莆田将建妈祖城

本刊综合消息：据莆田市有关方面传来消息称,该市将依托湄洲祖庙,利用妈祖的知名度,建设具有南方滨海城市特色的忠门妈祖城,做到秀屿港区、东吴港区“两港”与妈祖城“一城”同步发展,形成“城以港兴、港以城用”的良性循环,使妈祖优势与港口优势有机结合,做大做强港口经济。     

续修《江苏省志》设《港口志》构想

江苏有悠久的港口建设发展史和丰富的港口资源。随着港口经济时代的到来,港口经济在全省乃至周边地区经济发展中有着举足轻重的地位和作用,“以港兴市”、“以港兴城”业已成为我省沿江、沿海城市发展的依托。编写一部汇集全省各类港口的《江苏省志·港口志》不仅有必要,而且可行。它不仅能记录江苏港口发展的历史,而且能为以后港口及港口经济的发展起到借鉴作用。     

全域旅游导向下神木市文旅产业发展策略研究

自2016年国家首次提出"全域旅游"的概念以来,发展"全域旅游"已经上升为国家战略,全国各地正如火如荼地创建全域旅游示范省(市、区),其成为探索旅游业现代化治理体系和治理能力的生动实践。本文以陕西省神木市为例,从全域旅游视角分析该市建设全域旅游示范市的优势条件,指出其目前面临的困境及现实问题,并针对主要问题提出相关策略,为推进神木市转型升级高质量发展提供依据。     

武汉新港建设启动 续写武汉水运辉煌

九省通衢的武汉,地处长江、汉江交汇处,独特的地理区位优势,成就了"因港立市,依港而兴"的历史发展轨迹。为实现两江俱进、三镇腾飞、中部崛起,2008年5月,湖北省委、省政府提出了建设"武汉新港"的战略构想。按照总体规划,未来的武汉新港将成为我国最大的内河港口,武汉市将建设成为中国内陆最大的航运服务基地。     

从港口到卫所——澉浦镇平面格局的变迁

澉浦镇在南宋至元代是典型的港口贸易市镇,彼时其城市核"镇市"是沿通港运河及其支河延展的带状街区.明初,以"镇市"为基础改建的澉浦守御千户所沿用了前代的路网系统,但却破坏了原有的水系形态,以致该镇丧失优势交通区位,区域经济重心外移.澉浦镇平面格局的中长尺度历史变迁呈现了该镇由盛而衰的生命周期.这一变迁的内因在于当地结构单...     

自贸港建设背景下海南旅游业集聚发展路径探索

中国经济已经进入了新的发展阶段,基本上实现了经济的高速增长,在国家政策的指引下建设自贸港,可以享受到税收优惠。海南省作为一个旅游业相对发达的省份,为了吸引更多的游客,促进旅游业的整体发展,建立自由贸易港已得到普遍认可。由于我国沿海地区对自贸港的认识还不够深入,因此关于自贸港旅游业发展的研究不多,研究成果也不够丰富。基于此,本文主要分析自贸港建设对海南旅游业集聚发展的新要求,提出海南旅游业集聚发展的策略。     

精神文明建设改为文明创建好

1996年《张家港年鉴》在全国率先开辟“社会主义精神文明建设”栏目,通过概况、主题教育、组织网络与工作体系、创建活动成果等方面,详实记述1995年该市精神文明创建活动所取得的成果和干群的精神风貌。这一栏目的推出,在江苏乃至全国产生了较大影响,不少地方性综合年鉴纷纷效仿。这种追求创新的意识,值得肯     

帆船时代福州国际贸易初探

福州是福建省会,帆船时代福州国际贸易是"海丝"文化的重要组成部分,其特色是以朝贡贸易为主。福州官方主导的朝贡贸易始于后汉,发展于唐五代,明清时期福州作为郑和下西洋重要基地和中琉朝贡贸易唯一官定港口而鼎盛。郑和船队驻泊长乐和中琉贸易定点福州,奠定了福州在海外贸易史上的历史地位。国际贸易兴盛带动港口建设,贸易港从福州内河向滨江滨海发展,先后出现东冶港、甘棠港、河口港、太平港、马尾港等名港,成为"海上丝绸之路"的核心港和出发地之一。福州人有精湛的帆船制造技术,熟知天文地理,并掌握高超的航海技术。他们从事海外贸易,穿洋过海、贸迁四方,形成代代相传的海洋文化传统,这是福州国际贸易发展的重要人文因素。     

