自行车王国

自行车是外国人的发明,但绝对是中国人的专用。普及率,除了筷子,大概就数自行车了。走在中国的任何地方,无论是再大的城市,还是再偏僻的乡村,哪怕只是一条羊肠小道,你有可能看不见别的,却都可以看得见自行车。如果赶上北京或上海这样大城市的上下班的高峰时期,大街上自行车车轮滚滚汇成的涌洪流,赛过     

莫高窟的石窟构造及其塑像

(一)引言敦煌是中国古代西北边境上的门户,东西交通的枢纽。凡是从西域来到中国,第一站就是敦煌,无论任何一种文化,从中国输出西方,或者是由西方输入中国,必定要经过敦煌这个地方。在海运未通以前,它的地位,是再重要没有的了。所以佛教东流,中国境内,首先接触的是敦煌。现在敦煌城东南三危山下的莫高窟,就是佛教人中国最初凿窟的遗迹。固然现在新疆天山南北路,像喀什噶尔、库车、吐鲁番、于阗、磨朗等地,都有石窟造像的遗迹;但是这些地方,中世纪以前,毕竟不是中国直接的领土,在佛教艺术上,仅是承受了印度健陀罗     

快乐骑行 探秘荷兰自行车王国

<正>为什么说荷兰才是自行车王国一直以为中国是自行车王国,人多车多。记得小时候满街都是骑车人,每家都有几辆自行车,我个子刚跟自行车一样高就开始学骑车,调档骑着自行车满街跑。我曾经拥有过两辆属于自己的自行车,第一辆是个黄色斯普瑞克变速车,工作后攒了几个月的工资买的,然而骑了不到仨月就被偷了,心疼了好久。多年后为了去青海湖骑行就又买了第二辆自行车,     

绿色城市的别样飞行

自行车的天空在上海土生土长的柯玮佳从小到大一直迷恋自行车。不同的是,小时候他最喜欢父亲的那辆老式28自行车,现在他再欢"死飞"(Fixed GearBike)。fixed Gear Bike又称Track Bike,在中国被称为"死飞"。它源自由Messenger快递工作者而起的快速单车文化,在日本原宿流行后,就开始快速在全世界蔓延,成为都市街头文化的新宠。小柯是上海第一批玩"死飞"的人,他认为"死飞"不是炫,而是一种生活方式。他常常给想玩自行车又     

热词：火箭自行车等

火箭的作用,大家都不陌生,除了令卫星上天外,还可令中国的官员火速升职——这是中国人的妙用,而法国佬则用火箭来干另一件事情：驱动自行车。法国阿尔萨斯地区男子弗朗索瓦·基西自制的“火箭自行车”,目前在跑道上测试最高时速达到263公里。刷新了2002年自行车最高时速2426公里的纪录。     

世界看中国

消费自由让中国人彷徨随着改革开放,中国消费者经历了从定额分配到自由选择的变化。以前,中国有一套票证体系。政府发给民众可以购买物品的票据。比方说,如果你需要家具,你得先有政府发给的买家具的票据,然后去指定卖家具的地方买家具。其他日用品的情况也一样。连衣服都需要凭票供应。这样,人人都有相同的桌子,骑一样的自行车,穿一样的衣服……现在中国不用这个     

扬子江上的美国人

一个只局限于在那黄色海岸旅行的人，是无法想象中国的壮美景色的。唯有让他沿扬子江上行1000英里，然后再穿过宜昌和万县之间的急流险滩，他才会自然而然地意识到：在这个世界上，再也没有任何其他地方会比这里更加壮丽的了。     

自行车的困扰

我和隔壁小妹妹住在东京台东区,学校在文京区。两人都骑车,奇怪的是她运气不好,自行车老被文京区每月一次检查乱停车的大卡车收走。被收走的自行车保管在离家挺远的地方,得花2000日元去赎回来。今天一回来就叫苦连天,又被收走了。     

腾冲的“北海”湿地游

没有任何常识的准备,我在云南腾冲短暂逗留期间,被热心人一下就带到了北海湿地。“北海”在一般人的知识中,并不是一个陌生的词汇和地方,中国叫北海的地方颇多．最有名的是北京的皇家园林北海公园．再就是广西的北海市了,它以银滩而著名,已知的两个北海各有千秋．冷不丁又来了一个北海湿地,于是便怀着新奇与渴望上了路。     

