驿站·军台

早自汉代起,我国建立了一种古代的邮递制度,在各地遍设邮和驿两种。邮是传递信件的机构,每隔一定距离设置一邮亭,由专人骑马送信。驿是驿站,备有驿马,专供传递员交通工具和住宿,也同样接待过路官员。 唐代以京都长安为中心,条条大道,通向全国各地,因而驿站也星罗棋布。据统计,全国共有驿站1639所,其中陆驿1293所,水驿260所,水陆相兼86所。     

清代黑龙江地区的驿道和驿站

<正>古代驿道的开辟,驿站的设置,主要是为了传递谕令、军情、文书,运送官差、粮秣、武器、装备、贡品和赏赐等物资,并为之提供运输工具和供应食宿。黑龙江地区(指今黑龙江省境     

抗战时期的安徽驿运

驿运是中国古代由朝廷官府设置的为接运官员传递文书,而严密组织的一种接力式的交通传送方式。当时,传递一般信件、文书和接运过境官员,均由各地驿站备人夫、马骡、车船,并筹办供给口粮。如遇大宗货物和大队官员,所经各县就必须根据所需,派出运输力量。安徽自战国时就有驿站,发展到明代,驿运已形成网络,各地遍布马驿、船驿和递运所。到清代中叶,递运所开始废除,但仍     

从清代《甘新驿道旅程抄本》看古代驿站的功能

中国古代驿站在经济、文化交流、军事、信息传播中发挥了重要作用。甘肃省博物馆馆藏《甘新驿道旅程抄本》是研究和探讨清代甘肃到新疆交通的重要资料,由此可见古代驿站之多种功能。     

汉唐丝路驿站小考

从商代我国最早的驿站类设置形成起,在通讯手段十分原始的情况下,驿站就担负着政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务,也是物流运输的重要承载者,是一种特定的网络传递与网络运输。汉唐时期,随着丝绸之路的开通,丝路沿线的驿站就有了固定的设置和专门的管理机构,驿站不但成为当时的交通枢纽,也是当地经济、文化的繁荣之地。     

古代驿站与使者牌符

驿站是古代官府传递公文的通讯机构。从殷商盘庚年间边关戍守传信 ,到西周时期烽火报警 ,发展到东周列国便产生了驿站组织。历朝历代驿站的规模和管理虽不尽相同 ,但均担负转达政令、飞报军情、接待使客的任务。春秋时代 ,各诸侯长年相互征战 ,出于政治军事需要 ,在道路旁设置驿马驿车 ,传送官府文书 ,通报军机事务。秦始皇统一全国后 ,在各地修筑驰道 ,颁发《秦邮律》 ,促进了邮驿通信的发展。唐朝驿站分陆驿、水驿和水陆兼办三种。如遇军情要事 ,驿马每天可跑３００里。韩愈有“冲命山东抚乱师 ,日驰三百自嫌迟”的诗句。唐太宗曾设置若干…     

一见倾心

在漫长的历史中,信息传递非常不易,遍布全国的驿站构筑了原始邮政的生命线,同时也成为地方的军事堡垒。飞驰的驿马是当时最快捷可靠的交通工具,加急的快件在驿站直接换马不换人地传递下去。     

清代福建驿站考

我国古代的邮驿制度历史悠久,它起源于殷商时代,终结于清朝光绪年间。在这种制度中,驿站负责免费传递政府公文、官员信件、军事文报以及外交使团信件等,它实际上扮演着“国家大动脉”的角色,对传宣号令、巩固政权、飞递军情以及发展社会经济等都起着重     

校释《永乐大典》中《天下站名》之半张

明代《永乐大典》中收录的元代《天下站名》,是我国古代驿站交通制度建立以来,现存最早能反映一代驿站交通网络结构全貌的珍贵历史文献。它以八千余字记录了全国百余段站道、上千处驿站。半张书影三百余字,显示了元代江浙行省北部(相当于今上海市、浙江省和长江以南的江苏、安徽两省及江西省东部)十四段站道和驿站六十余处。     

中国历代驿站发展特点略论

驿站是中国历代兼具军政职能的交通运输组织,是中国古代社会中央集权体制发展的需要和重要体现之一。自商周至清朝末年,历代驿站不断发展和完善。在管理体制上,从中央到地方形成了一套完整的管理系统,并逐步实行军事化管理在勤务体制上,各类驿站推陈出新,并在职能上逐步统一;在服务对象上,实行军政两用、平战结合。其中,管理体制上的军事化,勤务体制上的统一化,服务对象上的军政结合、平战结合,是中国历代驿站在发展过程中表现出来的重要特点。     

