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上古时期扬子鳄分布地域考 总被引:1,自引:0,他引:1
上古时期扬子鳄分布地域考裴修碧杨子鳄原是恐龙的一种,是一种古老的爬行动物,有活化石之称。现分布于长江中下游,主要产于安徽南部青弋江沿岸至太湖流域等沼泽地区。然而,稽之古史便会发现,上古时期扬子鳄也分布于黄河流域及江汉一带的广大地区。扬子鳄简称鳄,在古... 相似文献
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濮阳县柳屯镇古称柳下 ,春秋时为鲁 (国 )、卫 (国 )边陲名邑。三国曹魏时为军屯大点始称柳下屯。 1 94 1年 2月成立尚和县抗日民主政府 ,仍称柳下屯。 1 95 8年成立人民公社时根据群众习惯称谓 ,删“下”字称柳屯人民公社。 1 986年 1 1月建镇称柳屯镇。柳下自公元前七世纪中叶见于典籍迄今两千六百余年间 ,或因名人贤士而显赫 ,或因文化底蕴浑厚而扬名。特别是现代 ,柳屯镇作为知名于海内外的名镇以它独特的文化氛围、丰厚的物质资源和良好的投资环境 ,让中外有识之士视为营造人类精神文明和物质文明的最佳选区。光辉的历史春秋时 ,鲁国士… 相似文献
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特定地区的“精神气候”会深深影响这一地域的文学。文作为华夏民族的发祥之源,春秋时代的中州地域文化辉煌灿烂,为中州风诗的产生提供了得天独厚的条件,也使得中州风诗打上了鲜明地区域文化的烙印。 相似文献
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汉“仙人唐公房碑”考 总被引:3,自引:0,他引:3
西安碑林第三展室出口处,竖有一通汉碑,名为“仙人唐公房碑”,它原在城固县许家庙镇南5里唐仙观小学内,1970年,由陕西省博物馆征调并移藏西安碑林的。 相似文献
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《历史研究》2010,(1)
"姪"之新义在走马楼吴简中已经出现浇媳背逼?在精英阶层撰写的文献资料中其应用虽有渐趋增多的迹象,但与表达同一含义的传统称谓——"兄子"、"弟子"相比仍处于劣势。唐宋时期,"姪"在文献资料中取得与"兄子"、"弟子"相等的地位,甚至出现于法律规定中,但在政府颁布的礼、令制度中难有突破。在同一时期的简牍、文书、造像记等考古资料中,"姪"始终是最普遍的称谓,"兄子"、"弟子"则较为少见,而在民间抄写的丧服制度中,"姪"取代"兄子"、"弟子"。这些现象的出现与形成,既与"姪"内涵的演变有关,也与当时的政治、社会环境有关,同时礼、令制度的特点对此也有相当大的影响。"姪"称谓的最终普及,是大众文化与精英文化相结合、并改造精英文化的结果。 相似文献
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一个国家的水陆交通与商业发展紧密联系在一起,交通越便利,商业越发达。中古时期英国的交通状况如何?目前在国内史学界还是一个冷僻的课题。要研究中古时期英国的商业经济,必然涉及到交通问题。根据近年来英国出版的相关文史资料,具体考察了12~14世纪期间英国的水陆通行及商业运输情况,提出了以下两点看法:一、由主干道即“王家大道”、地方道路和乡村小道所组成的陆路系统已经比较完整,可以保证商业运输的需要;大规模的陆路运输不仅可以有效组织,而且出现了比较高级的“公共运输人”。二、通航水路相当发达,尤其在东部地区水运河道密布,城市和大的集市都非常繁荣;水运价格也比陆运低得多。不可否认,以现代人的标准看,当时的水陆交通还障碍重重,运输效率不高。但是,这个时期英国的水陆交通条件已经为商业运输提供了必要保障。 相似文献
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史行洋 《中国历史地理论丛》2017,(2)
<正>近查中国地图出版社1982年版《中国历史地图集》第七册明时期陕西西安府地图时发现一处讹误,图中泾阳县治西北五十里处有一水名"治谷水",自北向南注入渭河,但实应为"冶谷水"。《大明一统志》中记其"冶谷水出泾阳县西北冶谷",(三秦出版社,1990年,第558页)《明史》卷四十二志第十八记其"泾阳,……又 相似文献
