基于结构视角的城市建设用地扩张的人口绩效研究——以山东省为例

回顾中国最近20年的快速城镇化进程,土地资源的供给性短缺和需求剧增的矛盾日趋尖锐,土地城镇化快于人口城镇化已经成为政府和专家的共识。以山东省为例,基于区域结构、用地结构、城市规模结构的视角,运用异速生长模型,分析2000-2013年期间城市建设用地扩张的人口绩效。结果表明：①从空间结构看,山东省土地城镇化总体快于人口城镇化,并且鲁西北、鲁西南和半岛中部地区的城市用地人口绩效高于中部和胶东半岛东部地区。②从用地结构看,不同类型建设用地之间存在显著差异性,居住用地、工业用地和绿地扩张所承载的人口绩效较低,仓储用地扩张的人口绩效偏高;③从城市规模结构看,人口规模在20万以下的城市建设用地扩张的人口绩效最高,20-50万规模城市最低,50万以上规模城市居中,且呈逐渐降低的态势。     

中国城市化水平的综合判断

在测度和评价城市化水平高低时应该对人口城市化水平和城市人口绝对规模进行综合判断。学界通常用市区非农业人口口径来计算城市化水平,对城市外来人口考虑不够。对这种偏小的口径进行修正后发现中国的城市化水平至多略低于同等收入下的国际城市化水平。从城市人口与城市经济的适应程度看,中国的城市劳动生产率与发展状况类似的国家相比有偏低的倾向。因此,与流行的看法相反,中国的城市化水平与经济发展相适应的。笔者认为中国城市的存量部分已经"人满为患",未来城市化的着力点应是城市的增量部分,包括现有城市规模的扩大和新城市的设置。应进行户籍制度、土地制度、创业制度等制度创新,为城市发展提供宽松的外部环境。     

TYPES OF URBANIZATION IN THE USSR

A typology of urbanization is developed for the 163 major civil divisions of the USSR on the basis of three factors: (a) an index of the level of urbanization (incorporating the percentage of urban population, the share of cities of 100,000 or more in urban population, an index of urban agglomerations, and a coefficient adjusting for the density of urban population); (b) the structural complexity of urbanization (which is treated as deriving either solely from the urban population percentage in the simplest case; or from the urban population percentage and the share of large cities in a two-element case, or additionally from the presence of urban agglomerations in the three-element case); (c) the dominance of any of the three structural elements. The typology yields 24 combinations of the three factors out of a theoretically possible total of 54 combinations, some combinations being represented only by one or two examples. The typology is conceptualized as a mobile system in which particular major civil divisions may advance to higher levels as urbanization processes continue.     

上海、东京城市化进程及动力因子比较研究

本文以中国上海和日本东京为案例地,从人口、经济、土地、社会,城市化内涵的四个方面入手,运用熵值法对上海1985-2012 年和东京1954-2009 年的城市化水平进行综合测度,对比分析二者城市化进程,其次利用主成分回归法对二者城市化进程的驱动因子进行对比分析。结果表明：①上海目前处于城市化继续发展阶段,以城市经济的增长和土地面积的扩张为主要特征;东京目前处于城市化稳定发展阶段,经济的迅速发展和社会服务体系的完善是其城市化的主要体现;②城市化进程动力因子对比显示,上海主要依靠投资、内需及城市土地扩张推动,经济外向力作用相对较弱,而东京城市化动力中经济外向力作用明显。     

Urban geography and protest mobilization in Africa

Urbanization has long been seen by scholars and policymakers as a disruptive process that can contribute to social and political unrest, yet there is little cross-national quantitative empirical research on the topic. In this paper we provide a comprehensive analysis of the links between urban geography and the incidence of protests (i.e. demonstrations, riots and strikes) in African countries since 1990. In contrast to previous studies, we are careful to distinguish between urban population scale effects, urban population ratio effects, population rate-of-change effects and urban population distribution effects. We also provide an explicit test of the long-standing hypothesis that ‘over-urbanization’ increases the risk of civil unrest. Employing multilevel negative binomial models that control for key political and economic variables we find that urban population size and the number of large cities in a country are both positively and significantly associated protest incidence. By contrast, we find that a country's level of urbanization is negatively associated with protest incidence and reject the over-urbanization hypothesis: higher levels of urbanization are associated with less frequent protests at all income levels. We find no evidence that the pace of urban population growth or urban primacy significantly influence protest mobilization. In sum, our results provide a nuanced picture of the relationship between urban geography and protest incidence that challenges conventional wisdom and contemporary hyperbole about the dangers of ‘rapid urbanization’ in Africa in particular, and developing countries more generally.     

