毛泽东在武汉大事记

8月16日毛泽东为开展赴法勤工俭学运动,组织准备留法的新民学会成员及湖南青年20余人赴北京,从长沙乘船抵达汉口。这是毛泽东第一次到武汉。毛泽东一行人从汉口大智门车站乘火车北上。     

一位前苏联外交官眼中的中苏关系

我们的西伯利亚快车于(1949年)12月16日准时抵达莫斯科。那是半夜12点整。苏共中央政治局全体成员以及军政领导人几乎无一例外地来到雅罗斯拉夫车站迎接毛泽东。斯大林没有去。他从来不到车站迎客。     

历史时刻

正1949年3月23日,毛泽东等人率领中共中央机关乘汽车离开西柏坡前往北平。出发时,毛泽东对周恩来说,今天是进京的日子,进京赶考去。周恩来回答,我们应当都能考试及格,不要退回来。毛泽东说,退回来就失败了。我们决不当李自成,我们都希望考个好成绩。25日,毛泽东等乘火车抵达北平清华园车站,然后改乘汽车至颐和园。下     

毛泽东解放后来武汉大事记

1953年2月16日,解放后毛泽东第一次来武汉。中南行政委员会副主席李先念、李雪峰,武汉市委第一书记王任重等到大智门车站迎接。     

记毛主席接见豫北地区负责同志

1958年10月31日,豫北大地上出现了一件不寻常的事情。当夜幕降临时,一列草绿色列车从北京方向开来,在开道车的引导下,于黄河北岸新乡车站停下,列车上乘坐的不是别人,而是毛泽东主席和他的战友们。在郑州会议前夕,毛泽东赴郑途中停留新乡车站的。列车刚一停下,毛主席便在他的专列办公室召开了一个小型座谈会,接见了豫北地区部分地、市、县的领导同志。当时,我在《豫北日报》工作,有幸成为被接见的几十位同志之一,这是我一生中最有意义、最值得纪念的日子。田家英出主意,一张大字报留住了毛泽东新乡地区,于1956年实现了高级合作化后,中共河南…     

毛泽东第一次走出国门的台前幕后

毛泽东第一次走出国门是访问苏联。迄今为止,有关这次出访的回忆录、著作已不在少数,但对访问经过,甚至对某些重大事件的描述还存在着许多出入,而且一些细节问题至今仍鲜为人知。本文择其二三,以飨读者。 一、毛泽东的出访颇有几分神秘色彩 1949年12月6日,正值隆冬季节。北京西直门火车站,毛泽东乘坐的专列徐徐开出车站。在访问苏联的要求被斯大林再三拒绝后,毛泽东终于如愿以偿,开始了他的第一次莫斯科之行。 斯大林的全权代表柯瓦廖夫负责陪同毛泽东访苏,根据柯氏的建议,毛泽东的访问必须秘密进行。这就使得一些具体情况至今仍鲜为人知,或众     

王任重与毛主席相随的日子

初次相见 １９５３年２月１６日晚上１１时３刻，毛泽东乘坐的专列徐徐驶进汉口大智门车站，早已恭候在这里迎接毛泽东的武汉市委书记、市长王任重和中南局的李先念、李雪峰等，注视着刚停稳的列车，他们的心情都很激动，因为马上就能见到敬爱的毛泽东主席了。 稍顷，公安部罗瑞卿部长从车上走下来，请王任重和李先念他们上车，说主席在车上要接见他们并谈话。王任重跟随罗瑞卿上车，毛泽东站起来，伸出温暖的手和李先念、王任重他们一一握手。王任重紧紧地握住毛泽东的手，说。“主席好，主席辛苦了！”毛泽东微笑着说：“同志们好，同志们…     

建国前夕刘少奇的秘密苏联之行

随着解放战争已取得决定性胜利,新中国即将诞生,1949年6月21日,刘少奇奉毛泽东之命,率中共代表团悄然离开北平清华园车站,踏上秘密访苏之旅。 当时国内战争尚未结束,出访的路线不得不迂回而行。刘少奇和王稼祥从北平清华园车站登上专列,经沈阳时带上高岗,再到大连。然后从大连换乘当时的王牌飞机“道格拉斯”,绕道北朝鲜上空到苏联远东伯力,又相继经停赤塔、新西伯利亚、斯维尔德洛夫斯克,6月26日才到达莫斯科,费时五六天。     

一次难忘的旅途谈话

1954年12月中旬的一天傍晚,我忽然接到一个电话通知,要我马上赶到汉口车站。根据以往的经验和电话的口气,判断可能是要我向中央领导同志汇报,心情立刻激动起来。当我被引进停在汉口车站的一辆专列时,毛泽东、周恩来和刘少奇同志已在一节作为会议室的车厢中等候我。我一上车,列车就开动了。我猜测车是从武昌开来,途经汉口站专门等我的。我们见面之后一一握手,简单问候了几句,毛主席便让我汇报长江三峡水利枢纽工程的规划设计问题。这次是开门见山,一见面就谈工作。恩来、少奇同志的插话很简短,直截了当。毛主席利用从汉口到广水3…     

