直贡噶举派金刚之舞

拉萨东北大约一百公里处,有一条非常有名的直贡峡谷。它在西藏地方政治史和宗教史上曾经具有非常辉煌的地位,它是沟通藏北草原与拉萨平原的黄金古道,它是藏传佛教直贡噶举派的根据地。     

直贡嘎举派金刚之舞

拉萨东北大约一百公里处,有一条在西藏和整个藏区非常有名的直贡峡谷。它在西藏政治史和宗教史上曾经具有非常辉煌的地位,它是沟通藏北草原与拉萨平野的黄金古道,它是藏传佛教直贡噶举派的根据地。     

拉萨的“藏漂”一族

拉萨是个流动人口较多的城市,就算是本地人,老家也大多不在拉萨。他们的祖辈或父辈因一个偶然的因素来了拉萨,于是定居下来。     

温泉旅游纳入拉萨精品战略

为了让拉萨的旅游事业有一个新的突破,提升拉萨旅游品牌,吸引更多的国内外游客到拉萨感受雪域高原独特的魅力,2009年拉萨市旅游局针对游客在拉萨的吃、住、行、玩、看等方面推出了多个旅游项目,并在原有“一点两翼,一环一线,四个辅助区”旅游线路的基础上做了有益补充。     

直贡噶举派金刚之舞

拉萨东北大约一百公里处,有一条在西藏和整个藏区非常有名的直贡峡谷。它在西藏政治史和宗教史上曾经具有非常辉煌的地位,它是勾通藏北草原与拉萨平野的黄金古道,它是藏传佛教直贡噶举派的根据地。 这段历史要追溯到八百年之前。 公元1179年,出生在四川邓柯的年轻僧人仁青     

走进黄教三大寺

藏传佛教格鲁派俗称“黄教”,拥有六大著名寺院,即拉萨的甘丹、哲蚌、色拉三寺,日喀则的扎什伦布寺、青海的塔尔寺、甘肃的拉卜楞寺。而六寺中,拉萨的甘丹、哲蚌、色拉三大寺最具盛名。黄教寺院的组织机构大同小异,但其中最完整典型的是拉萨三大寺。拉萨的甘丹、哲蚌、色拉三大寺,有时也合称为“色哲甘松”或“丹萨松”(松为三之意)。拉萨的三大寺,从远处望去是一片楼阁重叠的建筑群,进入寺内,就会觉得与其说是寺院,不如说是个城镇更合适。在寺院的范围内,除了殿堂、僧舍、佛塔、经幡外,还有街巷、有私人宅第,有一个个的小院落。三大寺的规…     

去西藏

去年暑假我谢绝了同学们去昆明游览世博园的邀请,在一个风和日丽的下午,踏上了桂林至成都的火车。到成都以后,我改乘汽车再上拉萨。一路上风尘仆仆,难免有旅途孤独之感。可对西藏的向往,依然战胜了身心疲备。经过6天的车厢生活,终于捱到心中的圣地——拉萨。 刚走下汽车,就感觉眼中的拉萨与想象中的拉萨还是存在着一定的差别。少了内陆都市街道的喧哗,多了边陲小镇的清静。拉萨城里的面孔似乎都是陌生的。偶尔有一两个汉人打我身旁经过,我都会客气地对他们点头致     

八廓老房子

过去,拉萨城郊满是湿地与小河,进入八廓街都要经过宇拓桥(琉璃桥),这才算进入拉萨城。和平解放前拉萨的市政基本上分为两个单元,由位于布达拉宫下的雪村的雪巴勒空和八廓街朗孜厦的“米本”分管(许多书中把朗孜厦的“米本”直接译为“拉萨市长”是不准确的)。我们今天所说的八廓其实是一个大的范围,涉及林廓路以内、围绕着大昭寺的一大部分区域。如果加上北面小昭寺一带老城区,就基本涵盖了老拉萨城的绝大部分城区。这是老拉萨的核心地带,近代以来,这一带设立了许多重要的市政部门,扎康(藏语意为“邮局”)就是其中一所保存尚好的老房子。     

转经八廓街

拉萨,藏语中圣地之意。冬天的拉萨少了旅游者的喧哗,却多了一份朝圣者的安祥与虔诚。在冬季,农区的农民卖了青稞,牧区的牧人宰了牛羊,大家都有钱有闲,于是到拉萨朝圣变为一个普遍性的行为。来自四面八方的信徒云集在拉萨,这让它更充满了圣地的意蕴。     

拉萨城名的来历

拉萨是藏语音译,在汉文字面上看不出什么意义,但在藏语里有十分明确的意义。在有些介绍拉萨的文章里把拉萨译成了“圣地”、“佛地”。依我看来这些译法都没有准确地表达出“拉萨”一词的真正含义。要把“拉萨”一词的意思表达清楚,首先要把原文的意义吃透,这是翻译常识。在藏语中“拉”指的是神、佛,“萨”指的是地、地方。这两个字合在一起组成一个名词,这个名词的准确意义应该是神佛所在的地方,那么神佛指的是哪个神佛呢?这是问题的关键所在,要把这个问题说清楚,需要追溯一千三百年前的历史了。 众所周知,公元七世纪的时候,吐蕃王朝第三十二代藏王松赞干布以他强大的实力兼并了临近的部落,从而     