见证历史变迁:武宁古驿道遗产价值阐释

<正>为贯彻落实习近平总书记关于文化自信和“让陈列在广阔大地上的遗产活起来”“留住历史根脉”等重要讲话精神,响应“文化强省”战略,助推乡村振兴,发展全域旅游,建设新型生态文明,结合武宁县情实际,引入线性文化遗产保护新概念,开展古驿道的研究与保护利用显得尤为重要。一、引言驿道又称古驿道,是古代中国设置驿站的通途大道,是古代陆地交通的主通道,同时是重要的军事设施之一,为传输军用粮草物质、传递军令军情的信息通道,     

绿色的遐想

绿色的遐想●刘俐俐在我国,现代邮政的创立始于清朝。１８６６年在海关总税务司下设邮务办事处,１８９６年成立邮局,１９１１年关邮划分,邮政自成系统。早在古代,就有传递文书的机构,供应食宿和车马的驿站。孔子说：“德之流行,速于置邮而传命。”可见置邮历史已很...     

古诗所记录的广西驿站——广西历史文化之光二

秦始皇以郡县制建立大一统的国家,其后的中国历史即是郡县制国家的历史。在朝廷与郡县纵向的和郡县之间横向的人员、物资、信息资料的交流路途中,设站点供人员以及坐骑、运输的牲口（驴马之类）歇息,或更换驴马,这些站点即为驿站。在需要紧急传递公文、信息或物资时,甚至一站一站地接力传递。可以说,驿路（包括驿站）是中国历史上政治、经济、军事、文化流通的动脉。     

福建驿站与名人

驿站,是古时传达官方文件书信之所在,是本地与外县、外省陆上交通的一个重要中途站。驿站设驿馆,好比今天的宾馆、招待所,让远方过路的官员、使者以及驿使(传递文件的人)投宿休息,还为马匹提供饲料。     

盂城驿与明祖陵

这次我沿大运河北上,高邮的盂城驿也是一个重点。在明代京杭大运河沿岸共有驿站46处, 但在六百多年历史的风雨之中已经丧失殆尽,这是唯一幸存的一处。同时又是全国范围内保存最完好,规模最大的古代驿站。盂城是高邮的别称, 所以开设于洪武八年(1375年)的这个驿站就叫盂城驿。     

清代云贵地区的驿传体系述论

清代云贵地区的驿传体系东联内地行省与京师 ,西北通西藏、四川 ,西南接缅甸 ,是在具体的历史背景下逐渐形成的。它以驿站为主构架 ,以塘、铺为补充 ,驿递合一 ,在信息传递、差役过境等方面发挥作用。在驿站的运转中 ,经费来源、官吏舞弊等问题也在本文的考察之列。     

扬州 美丽的延续与再生

<正>随着阿拉伯人与乳香一起到来的,是对某种美丽密码的破译与传递,这不仅反应在女性的容貌上,作为海上乳香之路的中国驿站,扬州也在一直延续着对美丽的独特诠释。千年之美运河作血脉作为大运河沿线的重要城市,扬州自隋唐以来在全国交通体系中起着独特作用,兼得江、河、海运之便,是中国古代水陆交通枢纽地、漕运和南北物资的集散中心,也是"吞吐四海,沟通宇内"的"陆上丝绸之路"与"海上丝     

黑龙江地区的古驿站

我国驿站的历史沿革较悠久,内地早在战国时期已有邮驿;汉代各地有传舍;唐代为驿田,水路设有水驿;宋代设邮铺、递铺,元为驿传、站赤,还有急递铺;明代始为驿站,分有水驿、马驿和递运所;清代基本沿用明代驿站体制,后期有了邮政制度,废除递运所,仍置驿站。供传递公文的人或来往官员中途歇宿的叫驿,专为军报而设的叫站。     

抗战时期国民党政府设立“中央文化驿站”有关史料选

抗战爆发后,国民党中央为向各地迅速传递各类宣传书刊加强政治宣传起见,决定成立中央文化驿站。中央文化驿站直属于中央执行委员会秘书处,于1939年1月3日正式成立,6日开始办公。初期,它被定名为“中央文化管理委员会”,1940年改称“中央文化驿站总管理处”,1945年抗战胜利后,奉命撤销。现将有关这一组织活动情况(包括禁止传递中共宣传品)的史料选辑公布,供读者参考。     

雅安地区旄牛飞越古道驿站考

雅安地区旄牛飞越古道驿站考程在伦雅安是古代四川联系西南夷、吐蕃诸民族的交通要地,“当西南夷孔道,”①吐蕃入川之咽喉。自秦以来历代统治者为加强对西南各民族的管理,在雅安境内开辟驿道,设置驿站,“公元前３１６年（秦惠文王后元九年）,秦并巴蜀,置蜀郡,开青...