元代隆兴至潮州新驿道的开辟及对赣闽粤三省省界开发的影响

文章在详细考订了新驿道的线路、设置、规模、里程的基础上,分析了新驿道开辟的历史原因,探讨了新驿道开辟后对潮州区域中心的形成及赣闽粤三省边界开发的影响,评价了新驿道在东南沿海驿道网络中的地位。元代隆兴至潮州新驿道开辟从来没有专门论述。本文有助于人们对潮州及驿道沿线地区开发历史的重视。     

一线路与四边卫:清初湘黔两省的驿务纠纷

为了控制西南地区,元代开辟了横贯贵州的"一线路".明代继而遍置卫所和驿站,拓展了驿道交通.在阳河流域,当时府隶贵州而卫属湖广,驿站又属贵州,却由卫所代管,由此引发了两省的驿务纠纷.清初战事繁忙,湘黔两省矛盾日益加深.最终,清廷以政区改制为契机,将四边卫和驿站全部划入贵州,明确了驿站的归属与管辖权限,从而平息了这场驿务纠纷.     

历史上的边外七镇

<正>清代,为了加强东北地区的边疆防务和对该地区的管辖,清政府陆续于东北地区开辟了一些驿道,沿途设置了许多驿站。随着站丁和家属的迁入,以及关内流人、流民的逐渐增多,使黑龙江、吉林两将军     

清代黑龙江地区的驿道和驿站

<正>古代驿道的开辟,驿站的设置,主要是为了传递谕令、军情、文书,运送官差、粮秣、武器、装备、贡品和赏赐等物资,并为之提供运输工具和供应食宿。黑龙江地区(指今黑龙江省境     

雅安地区旄牛飞越古道驿站考

雅安地区旄牛飞越古道驿站考程在伦雅安是古代四川联系西南夷、吐蕃诸民族的交通要地,“当西南夷孔道,”①吐蕃入川之咽喉。自秦以来历代统治者为加强对西南各民族的管理,在雅安境内开辟驿道,设置驿站,“公元前３１６年（秦惠文王后元九年）,秦并巴蜀,置蜀郡,开青...     

金代阿城古道

<正>阿城是金国肇兴之地,初期定都金上京会宁府,道路交通以金上京会宁府为中心,开辟了东、南、西、北各个方向交通线。其通向中原和东北地区的驿道、民间道路、水路和漕运,是金代阿城早期的古道。一、金代驿道金代仿效宋朝驿制,在上京通往中原的道路上设置驿站,称为"寨""、铺"。     

晚清时期香港与两广的贸易关系

晚清时期香港与两广的贸易关系极为密切.广东大珠江三角洲地区、粤东潮汕地区和粤西南地区,以及广西的北部湾地区、桂西南地区和西江流域依凭13个口岸与香港展开了繁密的贸易往来.不同地区的洋货进口结构略有不同,而土货出口结构则差别极大,反映出区域经济发展的差异.此外,新辟口岸分流效应使原有的贸易路线发生转移,商路的变迁有规律可循.     

从清代《甘新驿道旅程抄本》看古代驿站的功能

中国古代驿站在经济、文化交流、军事、信息传播中发挥了重要作用。甘肃省博物馆馆藏《甘新驿道旅程抄本》是研究和探讨清代甘肃到新疆交通的重要资料,由此可见古代驿站之多种功能。     

重返“古苗疆走廊”——西南地区、民族研究与文化产业发展新视阈

元明时期新开辟的从湖广经贵州通往云南的"东路"驿道,不仅是维系内地与西南边陲往来的主要交通命脉,并且也直接影响了明清时期西南边疆地区政治版图的变化。本文首次提出了"古苗疆走廊"这一概念,初步探讨了这条走廊对贵州省的建省、明清时代"苗疆"地区的"国家化"过程以及民族关系等所带来的影响,并对"古苗疆走廊"的地域及族群文化的特点等进行了初步整理和分析。就今后推进"古苗疆走廊"作为"世界文化线路遗产"申报的可能性问题,也提出了初步的看法。     

甘新驿道里程抄本考

甘新驿道里程抄本记载了甘肃安西至新疆哈密、巴里坤一带的22个驿站及路况、军台、水质、店铺等情况。抄本内容与史料记载基本一致,其中佚失的3个驿站当为哈密城、头堡、三堡。     

校释《永乐大典》中《天下站名》之半张

明代《永乐大典》中收录的元代《天下站名》,是我国古代驿站交通制度建立以来,现存最早能反映一代驿站交通网络结构全貌的珍贵历史文献。它以八千余字记录了全国百余段站道、上千处驿站。半张书影三百余字,显示了元代江浙行省北部(相当于今上海市、浙江省和长江以南的江苏、安徽两省及江西省东部)十四段站道和驿站六十余处。     