武汉新港建设启动续写武汉水运辉煌

九省通衢的武汉,地处长江、汉江交汇处,独特的地理区位优势,成就了“因港立市,依港而兴”的历史发展轨迹。为实现两江俱进、三镇腾飞、中部崛起,2008年5月,湖北省委、省政府提出了建设“武汉新港”的战略构想。按照总体规划．未来的武汉新港将成为我国最大的内河港口,武汉市将建设成为中国内陆最大的航运服务基地。     

台湾自由经济区演化及动力机制研究

随着经济全球化的深入发展,自由经济区在推动国民经济总体发展战略实施与经济体制改革、促进区域经济和城市化发展等方面发挥了重要作用。20世纪60年代,台湾建立了世界上第一个正式以"出口加工区"命名的经济型特区,通过不断转型升级推动了台湾的工业化和社会经济发展。本文通过文献归纳,总结了台湾经历的"出口加工区-科学工业园区-自由贸易港-自由经济示范区"四个发展阶段的特点;从目标、政策法规、管理、产业和空间结构入手,归纳出台湾自由经济区的形成演化规律;并认为要素、产业、效益、创新、政策、市场、环境各动力因素相互作用,构成推动其演化的动力机制。本研究对完善自由经济区形成演化理论探索和国内自贸区建设具有一定参考意义。     

基于企业综合效益评价的城市土地集约利用研究——以张家港市为例

中国目前已进入新型工业化和城镇化转型发展的新阶段。尽管如此,土地资源特别是城市建设用地的供给与需求之间矛盾仍然很突出,土地集约利用问题也一直是影响城市经济社会可持续发展的关键因素之一。目前,土地集约利用评价一般集中在宏观和中观尺度,难以反映各微观经济主体土地利用状况等深层次问题。本文以张家港市为例,从微观层面对市域范围内规模以上工业企业用地集约性进行评价,提出基于企业综合效益的土地集约利用评价体系,并借助ArcGIS工具进行空间匹配,为更清晰地理解和判断城市土地集约使用状况,指导城市工业布局优化、土地利用效率提高提供了一种新的方法。     

The Rise of the Creative City: Culture and Creativity in Copenhagen

Culture and creativity as drivers of development are established features of the urban policy agenda. This article examines the interplay of culture, creativity and city planning using the example of Copenhagen, Denmark. Denmark presents an interesting example because whilst it has a tradition for linking culture with urban economic boosterism, recent research has suggested a social emphasis in its more contemporary urban cultural policies. The paper argues that the arrival of creativity upon the urban agenda has abruptly altered this policy context. Both culture and creativity have become central to attempts to stimulate the cultural and creative industries and to promote the city at an international level, attracting investment and the “Creative Class”. In tracing this development, the article discusses potential changes to the planning system designed to facilitate Copenhagen's transformation to a creative city and points to the potential impacts of these.     

Emerging challenges of an urban creative economy: reflections on the governance of creative clusters in Taipei City

ABSTRACT

Retaining the global mobile creative class has been considered a crucial strategy for driving creative economic development in inner cities. However, implementing the global creative city strategy overemphasizes the significance of amenity-based creative economic landscapes over institutional collaborations in contributing to the situated governance dynamics of creative clusters. Drawing on insights from an evolutionary perspective, this paper scrutinizes the extent to which creative city strategies foster the situated development of creative clusters based on a case study of Taipei. The paper argues that developing the urban creative economy requires a context-specific understanding of the urbanization process, and should involve an institutional collaboration to articulate the socio-spatial co-evolution between the diversified dynamics of creative clusters and urban form. This paper advocates reflexive thinking on neoliberal city strategies to develop a conjunctive, diverse and substantial creative policy to support alternative paths of creative city development.     

