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我们凭什么造大飞机?大飞机已经列入国家重大专项,但仍有人怀疑中国人自己造大飞机的能力和决心。其实,他们忽视了我们发展大飞机事业的四大优势:国家意志的政治保障,国家实力的迅速增长,巨大的市场需求,中国航空工业日趋完善的技术、人才基础。 相似文献
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2017年5月5日下午2时整,随着空中管制塔台指挥员“起飞”的一声令下,C919大型客机像一支离弦之箭,加速滑跑,瞬间腾空而起,长长地形成冲天轨迹。顷刻间,在场的人纷纷站起身,挥动国旗,挥舞鲜花,欢呼雀跃。在身穿深绿色制服的工作人员中,有一位头发花白的长者眼中喩满泪水,一直向飞机远去的方向眺望,他就是C919大型客机总设计师吴光辉。 相似文献
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体制机制创新,是组织实施大型飞机重大专项成败得失的关键。大型客机不仅要在技术上成功,还要在商业上成功,形成有市场竞争力的产业,这不是只靠列入专项、增加投资就可以完全解决的,还有一个体制机制的问题。 相似文献
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假如问我在法国有哪些压箱底的经历值得拿出来“晾”一下?我想:去图卢兹欧洲空中客车总部看那些先进的大飞机,应该算是一次不寻常的经历吧。 相似文献
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这是一对为中国飞机倾注了毕生心血的设计师夫妇,男主人翁叫程不时,女主人翁叫贺亚兮。他们因飞机结缘,在飞机设计中夫唱妇随。程不时参与了新中国第一架飞机——喷气式歼击教练机的设计,并在飞机设计领域创造了多个“中国第一”。而每一个“中国第一”背后,都有贺亚兮付出的心血。童年时期就与飞机结缘2001年7月,美国威斯康星州,奥什科什机场正在举行飞行大会,一对七十多岁的中国老人被一群美国人族拥着,登上了中国制造的“初教-6”飞机。 相似文献
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遵义会议拨正了中国革命的航向,在中国革命史上是一座巍峨的丰碑。召开这次会议时,地上敌人追、头上飞机炸。“这些忍饥挨饿的钢铁汉,就是在飞机轰炸与重重敌军围截中完成自己的历史使命的。”谨以此文,纪念遵义会议召开71周年。 相似文献
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韩亚航空客机降落前最后一刻发现速度过低,但已来不及加速美国旧金山机场的天空湛蓝,没有云彩,一架准备着陆的客机正在下降。突然,机尾似乎撞上了什么物体,腾起一股白烟,随后机首翘起。由于巨大的惯性,飞机继续擦地滑行,冲出跑道。飞机尾翼、起落架和一个发动机因撞击而脱离机身。飞机顶部开始剧烈燃烧,冒出大股黑烟。人们听到拍摄视频者惊恐的声音:"我的上帝!天啊!"这是7月6日韩国韩亚航空公司空难事故的一段现场视频,已经在多个国家的电视节目中播出。失事场景触目惊心失事的是韩亚航空公司OZ214航班,飞机型号为波音777-200ER。飞机从仁 相似文献
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<正>在空中"初遇"不可思议的鸟岛世界上的确存在一些不可思议的地方,塞舌尔的鸟岛,就是其中之一。而鸟岛的旅行也是从不可思议开始的。在马埃岛的国际机场,我们登上了17座的双螺旋桨飞机,停在我们飞机旁边的是一架巨大的美军C17,对比有点强烈。电影《侏罗纪公园》的取景地就是塞舌尔,记得电影里他们驾驶着一架小型飞机坠落在到处是恐龙的岛上。现在电影里出现的那架飞机也出现了,我们登上飞机,飞行员启动引擎,浓烈的航空煤油味道弥漫在狭小的机舱,在短暂的滑跑之后轻松地跃向天空,向着鸟岛的方向飞去。 相似文献
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11月25日,歼—15舰载机在航母成功完成起降训练,负责该机研发的沈飞集团(沈阳飞机工业集团有限公司)工作人员还没还得及好好庆祝,一个噩耗就传来——他们的董事长、歼—15研制现场总指挥罗阳突发心脏病去世。下舰时只有握手的力气对于罗阳的离世,与他一起工作过的、 相似文献
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伴随着新中围的成立,中国航空工业也在战争的废墟中创建起来了。经过几代人的艰苦奋斗和顽强拼搏,终于建立起自己独立的航空工业体系。在经历了半个多世纪的风风雨雨后,被誉为“中国歼击机摇篮”的沈阳飞机工业集团公司,已经发展成为中国航空工业的脊梁,并在新的历史时期继续创造辉煌。 相似文献