旅游，沿着青藏铁路

2006年7月1日青藏铁路全线正式通车,高原火车游成为现实。在此之前我们从西宁——那是青藏铁路的0公里处——出发,沿着与青藏铁路并行的青藏公路一路上行,率先体验了一次沿着青藏铁路旅游的美妙感受。     

青藏铁路全线运营对格尔木经济发展的影响

青藏铁路于2006年7月1日实现了全线试运营,使雪域高原告别了没有铁路的历史。对青藏铁路新线起点的格尔木市来说,青藏铁路的全线通车,对其资源开发、城市发展以及产业布局正在产生和将要产生重大影响,文章就此进行了研究。     

百年青藏铁路建设史

2005年10月,我们在羌塘沿着青藏公路前行,不远处青藏铁路逶迤伸向远方。放眼望去,铁路与这片土地浑然天成,仿佛自古就生长在这里一样。[编者按]     

聆听天路的远古跫音

滔滔奔流的黄河、长江源自青藏高原,那苍茫无垠屹立云天的高峻之原,可称是中华文明亘古延绵的象征。2003年沿着青藏铁路的一次考古调查,让我对这条“天路”的久远有了更多的领悟和遐想。     

李金城:雪域国脉的设计师

2001年6月29日,国务院总理朱基在青藏铁路开工典礼上向世人宣布了举世瞩目的青藏铁路正式开工的消息,也向参加青藏铁路的建设者们发出了进军的号角。此时,参加开工典礼的青藏铁路设计总工程师李金城,目睹着一队队筑路大军开赴青藏高原施工工地的动人场景,心潮起伏,感慨万千。为     

藏区要闻

国务院批准建设青藏铁路 日前召开的国务院总理办公会议听取了国家计委关于建设青藏铁路有关情况的汇报,对青藏铁路建设方案进行了研究。 ２０００年１１月,江泽民总书记对建设青藏铁路作了重要批示：修建青藏铁路是十分必要的,对发展交通、旅游、促进西藏地区与内地的经济文化交流是非常有利的。我们应该下决心尽快开工修建。国务院总理办公会审议青藏铁路建设方案时,朱镕基总理指出,经过２０多年的改革开放,我国综合国力显著增强,已具有修建青藏铁路的经济实力。通过多年不间断的科学研究和工程试验,对高原冻土地区筑路技术问题也…     

那是一条神奇的天路

2006年7月1日,青藏铁路正式通车。从上世纪50年代起,经过若干年建设者们的辛勤劳动和创造,终于让列车行驶在世界最高的铁路上。风火山的甘苦、环保的故事和远古历史的遗迹,都一起留在了青藏铁路的记忆里。青藏铁路不仅仅是一条运输干线,它还是穿起历史与现实的线索,更将见证这片高原的环境演变。     

古城西宁上演在河湟地区的角逐与融合

"我的车轮下面就是唐蕃古道,当年护送文成公主出嫁的马队就沿着这条路进藏."司机的语气很熟练,也许他跟许多旅客都作过类似的介绍.透过路边树林,可以看到青藏铁路时隐时现的身影.在它的左侧,湟水在发出潺潺的水声.     

视点与资讯

青藏铁路完成投资64亿青藏铁路建设进展迅速。到2002年10月24日,已累计完成投资64亿元,达到国家批复概算的24.5％,分项工程质量合格率100％,优良率90%以上。青藏铁路东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1112公里,其中多年冻土地段约600公里,海拔高于4000米的地段960多公里,总投资262亿元。2001年6月29日开工典礼在格尔木和拉萨同时举行,建成后将成为世界上海拔最高     

古城西宁 上演在河湟地区的角逐与融合

“我的车轮下面就是唐蕃古道,当年护送文成公主出嫁的马队就沿着这条路进藏。”司机的语气很熟练,也许他跟许多旅客都作过类似的介绍。透过路边树林,可以看到青藏铁路时隐时现的身影。在它的左侧,湟水在发出潺潺的水声。     