从西江流域几处古建筑及其碑记看清代广东商人在广西的活动

粤东和粤西在历史上都属岭南,西江流域将两地社会经济发展密切地联系起来。明清时期,大批的广东商人进入粤西从事商贸活动,以致在粤西有"无东不成市"的说法。明清以     

什么是广府民系

所谓广府民系,通常指使用粤语方言地区的汉族族群。按照这一说法,广府人分布地域相当广大。大致包括广东东南部珠江三角洲一带（含今香港、澳门）,整个粤中和粤西、粤西南部、湛江地区和广西南部地区。     

从出土文物看广东地区的移民文化变迁——以广东秦汉至元代出土陶瓷器为例

我国历史上的几次移民大迁徙,对社会经济文化的传播与发展产生了巨大的、深刻的影响。随着北方移民不断迁入广东地区,带来了先进的农业、手工业生产技术,促进了岭南地区经济的发展。本文对广东地区出土的秦汉至元代时期陶瓷器与北方各地同时期器物进行的比对研究,揭示了各时期移民带来的先进技术和文化,极大地促进了广东地区陶瓷器的生产和进步,推动了广东社会经济文化的发展。     

线性遗产空间的再利用——以中国大运河京津冀段和南粤古驿道为例

寻找华夏古驿道,讲述中国好故事,为小城镇和乡村发展注入新活力,是在当下城市化与工业化互动提供的主要动力之外,可以借助的另一种动能。2015年北京-张家口获得2022年冬季奥林匹克运动会主办权,通州的新建设,京津冀一体化过程中小城镇培育发展获得新的动力。沿着京津冀大运河线路,利用各遗产区的空间,串联非遗产区传统河岸地区,从而形成贯穿运河两侧的步行户外活动空间,在遗产区的外缘建设旅游休闲设施,大运河作为世界遗产的价值将扩大辐射影响范围至全线,从而形成京津冀文化、旅游和户外运动一体化的载体。广东的"南粤古驿道活化行动计划"活动,通过驿道传递动能实施精准扶贫。对南粤古驿道进行系统规划,将古驿道与岭南特色历史文化主题相结合,开展特定的文化主题徒步活动,全面推动有人文历史故事的乡村旅游。     

京杭运河沿线驿站与运河关系初探——以地方志资料为中心的考察

运河沿线驿站依靠运河驿道而存在,不属于运河系统,却与运河有着密切的联系,是运河不可或缺的部分。京杭运河沿线驿站的设置完全依赖运河河道的畅通或改道与否。驿站处在繁忙的京杭运河沿线,驿务繁忙,受政府重视程度也较高。明中期以前,运河沿线驿站与递运所相互配合,减轻了驿站的负担。其后,递运所多被废除,驿务更加繁重,当地政府不停地佥派驿夫,严重影响了正常农业生产。同时,驿站也是文化交流的中转站。     

粤西茂名许氏源流考

粤西许氏源出、立国、繁衍、支分、变迁的脉络线路考证。明释了:唐朝时"昶"为入闽一传,宋代"峙"为入粤始迁,宋末"青"为广州番禺潭山开传祖,元代"如高"为东莞长安始祖,明朝"文壁"是粤西始祖,明"颂艺"是新坡始祖。     

试析元代宁夏地区农业发展概况

元朝政府对宁夏地区进行了大规模的农业开发,为宁夏以后的农业发展做出了重大贡献。元代时期宁夏地区的农业开发与当地的自然条件以及元朝政府的策略有着重要的关系。本文就元代宁夏地区畜牧业和农业的开发状况进行了探讨。     

马家塬战国墓和六盘山区域古代交通开辟刍议

马家塬战国墓是六盘山区域北方少数民族墓葬中规模最大、出土文物最多的墓葬,为研究春秋战国时期秦与西戎及北方民族的关系提供了翔实资料。河西汉简中的“驿置道里簿”中详细记载了汉代长安到敦煌的驿道地名。考古发现和简牍材料的结合．使我们可以更清楚地认识秦对六盘山区域的开发和六盘山区域古代交通的开辟情况。     

明清时期富屯溪和金溪流域的交通建设

明清时期,富屯溪和金溪流域的水路交通以富屯溪与金溪航道为依托,其主要的运输工具是小型木帆船;陆路交通路线由官方建设的驿道与民间自行开辟的小路共同构成,而其主要的运输方式是人力运输。明清时期富屯溪和金溪流域的交通以水路为主,陆路为辅,形成了较为完善的交通格局,交通建设受域内的各种区位因素影响甚深。从总体上看,当地的交通适应了当地自然条件的限制与商业发展的需要,对本区域的经济发展起到了促进作用。