南京钢铁四通运输有限责任公司

公司前身是南京钢铁集团有限公司四通公司,成立于1987年12月,2003年8月改制,是集汽车货运、危险品运输、客运(职工交通车通勤服务)、码头装卸、汽车修理、汽车配件材料供应为一体的新型装卸运输企业。公司下设客运公司、货运一公司、货运二公司、汽车修理厂、码头作业区,物流公司、联运公司、大件公司、工贸公司。2005年10月租赁南钢联的港池码头,2006年     

南京钢铁运输有限公司

公司前身是南京钢铁集团有限公司四通公司,成立于1987年12月,2003年8月改制,是集汽车货运、危险品运输、客运（职工交通车通勤服务）、码头装卸、汽车修理、汽车配件材料供应为一体的新型装卸运输企业。公司下设客运公司、货运一公司、货运二公司、汽车修理厂、码头作业区,物流公司、联运公司、大件公司、工贸公司。2005年10月租赁南钢联的港池码头,2006年初和南京航务工程有限公司合资成立南京鑫航建筑工程有限公司。[第一段]     

战后英国工会史研究的新成果——读《英国工会与工业政治》评介

英国的工会是世界上最强大和最活跃的工会之一。尤其是第二次世界大战之后 ,在英国的历史舞台上 ,工会扮演着一个十分重要的角色 :工会成员日益增加 ,形成了一股很强的社会力量。在1 979年撒切尔政府上台前 ,工会会员人数已多达1 3 2 8.9万 ,占全国所有劳动力的 57% ② ;工会从组织结构到讨价还价机制进一步完善 ,同政府关系更为密切 ,实际上已经成为半政府性质的机构 ,它影响甚至直接参与政府经济政策的制定和执行。工会领导人形同政要 ,全国最大的工会———运输与通用工人工会的领导人杰克·琼斯被冠以“琼斯皇帝”的雅号 ;2 0世纪 60年…     

码头工人勇斗封建把头

码头封建势力之由来 码头封建把持主要表现为封建势力对码头工人的控制和对装卸搬运业务的垄断,码头工人出现于封建社会．直至近代仍处于封建势力把持之下。     

争夺工作权:战后汉口码头工人的行业纠纷

工人组长是民国时期码头行业利益链中的关键一环。在战后城市工商业重建过程中,工人组长主动插手码头业务,引发大量围绕工作地界与业务内容而产生的行业纠纷。矛盾双方时常绕开工会与码头业务管理所,直接上报地方政府,强势的工人组长架空了社团与行业主管机构。当调处结果未达预期时,矛盾双方拒不执行裁断,直至劳资公断委员会等机构再度介入协调。这种反复循环的调处方式不仅无益于纠纷的解决,反而使纠纷向无序化与暴力化的趋势发展,导致战后汉口码头工人械斗频频。社团、行业机构与政府部门不仅无力扭转这一困局,反而被其左右和牵制,使战后国民党政权整饬码头业秩序、统摄码头工人的努力沦为一纸空谈。     

上海妓女成立工会维权

沪讯。法租界妓女近成立工会于格洛克大路吉里,名为平康同善会,其会员皆系十·六、七岁以上二十五岁以下之妓女,现已征集到会员700余人。开始每人出三块大洋为会费,之后每月一元为经常费。     

20世纪50年代工会问题之争与马克思主义中国化

20世纪50年代,针对全国各地工会工作中出现的问题,中国共产党人坚持把马克思主义工会理论中国化,对工人阶级夺取政权之后工会的功能、地位、任务、工作方式及其同党和政府的关系等做了深入的思考,并积极探索适合中国国情的工会工作机制,既取得了成绩,也发生了波折。期间,中国共产党人围绕公营企业是否适用"公私兼顾"原则、公营企业工会与企业行政和政府是否存在不同的具体立场、工会与执政党的关系、产业工会与地方工会的关系、工会的基本任务是生产还是福利等问题产生了不同程度的论争。论争推进了马克思主义工会理论的中国化,党和政府初步理顺了公营企业中党、行政和工会的关系,促进了人民内部矛盾学说的形成,积累了马克思主义中国化的正反两方面经验。     