Exploring the land development process and its impact on urban form in Hamilton, Ontario

The form of many Canadian cities has dramatically evolved over the past six decades due to urban sprawl. Several patterns can characterize this evolution including unlimited horizontal expansion of the city, leapfrog, and low‐density residential development at the outskirts, and widespread strip commercial and power centre retail development. Hamilton, Ontario is an example of a Canadian city that has experienced suburbanization and sprawled development for several decades. However, the nature of this sprawled development is unclear and its impact on urban form is not entirely understood. In this article, several hypotheses pertaining to sprawled land development and urban form are postulated and tested. The tests rely on point source data of the developed land parcels in Hamilton during the period 1950–2003. A number of spatial statistics techniques, including kernel estimation and complete spatial randomness (CSR) K‐function tests, are employed to examine the emerging nature of urban form. We hypothesize that while the city has been sprawling, the ongoing land development process is leading urban form into multinucleation. To support this assumption, we further hypothesize the existence of an interdependent spatial relationship between residential and commercial land uses at the emerging nuclei. Accordingly, we examine the strength of co‐clustering among these land use activities over time. The findings indicate that while the city has been sprawling, several consequent urban nuclei with mixed land use activities have been emerging and become more visible in recent years. This is an indication that the city's form is progressively becoming multinuclear. Furthermore, the estimates for the 1990s indicate interdependence between the locational patterns of residential and commercial land development. Co‐clustering between these two types of land uses is bi‐directional and occurs at a time lag of three to seven years. These findings affirm the existence of interdependence between land use activities at the observed nuclei, which support the emergence of a multinucleation.     

天津城市体育休闲区形成及驱动力研究

城市体育休闲区是一种新的城市功能区,其形成发展直接关系到城市整体景观形象的提升和人民生活质量的提高,并影响到城市的空间布局。本文对已初步成形的天津城市体育休闲区进行实证研究,界定功能区空间界限,阐述其形成过程,最后分析总结其形成机制和主要驱动力,以期为城市生境和人民生活质量的改善提供参考,并为我国其他城市体育休闲区的规划建设提供借鉴。     

全球化时代的城市大事件营销效应:基于空间生产视角

在全球竞争时代,大事件营销已经成为城市政府实现增长策略的重要工具。文章引入空间生产的分析视角,对城市大事件营销的物质空间效应、社会空间效应、经济与政治效应进行了客观的评述,这些影响有正面的,也有负面的,从而揭示了通过大事件营销实现城市空间生产过程的本质。文章指出,大事件营销成为城市在全球化流动空间中增强对资本等发展要素粘性的重要媒介,实现了从流动空间向场所空间的转变,对城市的空间、经济、社会与政治关系等都产生着深刻的重塑作用。但是,更加关注如何将外向增长机遇与城市内生增长能力进行更好的结合,是非常必要的。     

汽车与近代中国的城市化

汽车自清季进入中国之后,在1920年代后的中国城市化进程中扮演了重要角色。首先,改善了城市的交通,加强了人口的流动,促进了城市商业的发展。其次,随着道路的兴修,汽车的行驶,市区范围得以向周边扩展,城市性能得以提升,城市化程度得以加强。再次,1930年代后,随着铁路不及的西北、西南地区汽车路线的开通,沿海城市的现代文明得以更快进入,社会风气遂逐渐开通。     

行政区划变动与城市群结构变化研究——以宁夏中北部城市群为例

本文以宁夏中北部地区为例,探讨了由于行政区划变动致使原银川、吴忠、青铜峡、灵武所形成的城市群在空间结构和社会经济结构方面发生的重大变化,进而对这一变化所产生的区域经济关系及其发展的正负向影响进行了深入研究,提出了在以经济发展为根本目标的背景下,行政型的城市群体系或区域体系必然会向经济型的城市群体系或区域体系转变,这一过程对于行政区划调整来说必须科学而慎重。     

城墙的文化意义与当代城墙文化保护

城墙是人类文明发展史上阶段性的产物;城墙文化伴随城墙自始至终,是人类城市文明史的重要组成部分。即便当物质城墙消失以后,城墙文化仍然肩负着解读城市历史的功能。中国的城墙发端于新石器时期,发展于春秋战国,普及于秦汉,颠峰于明代大部分消亡于20世纪。其中有三次筑城高潮。现存的中国地面遗存城墙绝大多数为明清时期建造或修筑。到了近现代,重型火炮等先进军事设备在中国的出现,昭示着冷兵器时代城市防御工事——城墙原始功能上的"蜕化"与"不足"。最终导致大量地面城墙的消失。这种消失主要由自然界因素,战乱摧残和人为拆除三种因素造成,最严重和最彻底的是后者。