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芷江机场位于湖南西南部,是第二次世界大战 时期盟军远东第二大军用机场。在震荡寰宇的大战 中,芷江机场为反抗法西斯侵略,夺取抗战胜利发 挥了重要作用,影响极其深远。 重要的战略空军基地 1934年12月1日,国民政府为了全国军事战略 布局需要,蒋介石电令在芷江修筑机场。 1937年"七·七"事变后,民族危亡迫在眉睫, 全国人民要求抗日的呼声高涨。在强烈的抗战声浪 推动下,蒋介石临时动议,由南京迁都重庆。他感 到芷江这个"西楚咽喉"对捍卫大西南后方具有重 相似文献
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抗战时期,为保证大后方交通建设的顺利进行,提高交通运输效率,保障交通安全和畅通,国民政府制定了大量交通法规,涉及到交通人事、业务、工务和财务方面,也包含了国民政府在这些方面的具体管理内容,这些法规形成了比较完整系统的交通法规体系。大量交通法规的颁布,体现了国民政府在交通管理上的一些特点,包括实行交通统制、军需优先、提倡节约和地方协作等特点,但由于在实际的交通管理中存在交通机构变动频繁、运价过低、管理人员腐败和执法不严等问题,国民政府颁布的交通法规并没有达到预期的效果。 相似文献
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明故宫机场,因地处明故宫旧址而得名。距新街口2公里。今秦淮河(杨吴城濠一段)以东,御道街以西,中山东路以南,明御河以北,这块面积1.27平方公里的土地,在民国时期就是明故宫机场所在地。南京的第一座机场是中华民国临时政府于1912年建立的小营机场。1927年,国民政府定都南京后,选择明故宫遗址,修建一条跑道和几间棚屋,建立明故宫机场,由军政部航空署管辖。1929年4月,国民政府对明故宫机场进行了首次扩建,将原来的土跑道扩建成800米长的碎石道面。同年8月7日,国民政府沪蓉航线管理处开辟上海—南京航线,在首次飞行中,载运邮件3000余封,于明故… 相似文献
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在田野考古中,平面图是记录遗迹形态和空间信息的重要载体,传统的平面图绘制方法具有一定局限性。利用GIS软件能对无人机低空航拍影像进行地理配准并快速绘制电子平面图。该方法简单高效,对以探方为单位的中小型遗迹绘制精度完全能满足需求。基于这种方法绘制的平面图能进行空间量算、空间分析和属性统计分析,实现遗址区域空间数据从宏观到微观的一体化分析,将有助于更大限度地发掘和利用遗迹空间信息,服务于研究。 相似文献
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《周礼》中所记交通管理制度研究 总被引：1，自引：0，他引：1
王海娜 《古籍整理研究学刊》2007,(4):87-91
《周礼》虽是一部讲官制的书,但其中有许多关于交通方面的史料记载,从中可将周代的交通管理制度归纳为以下几点:馆舍制度,驿传制度,符节制度,回避止行制度,夜禁制度。 相似文献
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王叔铭1935年被任为笕桥航校洛阳分校主任。他的作风是迎上压下,对飞行教官拉拢,对他的黄埔同学则互相吹嘘,互相利用,对他有争夺权位利害关系的同事进行阴谋打击,可算是当时国民党空军中的"奸雄"。他由空军军士学校教育长 相似文献
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