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工业经济在国民经济中所占的地位不断上升,续志工业篇也将更为重要。工业篇要实现创新,需要从全局上把握一地工业发展的总体水平;篇目设计要突出改革的主旋律,记好经济结构调整、资产重组、产品开发、走新型工业化道路等内容;也要记好三资企业、私营企业、技术改造及企业中存在的问题。 相似文献
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全国有组织有计划的续志研究是从1996年开始的。1996年有三件事的发生推动了续志研究的开展。第一件事是5月4日至7日召开的全国地方志第二次工作会议。这次会议提出了一个很明确的要求,这就是“高质量地完成社会主义时期第一届新方志编纂 相似文献
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1985年4月15日。中国地方志指导小组《新编地方志工作暂行规定》第十五条要求,志书总体规模不宜过于庞大,一般情况下,县志30—50万字,市志100~500万字,省志1000万字以内。此后,全国地方志工作历次年会都强调要精炼志书文字。1994年11月9日,福建省地方志第3次工作会议指出:要精简篇幅.一般县志要控制在100万字左右,市志控制在250万字左右.省志分志控制在30~40万字之问。但是.志书篇幅膨胀并未得到有效控制。据笔者统计,我省已出版的省志分志共80部,40万字以上的有68部(不含地图集),其中100万字以上的有9部, 相似文献
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新一轮修志工作正欲启动,相对于20多年前首届新修志书开始时那个单一的社会来说,今天我们面对的是一个空前活跃、完全崭新的社会,各行各业都已经无法沿用老的一套来指导当今的工作,那么,对于即将投入续志的我们方志界来说,是否作好了准备?据说一些地方续志已经上马,我觉得其勇气固然可嘉,然其做法却未必值得称道。 相似文献
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续志开掘方志资料性必须讲求资料的信息化,识别方志资料的新颖性、服务性、知识性价值。对入志资料的收集,应围绕篇目择取代表性、典型性、关键性资料,同时,这些资料还必须力求多元化和个性化。 相似文献
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汪桂凤在《续志创新刍议》(载《云南史志》2 0 0 0年第 5期 ,一文中提出记述方法创新要做到五点 :一是在续志的各部类大量采用以事系人的手法 ,并克服上届志书记事述人呆板枯燥 ,静止记事、孤立写人 ,内容平淡、无立体感、缺乏可读性等弊端 ,加强记述内容的内在联系 ,提高续志的思想性和科学性。二是适当借用其他文法之长 ,如用纪实性报告文学手法 ,报道科技示范村户、小康村镇、文明村镇、改革先进人物、优秀共产党员等先进典型 ,把志书写得精练、优美、富于文采 ,引人入胜 ,增强感染力 ;用“特载”体式收录重要讲话、文件及法规等 ;以“会… 相似文献
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回顾首届社会主义新方志,大多内容详实,资料丰富,在资料收集方面积累了一些可资借鉴的经验,但也有不足之处,就是外资料远未引起足够的重视。事实证明这类资料是十分可贵的。马克思主义认为:在研究问题的时候,首先要客观地、充分地、全面地占有材料,特别是第一手材料。只有在充分掌握材料的前提 相似文献
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省交通厅1981年成立了云南省交通厅公路交通史志编审委员会,下设史志办公室及三个编写组。按照省政府、交通部的部署,我厅负责编纂云南省志交通志和云南公路史、公路运输史、航运史。在省地方志编委会、部公路交通史编委会及厅党政领导下,我厅史志工作人员本着边学边干的精神,不顾年老体弱,克服各种困难,先后编写出版了《云南公路史》和《云南公路运输史》共4册,《云南省志&;#183;交通志》已完成送审稿,《云南航运史》正在撰写。同时,在省、地、县志办的指导帮助下,我省各地州市县交通局主持编修的地县交通志,也取得了可喜的成绩,到目前为止,已有大理、玉溪、曲靖、文山、楚雄、丽江、怒江等7个地州的交通志及10多个县交通志正式出版,还有昆明、保山、西双版纳等地州市及一批县的交通志正在撰写之中。 相似文献
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我县是湖南省续志工作试点县,2000年率先启动了这项工作,历经4年终于编纂成书。回顾续志历程,我们庆幸走出了一些误区,才使这部续志编纂较成功,受到了省内外专家和广大读者的好评。 相似文献