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《环球人物》2012,(27):47
9月20日,由现代汽车集团发起的"栋梁工程-现代汽车雅科仕奖学金"授予仪式在四川大学正式举行,北京/上海共青团、北京/上海青少年发展基金会、四川省扶贫基金会栋梁工程、现代汽车(中国)投资有限公司营销战略部徐承铉部长及四川大学师生代表出席了活动。会上,现代汽车集团向100名大学生授予了奖学金共计400,000元。2009年,随着现代汽车在华推出最高端车型雅科仕,"雅科仕奖学金"也同时成立。作为与爱心车主的约定,现代汽车承诺每售出一台雅科仕,把售价的1%以消费者的名义用于中国境内的社会公益事业。自2010年1月份,"雅科仕奖学金"在四川什邡灾区、江西共青城以及深圳、 相似文献
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日前,第10届中国(广州)国际汽车展览会隆重开幕,广汽丰田携旗下风云车型混合动力凯美瑞·尊瑞和全系豪华阵容,尽显主场风范。而在展台下,在更大的全国舞台上,一场温暖人心的“真诚关爱行动”正开展得如火如荼。 相似文献
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全球经济的复苏带动了汽车产业的回暖。2009年,中国以300万辆的优势首次超越美国成为全球第一大汽年消费国。今年初,德国汽车联合会在柏林公布报告称,2010年全球轿车销量比上一年猛增12%,总数超过6170万辆。其中亚洲市场尽显繁荣,中国汽车销量增幅超过33%。 相似文献
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在中国制造到中国创造的历程中,在品牌品质全球化的道路上,中国汽车人还需努力中国第一个拥有汽车的人是谁?是慈禧太后,时间是1900年。但直到1953年,第一汽车制造厂开始破土动工,中国的汽车工业才正式扬帆起航。到2013年,中国汽车工业已经走过了60年的风风雨雨,从无到有、由小变大,成为我国经济和社会发展的支柱产业。汽车也从百姓眼中的奢侈品变成了今天的代步工具。现在,我国汽车年产量1900万辆左右,保有量达到1.25亿辆,已经成为全球最大的汽车消费市场,备受各界关注。潜力巨大的中国汽车业,正不断提供科技进步的动力,不仅改变着中国的产业结构,也改变着中国人的 相似文献
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在一本专业汽车杂志上做了一个“家庭购买第二辆车”的调查,MPV车型是潜在消费者选择倾向的第二名,占到总调查人数的22%。尽管如此,国内在2011年中高端MPV销量仅为10万辆多一点。基于—二线城市对中高端MPV车型的需求,并且国内MPV车型实在是少之又少。 相似文献
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人物简介李书福,1963年生于浙江台州,1997年创办吉利公司,2010年收购瑞典汽车企业沃尔沃。现任吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长。当别人都在跟随时代潮流时,他在超越时代;当别人把他的话当作痴人说梦时,他却频频将美梦成真;当别人质疑连福特都管不好的沃尔沃他如何能管好时,他却屡施妙招,成功进行整合,并朝着互联网汽车时代高歌猛进。他,就是吉利控股集团的董事长李 相似文献