洲里,东至绥芬河,横跨内蒙古、黑龙江两省区,与俄国西伯利亚大铁路、乌苏里铁路连接,直达俄国远东出海口伯符拉迪沃斯托克(海参崴);其南部支线从哈尔滨起,南     

说说阎锡山的窄轨铁路

和外地人说起阎锡山,很多人的第一反应就是保守,就说到窄轨铁路。外面最流行的说法是阎锡山为了巩固他在山西独立王国的地位,专门修建了和全国其他地方不一样的窄轨铁路,阻止外来势力进入山西,保持经济、政治、文化上的相对独立,因而,这窄轨铁路也就成为山西保守闭塞的象征。即便在很多山西人眼里,这件事也成为阎锡山打小算盘、精明算计的一个例子。其实,在这件事情上,阎锡山还真是被冤枉的。     

湘西歌王张友桃

张友桃,女,土家族,1916年7月7日出生于湖南慈利武家湾(现为沅陵)。因祖籍系广西桂林,其歌技又与刘三姐相似,故人称她是湘西的刘三姐,或湘西歌王。 (一)逃婚 友桃12岁被送到比她小11岁的金渊章家作童养媳,受打挨骂已成家常使饭。有次她向伙伴梅世玉哭诉,梅听     

湘黔铁路工地慰问追记

<正>20世纪70年代初,我作为中学生代表,参加湘黔铁路慰问团。事情虽然已经过去50多年,许多情节还记忆犹新、历历在目。湘黔铁路,即沪昆铁路湘黔段,起于湖南省株洲市,终于贵州省贵阳市,跨越湘、资、沅三大水系,穿越雪山、武陵两大山脉,横贯贵州、湖南22个县（市）,是连接湘贵的重要干线铁路。它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中,沿线地势险峻,地质复杂,建路工程艰巨,贵州境内,大龙至贵定段就有隧道及明洞185座,桥梁183座。     

湖南怀化西汉墓

1960年,湖南省博物馆文物普查组对湘黔铁路修建工程范围内进行文物调查时,在怀化县(今怀化市)盈丰村发现一处汉墓群,墓葬封土堆有50余座。1973年怀化地委、行署所属机关从黔阳县安江镇迁到怀化县,以后在进行大规模基建时将这群墓葬封土堆推平。到1982年,在墓群所在地已修建了许多高大建筑物。仅在地区农业处食堂屋侧和行署会堂前侧的空坪地里发现2座墓葬,我队于1982年6月进行了清理。1984年10月,怀化市政公司扩建迎丰公路,在拆除地区农业处围墙时又发现10座墓葬(图一)。我队于1984年10月和1985年3月对这10座墓葬进行了抢救性的发掘。     

微名人

汉斯·罗斯林,理性思考永远是困难的,尤其当我们恐惧的时候。当我们的思想被恐惧填满的时候,我们的大脑就没有空间来思索事实了。——汉斯·罗斯林詹天佑提起中国人自行设计修建的第一条铁路,很多人都会想到是1909年由詹天佑主持修建的京张铁路。但实际上,在这之前.     

郭沫若与中国马克思主义史学的诞生与发展

<正>一"草径已经开辟在这儿,我希望更有伟大的工程师,出来建筑铁路。"~(1)这是郭沫若在1930年出版的《中国古代社会研究》一书的终篇里所写的话。这意味着在他看来,他筚路蓝缕、艰辛奋斗所踏出的路,只是一个"草径",他期待着将来会有"伟大的工程师"沿着这条路来"建筑铁路"。时光已经过去了近九十年,在他踏出的"草径"上,已经修建好一条宽敞、坚固的铁路,这就是中国马克思主义