吉林中部城市群域城镇化的生态效应评估

快速城镇化发展影响区域生态系统服务功能,本文以吉林中部城市群域为研究对象,评估单项及综合城镇化发展水平;测算生态系统服务总价值,并分析城镇化发展水平与生态系统服务价值之间的因应关系。结果显示：城镇化发展水平逐渐上升,相反生态系统服务总价值下降。通过对城镇化发展水平与生态系统服务总价值的关系进行曲线拟合发现,生态系统服务总价值随综合城镇化水平、人口城镇化水平、经济城镇化水平和生活方式城镇化水平的提高而降低,随景观城镇化水平提高呈现先降低后升高的态势。这表明,城镇化发展对生态系统可能造成的影响,即城镇化通过改变生态系统结构和循环过程,削弱区域的生态系统服务价值。     

我国人口城镇化与土地城镇化协调发展研究

中国正处于城镇化进程加速发展时期,城市规模不断扩大,城市数目不断增加,单以非农人口比重这一标准衡量城镇化水平并不能全面反映城镇化的内涵,因此,如何理性评价当前的城镇化状态值得思考。城镇化包含人口向城镇的转型、集中、强化和分异的过程,同样也包括城镇景观的地域推进过程。在归纳总结城镇化的深层内涵的基础上,选择人口城镇化和土地城镇化为切入点,从两个不同的角度衡量我国的城镇化水平,并研究二者协调发展状态。通过时间序列演算,发现人口城镇化指数与土地城镇化指数均呈现持续上升的趋势,并且从2002年开始土地城镇化指数增长速度明显加快,并在2007年土地城镇化指数超过人口城镇化指数;空间分析的结果显示,我国人口城镇化与土地城镇化协调发展空间格局具有水平总体偏低、阶段差距大、区域分异明显等特点。     

The specifics and spatial structure of circular migration in Russia

Abstract

This article aims at distinguishing recurrent population movements within the territory of the Russian Federation between urban localities of different sizes and rural areas in connection to the processes of urbanization, suburbanization, and de-urbanization. Incomplete urbanization and the strong polarization of socio-economic space in Russia have resulted in two powerful contradictory population flows: centrifugal seasonal sub- and de-urbanization and centripetal labor migration from rural and small towns to large urban centers. The article discusses three forms of recurrent population mobility in Russia: (1) daily commuting of urban and rural inhabitants within metropolitan areas; (2) commuting to large cities and their suburbs for long-term employment intervals (weekly, monthly, etc.), (3) second-home commuting to countryside dachas. Unfinished urbanization in Russia not only attracts rural and small towns’ population to major cities but also keeps it within the latter. It slows down the real de-urbanization and induces specific dachas (second-home) suburbanization/de-urbanization, with these processes being closely interrelated. An opportunity to earn money in cities together with the impossibility of moving to major centers due to expensive housing encourages households to remain in small towns and rural areas. Meanwhile, inhabited rural localities (even ones distant from cities) attract seasonal population (dachniks).     

军人与城市:明后期南京卫所军户的城市生活

In late Ming China, a large concentration of Guards and Battalions were stationed in the city of Nanjing. The registered guard population constituted a significant percent of the urban population. This paper discusses the living status of Nanjing guards within the framework of urban studies, and reveals the special model of urbanization of this political center. The guard population was driven by “policy migration,” and showed a high tendency of localization. Soldiers worked in various lines of business, and their living places were no longer confined to military camps. The Nanjing Constabulary broke the administrative boundaries of military and civilian households, and further pushed the localization and urbanization of the guard population. Soldiers were frequently involved in acts of violence and put pressure on local security. However, guard storehouses also provided extra supplies for the local grain market, and stabilized local society at times of crises. This study of the Nanjing guard population not only illustrates the unique urban environment of this political center, but also reminds us about the complexity of urbanization in the Ming-Qing period.     

