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南明桥位于贵阳城区南明河之上,跨南明河南北两岸,今属于南明区辖境内。南明桥过去曾经叫过霁虹桥、南门桥、襄阳桥、南明桥、中正桥等多种桥名。古代,南明桥既是连接贵阳城郊的重要桥梁,又是贵阳城通往湖南、湖北、广西邻省,甚至京城的要道,在交通位置上十分显要。正因为如此,据地方志记载,南明桥是贵阳最早建成的大桥,历史悠久。南明桥近水泛绿,远山含翠, 相似文献
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众所周知红色旅游发展具有重要意义,不管是在政治方面还是在文化方面亦或者经济防范,红色旅游都能为当地提供重要助力,赣南苏区具有丰富的红色旅游资源,如何发挥资源优势,实现红色旅游发展,助力当地经济社会发展,是重点课题,因此以 SWOT 分析方法探索了赣南地区发展红色旅游的宏观环境,进而提出了一些发展的策略,仅供参考。 相似文献
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绍兴作为一座有着5000多年文化积淀和2500年建城历史的文明古城,是国务院首批公布的24座历史文化名城之一,其历史悠久,文化灿烂,遗产丰富。同时,由于绍兴又是我国江南著名的水乡泽国,其境内河网纵横,湖泊棋布,自古"水、桥相依",因而桥梁数量众多,在地方交通中占有重要的地位,有"无桥不成村,无桥不成路,无桥不成市"的说法。据20世纪90年代统计,全市共有各类桥梁10000多座,被誉为"万桥市"。在众多的桥梁中,古代石桥是绍兴非常有特色的、极赋生命力的大宗文化遗产。在绍兴,许多古代石桥构造坚固,保存完好,至今仍在发挥功能。2011年,绍兴全市通过第三次全国文物普查登录的各类古桥共有703座,其中绝大多数是石桥。可以说,绍兴是国内保存古代石桥数量最多的地区之一,是名副其实的"桥乡"。 相似文献
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正近日,我从汉口友谊南路拐进逼仄的长堤街,进入打围封闭的银丰片,经过一番辗转,终于看见了重见天日的保寿硚。与以往所见不同的是,该桥桥基已全部露出,桥下居然有水,几乎重现了当年保寿硚的原貌。在保寿硚青石栏杆上,一面刻有"道光十四年酉秋月山陕水菸众号建修",另一面刻有"保寿硚"三个楷书大字。据方志记载:保寿硚又名裕麟桥,始建于康熙初年(1662年左右)。1822年刊刻的清范锴所著的《汉口丛谈》上,裕麟桥使用的是木字旁的桥字,当初应是一座木桥。1834年,山西、陕 相似文献
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西塘素以桥多、弄多,廊棚多而著称。这一显著的江南水乡古镇特色,注定了西塘的老弄堂与桥、廊棚之间的密切关系。弄中有桥,桥连着弄,弄连着廊棚,而廊棚内又有着许多隐秘的老弄堂,这就是西塘古镇老弄堂与众不同之处。与其他江南水乡古镇一样,虽然西塘的老弄堂,也分宅弄、连街弄及水弄三类。但由于镇内河道纵横交错,家家临水影,户户枕溪纱。因此,在许多时候,老弄堂的分类是非常模糊的。有时候,明明是一条连街弄,但行之尽头,却是一个石埠头。连街弄与水弄的概念,顿时被小河里的波光所迷离。最让人感到迷惑的是一条老弄堂内,连街弄、宅弄、水弄三元素齐全:一头是宅弄、一头是水弄,中间是连街弄。因此,在古镇西塘要分清楚每一弄堂的特性类别,是一件非常不容易的事情。所幸的是,不管是曲折的,还是坦荡的,每一条老弄堂都能"通幽",且别有洞天。 相似文献
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泸县龙脑桥系一明代洪武年间的石建筑,系四川省文物保护单位。 龙脑桥由于年久失修,已有多处损坏。一是两端桥头堡被洪水冲跨,陷塌严重;二是桥墩上的最大的一个龙头早已断裂;三是个别桥面上的石桥板已断;更为严重的是,由于下游筑坝修建水电站后,水位上升淹没桥面,至使桥上雕刻每年有半年以上的时间处于流水之中。 相似文献
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第五节同舟共济"人桥"是怎样连接起来的?磨子谭,是"皮旅"穿越大别山的最后一道屏障,不仅仅是三座屏风似的高山挡在前面,而且在"屏风"下面还有一条深不见底的大河——磨子潭。所谓磨子潭,其实是淠河的一段,大水从岳池奔涌而下,因为河中央有一块黄石头,又大又圆,直径十多米。东面水大,西面水小,河水经年累月围着它转,冲出了一个很深的潭,故此得名。 相似文献
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小商桥位于河南省临颍县皇帝庙乡商桥村,南北跨小商河之上。小商河原名小溵河,宋代初年为避宋太祖之父赵宏殷之讳而改名,桥亦随之更名。商河原为颍河一段河道,后因颍河改道,致使老河道淤塞干涸,雨季时积水为塘,唯小商桥仍雄跨于古老河道上。该桥北去县城13、南距漯河12公里,东临107国道,西靠京广铁路,正当临颍、郾城两县交界处(图一)。历史上为南北交通要冲。南宋绍兴年间,名将岳飞率部在此地曾大战金兵,著名抗金将领杨再兴即战死于小 相似文献
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