香港与内地的贸易关系（1869-1904）

两次鸦片战争后,中国对外贸易的空间格局发生了很大变化,全国对外贸易枢纽由广州逐渐北移至上海.在中国沿海唯一能与上海争雄的口岸只有香港,这得益于香港优越的地理位置及宽泛的贸易辐射面.本文力图阐明19世纪后期到20世纪初,国内主要通商口岸与香港之间贸易关系的演进,分析其发展变化的具体表现形式.     

试析晚清时期香港在上海口岸外贸领域发挥的中转功能

晚清时期,沪港两埠虽权属性质有别,但同为中国沿海地区仅有的两个航运枢纽港,也是头等重要的贸易型城市,两埠之间的贸易联系十分密切。在上海口岸洋货进口贸易领域,香港发挥了日益重要的中转功能,成为上海口岸第三大或第二大洋货进口间接中转地或直接供货地。在上海口岸土货出口贸易领域,香港所发挥的中转功能则稍逊一筹,只是上海口岸第四大或第五大土货直接出口地或间接中转地。此外,经沪港两埠接力转运的小宗特产品贸易非常兴盛。沪港两埠贸易联系的增强,促使近代中国对外贸易格局从早期的“三角贸易形态”向以三角贸易为主体构成的“多边贸易形态”转变,进而有助于推动中国对外贸易实现收支滚动平衡。     

论广州沦陷后香港在中国外贸中的地位和作用(1938．11--1941．12)

抗战前期,香港起到了中国争取外援和进行对外贸易主渠道的特殊作用。虽自广州沦陷后,香港的地位有所削弱,但仍广泛地拓展了与珠江口东西两翼的扇状贸易运输网络,开辟了通过越南与中国内地的曲线贸易,并继续保持着与上海“孤岛”及华北重要通商口岸的联系。作为远东最大的自由转口港,香港成为中国、英美等国对日本进行经贸较量的重要场所,它在中国抗战进入战略相持阶段最艰难的时期内,有助于打破日本的经济封锁,支持了抗战阵营。同时,日本也利用香港自由港大肆走私,产生了负面作用。     

近代北方口岸与上海间外贸埠际转运变迁

北方口岸在开埠后相当长时期内,需要依赖上海作为对外贸易的中转点,但这种外贸埠际转运关系并非一成不变,而是经历了由紧密到疏离的变化。由于北方原有中心口岸贸易条件的成熟、北洋三口的新组合及日本着力发展对华贸易等因素,北方口岸在20世纪上半叶逐渐脱离了上海外贸转运的辐射范围。这种转变使上海由全国外贸转运中心降为华中地区区域性外贸转运中心,并反映出20世纪中国内外政治经济变化下国内口岸贸易格局的重要演变。     

五口通商后中国外贸重心的转移

鸦片战争以后,清政府被迫开放连同原有广州在内的厦门、上海、宁波和福州等五个口岸对外通商。自此十余年间,中外贸易发生一个明显的变化,即中国对外贸易重心很快由广州向上海转移,使上海在近百年间踞于对外贸易的首要地位,并对近代中国社会产生了很大的影响。这是研究中国近代史特别是近代经济史必须涉及的重要问题。     

香港在新中国成立初期对外贸易中的作用

香港在新中国成立初期对外贸易中的作用李世安新中国成立初期,由于美帝国主义的经济封锁和国民党飞机对上海等港口的轰炸,上海、天津、广州等港口的远洋运输业务完全停止,香港成为中国唯一对外贸易的通道。为了打破美帝国主义的封锁,党中央和毛主席制定了正确的外贸政...     

晚清时期香港与北方环渤海地区的贸易关系

晚清时期香港与北方环渤海地区的贸易关系密切,东北地区通过牛庄口岸,山东及朝鲜通过烟台口岸,直隶及广大北方腹地通过天津口岸与香港展开了繁密的贸易往来.不同地区的洋货进口结构略有不同,而土货出口结构则差别较大,反映出区域经济发展的差异.对外贸易的发展刺激了腹地外向型经济的兴起.     