环南海国家及地区人口城市化特征与空间格局演变

环南海国家及地区既是海上丝绸之路建设发展的重要地带枢纽,也是进行国际合作的重要平台,由于区域内自然条件、社会经济基础和城市发展阶段等存在不同,其内部城市化过程与城市体系格局存在较大差异。本文基于1960—2020年环南海地区国家和主要城市层面等多尺度的人口数据,利用城市首位度指数与城市空间基尼系数两个指标,结合核密度等空间分析方法,对环南海国家及地区的人口城市化与空间格局的时空演化特征进行实证研究。研究表明：第一,环南海国家及地区大部分进入城市化发展后期,但区域内部城市化发展出现较大差异,越南、柬埔寨的城市化落后于其他国家（地区）;第二,区域内城市体系空间结构以强单中心结构为主,双（多）中心结构的国家及地区较少,城市体系内部发展不平衡,城市规模分布以首位分布居多;第三,主要城市人口空间集聚现象显著,且还有进一步集聚发展的倾向。本研究揭示了环南海国家及地区的城市发展过程和分布规律,对推进“21世纪海上丝绸之路”南海航线建设和中国—东盟自由贸易区建设具有重要的科学意义。     

沿胶济铁路经济带城市化发展优势、问题及战略构想

山东省胶济铁路沿线产业带经济发达、产业高度密集。该经济带从1840年到目前经历了低水平均衡性空间结构的雏形期,多核心空间结构的发展期,带状点轴空间结构的成熟期。城市化水平也呈相应程度的发展,从城市化水平低、增速慢,城市化滞后于国民经济增长;城市规模结构不尽合理,中心城市的综合实力不强,规模偏小,城市主导功能和职能构成分类明显,对农村人口转移的吸引力不大;一直发展到区域性基础设施水平较高,城市群的开放性和边界的模糊性等特征。在此基础上,胶济铁路经济带城市化发展更要抓住机遇,通过尽快实现胶济铁路电气化的同时,实现腹地西扩,加大城市规模,搞好城市的产业升级和城市升级。     

长株潭城市群城镇化进程与水资源利用响应关系研究

采用层次分析法与熵权法相结合的方法,构建长株潭城市群城镇化综合发展水平和水资源开发利用综合潜力评价指标体系及响应关系模型,对2001-2015年间研究区域城镇化发展进程与水资源利用之间的动态过程进行定量研究,分析主要影响因素、变化特征以及两者响应特征。结果表明：长株潭城市群处于快速城镇化和规模扩张阶段,人口城镇化和空间城镇化水平高于经济城镇化和社会城镇化水平,城镇化发展质量有待提升;区域用水负荷逐年增加,虽然水资源利用效率和管理水平稳步提升,但水资源自然禀赋和开发利用程度受区域水文条件的影响显著。在2001、2005、2007、2009、2011年,长株潭区域城镇化的发展在一定程度上受到水资源系统的约束。协调好城镇化与水资源之间的关系,必须改变规模外延扩张模式,以控制水资源总量、有效提高水资源利用效率为目标,减弱水资源系统对城镇化发展的制约,提高水资源保障能力。     

县域城镇化发展水平评价与对策

县级区域是我国最为基本的行政地域单元,是农村劳动力得以转移的主要载体。文章以统筹城乡发展的要求为指导,以江苏省沭阳县为典型案例,通过构建融人口、经济、社会文化、基础设施于一体的县域城镇化发展水平综合评价指标体系,采用熵值法和SPSS统计分析技术,从时空尺度视角对沭阳县城镇化发展水平进行了综合评估,并从加强中心镇建设、发展工业、人口控制、政策调整等方面提出了加快县域城镇化发展的对策。     

江苏省城镇化发展协调度评价与地区差异分析

将城镇化分解成人口城镇化、经济城镇化、土地城镇化和社会城镇化4部分,且认为这4部分应处在协调耦合状态,用TOPSIS法对江苏省城镇化发展协调度进行评价,之后对评价结果的地区差异进行分析,以对城镇发展政策制定提供依据。研究表明:常州和扬州在优质协调区;南京、镇江、苏州和无锡在良好协调区,且土地城镇化相对滞后,说明城镇土地高效集约利用;徐州、淮安和南通在基本协调区,徐州与淮安土地城镇化过快,社会城镇化滞后,表明城镇土地粗放低效利用,同时忽视公共服务产品供给,南通土地城镇化滞后,表明城镇扩张缓慢,城镇化的土地代价水平较低;泰州和盐城在轻度失调区,盐城经济城镇化滞后,泰州土地城镇化滞后,土地集约利用强度大,城镇发展选择的是一种精明增长路径;连云港和宿迁在中度失调区,土地城镇化明显快于其它城镇化,城镇发展土地代价水平高,具有相当过渡性损失。     

