Hochwasser kennt keine Grenzen Transnationale Zusammenarbeit in den Flussgebieten von Oder und Elbe

Abstrakt In den Flusseinzugsgebieten der Oder und der Elbe tragen die beiden INTERREG III B CADSES Projekte ELLA und OderRegio zum vorsorgenden Hochwasserschutz bei, indem vor allem die notwendigen Beitr?ge der Raumordnung verbessert und st?rker in die Vorsorgestrategien integriert werden. Ferner erzielen sie wichtige Fortschritte beim Aufbau transnationaler Raumordnungsnetzwerke. An den Projekten sind zahlreiche Planungsbeh?rden aus den Einzugsgebieten als Projektpartner beteiligt. Innerhalb der beiden Projekte, die eine ?hnliche Zielsetzung – allerdings unter verschiedenen Gegebenheiten der Einzugsgebiete – aufweisen, wird die transnationale Zusammenarbeit im Einzugsgebiet verbessert. Dazu werden grenzübergreifende Gefahrenkarten erarbeitet und der Planung zur Verfügung gestellt. Regionale Raumplanungsorganisationen der Oberlieger und Unterlieger entwickeln gemeinsam Strategien und bereiten deren Umsetzung vor. Ein besonderes Augenmerk wird dabei auf die Erh?hung des Problembewusstseins gelegt. Auf Ebene der Regionalplanung wird der Umgang mit Hochwasserschutzbelangen verbessert; schlie?lich werden kommunale Managementkonzepte aufgebaut. Damit unterstützen die Projektpartner die Ziele für die Raumentwicklungspolitik hinsichtlich der Hochwasservorsorge auf europ?ischer Ebene und antizipieren bereits heute zentrale künftige Anforderungen der EU-Hochwasserrichtlinie. Eine langfristige Fortsetzung der Kooperationen scheint notwendig, um die weitgesteckten Ziele und messbare Erfolge zu erreichen.     

Das andere Zuhause

Cities are increasingly addressing high-skilled migrants. Our contribution examines the factors that shape how this group relates to places and why cities provide different conditions for this. We draw on empirical data from an explorative case study with highly qualified migrants in the university city of Münster. First, we look at the place ties at the new place of residence and thereby focus on their local social networks and their sense of belonging. Second, we turn to the place-specific characteristics, in particular the role of “connections” and “urban opportunity structures”. Based on our findings we discuss how urban policy-making may influence the place attachment of this desired group.     

Das Klima von Bayreuth

Zusammenfassung Das Klima von Oberfranken liegt in einem übergangsbereich zwischen ozeanisch und kontinental gepr?gten Klimaten. Der Beitrag stellt langj?hrig ermittelte Klimadaten und Klimatrends für die Stadt Bayreuth vor. Er geht auf die Herausforderungen ein, die sich daraus für die Stadtplanung ergeben, auch und besonders im Zusammenhang mit dem Klimawandel.     

Das Opium des Volkes

G. J. Cuming and Derek Baker (Eds): Popular Belief and Practice: Papers Read at the Ninth Summer Meeting and the Tenth Winter Meeting of the Ecclesiastical History Society. Cambridge University Press, 1972; pp. xii+331. Derek Baker (Ed.): Schism, Heresy and Religious Protest: Papers Read at the Tenth Summer Meeting and the Eleventh Winter Meeting of the Ecclesiastical History Society. Cambridge University Press, 1972; pp. xV&Plus;404.     

Das Treffen in Telgte

Transcendental consciousness is described by Kant as “the one single thing” in which “as in the transcendental subject, our perceptions must be encountered.” The unity of that subject depends on intellectual functions. I argue that its singularity is just the same as that of Kant's pre-intellectual “form” of spatiotemporal “intuition.” This may seem excluded by Kant's claim that it is through intellect that “space or time are first given as intuitions.” But while pre-intellectual form is insufficient for space and time as distinct “things,” it is sufficient for the constitution of a “single thing” indifferently construable as both. Contrary to what are typically seen as the main differences between Kant and Hume on identity of “self,” there is thus already a difference in play below the level of either's concern with the sorts of connections available for the combining, or illusion of combining, of manifolds of “impressions” or “ideas.”     

Das vedische Verbum math

Ohne Zusammenfassung     

INDEX 2006

FORUM On the "Middle Way" of the Dalai LamaSPECIAL FEATURE Aquatic Birds Winter in Lhunzhub County (II) 1:4 Interview with Village Leaders (I): Political, Legal and Public Services in Rural Tibet 1 :1 2 Yadong Skirted by the Tea-Horse Trade Route 6 :0 4 Bey ond Naiduila Mountain 6 :1 2SPECIAL ON 11TH PANCHEN ERDENI 10th Anniversary of the Enthronement of the 11th Panchen Erdeni 2 :0 4 How Was the Soul Boy Found? 2 :0 8 I Witnessed How the Soul Boy of the 10th …     

Das Netz des Landverkehrs im post-sowjetischen Raum

Dieser Artikel gilt dem Verkehrsnetz in der früheren?Sowjetunion, seinen Hauptproblemen und seiner künftigen Entwicklung unter den neuen wirtschaftlichen und geopolitischen Bedingungen nach dem Ende des Kalten Krieges und der Aufl?sung des sogenannten sozialistischen Weltsystems und der Sowjetunion selbst. Diese Ereignisse haben zu g?nzlich neuen wirtschaftlichen Beziehungen geführt, haben die Struktur des Transportgutes ver?ndert, neue Routen etabliert und lassen ein ganz neues Transitpotential erwarten. Trotz der wirtschaftlichen Krise, die in den letzten zehn Jahren das gesamte einstige Sowjetgebiet erfa?t hat, geht der Bau neuer Eisenbahnlinien weiter. Die Gründe dafür sind geostrategischer Art, das wirtschaftliche Erwachen vordem zurückgebliebener Gebiete, die Erschlie?ung neuer Rohstoffvorkommen oder die Herstellung direkter Zug?nge zu den für den neuen Au?enhandel wichtigen Seeh?fen. In den nunmehr unabh?ngigen L?ndern sind 36 neue?Eisenbahnverwaltungen eingerichtet worden, davon 17 in Ru?land und sechs in der Ukraine. Die Karte (Abb. 1–8) zeigt das gesamte Eisenbahnnetz einschlie?lich der Elektrifizierung nach dem Stand vom Mai 2000. Die wichtigsten neuen Strecken – fertig, im Bau oder in Planung – werden im folgenden vorgestellt.