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不明飞行物骤降沙漠机场1998年10月5日是中秋节,某试验基地晚上正在机场做试验。晚8点多钟,在人影幢幢的跑道上,赵煦给我讲了他和许多基地科研人员在跑道上共同目击的一次遭遇UFO(不明飞行物)事件。赵煦本人毕业于北京航空学院,是我国著名无人驾驶飞机专家、空军专业技术少将。两个月前的8月6日晚,赵煦正领导科研试验。当时飞机准备从跑道南向北起飞,就在这时,突然从跑道北头一上一下两个巨大火团从天而降。“当时在场的人都感到这两团火就要烧过来了,纷纷下意识地躲避。”赵煦头脑冷静,马上招呼塔台上的人赶快下来拍摄。当摄像的人跌跌撞… 相似文献
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西安北郊新莽钱范窑址清理简报 总被引:2,自引:0,他引:2
西安市北郊郭家村农业社在1958年4月間挖井时发現了古窑址一处,陝西省博物馆在同年11月间进行了清理。窑址距离郭家村西北角约200米,西距汉长安城玉女門遺址約400米。清理时,在地表下70厘米发現了厚80厘米的一层汉代殘磚瓦片,其中有一部分是被破坏了的窑頂殘磚。在地下深一米許处露出窑壁的上口,窑的方向为南北向,西壁和門稍被破坏,其他部分保存尚好。窑的跑道殘长2.85米,寬1米,呈斜坡形。火門高90厘米、寬50厘米,与跑道北端相接。火门以北的火坑內尚有灰烬 相似文献
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1976年唐山大地震发生时,我在中国人民解放军驻唐山机场空军某部司令部,负责航行指挥调度工作。地震使唐山机场的通讯、雷达、气象等设备遭到严重破坏,空中飞行指挥系统全部瘫痪。在极端困难的情况下,我们用一部没有被砸坏的超短波活动塔台车和跑道一端尚能使用的导航台,打破常规,大胆地指挥了来自全国30多个机场,13种机型的3000多架次飞机的起降。最多的一天起降达365架次,最短的飞机间隔时间只有26秒,在10日内共运送伤员两万多人,运进救灾物资数万吨,没有发生任何差错和飞行事故,为此受到国务院、中央军委的嘉奖。这是我一生中最难忘的经历。 相似文献
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2013年10月28日早晨8:25,北京机场,国航CA129正点滑向跑道,呼啸着冲破雾霾,迅速抬升,很快到万米高空的云端,向着东方,平稳飞行。 相似文献
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<正>轮印:1993年12月29日,武汉天河机场举行建成校飞仪式。南航一架波音737飞机,在机场3400米跑道进行NDB导航设备校飞起降,获得圆满成功,列入当年“十大新闻”,至今已30周年。天河机场目前拥有航线170多条,通航城市国内72个、国际(地区)47个,成为我国八大区域性枢纽机场之一。 相似文献
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“驼峰航线”“驼峰航线”又被飞行员们称为死亡航线,它是“二战”期间三条著名国际航线中(另两条为阿拉斯加航线、北大西洋航线)最具危险性的一条。该航线西起印度的汀江,东到中国的昆明、叙府(宜宾)、泸州、重庆等地。该条航路大部分是在平均海拔5000—6000米以上的喜马拉雅山南麓及横断山脉上空穿越,而当时所用飞机,满载后飞行高度几乎和地势平均高度等同,甚至还要低于所经山峰高度,飞行艰险和飞 相似文献
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20世纪70年代初,在西安西郊桃园地区,即原西安民用飞机场跑道北侧,基建时发现一批鎏金铜造像,后经考查得知出土物原在坑内,坑直径达1米左右。铜造像距地面1米多深散乱堆放。遗物现藏西安市文物保护考古所,经整理,将选部分予以介绍。 相似文献