今日樟木口岸

位于喜马拉雅山南麓的中尼边境小镇樟木,是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸。西藏境内的１０００多夏尔巴人,主要聚居在这里。     

夏尔巴人生活习俗及其婚俗

夏尔巴人集居于喜马拉雅南侧,我国境内只有少量聚居于樟木口岸、定结陈塘、定日绒辖等边境山区地方,自然条件比较优越。夏尔,意为东方,夏尔巴即东方来的人。     

国门在,我们就在——聂拉木边检站人民警察忠诚坚守樟木口岸1495天侧记

正波曲河水从4000多米的聂拉木县飞流而下,水花在烈日直射下晶莹闪亮,湍急的河水击打着狭窄的山谷,奔腾着涌过重建的中尼友谊桥。这座长82米、宽12米的新桥是在原址上,花费了近半年时间建成的,和它一同重生的,还有中华人民共和国樟木口岸的崭新国门。5月29日中午,一辆满载西藏羊毛的绿色尼泊尔卡车,在经过西藏聂拉木出入境边防检查站移民管理警察阮家海的检查后,缓缓驶出中国,驶     

大山那边的风景——尼泊尔纪行

在纪念中国、尼泊尔建交50周年之际,2006年元旦,应尼泊尔国际网络化协会主席迪帕克先生之邀,中国西藏美术家代表团一行7人携50幅新作,取陆路由拉萨西行越过喜马拉雅山经边境重镇樟木赴尼泊尔。迪帕克先生和翻译小徐比我们早半小时抵达樟木,并为代表团订好了旅舍。我们此行多数人是首次访问尼泊尔,笔虽是第三次访尼,但坐汽车从海拔3000多米的拉萨越5000多米的喜马拉雅山口后又一路疾驰到1600米的樟木,再下到1300多米的加德满都,还是第一次,终于看到憧憬已久的大山那边的景观了,加之醉氧反应,弄得大家都兴奋不已,我和版画家罗伦张先生当晚都是吞下一片安定才最终让大脑皮层安定下来的。[编按]     

剪不断的思念——小妹拉姆离世三年祭

剪不断的思念———小妹拉姆离世三年祭祥秋１９９５年６月２９日晨７时,我国驻尼泊尔使馆三名工作人员在前往中尼边境樟木口岸交接工作途中,由于山体滑坡,不幸遇难。她们为了促进中尼友好、为维护祖国统一,为加强民族团结,献出了宝贵的生命。三名遇难人员中,就有我...     

阿里口岸

由于喜马拉雅山脉崎岖不定的地形所限,中国西藏与印度、尼泊尔边境贸易的主要通道有三条：一是著名的樟木口岸,目前是中国西藏通向南亚次大陆的最大的开放口岸。第二条则是普兰,但这条通道由于各种客观条件的影响,到2008年,每年只有几十万美元的交易额。第三条通道是乃堆拉山口,即亚东口岸。     

走在国境线上——中尼口岸樟木之行

在318国道尽头,拉萨以西600余公里,喜马拉雅山脉中段南坡,北纬29°9′,东经85°9′附近有一个山镇,它就是西藏惟一的国家一类口岸——樟木。大量的外国旅游、登山者在此过境,加上樟木沟自然保护区绝美的山地河谷自然景观和迷一样的夏尔巴人,使山镇口岸蜚声中外。     

我想回去,我一定要回去!

在尼泊尔工作期间,找认识了旅尼藏胞西洛。西洛是藏东人,今年50多岁,个子不高,体格健壮,古铜色的脸庞黑里透红,在欢庆藏历新年的聚会上,他低声对我讲起了他坎坷的经历。这是一个令人震惊的故事,下面就是西洛的人生经历和他的种种困惑…··车祸1987年12月的一天,西藏已是大雪纷飞满水成冰的季节。我开车从安多牧区运货返回,满满当当的一卡车牛羊肉和一包包羊毛,将运往樟木口岸,樟木口岸的尼泊尔商人在等着我的货物。车在山道上急速奔跑,前方的路面L站有十几个人,凭经验知道,这些都是搭车人,我迅速刹闸停下。十几个人团团把…     