伪满洲国初期的对外贸易

20世纪初至1930年,中国东北地区的对外贸易规模不断扩大。伪满洲国成立后,伪满政府倚仗日本关东军,强行侵占了我国东北各地海关。中国东北地区长期出超的局面在1933年反转,并且入超额出现扩大趋势。伪满政权极力促进所谓的“日满一体化”,使得东北地区的对外贸易更加向对日贸易集中。随着列强的经济利益争夺日趋白热化,伪满洲国逐渐步入统制贸易之途。     

香港经济繁荣的历程和因素

香港今年就要回归祖国。香港以其非凡的经济发展与繁荣,成为举世瞩目,摧操夺目的东方明珠。二战前的香港并不繁荣,当时相比不如上海甚至广州。战后初期香港经济得到迅速恢复,至60年代开始起飞,从70年代中期以后更获重大发展。至今,香港已成为国际贸易中心之一,是世界第八贸易地区,以世界干分之一的人口,十万分之一的面积,占有世界百分之四的对外贸易额。香港亦成为仅次于伦敦和纽约的世界第三大国际金融中心。拥有的金融机构数量在世界排名第三,是世界四大黄金市场之一,十大股票市场之一。香港又是一个国际航运中心,拥有世界第…     

两汉时期徐闻港的重要地位和崛起原因——从岭南的早期开发与历史地理角度探讨

我国东邻浩瀚的太平洋,有着漫长而曲折的海岸线。东部沿海很早就发展了海上贸易事业,不仅形成了我国沿海各地区间的国内贸易,与外国的贸易也开始很早,并形成了众多的对外贸易港口。因受各种因素的影响,历史上南北各港口的兴衰时间、贸易规模差别甚大。在诸港口的行列中,广州、泉州和上海都是不同时期的主要对外贸易港口,而偏居今广东雷州半岛南端徐闻县境的古徐闻港却是最早的主要港口。在追溯中国早期的海洋交通史和中外文明史时,必须重视徐闻的作用。     

晚清时期香港与两广的贸易关系

晚清时期香港与两广的贸易关系极为密切.广东大珠江三角洲地区、粤东潮汕地区和粤西南地区,以及广西的北部湾地区、桂西南地区和西江流域依凭13个口岸与香港展开了繁密的贸易往来.不同地区的洋货进口结构略有不同,而土货出口结构则差别极大,反映出区域经济发展的差异.此外,新辟口岸分流效应使原有的贸易路线发生转移,商路的变迁有规律可循.     

1967年香港反英抗暴斗争后中国对港贸易的恢复

1967年香港的反英抗暴斗争,是中英关系史和香港发展史上一次有重大影响的事件。因此次事件,中国内地暂停经香港的转口业务,港英当局对内地采取贸易歧视政策,美国、日本和中国台湾等乘机加紧对港澳市场的争夺。到1968年,中国商品占香港进口市场份额退居第二位,位列日本之后。在此背景下,中国政府采取强有力措施,迅速恢复和扩大对港澳地区的出口供应。透过历史的考察与分析,可以看出中央政府确保对港澳市场的稳定供应具有战略意义,体现出中央保持港澳地区长期繁荣稳定的方针是一贯的。在反英抗暴斗争中,中央政府坚持有理、有利、有节的斗争方针,在外贸总量同期大幅度下降的情况下,中英贸易没有受到太大的影响。     

晚清时期英国在华租借地历史文化国际学术研讨会综述

在山东威海举办的“晚清时期英国在华租借地历史文化”国际学术研讨会上,来自世界各地的专家学者,以香港、威海两地特定时期的历史文化问题为主题,对近代英国在华租借地的历史事件、历史人物及相关研究进行了多方位的考察和讨论,丰富了晚清时期英国在华租借地研究的成果。     

