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两宋时期江南运河入江口兴建、复修的澳闸系统,在宋代水运史上具有开创性意义,是研究古代复式船闸的典型案例。历史资料及考古发现揭示,北宋与南宋对澳闸系统的建设各有侧重:北宋曾孝蕴的设计具有开创性,京口港五闸的布置、两澳的分工以及甘露辅港的设立成为我国水运史上一大杰作;南宋史弥坚根据南宋漕运格局的变化以及京口转运中心的需要,复建了京口港五闸及甘露港二闸,又着力修扩归水澳、沟通护仓河,通盘解决了通航与转运的双重任务。 相似文献
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我是2016年12月任青山区政协主席的,之前历任武汉市政协常委,武汉市妇联副主席、党组成员,青山区委常委,青山区委宣传部部长,青山区总工会主席.
青山北湖地区位于青山区(化工区)东部,北抵长江,东邻80万吨乙烯工程,西接青山城区(武钢),南与东湖生态旅游风景区毗邻;包括化工区、青山区部分区域,面积近40平方公里,区域范... 相似文献
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据悉,阜宁县计划投入300万元重建陈集镇停翅港村新四军军部旧址。皖南事变后,新四军最初于1940年在盐城市泰山庙重建军部。抗日战争时期就有“陕北有个延安,苏北有个盐阜”的说法,但重建不久就遭到当时侵华日军驻扬州司令部几十万军队的围剿。为保存革命力量,于同年7月迁至阜宁县陈集镇停翅港村。该村境内有数十亩芦苇荡便于隐蔽,反击日军的扫荡。1941年4月至1942年12月期间,重建后的新四军在此发展壮大,将毛主席头像搬上纸币的江淮银行也是在这里诞生。刘少奇、陈毅、黄克诚、张爱萍以及曾山、洪学智等老一辈革命家就在停翅港村指挥新四军与日军斗争数年。由于战争年代的人为破坏,加上半个多世纪风雨沧桑的自然损坏,军部旧址已经不复存在。近年来一些曾经在盐阜地区战斗过的新四军老战士,纷纷提出恢复“新四军军部(停翅港村)旧址”的愿望。(小咏摘编)新四军军部停翅港旧址将重建@小咏 相似文献
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天生丽质的黑龙江源头山村——洛古河村,坐落在黑龙江省漠河县的西北角上.这里青山逶迤,森林茂密,那一泻千里的黑龙江,泛起粼粼波光,边防舰艇常在此巡逻,把青山绿水点缀得更加瑰丽.是啊,这里就是黑龙江的起点,它的北源,是彼岸俄罗斯境内的石勒喀河;南源则是中俄界河额尔古纳河.两河在洛古河村不远的恩和哈达汇流成我国第 相似文献
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《新繁东湖缘起考》辨析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在钩稽史实的基础上,对张渝新先生《新繁东湖缘起考》一文中的说法进行辨析,指出新繁东湖当开凿于晚唐,民国《新繁县志》“东湖”条并非讹传误写. 相似文献
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黄埔古港位于今广州市海珠区琶洲街黄埔村.从西边公路人村。一座高耸的金碧辉煌的现代牌坊迎面矗立。上刻“凰洲”两个大字。村之南边紧靠珠江支流也有一座刻有“凤浦”二字的彩牌坊。原来传说古时有一对凤凰飞临此地,从此就人丁兴旺.五谷丰登。该村地处一小岛.水边地区叫“浦”.水中的陆地日“洲”,所以取村名为“凰洲”或“凤浦”,后演变成为“黄埔”之名。 相似文献
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东湖风景区,以它浩瀚的气势和秀丽的湖光山色,吸引着众多的中外游客;东湖,已成为武汉最大的风景游览地。然而在四十多年前开创时期之艰辛,是鲜为人知的。为此,笔者就其所知,叙述东湖风景区早期开拓者──万流一同志奠铸东湖基业的奋斗历程,并以此文缅怀敬爱的流一同志。 受命 1950年12月2日,中南军政委员会作出决定:将东湖开辟为风景区。相应成立了东湖建设委员会,成员中有当时湖北省军区司令员王树声、中南军政委员会秘书长张执一以及郑绍文,在委员会下设的东湖风景区管理处负责日常工作。 万流一是湖北汉阳县人,19… 相似文献
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黄埔村位于广州市海珠区原新浯镇,现属海珠区琶洲街管辖,在清代属番禺县茭塘司管辖。北宋嘉祜年间此地已有居民聚居,延至清代康熙年间已发展成为拥有几千人的市镇。黄埔村是黄埔古港遗址所在,黄埔古港是明清广州港的重要组成部分,是清代以来广州海上丝绸之路的必经港口。 相似文献
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呈坎村在众多的徽州古村落里是一处集自然景观、人文景观为一体不可多得的古村。我最早去呈坎村是在上世纪八十年代。那时,徽州古村落几乎还没多少人光顾,去往呈坎村的路也不是很方便,记得中途倒车几次后才进入一处青山翠竹里,拐了几个弯才进入相对平坦的村子里。当静谧古朴的一大片徽州老房子呈现于眼前时,路途的艰辛也就被抛到九霄云外了。 相似文献
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位于完达山深处的黑龙江省虎林市小木河乡的独木河村,清末民国初年发生过很多离奇的故事。此村口距虎林市区约100公里,面积800平方公里。独木河村前有一条河,叫独木河,东流注入乌苏里江,村名即源于河名。此村地处偏远,周围山高林密。据当地老者讲,那时独木河青山滴翠,绿水环绕;獐狍野鹿遍山跑,鳊花鲑鱼漫河游。自然资源十分丰富。来独木河最早的人是一位 相似文献