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让“三名线”成为国际游客访问中国的首选线路李虹杭州市旅游委员会党委书记、常务副主任上海、杭州、黄山是三个拥有不同特点的城市,组成“名城名湖名山”黄金旅游线,相当于打了一套组合拳,借助三种差异性旅游资源进行互补,在交通便捷的情况下,应该具有很强的生命力,可以和国内主流入境旅游线媲美。 相似文献
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“两江一湖”黄金之旅○王祖诚浙西千岛湖、新安江、富春江一带的山光水色秀绝人寰,奇洞胜迹星罗棋布,有“黄金旅游带”之誉。这条“金带”的两头是名山之冠黄山和人间天堂杭州。可自黄山顺这条“金线”东游至杭州千峰成岛绿水映——千岛湖自黄山(南大门)乘汽车经歙县... 相似文献
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318国道(上海-樟木)
318国道起点为上海,终点为西藏友谊桥,全长5476千米,成都至拉萨全长2142千米,是中国最长的国道,于1958年正式通车318川藏南线在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道”。 相似文献
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杭州人马云一定是中国互联网界最耀眼的明星和最成功的创业者。从北京到杭州,从英语教师到阿里巴巴总裁,过去15年,他走出的这条路,是人们口中“中国梦”最典型的现实版。 相似文献
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距今2200多年前,秦始皇曾下令修筑通往各地的国道,其中最著名的一条就是俗称“皇上路”“圣人条”的秦直道。这条大道横穿今天的陕西省、甘肃省和内蒙古自治区,长700多公里,年代比西方著名的罗马大道早200余年,所以享有“世界公路鼻祖”的美誉,是举世公认的“第一条高速公路”。在两千多年中的大多数时间里,秦直道都是一条交通主干道;但是近几百年来它却已经日渐沉寂。目前,秦直道已列入国家大遗址保护工程,并拟申报世界文化遗产。 相似文献
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再造一个西部四川2021年,中国宣布川藏铁路全线动工。这条投资3000多亿,将成都到拉萨原迁延数日的车程缩短到13个小时的“超级工程”,再一次将世界的目光聚焦到川西横断山。其实,自古以来,导致该区域长期“隐身”世外的首要因素就是交通,“横断”之名也源于此。笔者曾在该区域多次穿行,体会犹深,即使在21世纪初的昌都,雨季还有近两月因交通阻断过着“与世隔绝”的日子。近些年,随着雅西高速、雅康高速开通,红原机场、格萨尔机场运营,交通条件已有很大改善。川藏铁路建设,更将从根本上解决这一区域的交通问题。 相似文献
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浙江兴业银行成立于光绪三十三年( 1 90 7) ,为中国最早的商业银行之一。清末民初 ,浙江兴业银行的事权不统一 ,杭州、上海、汉口三行各自为政 ,董事有杭董、沪董、汉董之分。为了改变全行权力分散和散漫无纪的现状 ,1 91 5年实行了大改组 ,将行政和业务的重心从杭州迁到上海 ,改杭州总行为分行 ,改上海分行为本行 (以后又称总行 ) ,成立全行统一的董事会 ,实行董事长负责制 ,由曾任署理大清银行监督的叶景葵 (揆初 )任董事长。同年 ,自动取消发行权 ,与中国银行订立领券合同 ,并将过去发行的浙江兴业银行纸币全数收回。“依前清开业以来之… 相似文献
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浙江兴业银行成立于光绪三十三年(1907年),为中国最早的商业银行之一。清末民初,浙江兴业银行的事权不统一,杭州、上海、汉口三行各自为政,董事有杭董、沪董、汉董之分。为了改变全行权力分散和散漫无纪的现状,1915年实行了大改组,将行政和业务的重心从杭州迁到上海,改杭州总行为分行,改上海分行为本行(以后又称总行),成立全行统一的董事会,实行董事长负责制,由曾任署理大清银行监督的叶景葵(揆初)任董事长。 相似文献
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1947年.乘坐当时最繁忙的南京至上海火车的头等车厢客人们。国民政府定都南京时,上海是其经济中心,其背后财政的支持力量有“江浙财团”之称.政府要人经常要奔走于南京、上海之间.大批企业家、文化人、知识分子和学生亦络绎不绝,因此这条线成为当时全中国最热门的交通线.并且这条线上的火车较其它线的火车都要舒适豪华。车上的座位一般分头等、二等、三等车厢。头等车厢座位是软皮沙发,或铺着绒丝的软席.地板上铺着地毯.富丽堂皇,比现在的软座车厢还要宽敞、豪华:二等车厢是商务座位,与今天软座的水平相近.三等车厢则是长条木板做成的靠背椅子,坐这种车厢的多数是民工、学生。 相似文献