论晚清上海作为全国外贸中心的影响力(1864-1904)——以外贸埠际转运为视角

作为中国最早开放的通商口岸之一,上海开埠后即迅速跃升为全国对外贸易中心。上海通过与各口岸间的外贸埠际转运,将其外贸影响辐射至大半个中国,显示出其全国外贸中心的地位。本文利用系统的海关数据及文字报告,阐述了晚清上海外贸埠际转运在全国的地位、上海的外贸转运网络及其特点,以此为视角反映出晚清上海作为全国外贸中心的影响力。     

Competing to Interpret “Foot Liberation”: Mrs. Archibald Little’s Anti-Footbinding Tour in Hong Kong, 1900

Known as the wife of the famous British merchant Mr. Archibald John Little, Mrs. Archibald Little left many writings on local Chinese customs and cultures. However, more renowned is her consistent advocacy for Chinese women’s emancipation from foot binding, not only by establishing a “Natural Feet Society” in Shanghai, but also by giving numerous anti-footbinding speeches in Chinese cities. One particularly noticeable speech was given in Hong Kong in 1900. It received significant reactions from different social groups. Using Mrs. Little’s own memoir and Hong Kong media coverage, we may be able to reveal the intertwined discursive competition surrounding the anti-footbinding movement. Motivated by a sense of mission to “enlighten,” Mrs. Little was a self-aware “civilized” savior. However, local newspaper reports on her anti-footbinding tour reflected little about the clash of civilizations but their exaggerated concern on the national subjugation and genocide. These two interpretations joined a competition to explain the anti-footbinding movement in late Qing China.     

Maritime Raiding,International Law and the Suppression of Piracy on the South China Coast, 1842–1869

This paper explores how piracy was defined and eventually reduced in the South China seas between 1842 and 1869. In the early 1840s, a large increase in maritime raiding led British agents to complain about the unwillingness of Qing officials to suppress disorder and drove the Hong Kong administration to propose its own solutions. British metropolitan officials nonetheless rejected many of these measures, arguing that they ran counter to established international maritime laws that made the Qing responsible for policing Chinese waters. Attempts were made to write this responsibility into the treaty which followed the Arrow War in 1860, but it was changes in the Qing state in the 1850s and 1860s which led Qing officials to treat small-scale maritime raiding as seriously as that of large rebel pirate fleets. The new Imperial Maritime Customs Service created an incentive to prevent smuggling and piracy which could deter trade and hence decrease customs revenue. The case suggests, first, that the large reduction in maritime raiding rested on Sino–British compromise and, second, that Britain used international maritime laws as much to control the expansive ambitions of Hong Kong as to encourage changes in Qing practices.     

香港地区史前考古与生态环境的研究

香港地区的史前考古一经起步就十分注重环境考古的研究;从本世纪三十年代初开始至今,学者们不断地探讨着不同地貌与遗址的关系,并就香港新生代晚期以来的环境、气候、海平面升降变迁等作出了系统科学的结论。考古学家进一步从贝丘遗址中贝类软体动物遗存的变化,推断出先民们从新石器时代到青铜时代、甚至汉代的生产和生活方式的演进历程。     

John Francis Davis as governor and diplomat on the China Coast (1844–1848)

This paper explores the role of the nineteenth-century sinologist-cum-diplomat, John Francis Davis, in Sino-British relations after the ratification of the Treaty of Nanjing in 1843. It examines his time as governor of Hong Kong and as Britain's effective minister to China from 1844 until 1848, in which he attempted to have the city of Canton opened to foreign trade. Arguing that Davis's view of Sino-British relations was as cultural in character as it was political, this paper suggests that Davis fundamentally sought to establish strict equality between the two empires. He attempted to use his knowledge of Chinese civilization to build an equal international relationship between two sovereign nations rather than an imperial relationship between a conqueror and the conquered people. While this conviction laid the groundwork for Hong Kong to become a bilingual Anglo-Chinese colony, it fractured diplomacy with Qing officials. Davis's insistence on political equality would amount to an aggressive imposition of European diplomatic norms on his dealings with the Qing representative Qiying. More precisely, the paper explains how the policies of this archetypal British ‘China Hand’ bifurcated in the directions of both progressive cultural policy but also gunboat diplomacy.