中国自行车的早期历史

中国是自行车的王国。在汽车热兴起之前,在所有交通工具中,中国人对自行车情有独钟。因此大多数人也许会对本文将要叙述的历史感兴趣：自行车是一个半世纪前传人的舶来物,一百年前流行于中国各大城市,当时的自行车车型已经相当先进,直至20世纪90年代山地车等新     

当年的结婚聘礼：四块钱两斤糖

＂永久＂＂凤凰＂＂飞鸽＂ 新中国的自行车生产,起步于20世纪50年代,只不过那时还是初级阶段。＂车灯＂这种在现今自行车上并不常见的零件,却曾是20世纪50年代自行车夜行的＂通行证＂。那个时候,很多地方晚上没有路灯,为了安全起见,自行车没有＂车灯＂照明,晚上是不让上路的。 更没钱的人,只     

梦里乡愁

在面对生活特别是食物的问题上,女儿曾对我说：你到了一个地方,就把另一扇门关上。在瑞士,就关上中国的门;在中国,就别再想瑞士,这样,你在哪里都可以生活得很好!我以为,这很有道理。     

民俗文化的地方性表现--以京东高碑店村的节日传统为个案

在“国家一社会“的对峙框架下,“地方“①在中国社会秩序形成过程中的重要性,是为许多中国研究的学者所认可的.本文试图将“地方“与“地方性“这两个对中国民众的社会存在方式具有根本性意义②的概念,贯穿于传统节日文化的探讨之中.我们知道,任何一种节日习俗在各个地方的表现都不可能是均质的,而要发现节日地方性表现的丰富性及其所包含的文化解释,就必须将研究的视角由宏观向微观逐渐转移.这样,村落作为地域性社区的基本空间单位的重要性就凸现了出来.……     

自行车在荷兰

荷兰这个国家地势非常平坦,城市都很小,像首都阿姆斯特丹这个最大的城市,人口也不足80万,最方便最环保的交通工具就是自行车。荷兰上自女王,下至几岁的顽童,人人都会骑自行车,人人都爱骑自行车,而且人人都有一辆自行车,很多人还有两辆。荷兰有1600万人口,但自行车就有1800万辆。在高速公路上可见到汽车的支架上架着自行车,那是度假用的,都比较好,一般在城里边用的就比较差一点。在公路上常常会碰到青年们骑着车子聊天。自行车都刷着鲜艳的颜色,如嫩绿、粉红、银白,给城市添了一道亮丽的风景。     

大英博物馆藏三十年代江苏地方钱筹

大英博物馆在１９９２年和１９９３年入藏了６０多枚中国铜钱筹,它们明显属于地方制品。当时,从一般钱币学著作中得不到任何可资利用的信息,后来经过仔细考察显示出,它们很可能是中国东南地区在三十年代某个时候由一些小镇制造的。此后,一些中国的地方钱币出版物证实...     

刊中人

G2背后只花了一个月时间,美国总统奥巴马的外交政策团队就建立了与中国的沟通之道:在更多问题上更加频繁地合作。在2月份对北京短暂访问期间,国务卿希拉里·克林顿热情地宣布,"我们双方合作的机会在世界任何其他地方都无法比拟。"     

行囊

《路上没有你，也会好好走下去》在路上重拾久违的幸福 “瞪界上任何角落都充斥着无聊与疲惫。你长大以后去旅行就知道了。但是，默默背负着这种无聊与疲惫，再坚持一下，再前进一步，也许才是旅行的本质。”这不是一本冷冰冰的旅行指南，而是一部温暖的行走日记，有感性的文字和明媚的照片。去地图上没有标记的地方走走，去旅游指南上没有推荐的...     

捷安特——集运动、休闲、旅游为一体的健身工具

2002年10月在昆山落户整整十个年头的捷安特(中国)有限公司,本着支持和发展自行车运动,在迎来她的十周岁生日之即,于10月6日举办GIANT全国性自行车文化推广活动——“大家一起来骑车”。目的是要让更多的人参与,感觉自行车新魅力,感受自行车新生活,推广自行车运动休闲新生活文化。     

万里和作家

中南海,对所有中国人来说,都是神圣得不能再神圣,神秘得不能再神秘的地方。     

无意识的环保

从我住的地方到卖《国家地理》的PageOne书店可以走路也可以坐小巴。按照《节能之路》中彼得．米勒的计算方式．步行20分钟绝对是最佳的选择。虽然在香港这个行人或者自行车都不太有地位的城市，坐小巴无庸置疑是最节省体力和时间的出行方式，但是对我这种闲人来说．都是选择走路的。