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“获得舒服的座位绝对是乘客的首要愿望!”以上判定来自LoveMySeat.com的创办人赫尔先生(Steven Hall)。
很奇怪还有专门为坐飞机选座位而设立的网站吧?谁让飞机座位是我们旅行中的第一站呢?于是,一场捍卫旅行舒适度的选座大战徐徐拉开帷幕。 相似文献
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德国人一向以循规蹈矩、办事认真、遵守秩序、作风严谨著称,但也养成了得理不让人的习惯。有一次,我搭乘汉莎航空公司航班外出。等我登上飞机时,飞机已经在做起飞准备,机长正在通过广播提醒乘客们在座位上系好安全带,不要随意走动。我走进头等舱时,看到那里只有两三位旅客,大部分座位都空着。我所在的那一排座位全空着,于是我就急忙拣了一个位子坐下,等待起飞。升空后大约过了十分钟, 相似文献
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1944年3月,蒋介石应邀赴印度访问,与夫人宋美龄乘机偕行。当座机飞越喜马拉雅山时,飞机发动机忽然发生故障,这时,飞机上所有的人都必须弃机跳伞,蒋介石夫妇和所有乘客一样,得到的是一副失灵的降落伞。于是,一场巨大的空难发生了…… 相似文献
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解放前夕的1948年12月3日,在中国发生了一起震惊中外的海难事件。事件的惨烈悲壮,比1912年4月12日发生在大西洋上的冰海沉船事件,即“泰坦尼克号事件”,有过之而无不及,有3100人葬身鱼腹,比泰坦尼克号有1517个亡魂,更具悲剧性。那就是江亚号客轮遇难沉没事件。 江亚轮,是一艘由上海开至宁波的近海客轮。轮船的排水量3000余吨,设备较新且完善,定员为1236人。 1948年冬,国内时局发生急剧变化,淮海战役正打得激烈。沪、宁、杭、甬等地人心浮动。特别是旅沪宁波人,纷纷迅速逃离上海,返回宁波。因战时铁路受阻,人们多乘船取道水路离沪。 1948年12月3日下午3时,江亚轮满载着4000余人,从上海十六铺码头启碇开往宁波。乘客中有2207人持有当日船票。因乘客太多,船主已不顾乘客安危,售出票数已大大超过定员人数。加上轮船员工以及非法抢登搭“霸王船”的人不计其数。据估计,当日上了江亚轮的人数远远超过4000个。 当日下午6时45分,江亚轮驶出吴淞口,进入波涛汹涌 相似文献
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从香港起飞去旧金山,UA的飞机是波音747,座无虚席又座位狭小,大家努力去睡倒时差。 经过漫长的飞行,当地时间早上8:40,我们到达旧金山。机场很旧,排了很长时间的队才得以入境。同伴Robin和夫人小吴的酒店Marriott在4th street,很豪华也很古老。我和先生在网上订的酒店在唐人街门口,Bush大街,竟然叫豫园酒店,一看就知道是中国人开的。既然就在中国城门口,当然就进去吃午饭了, 相似文献
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