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赵红梅 《中国边疆史地研究》2011,(4)
通过将《十六国春秋·前燕录一·慕容魔》与《晋书·黄泓传》、《晋书·慕容魔载记》、《资治通鉴》卷88建兴元年(313)条相关史料对勘,作者认为《十六国春秋·前燕录一·慕容魔》中记载的“卢江黄泓”与《晋书·黄泓传》中的“字始长,魏郡斥丘人也”的“黄泓”应当是同一个人,在黄泓入燕之前的籍贯应为“魏郡斥丘”,属司州。此人归附慕容魔之后,是先为“谋主”,后为“参军事”。 相似文献
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汉“邛都南山出铜”地考 总被引:1,自引:0,他引:1
邛都是汉代越嶲郡郡治所在地中的一个县。该县始设于公元前111年,为汉武帝通西南夷后所置。其地北接巴蜀,南通滇池、洱海,交通便利,盛产稻谷,自西汉中叶以来一直是川西南地区政治、经济、文化的中心,且为兵家所必争。 有关“邛都,南山出铜”的情况,虽然《汉书·地理志》、《后汉书·郡国志》和《华阳国志·蜀志》等,早有所载。然长期以来,史载的“南山”究竟在今何处,其地又是否真正“出铜”?却是一个颇有争议而又一直未能得到证实和解决的问题。由于这个问题既直接关系到对汉代冶铸史的研究,同时对本区的早期开发和“南方丝绸之路”的研究 相似文献
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本文重点讨论在中古时期是否存在沟通肥水、巢湖两流域河道(包括自然与人工)的问题。《水经注》认为存在,而且不止一条。后人踵其说而不加考察,最终积非成是。本文在仔细梳理历代正史、地理书、古地图和方志的基础上,结合前人研究成果、实地考察资料,主要从历史文献记载和实际地理状况两方面进行考证分析,对自《水经注》以来的这种说法加以否定。本文认为在中古时期,肥水、巢湖两流域始终是没能连通的。 相似文献
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《中国边疆史地研究》2019,(4)
十六国时期,位于黄河的金城河段有清石津与石城津两个重要的渡口,以扼守庄浪河入河口与湟水入河口之间的交通,并有北岸河会城、石城加以保障。文章考辨清石津与石城津的相对位置,分析两津相互呼应、相互牵制的军事战略关系。至8—9世纪,吐蕃统治河陇,在清石津处修建广武梁,加强军事交通上的沟通作用。从清石津到广武梁的变化,展现了中古时期金城河津渡在连接陇右、河西与吐蕃之间交通功能的延续与发展。 相似文献
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中古时期北方地区畜牧业的变动 总被引:9,自引:0,他引:9
中古时期 ,我国北方黄河中下游地区畜牧经济的比重曾有明显上升 ,畜产结构也发生了重大变化 ,具体表现为 :畜牧区域曾向内地显著扩张 ,大型国营和私营畜牧业一度相当繁荣 ,农耕地区家庭饲养规模也有所扩大 ,羊取代了猪成为主要肉畜。但经过一段上升和繁荣之后 ,畜牧业重新渐转衰退。上述这些变动 ,与人口密度的升降和游牧民族的内徙直接相关 ,是农耕与畜牧两种具有不同生态适应性和能量生产效率的经济生产方式不断竞争消长的结果 ,与所谓“胡化”和“汉化”过程互为表里 相似文献
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《中国历史地理论丛》2019,(1)
车里"是西双版纳古称之一,学界对其名源的认识尚有分歧。"车里"最早见于元代,明清仍被沿用。明清两代编纂的"百夷译语"等材料说明"车里"系他称,而非傣族自称。结合元代蒙古族征讨西南的历史和译音对应关系的分析,"车里"乃元人所赋。元朝蒙古军队征讨"八百媳妇"至此,看到大片碧绿的坝区,因以本族语言thl nk:n thal("一大片绿色的地方")名之,后省称为thl。在明清史料中,"车里"仅仅用于当地"车里宣慰司"这一官方称名,并未被西双版纳傣族接受,西双版纳傣语中也无此词。 相似文献