拉萨八廓街的似水流年

西藏,是一个与天最贴近的地方,也是一个与神佛最接近的圣地。那天,站在拉萨八廓街,我发了条短信给朋友们:"不到西藏,不知道天空有多蓝;不到拉萨,不知道空气有多新鲜;不到大昭寺,不知道信仰有多虔诚;不到八廓街,不知道逛街多有趣。"八廓街的前世今生八廓街位于拉萨市中心,是拉萨最古老的街道,其历史几乎与大昭寺一样久远。松赞干布在七世纪定都拉     

拉萨车辆面面观

拉萨“搭的”真方便！ 我站在喜玛拉雅饭店的大门口,用不了一分钟的时间就坐上了一辆“的士”真方便！这是我多年后重返拉萨的第一个感觉。 拉萨出租车的出现还是近几年的事儿。80年代初,拉萨交通还很闭塞,道路多是土路而且狭窄,市民出门的主要交通工具是自行车,直到80年代中期,拉萨才有了两条公交线路。进入90年代,拉萨经济取得了长足发展,道路交通状况也发生了日新月异的变化,不但土路变成了柏油路,而且变宽变长了。 拉萨城区面积只有52平方公里,常住人口18万,随着西藏自治区改革开放     

“扛大箱”·“当团长”·喝鲜羊奶

96年8月,西藏阿里地区普兰县的神山脚下,我们在拉萨租来跑阿里的旧北京212吉普车终于趴窝,不得不放弃。虽然在lO天内我们曾南下普兰口岸,西去扎达县的土林、托林寺和古格王国遗址,但仍无法找到车东返拉萨。承蒙神山保佑。我们得以搭乘一个来神山拍电影的美国旅行团的给养车回拉萨。     

西藏陶器——火与土的艺术新生

西藏拉萨墨竹工卡县塔巴镇塔巴村,是拉萨～林芝旅游黄金线318国道上的一个拉萨河谷畔的农业小村,全村20余户人家,多数以制陶为生。如果乘车从拉萨到林芝,过了墨竹工卡县所在地塔巴镇一公里左右,一座小村庄被公路从中穿行,     

藏区要闻

拉萨一年环境空气质量优良天数高达363天;首部藏族说唱艺术的专著在拉萨发行;今年西藏确定356个出版计划选题;西藏部署非物质文化遗产保护工作;第二批申遗启动拉萨16个项目有望入围;     

日光城——拉萨

拉萨,对于我来说,是一个心驰神往的梦。她那独特的地理环境、神秘的宗教文化、多姿多彩的民俗文化和古风深蕴的寺庙建筑等,都是一种极大的诱惑和召唤。在七月流火的季节里,笔者有幸踏上西藏这块高天厚土,感受了拉萨的原汁原味。 拉萨是座日光城。飞机在拉萨的贡嘎机场降落后,走出机仓,我们忽然感到天是那么的蓝!云离我们那么近!太阳是那么的明亮!这座海拔3650米的高原城市,是座名副其实的日光城。据介绍,海拔高度为零时,空气密度每立方米为1292克,而拉萨则为810克,平原地区空气中含氧量每立方米为250克左右,而拉萨只有150克。因缺氧而引起恶心、呕吐、头晕和乏力等高原反应,是拉萨迎接内地客人的第一件“礼物”。同样,     

藏区要闻

拉萨纳金大桥建成通车2013年11月27日上午,纳金大桥通车仪式在大桥主塔举行。纳金大桥是世界海拔最高的矮塔斜拉桥,工程总投资3.7亿元,全长1.28公里,桥宽33米,双向六车道,设计时速每小时60公里。该桥不仅可以将拉萨南北连接起来,还是拉萨市主城区对外交通和城市外围交通体系的重要组成部分,形成一个城市外围的快速通道,将完善拉萨城区路网结构,促进拉萨经济社会的协调发展,加快拉萨城乡一体化建设的进程。     

拉萨曾有过大象

拉萨曾经有过大象,此话令人难以置信。海拔三千六百米的高原上有过热带森林动物——大象,具有一般地理常识的人是不会接受的。为违背常识的一个论题去辩解是荒唐的,也是徒劳的。可是事实上拉萨确实有过大象,而且现在年龄45岁以上的拉萨人几乎都亲眼见过,这总该不是无中生有吧! 说起拉萨大象,自然要谈到龙王潭,因为龙王潭的一个角落里,有一间高大的象屋,那里是大象居住的地方。龙王潭是拉萨的一个风景区,它象一个修行者,远离尘世的喧嚣静静地躲在布达拉宫背后。龙王潭最引人注目的是座落在潭心的那座小庙,它精巧别致,很象     

坛城拉萨 八廓环形路

正八廓街,既是是宗教的,也是世俗的。古刹旧殿、客栈商铺、贵族豪宅、活佛拉章(府第)、以及祈福经杆……和谐地汇集在这条古道上。八廓,在藏文中指中国。相对于这个名词,拉萨就有内圈、外圈、上圈、下圈以及环绕布达拉宫的转经路。圈圈相扣相连,形成了拉萨古城的完整形态。拉萨作为一个圣地,有一个关键词"圈",藏语中被称为"廓"。是基于佛教理念形成的一个有着秩序和规律的圆形城市。关于八廓,能够看到的文字记载非常多。而且     

圣地神游 赤水情思

中国24个历史文化名城中,圣地有四个:遵义、延安、曲阜、拉萨.曲阜堪称儒学圣地,拉萨是藏民族圣者的乐园,而挽救了革命挽救了党的遵义和孕育了新中国的延安,都是中国革命的圣地.