共查询到20条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
20世纪30年代末,新桂系在广西组建县参议会,宣称以实践孙中山的民权主义.县参议会就在一定程度上代表民意、监督政府,但未能摆脱政府掌控,是新桂系推行实现其地方割据的工具。通过考察新桂系时期广西基层民意机构,可以洞察其自治的本质和成效,为当今社会全面推行的民主建设事业提供一定的借鉴。 相似文献
2.
3.
“三自政策”是新桂系据桂反蒋时期制定的,其用孙中山三民主义包装,集中反映了新桂系割据反蒋、治省理政的诉求,实质是割据治省的一种理论,也是一项基本政策。在当时特殊的社会环境下,“三自政策”的实施,巩固了新桂系的统治,也对当时广西社会稳定起到一定的积极作用。 相似文献
4.
以陆荣廷为首的老桂系1911年底在辛亥革命中上台,统治广西13年,1924年被新桂系推翻。这13年构成了广西近代史上和广西近代化进程中的老桂系时期。 相似文献
5.
1949年元旦,内外交困的蒋介石发表求和声明。3日,仰承桂系白崇禧意旨的湖北省参议会,率先通电“发起各省市参议会组织一全国性促进和平机构俾便扩大和平运动,督促政府与中共双方实行停战。”未几,御用的上海市参议会通电各省市参议会暨全国性职业团体,提出在沪召开全国和平促进会,“以期共同商讨如何促进和平的方策”。2月中旬,该会在上海举行,参加者有全国近二十个省市参议会和三十多个全国性职业团体代表。这里选录的文献,均为有关此次会议的文字记载,从中我们可以了解当时参加会议各方及社会有关阶层人士的动态和主张。本组史料选自上海市档案馆藏档上海市参议会全宗。 相似文献
6.
新桂系统治广西时期是广西交通运输业的起步和重要发展时期。到抗战时,广西基本形成了现代交通运输体系。新桂系的交通运输建设,使广西的基础设施建设在近代化过程中进一步发展,使以往交通不便的山区内地与外界联系增多,对近代广西商品市场的初步形成起到相当大的作用。这对广西近代经济的发展来说,具有划时代意义。广西交通运输业的发展也为抗战作了一定的贡献。抗战开始后,沿海各省被封锁,出海交通断绝,广西成为战时重要交通枢纽之一。其抗战前后的交通建设,对战时交通运输发挥了重要作用,对西南大后方的军需民用交通和经济发展、支援全国抗战,都有积极意义。纵观新桂系开展的交通运输事业建设,确实表现了他们一定的积极进取和务实的精神。但是也不能过分高估其对于广西近代化的意义。他们搞建设的根本目的是为了增强与蒋介石相抗衡的实力,以维护狭隘的小集团利益,而不是为广大人民群众谋福利。因此,其建设中的很多措施带有局限性,使其建设成效受到相当大的影响。 相似文献
7.
新桂系统治广西时期是广西交通运输业的起步和重要发展时期。到抗战时,广西基本形成了现代交通运输体系。新桂系的交通运输建设,使广西的基础设施建设在近代化过程中进一步发展,使以往交通不便的山区内地与外界联系增多,对近代广西商品市场的初步形成起到相当大的作用。这对广西近代经济的发展来说,具有划时代意义。广西交通运输业的发展也为抗战作了一定的贡献。抗战开始后,沿海各省被封锁,出海交通断绝,广西成为战时重要交通枢纽之一。其抗战前后的交通建设,对战时交通运输发挥了重要作用,对西南大后方的军需民用交通和经济发展、支援全国抗战,都有积极意义。纵观新桂系开展的交通运输事业建设,确实表现了他们一定的积极进取和务实的精神。但是也不能过分高估其对于广西近代化的意义。他们搞建设的根本目的是为了增强与蒋介石相抗衡的实力,以维护狭隘的小集团利益,而不是为广大人民群众谋福利。因此,其建设中的很多措施带有局限性,使其建设成效受到相当大的影响。 相似文献
8.
当今《政府志》编修工作是在共产党领导下开展的,对旧社会政府施政,特别是对国民党的地方政府施政的编写,是否正确地把握记述的中心,是否科学地、恰如其分地记录了其本来面目,在很大程度上说,直接影响本届《政府志》编修质量的高低。在这方面,我们曾走过弯路,工作有过反复。1996年底,我们提交的《广西通志·政府志》评审稿,在“中华民国时期广西省政府”篇下设3章,除第一章“政府机构与职官名录”外,设“旧桂系统治广西时期施政概略”、“新桂系统治广西时期施政概略”两章分述省政府施政。节题多为“陆荣廷当政初期的一些… 相似文献
9.
国民党执政时期,各地区逐渐建立起以县参议会为主体的特殊社会载体。县参议会作为一种具有民选性质和科层化的合议机构,在一定程度上顺应了近代化的发展时势,较好地履行了职责,并取得了积极的效果。然而,近代中国社会的复杂原因造成县参议会所发挥的社会功能极为有限。 相似文献
10.
