“跨越海洋——中国‘海上丝绸之路’八城市文化遗产精品联展”开幕

2012年9月28日,“跨越海洋——中国‘海上丝绸之路’八城市文化遗产精品联展”在福建省福州市博物馆开幕。国家文物局副局长童明康、福建省文物局局长郑国珍等出席开幕武。童明康指出。“海上丝绸之路”是一条连接东西方的贸易之路、开放之路、文明交往之路,沟通人类物质文明和精神文明的对话之路。     

务实合作 亚洲起飞

广袤的亚洲大地,孕育了人类伟大文明的3／4。 21世纪的亚洲,焕然一新,再次成为这个星球上最受瞩目的地带。 2013年9月7日,中国国家主席习近平向亚洲发出的倡议,用创新的合作模式,与中亚各国共同建设丝绸之路经济带。不到一个月,习近平主席在印度尼西亚国会演讲时提出,愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设“21世纪海上丝绸之路”。     

从涉海历史到海洋整体史的思考

中国海外交通史研究的兴起，与中国“新史学”的诞生同步，已有百年的历史了，从20世纪20、30年代的“南海交通”，到80、90年代的“海上丝绸之路”，经过几代学的耕耘，取得丰硕的成果，其他涉海的专门史研究也纷纷开辟，得到国内外学术界的肯定。然而，在中国历史体系和教科书中，中国古代社会仍是农耕世界与游牧世界的二元结构：在这种陆地历史结构和权力话语体系中，中国海洋发展的种种事实，都被诠释为农业明的海上延伸。比如说。     

21世纪的"海洋破碎带"

本简析了海洋的争夺史,在此基础上提出了本的中心议题—21世纪的“海洋破碎带”。探析了“海洋破碎带”形成的七大因素,即：①海洋霸权主义对海洋国际贸易通道的争夺;②国际间对海洋国土的争夺;③海洋生物资源的争夺;④海洋矿产资源的争夺;⑤南极大陆的争夺;⑥海军军备竞赛;⑦海缘政治形势日益恶化。阐释了21纪“海洋破碎带”分布的海域。最后指出,中国不仅是一个陆地国家,也是一个海洋国家,中国的海上安全已近底线。为此,中国必须树立新的海洋观念,建立强大的海军,保卫国家的每一寸海洋国土。     

发展海洋合作伙伴关系推进21世纪海上丝绸之路建设的若干思考

正海洋是建设21世纪海上丝绸之路的基础和载体。必须深刻认识建设21世纪海上丝绸之路的重大意义:2 1世纪海上丝绸之路建设将有利于开创面向海洋的全方位对外开放新格局,惠及东盟和相关国家;2 1世纪海上丝绸之路建设将有利于增进各方互信,促进地区和平与稳定。海洋合作伙伴关系是共建2 1世纪海上丝绸之路的题中要义。加强海上合作是2 1世纪海上丝绸之路建设的优先领域和重点任务,具有基础性和示范性效应。2 1世纪海上丝绸之路建设首先应     

海上丝绸之路精神与广东近代思潮

正建设21世纪海上丝绸之路,是中国拓展经济发展空间、构建和平睦邻环境、开创全方位外交新格局的重大战略。广东是海上丝绸之路发祥地,又是改革开放先行地,凭海而立,因海而兴,承担着在21世纪海上丝绸之路建设中先行先试的历史使命。广东近代思潮的兴起与海上丝绸之路的发展有着密切关系,岭南文化本质上是海洋文化,从海上     

寻觅失落的音符 中国学人的“海上丝绸之路”研究

正海上丝绸之路,曾经关联着古代世界的主要海域,承载着不同海洋文明间的碰撞与交流。商货与文化的海上流通,持续传递着"开放包容""和平互惠"的精神,谱就了一曲跨越海洋的悠远和声。至19世纪中后期,近代机械掀起的惊涛骇浪彻底打破了海上丝绸之路上的平和宁静,全球性的资源争夺令传统风帆交流的美好记忆变得支离破碎,古老的"跨海和声"也随之成为绝响。过去百余年,自海上回溯沿海山区,自中国沿海拓展至世界各地,中     

邓小平的海洋意识与广东文化大省建设

中国改革开放的总设计师邓小平以一代伟人的形象出现在当代中国历史上，他波澜壮阔的改革蓝图，与广东息息相关。作为“海上丝绸之路”的发祥地的广东，海岸线漫长、居全国有海岸线的11个省区的第一位，港湾众多，面向南海，连接太平洋，是我国与国际接轨的名副其实的南大门，一度是国内唯一通商口岸。西方文明是最早通过广东进入中国的。邓小平把毗邻港澳的广东作为第一着棋，     

海上丝绸之路关联区域六大板块及部分代表性史迹

正海上丝绸之路关联着古代世界中低纬度的主要海域及沿海地带,东至东亚的日本列岛,西达地中海西岸,构成了人类古代海洋文明的空间主体。根据地理空间特质及历史发展进程,海上丝绸之路所关联的区域大致可分为六大板块:东亚、东南亚、南亚、西亚、东非、地中海。东亚板块:包括中国沿海、日本及朝鲜半岛。其中,中国东海与南海沿岸的港口,是东南亚板块进入东亚板块的主要枢纽,也是海上丝绸之路全线各主要文化要素的汇聚之地。东南亚板块:包括中南半岛和东南亚海岛地区。其中,马六甲     

东亚海上丝绸之路文化资源的传承与创新

21世纪也是一个海洋的世纪,建设21世纪海上丝绸之路,散落在海洋文化线路上的历史文化遗产亟待传承与开发,我们应该大力挖掘和整合利用丰厚的古代海上丝绸之路历史文化遗存,继承和发扬古代丝绸之路和平对话与合作发展的价值理念,赋予古老丝绸之路以崭新的时代内涵:以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝绸之路精神,打造与海上丝绸之路相关各国互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的"命运共同体"。     