铁路枢纽客运构成与旅游关系的初步研究——铁道部上海客运站旅客调查问卷分析

本文以上海站为案例,采用问卷调查的方法,着重探讨了铁路车站客运构成与开发旅游功能的关系,涉及旅客职业、收入、性别、年龄和住地等背景,以及旅客对车站吃、住、行、购、娱、游等游憩活动的直观体验评价;进而提出旅游服务思想和车站多功能的综合开发相结合,是社会经济发展的一种必然趋势,也将是今后提高车站窗口作用的重要途径。     

浅谈地铁车站土建施工技术及进度管理

随着我国城市现代化的快速发展,地铁成为城市交通的重要组成部分,有效地改善了城市交通。地铁车站作为地铁交通的重要部分,涉及地下和地上多项施工环节,要考虑到地铁车站周边的建筑物、交通、环节等多项因素。因此,地铁车站使用要采用合理的土建施工技术,加强施工进度管理。     

南京下关车站

南京下关车站位于下关区龙江路8号。1908年沪宁铁路建成通车后,称为沪宁铁路南京车站;国民政府定都南京后,改称南京下关车站;汪伪时期,一度称为南京车站。1968年底,位于玄武湖北侧的南京火车站建成后,定名为南京站;下关火车站因相对位置处于西部,所以更名为南京西站。下关车站初建于清光绪三十一年(1905年),按当时统一规格“一等站屋”设计,有大小平房18间,建筑面积520平方米。有大厅、票房、电报房、站长房、邮政房、货物经理人房等建筑设施。候车室仅有两小间,木结构屋顶,屋面铺盖瓦楞白铁皮。共有站台三道,分别长216米、229米和203米。19…     

金粉秦淮

我到南京下车的车站叫中央车站,旁边有一座很高的建筑叫中央大厦,一抬脚,面对的就是石头城的历史……     

毛泽东德育思想的内涵和特征——兼论与时俱进地内化毛泽东德育思想为中华民族道德

毛泽东德育思想是毛泽东思想的重要组成部分,毛泽东的德育地位思想凝聚着毛泽东德育思想的实践特征,毛泽东的德育属性思想反映了毛泽东德育思想的本质特征,毛泽东的德育内容思想充满中华民族特色和时代实践特征。与时俱进地内化毛泽东德育思想为中华民族道德,是适应中国特色社会主义建设事业的需要,深化和发扬毛泽东德育思想内涵和特征的客观要求。     

《毛泽东》传评介

毛泽东是举世瞩目的历史伟人,早在30年代,美国著名记者斯诺就冲破国民党的层层阻挠,到陕北访问过毛泽东,后发表了著名的《西行漫记》。《西行漫记》中有一部分毛泽东的生平记录,后被翻译成多种版本的毛泽东自传。这是最早的毛泽东传,但斯诺的记录只能反映1936年以前的毛泽东,且从严格意义上讲,只是毛泽东自传。斯诺之后,斯特朗、爱泼斯坦等国际友人也访问过毛泽东,写了一些毛泽东印象记。抗战时期,肖三写过毛泽东传略,篇幅很小,只一万多     

做了毛泽东18年秘书的田家英

<正>田家英是毛泽东的五大秘书之一,跟随毛泽东18个年头。他不仅才学深厚,为毛泽东起草了许多脍炙人口的文稿,还做过毛泽东长子毛岸英的文史老师,备受毛泽东的赏识和器重。他为人     

毛泽东在中央苏区的政治起落与其诗词创作

正毛泽东的诗词是毛泽东诸多成就之一,这些诗词既是中国革命的史诗,也是毛泽东革命生涯的真实写照。当中央苏区逐渐成为中国革命中心的时候,毛泽东个人的政治生涯却是历经波折,中央苏区的7年中,是毛泽东政治生涯中一生少有的困境,其间数次起落,毛泽东不断遭受打击,不断成长。这一时     

20世纪90年代国内毛泽东思想研究回顾

同20世纪80年代相比,90年代中国的毛泽东研究领域,无论是对毛泽东思想研究还是毛泽东生平研究都有长足的进步并有其历史特点。由于毛泽东著作的系统出版,研究者手中有了更多的原始材料,这不仅催生了毛泽东著作版本的研究,也使毛泽东著作“文本”的研究更加严谨有序。与此相应,毛泽东思想体系及各分支学科的研究更加深入,从而产生了大批有独到见解的学术著作(及丛书)。而《毛泽东年谱》和《毛泽东传》的出版,标志着毛泽东生平     

文史快车

影像站毛泽东时代的经典镜头1949年10月1日,毛泽东在天安门城楼上庄严宣告"中华人民共和国中央人民政府已于今日成立了",中国于是走进了毛泽东时代。毛泽东时代是在一穷二白的起跑线上起步的。毛泽东时代既有辉煌成功的喜悦和振奋,也有偏差失误的痛心和遗憾。毛泽东时代的成就引导后人更上一层楼,而毛泽东时代的教训也警示后人避免再走弯路。本刊收集了那一时代部分图片,以飨读者。     

中国毛泽东诗词研究会举行新版《毛泽东诗词集》座谈会

中国毛泽东诗词研究会举行新版《毛泽东诗词集》座谈会□丁凡为了纪念毛泽东《在延安文艺座谈会上的讲话》发表５５周年,中国毛泽东诗词研究会５月２３日在北京湖南大酒楼举行了新版《毛泽东诗词集》座谈会。会上吴正裕介绍了《毛泽东诗词集》的主要特点。蔡清富作了书面...