蒋桂战争后,以李宗仁、白崇禧为首的新桂系利用国内军阀混战,政局动荡的复杂形势,割据广西,与南京政府分庭抗礼。新桂系为巩固割据政权,提出“三自政策”,整顿省政,致力省内军事、政治、经济、文化的建设。“三自政策”是新桂系经营广西并准备重新向外发展的基本方略,集中体现其政治诉求。以往关于新桂系的研究虽也涉及“三自政策”,但专文论述很少,缺乏深入分析和认识。 相似文献
11.
1944年秋,由于国民党新桂系在湘桂战役的失利,新桂系的机关报——《广西日报》(桂林)解体.随后出现了《广西日报》宜山版、《广西日报》百色版和《广西日报》昭平版(以下简称“昭平版”).就其性质而言,前两者仍是新桂系的机关喉舌,而“昭平版”则是在特殊历史条件下,在桂林的中共广西地方党组织为贯彻周恩来副主席指示,通过统战关系,团结有关各方,得到广西国民党左派人士有力支持而创办起来的进步报纸,尽管她在昭平出版时间不长(1944年11月1日至1945年9月30日),但在桂东抗战历史上发挥了积极的作用. 相似文献
12.
1930年代,新桂系在广西大力加强乡村基层建设,推行地方自治,在村街设立了村街民大会。虽然新桂系一再努力,制定了各种规则,但村街民大会的实际效果并不理想,也无法真正成为一个民意机构。不过,通过村街民大会,新桂系政权得以进一步向乡村基层社会扩张,巩固了其统治基础。 相似文献
13.
"三自政策"是新桂系在1929年蒋桂战争失败后陷入困境的情况下提出的,是30年代新桂系治桂的基本方略.新桂系的"三自政策",打着实行孙中山三民主义的旗帜,动员全省力量,推进军事、政治、经济、文化的建设,旨在增强实力,巩固在广西的割据,并准备日后重新崛起.民国时期,军阀割据,派系林立,政治混乱,各派势力都施展各自潜能和手段,巩固割据地盘."三自政策"集中表现了新桂系独具特色的军阀政治. 相似文献
14.
上世纪二十年代,李宗仁、黄绍兹、白崇禧三人,被人称为“广西三杰”。本仅论述新桂系起家和统一广西时期这三人的长短之处及其在新桂系起家和统一广西过程中各自所起到的作用。[第一段] 相似文献
15.
20世纪20年代,新桂系致力于交通建设,民办公路作为一支重要的力量成为当时广西公路建设不可或缺的一个部分,民办公路兴起之因,首先是20年代广西财政收入的不足,使得官办公路无法独立完成其历史使命;其次,航运业的诸多不足为民办公路的兴起提供了契机;最后,政府拉力和民众推力相结合,促使民办公路蓬勃兴起。民办公路的建成有许多为人称道之处,对今天的公路建设也提供了一些有益的借鉴。但民办公路也有其先天的不足和后天的缺陷,所以到了30年代,新桂系政府逐步接管了已建成的民办公路。 相似文献
16.
17.
统治广西二十五年(1925—1949)之久的新桂系,是一个势力颇为强大的军阀集团。它对当时中国的政治,曾发生过很大的影响,在中国近代史尤其中华民国史上占有相当重要的地位。因此,探讨新桂系的历史,对于中国近代史和中华民国史研究来说,是不可缺少的一环。这里,拟就新桂系的形成及其统一广西的历史意义,作些粗浅的论述。 相似文献
18.
抗战时期,新桂系主政安徽,建立了以皖西为核心的大别山敌后游击根据地.新桂系借鉴治理广西经验,结合敌后抗战实际,加强根据地建设,使根据地在敌伪环伺的险恶环境中,一直坚守至抗战胜利.大别山敌后游击根据地在抗战中发挥了一定的战略震慑作用,牵制了日军兵力,配合了正面战场作战,打击了日军有生力量.但由于国民党政权自身的局限性,根据地内党政协同不够、派系斗争激烈和民众动员工作的有限性,使根据地未能持续发展壮大,逐渐走向衰微. 相似文献
19.
李济深在新桂系的崛起中,起着极其重要的、不可替代的作用,身为广西人的李济深曾被当时的国民党领袖人物视为新桂系的代表。但事实上,李济深自己不承认,新桂系的首领李、白、黄也不认可。李济深是否新桂系的代表?研究者至今仍各执一说,莫衷一是。只有追寻历史的足迹,撩开历史的面纱,方能还历史以本来面目。 相似文献
20.
县参议会是国民政府实行地方自治的重要内容和具体体现之一。县参议会的建立和有关活动是当时地方政治的一项重要内容。本文选取浙江省县参议会作为研究对象,主要运用浙江档案馆的有关档案和浙江省各县的文史资料,重新解读县参议会,力求获得一些有意义的发现。 相似文献