民国时期福建归侨团体研究

论文分析了民国时期福建归侨团体的发展及其原因、其会员特点及组织结构;探讨了国民党对归侨团体的渗透与控制以及归侨团体的日常活动,以期较为全面地认识民国时期福建归侨团体的历史面貌。民国肇建,福建归侨团体方兴未艾;至20世纪三四十年代,社团所需各项条件更为成熟,形成了归侨团体发展的高峰。其会员以归国侨商最多,并以联络海内外侨胞为宗旨展开活动。政府在社会区域治理过程中,需要借助归侨团体作为"中间人",在华侨、归侨侨眷与侨乡政府之间搭建沟通桥梁。但由于内在结构松散和国民党党部的控制,归侨团体在协助处理涉侨事务中处于附属地位,其功能与角色难以充分发挥。     

郁南工人运动史略

郁南县工人运动自1926年(民国15年)3月都城建立第一个店员工会开始,至1992年已有66年的历史。这期间全县先后建立的各类工会基层组织共有245个(其中建国前11个),会员19325人(建国前800人)。工会会员在各个时期特别是建国后在政治、经济、文化等领域起着积极的作用,成为推动郁南县发展的重要力量。     

帮口·"码头"·帮会

在旧社会的许多行当中,可能码头上的江湖气、行帮色彩是最浓厚的了.武汉老码头不仅帮派林立,而且帮内有帮,派内有派,门户森严,错综复杂.这既与这个行当处于社会下层地位相关,也与其本身的形成、结构、演变及其生存的复杂背景相关. 地域性帮口 汉口开埠前,码头工人大都是本地人,码头上没有明显地域性帮口,但是来往于武汉运输货物的外省民船、客商还是习惯用自己的同乡在码头搬运货物.如汉口的宝庆码头,自嘉庆初年就有湖南宝庆人在此替本省客商搬运货物,宝庆码头也因此而得名;汉口的大王庙码头,也是自道光年间就有江西人从事搬运业务.     

公共危机治理主体的多元化及结构分析

政府失败理论、治理理论、利益相关者理论和协同理论为公共危机治理主体多元化提供了强有力的理论支撑。在多元主体结构中,政府是公共危机治理的主导力量,也是核心主体;民间组织是公共危机治理的重要力量,也是联系政府与公民的纽带;企业和公民是公共危机治理的基础;媒体是公共危机治理的重要媒介,也是政府与其他主体合作互助信息平台的主要搭建者。     

湖北孝感城隍潭码头遗址

<正>城隍潭码头遗址位于孝感老澴河城隍潭段东岸,2020年4月—2021年4月,湖北省文物考古研究所和孝感市博物馆联合对遗址进行了考古发掘,发掘面积为2000平方米,不仅清理出城隍潭码头,还发现了明清城墙遗迹。码头现残长约180米,宽2.4—8米,最高落差约6.5米。整体为西北—东南向,基本沿环城路西南侧分布。码头本体大部分为红砂岩堆砌,局部以少量青石或青砖堆砌,石块缝隙间以石灰砂浆填充。码头外侧墙体上均有向外凸出约0.3米的横置条形石块,可能有特殊用途。码头底部均可见呈单排、双排或三排梅花状分布的木桩,应是修建码头前打入河底淤泥内,以增强底部稳固性,再在木桩之上逐层垒砌条形石块。码头北段平台上发现了2条车辙印痕,应是独轮车或板车等长期运输货物碾压而形成。     

社会运动：从保护历史文化到要求改善政制——对香港保育运动的两个发展阶段的分析

2006年中国香港特区政府为了基建需要，打算拆除两座具有历史价值的码头。部分香港市民为保护码头，发起了以维持与保护本地历史文化传统和唤起港人本土意识为目的的“保育运动”。随着运动的发展，诉求对象转变为政府的民主咨询机制。本文考察了运动的群体心理、领导与组织、动员、采略和政治机遇等要素，分析香港保育运动两个发展阶段的变化和转化机制。     