基于全局主成分分析的我国省级行政区城市化水平综合评价

根据城市化的内涵,选取13个指标,以1995年、2000年和2005年3个年份全国31个省级行政区为评价对象,构成城市化综合评价立体时序数据表;采用全局主成分分析方法,对其城市化发展水平进行综合定量评价。共提取三个主成分,分别反映人口结构及城市景观变化、城镇居民收入及消费水平、城市基础设施建设方面的信息。分析结果表明,我国城市化发展质量和速度的区域差异明显;在分析期内,城市化发展的总体质量有所提高;城市内部主要指标之间的协调性较好。     

NATIONAL AND REGIONAL POPULATION TRENDS IN THE USSR, 1979–89: PRELIMINARY RESULTS FROM THE 1989 CENSUS

This article investigates national, macroregional, and economic regional population trends in the USSR during the 1979–89 intercensal period based on preliminary results from the 1989 census. The national total population growth rate during 1979–89 was roughly similar to that of 1970–79. However, the urban growth and urbanization processes slowed, while the rate of rural population change increased due chiefly to reduced rural-urban migration. Regional variations in rates of total, urban, and rural population change generally resembled those of 1970–79. Central Asia continued to exhibit the most rapid overall growth, although Siberia experienced a resurgence.     

中德经济发达地区城乡一体化模式比较——以长江三角洲与莱茵河下游地区为例

城乡一体化是伴随着工业社会、城市化时代的一种特有的社会经济现象,是人类社会生产力高度发达的一个重要标志,尤其在经济发达地区这种现象更加明显。中德两国有着不同的城市化发展过程和不同的时代背景,在工业化与经济发达区域内,城市化道路及其带来的城乡一体化类型、特征、模式与前景是有一定差异的。本文着重探索中国的长江三角洲与德国的莱茵-鲁尔地区的城乡一体化模式,从不同的视角、层面进行比较研究,试图从两国不同的地区比较得到有益的启示。     

城市化水平与旅游发展之关系初探——基于我国改革开放三十年的时间序列动态计量分析

为了探求城市化水平与旅游发展之间的真实关系,本文以中国作为研究对象,将国际旅游收入和城市化率作为旅游发展水平和城市化水平的解释性指标,从时间序列角度出发,尝试构建两者间的关系模型。通过单位根检验,找到最佳的时间滞后期对数据进行平稳性的差分处理。得出结论为,中国城市化水平与旅游发展水平在滞后二期的情况下最为理想。在此基础上,为构建模型的合理性,进行格兰杰因果检验,但结果显示,两者不存在显著的互为因果的关系,即从长期来看,无稳定联系。最后文章对结果进行讨论并分析其产生的原因。     

珠江三角洲巨型区域空间组织与空间结构演变研究

选取1990年、1995年、2000年,2005年和2010年珠江三角洲各城市数据,构建综合指标体系,利用全局主成分分析测算珠三角空间组织格局演变过程,提取珠三角空间组织格局演变的城市经济、物质空间和人口空间因子。研究发现:①珠三角空间组织格局经历"单中心"向"双中心"的演变过程,并开始呈现多中心网络化趋势;②城市区域空间组织经历缓速演变、加速演变和转型演变三个阶段,效率由低级向中、高级形态变化;③从全球化、区域化、市场化、城市化和分权化等维度来解释珠三角城市区域空间组织和效率格局演变的动力机制。建议从增强城市竞争力、推进空间均衡和加强资源环境协调等角度引导珠三角空间组织格局演变。     

城镇化的新形式与中国的人口城镇化政策

本文从三个方面讨论了发展中国家城镇化进程不同于发达国家相应发展阶段的特点及由此产生的新的城镇化形式对我国城镇化政策的影响,分析了上述城镇化的新特点和新形式在我国人口迁移和城镇化政策上的意义,认为相关研究和方针、政策的制定必须对上述新特点和新形式予以更多的关注。