略谈捍卫我国海疆问题

一、海疆是国家疆域的重要组成部分我国是屹立于欧亚大陆东部、太平洋西岸的文明古国。就像黄河养育了中华民族一样,海洋也为炎黄子孙的繁衍生息做出了不可磨灭的贡献。在我国古代文明中就有海洋文明的气息。1991年2月在泉州举行的“中国与海上丝绸之路”讨论会上,各国学者提供的     

2014年亚洲合作对话丝绸之路务实合作论坛在兰州举办

为深入贯彻落实中央周边外交工作座谈会议精神和建设丝绸之路经济带及“21世纪海上丝绸之路”的倡议,促进亚洲国家共同繁荣发展及中国与周边国家的友好交流与合作,2014年5月27~29日,在甘肃兰州将举办“亚洲合作对话丝绸之路务实合作论坛”。这是中国政府首次举办的以“一带一路”战略为主题的大型国际论坛,也是甘肃省第一次举办政府间多边合作机制部长级国际会议。     

丝绸之路－海上丝绸之路

丝绸之路是古代连接亚洲、非洲和欧洲的贸易线路,它跨越陇山山脉,穿过河西走廊,通过玉门关和阳关,抵达新疆,然后沿绿洲和帕米尔高原延伸,抵达中亚,再穿过中亚、西亚和南亚,最终到达非洲和欧洲。在形成之初,这条商路的功能之一是丝绸贸易,反映了古代中国发达的农业和手工业。正因为此,19世纪70年代德国历史地理学家李希霍芬将其命名为“丝绸之路”。作为丝绸之路文化线路的一部分,“海上丝绸之路”是指公元前2世纪至公元17世纪古代中国通过海上线路,与亚、非、欧各国在政治、经济、文化、社会、民族等方面进行跨文明、跨文化的交流之路。     

“海上丝绸之路与世界文明进程”国际论坛在宁波举行

为了推动“中国“海上丝绸之路”文化遗产研究、保护、传承、利用并申报世界文化遗产的进程,由中国社会科学院与宁波市人民政府主办,国家文物局特别指导,浙江省文物局协办,中国社会科学院历史研究所、宁波市文化广电新闻出版局和宁波博物馆（“海上丝绸之路”研究中心）承办的“海上丝绸之路与世界文明进程”国际论坛于2011年12月10日至11日在历史文化与现代工商、海运交相辉映的海滨城市宁波举行。     

宁波“海上丝绸之路”学术研讨会综述

2005年12月10-11日,中国中外关系史学会、浙江大学日本文化研究所、宁波市文化广电新闻出版局联合在宁波举办了“宁波海上丝绸之路学术研讨会”,来自国内外的60多位专家学者参加了会议,发表论文50多篇。综观论文,会议取得了丰硕的研究成果,主要有如下几个方面。一宁波海上丝绸之路的综合性研究及“申遗”问题北京大学教授、著名中外关系史专家陈炎先生《宁波“海上丝绸之路”文化遗存初探》一文指出,“海上丝绸之路”泛指全球东西方通过海洋进行商贸往来和文化交流的通道,也是研究海洋文化的重要组成部分。宁波地处浙东平原,东海之滨,早在七…     

论21世纪中华民族海洋意识在国家和平发展中的地位作用

近代大国崛起无不依托海洋,中国和平发展同样离不开海洋。海洋对国家强盛和民族兴衰有着至关重要的影响。21世纪中华民族海洋意识作为人们对海洋在人类生活和社会发展中的地位、作用和价值的认识,具有非常深刻的具体内涵,不仅是国家软实力的重要内容,海上力量发展的助推剂,更是实施海洋强国战略、实现中华民族伟大复兴的思想基础,对国家和民族发展有着持久而深远的影响。     

海洋中国

海洋构成了我们居住的星球主体,她的蔚蓝色是人类生命演进之舞的主旋律,生活在陆地上的人类,时刻在倾听着海洋的涛声,没有人不认为人类的明受益于海洋,否认这一点就是否认历史。海洋具有极重要的战略性,21世纪将是全人类走向海洋的世纪。     

海上丝绸之路文化遗产精品联展拉开帷幕

2012年5月18日,由蓬莱、北海、扬州、福州、宁波、泉州、漳州、广州七城市共同举办的＂跨越海洋——中国‘海上丝绸之路’八城市文化遗产精品联展＂在宁波博物馆举行首展。蓬莱（古登州）海洋文明源远流长,此次参加联展的展品多为精心挑选的水下考古文物,     

对“海上丝绸之路”研究有关问题的重新思考

正重温"海上丝绸之路"的历史与遗产,发掘与弘扬中华先民的海洋开拓精神,对建设"21世纪海上丝绸之路"具有重要的学术价值与社会意义。由于近代学术史的"海上丝绸之路"概念是由"丝绸之路"派生出来的,"丝绸之路"概念提出之初的时代局限性,早年考古资料的缺环和跨时空比较研究的不足,传统     

把握有利时机 大力发展海洋运输业

中国对外商贸与文化交流，是从陆路开始的。早在汉代，由长安(今西安)经河西走廊(甘肃)出西域(新疆)，贯穿亚欧的陆上丝绸之路就开始形成，隋唐之期已转入盛世，宋代持续发展，直到元代之后由于海上交通的逐渐开拓，这条穿戈壁、涉流沙、战酷热、战严寒的陆上贸易通道才渐告沉寂，而明代郑和率领浩浩荡荡的船队七下西洋，使海上丝绸之路大放光辉，也为我国航海史与海洋运输业留下值得骄傲的一页。