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唐天宝年间通往西域的陆上丝绸之路中断,海外贸易成为唐朝与海外诸国进行商贸往来的主要渠道,中外经济交流重心逐渐向东南沿海转移,这种形势为福州与中原文化交流和海外贸易的大发展创造了空前有利的时机和条件,使福州成为“海上丝绸之路”的重要港口城市和经济文化中心,并与广州、扬州并列为唐代三大贸易港口。 相似文献
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从我国史料记载,我国古代经济发展水平在当时世界范围内属于比较发达国家,这在一定程度上推动了我国对外商贸发展进程,海上丝绸之路是相对于路上丝绸之路的一天重要海上经贸通道,最早史料记载在汉代已经开始通过海路进行对外贸易,在唐代海上丝绸之路发展进入鼎盛时期,海上丝绸之路成为中国与西方交流的主要通道。泉州作为我国当时重要的出海港口,见证了我国海上丝绸之路的兴起与繁荣,在这个过程中也进一步推动了泉州的经济、文化发展进程。文章研究中将基于海上丝绸之路的发展背景,探讨分析海上丝绸之路对泉州经济、社会发展的影响。文章笔者介绍海上丝绸之路起点的基础上,分析了泉州宋元时期海外贸易盛况,阐述了海上丝绸之路对泉州社会文化、经济的影响,以供借鉴。 相似文献
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张骞“凿空”以前的丝绸之路郝树声19世纪70年代,德国地理学家李希霍芬在其《中国》一书中首先使用了“丝绸之路”一词,后经学者们广泛使用和不断完善,把从张骞“凿空”以后直到元明时期中国与中亚、西亚、南亚以及地中海沿岸欧、非各国之间以丝绸贸易为媒介的中西... 相似文献
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正在国家实施"一带一路"战略的大背景下,作为曾经欧亚大陆的商业贸易大动脉——丝绸之路正被国人越来越多地了解和接受。但需要注意的是,在这条如今大名鼎鼎的丝绸之路延展的大致范围之中,还存在着一条比之年代更为悠久、也更加触动华夏族最原始信仰媒介的廊道——玉石之路。自1877年李希霍芬对"丝绸之路"进行命名以来,在西方的历史学界,丝绸之路几近被默认为中西方交流的象征和上古时代贸易的通道。但是李希霍芬毕竟仅仅是一位地 相似文献
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唐代国力强大,锐意经营西域,丝绸之路进一步繁荣,诗人游幕入边出塞现象比较频繁。众多诗人希望立功塞外,一展抱负,于是纷纷踏上西去之路,领略大漠风光,感受丝路文化,写下了大量的边塞诗篇。丝绸之路的开拓与唐代边塞诗的繁荣息息相通,从某种意义上说,丝绸之路也是一条唐诗之路。丝绸之路上的唐代边塞诗,是丝路文学的重要组成部分。 相似文献
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在唐朝与周边国家(地区)交往过程中,很多珍奇异宝作为礼物或朝贡品或战利品进入唐朝境内,出现在皇室和上层社会生活中,对当时社会各个阶层以及唐代的手工制造业产生重大影响。何家村金银器作为珍贵的奢侈品出现在这种社会氛围中直接或间接地反映了以唐朝为中心的朝贡、贸易、战争和互赠往来,从这些角度诠释这些珍品无疑会多维度地观察国家环境下的中西交往和丝绸之路的重要价值。 相似文献
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丝绸之路自开通以来,一直是中西方经济文化交流的纽带,为世界文明发展做出了很大的贡献。唐代丝绸之路是丝绸之路的鼎盛时期,但其具体路线在不同时期又有很大变化。本文在吸收前人研究成果的基础上,分唐前、中、后三个阶段对丝绸之路的路线进行了分述。 相似文献
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居延遗址与汉代丝绸之路兴盛密切相关,是历代丝绸之路开拓与畅通的重要历史见证。在人迹罕至的居延遗址T129烽燧附近的地面发现了纺织品残片,伴随发现的有汉代木简和五铢钱。为了了解织物成分和编织工艺,进行了相关的科学分析。使用红外光谱分析确定了纺织材料为丝,通过视频显微镜和扫描电镜观察,确定纺织品采用平纹织法,未经染色,根据织做工艺可定名为汉代常见的绡。该纺织品可作为汉代戍边士卒衣装的标本之一,对于研究汉代西北地区的丝绸之路物质交流和文化传播具有一定的意义。 相似文献