青海基层社会治理主体特殊性研究

与传统的社会管理模式相比,社会治理更加强调主体的多元性,政府是在多元社会治理主体中起着主导作用,社会组织作为联系政府与公民之间的桥梁,在社会治理中的作用不容忽视。与全国其他省份相比,在青海基层社会治理主体中,基层政府的公共服务供给能力较弱、社会组织力量弱小并且发展缓慢、宗教人士及寺院在青海基层社会治理过程中扮演着十分特殊的角色。推进青海基层社会治理体系和治理能力现代化,必须着重提高基层政府的公共服务供给能力、充分发挥社会组织在基层社会治理过程中的作用,并坚持依法治理和"因俗而治"相结合的路子。     

英国工业化时期的雇主结社行为与劳资冲突

现代劳资关系是涉及雇主、工人、政府三方的社会政治博弈运动。在英国工业化时期的劳资关系中,由于思想观念和现实利益的冲突,各行业普遍存在着与工会对立的雇主结社组织。它们通过采取集体闭厂等措施同工会领导的罢工相对抗,形成了劳资集体对抗的局面,提高了劳资冲突的烈度。随着新模式工会的兴起,英国工人运动趋于稳健与现实,而寻求降低劳资冲突成本的雇主结社组织也逐渐放弃了排斥工会的态度,开始承认工会并将其作为谈判对手。劳资双方开始通过集体谈判化解冲突,从而形成了双赢的博弈模式。     

邓小平与左右江革命根据地的工会运动

邓小平在法国勤工俭学时 ,经常到工厂做工 ,了解资本家对工人的残酷剥削 ,体验到生活的艰辛。他走上革命道路以后 ,重视工会运动 ,关心工人利益。1 92 9年 7月 ,邓小平受中共中央派遣来广西开展统战与兵运活动 ,领导广西地方党组织的工作。是年 1 0月 ,俞作柏、李明瑞讨蒋失败后 ,邓小平、张云逸率领广西警备第四大队开赴百色 ,李明瑞、俞作豫率领广西警备第五大队开赴龙州 ,准备百色和龙州起义。邓小平、张云逸到百色后 ,立即派出一批政工干部开展工人运动 ,发动工人很快建立起 1 2个行业工会 ,会员 80 0多人。同时还吸收了一批工会积极分…     

数字治理视域下县级政府治理现代化评估体系及提升研究

在数字化改革背景下,本文试图引入以数字治理视角,探索建立县级政府治理现代化评估体系,以概念厘清为逻辑起点,初步构建起以党的领导、经济发展、数字政府建设、社会治理和生态文明现代化建设为主要内容的一级指标体系,并通过对浙江省A县的实地调研,进一步完善二级细分指标,以期能为基层政府的治理能力和治理体系的现代化提升提供些许建议...     

应设“物流业志”

<正>许智新在《羊城今古》2001年第4期上撰文,谈及物流业的记述,提出:物流业是指商品从供应方向需求方转移的实物运动过程,包括运输、仓储、装卸、包装、配送、加工、信息处理等环节。该产业在发达国     

完善乡村治理机制 建构多元治理范式

社会主义新农村建设,对乡村治理机制提出新的要求。现有乡村治理的结构困境与矛盾,客观上要求建立政府与社会共管共治的多元治理范式。多元治理的核心是革新基层政府运作,激活乡村民间力量,探索乡村民间组织治理参与。     

深圳西部的海上通道——记深圳机场港务公司

深圳机场福永码头是国家一类客货开放口岸,是深圳机场海陆空立体交通网络的重要组成部分。码头距深圳宝安国际机场3.5公里,陆路与107国道、广深高速公路和机荷高速公路相接,具有极其便利的交通优势。港区面积15万平方米,现拥有2个高速客船泊位和2个千吨级货运泊位,水深-4.3米,2600平方米仓库、2万平万米堆场,8-40吨吊机、叉车、运输车队、地磅等设备一应俱全。口岸设有海关、边检、检验检疫、港监等联检单位,采用电脑联网、电脑验