庆祝中国共产党成立95周年暨青藏铁路通车10周年图片展在京开展

7月1日,由中国西藏文化与保护发展协会与中国铁建联合主办的庆祝中国共产党成立95周年暨青藏铁路通车10周年图片展,在中国铁建大厦一楼大厅开展,中央统战部副部长斯塔出席开展仪式并致辞。本次图片展共展出图片365幅,美术作品76幅,展现了党和国家领导人关心关怀青藏铁路,铁道兵历经艰险修建一期工程、二期工程,中国铁建建设者克服"世界三大难题"、铁路畅行     

青藏铁路环保剪影

今年的7月1日．将是高原人民又个值得纪念的吉日．青藏铁路客运车辆将全线开通试运行,在青铁即将开通的今天．人们最为关心的问题之一是青藏铁路的环境保护。     

藏区要闻

青藏铁路铺轨风火山 到9月28日清晨,青藏铁路正线铺轨完成287公里,铺轨进入气候条件最恶劣的海拔5000多米的风火山区段,全长36.02公里,共有桥梁38座,路基上石方250万立方米,其中轨面海拔4905米的风火山隧道是世界第一高隧。青藏铁路共完成正线铺轨287公里。     

阴法唐谈青藏铁路建设的决策

2006年7月1日,举世瞩目的青藏铁路的全线通车,让国人振奋,让世界震惊,更让西藏各族人民欢呼雀跃. 曾长期在西藏工作的西藏自治区党委原第一书记阴法唐获悉这一特大喜讯后,兴奋地说:"青藏铁路是西藏各族人民的团结路、富裕路、幸福路,是中国共产党坚持全心全意为人民服务、造福西藏各族人民的又一座不朽丰碑!建设青藏铁路也是我几十年的心愿,现在终于变成现实了,我感到非常激动和欣慰!"     

藏区要闻

◆欧洲议会议长认为青藏铁路意义重大7月14日正在中国访问的欧洲议会议长博雷利在新闻发布会上表示,作为西藏重要基础设施的一部分,青藏铁路的开通意义重大,它将西藏和中国其他地方更密切地联系起来,必将有利于西藏的繁荣发展。博雷利于9日至11日访问了拉萨,参观了新近启用的拉萨火车站。这是13年来欧洲议会议长的首次访华,对此,博雷利说:“13年的时间太长了,应该常来。”◆拉萨城关区首届青稞酒旅游文化节开幕拉萨市城关区首届旅游文化节“嘎吉林”青稞酒节7月28日开幕,于8月4日闭幕,为期7天。首届旅游文化节“嘎吉林”青稞酒节,将在一周时…     

青藏铁路通车后的西藏文化遗产保护

今年7月1日,举世瞩目的青藏铁路建成通车,西藏各族人民盼望已久的火车开进了拉萨。交通的便利给西藏带来了如潮的客流。据西藏有关部门预测,青藏铁路通车后,每年来藏的人员将超过200万人次。     

探访“天路”三代人

2006年7月1日,青藏铁路全线通车——中国人终于圆了一个跨世纪的梦。青藏铁路历时半个世纪(从1957年到2006年),被媒体誉为“中国工程史上一次划时代的跨越”、“中国西部大开发战略迈出的强劲步伐”、“中国国力强直,科技进步、百业俱兴的时代写照”。     

新疆建设兵团援藏写真

2006年7月1日.青藏铁路全线通车,从此结束了西藏与内地交通不便的历史. 　　全国各地的物资源源不断地通过铁路运送到西藏.全国支援西藏发展建设的热情也持续高涨.……     

中国最美铁路 青藏铁路沿途风光

<正>青藏铁路,又被誉为"天路",是世界上海拨最高的铁路。东起青海西宁,西至西藏自治区首府拉萨,全长1956千米,于2006年7月1日全线正式通车。青藏铁路途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨,是当之无愧的中国最美铁路。     

"雪域长城"——青藏各族人民的幸福路

青藏铁路建设,是进入新世纪党中央、国务院作出的重大战略决策,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国人的百年梦想,更是青藏各族人民的夙愿。从今年7月1日起青藏铁路全线运营,使得我们的梦想变成了现实,夙愿完全实现,青藏高原上的各族儿女无不欢欣鼓舞。雄奇壮美的青藏高原