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丝绸之路是古代中国经中亚通往南亚、西亚及欧洲、北非的陆上贸易大通道,也是古代中国与亚欧大陆政治、经济、文化交流的国际大通道。20世纪90年代的学者根据丝绸之路所经过的不同地域和环境,将原来所说的丝绸之路分别冠名为"绿洲丝绸之路"或"沙漠路",把途经北方草原的路冠名为"草原丝绸之路",把途经海上的路冠名为"海上丝绸之路",把云南进入缅甸、印度的路冠名为"西南丝绸之路"。我们这里所说的丝绸之路,是指传统意义的丝绸之路——绿洲丝绸之路(也称沙漠路)。穿越宁夏境内的就是绿洲丝绸之路,依丝绸之路的分段和走向,宁夏境内为丝绸之路东段北道。 相似文献
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2001年,中国中外关系史学会成立20周年。10月底,学会联合云南社会科学院等科研机构在昆明召开了“西南、西北和海上丝绸之路比较研究学术讨论会”,首次汇聚研究西南、西北和海上三条丝绸之路的学者,进行多学科、多视角的比较研究,显示了丝绸之路纵横两方面研究的新进展,体现了多学科大视野协作与专题深入研究的两大学术趋向,基本反映了上世纪80年代以来的研究成果。其中关于丝绸之路断代及内涵的讨论值得关注。有学者提出,传统的丝绸之路概念已不准确。丝绸之路应为中国古代沟通中外海上和陆上以丝绸贸易为标志的商路,丝绸之路不止一条,… 相似文献
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渤海境内的瓷器,均发现于城市遗址,时代集中于9世纪初前后-10世纪初,窑口以越窑、邢窑、长沙窑为主,器形有碗、注壶、罐等.出土瓷器虽然数量不多,但其窑口组合特征鲜明,与同时段新罗、日本出土唐代瓷器相同,代表着东北亚地区贸易陶瓷初兴阶段的基本样貌.唐代南北窑场的产品,似应主要通过朝贡道,以登州为起点,越过渤海海峡输至渤海国境内.由于渤海国与日本存在密切的商业往来,亦不排除唐代瓷器横跨日本海由日本输入渤海国的可能.9-10世纪初环黄、渤海以及环日本海的东北亚区域的陶瓷贸易,是海上丝绸之路(陶瓷之路)的重要一环.考古出土的瓷器,是将有着"海东盛国"之誉的渤海国与海上丝绸之路连接起来的直接物证. 相似文献
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一、南方丝绸之路研究的兴起
南方丝绸之路研究可以追溯到20世纪初开始的中缅印交通研究,20世纪40至70年代不少学者对此发表过专门论著进行讨论,但由于当时条件所限,这个具有国际学术意义的重大课题没有得到学术界及社会的广泛关注。直到1980年代,在改革开放的形势下,中国西南与南亚、东南亚的古代交通与贸易问题,开始受到相当的重视。一批学者考察了从四川成都到云南腾冲的交通线,明确了这条线路的主要走向。 相似文献
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丝绸之路是古代东西方交流的重要商路,甘肃是连接丝绸之路东西段的重要通道,但是与唐代以后丝绸之路的衰落不同的是,甘肃境内的丝绸之路并没有随之消亡,反而在漫长的历史长河中因为各种因素的叠加和选择成为甘肃道路交通的骨架。民国时期,随着现代交通技术的传入,公路为主的道路交通建设得到了发展,民国政府修建了大量的公路,而这一时期道路交通的建设又与丝绸之路故道有着密不可分的关系,并形成了以丝绸之路故道为依托的道路交通系统。 相似文献
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从海上丝绸之路文物看世界多元文化融合 总被引:1,自引:0,他引:1
海上丝绸之路是国际公认的丝绸之路三大分支之一,和陆上丝绸之路密切相关,是联接古代中国和中亚、波斯以及欧洲、非洲和东北亚地区的贸易大通道。海上丝绸之路起始于西汉,至"大航海时代"逐渐衰落。"海上丝绸之路"文物属于世界贸易文物,其文化特点是既有输出也有输入,体现了世界多元文化的融合。 相似文献