古道沧桑话吉隆

<正>结束了一次尼泊尔之旅,回国前驻尼使馆的朋友小田建议我们回到西藏后顺路去一趟吉隆沟,说那里有中国通往尼泊尔、印度的千年古道,有神奇的自然风光和历史文化,是珠穆朗玛的后花园,很值得一看的。于是,我从樟木口岸取出寄存的车辆,过聂拉木县拐下318国道,向着吉隆出发了。几年前,也是从这条路去往阿里,因行路匆匆,与吉隆擦肩而过,这次正好补上。     

古道沧桑话吉隆

<正>结束了一次尼泊尔之旅,回国前驻尼使馆的朋友小田建议我们回到西藏后顺路去一趟吉隆沟,说那里有中国通往尼泊尔、印度的千年古道,有神奇的自然风光和历史文化,是珠穆朗玛的后花园,很值得一看的。于是,我从樟木口岸取出寄存的车辆,过聂拉木县拐下318国道,向着吉隆出发了。几年前,也是从这条路去往阿里,因行路匆匆,与吉隆擦肩而过,这次正好补上。     

藏族老阿妈和国旗的故事

大西藏日喀则聂拉木县樟木口岸,有一处与尼泊尔隔山相望的小山村。从70年代以来．每当清晨人们都会看到一面鲜艳的五星红旗,在山头的一问木板房顶飘扬。坚持每天升起这面国旗的是共产党员——84岁的藏族老阿妈次仁曲珍。     

前后藏的结合部——尼木

传统上,人们把西藏以拉萨为中心的地区(包括林芝、山南地区)称为前藏;把以日喀则为中心的地区(阿里以东的地区)称为后藏。前藏一般来说,在经济发展,气候条件等各方面都优于后藏地区。318国道从东向西南横穿西藏,是联系前后藏的主要交通要道,它从拉萨出发经樟木口岸到尼泊尔首都加德满都一段称中尼公路。     

底雅 追寻杜齐最早的入藏路

正如果你对西藏充满好奇,特别是对于西藏西部的文化、考古与探险旅行有着特别情怀的话,有个人你一定绕不过去,他就是曾8次到喜马拉雅区域进行过卓有成效的科研考察的著名藏学家、探险家——意大利人朱塞佩·杜齐。在西藏,除了著名的唐蕃古道、蕃尼古道、茶马古道、盐路以及麝香之路,还有一条著名文化旅行考察线路,或者说文化探险之路,应该叫"杜齐之路"。     

藏区资讯

西藏一批重点文物维修工程完工截至2014年底,包括敏珠林寺在内的14处文物维修工程已经完工,占西藏重点文物保护单位维修总数的35%。"十二五"期间,国家投资超10亿元,对西藏40处重点文物保护单位和6处地(市)博物馆进行保护维修和建设。拉萨:空气质量优良率连续15年保持90%以上西藏自治区环境保护厅最新统计数据显示,西藏首府城市拉萨2014年全年空气优良天数达356天,空气质量优良率达97.5%。这是自2000年以来拉萨市空气质量优良率连续1 5年保持在90%以上。西藏主电网覆盖范围达51个县2014年,西藏电网建设快速推进,累计完成售电量28.65亿千瓦时,同比增长10.77%。主电网覆盖范围增加至51个县,供电人口达到211.67万人,西藏由此进入"大电网"时代。     

浅论新疆边境口岸与边境城镇的关系及对边疆安全的意义

新疆地处欧亚大陆腹地,与周边八国接壤,是我国西北边疆的战略屏障,新疆众多的边境口岸与边境城镇对维护边疆安全稳定起到了重要的作用,从边疆安全角度分析新疆边境口岸与边境城镇之间关系,对应对新疆边境口岸和边境城镇面临的众多安全挑战具有重要的战略意义。     

漫游中尼路

在尼泊尔洗温泉（接上期）早上起来,樟木宾馆老总过来告诉我们临时边境证办好了,因为这一段尼方交通也不好．希望我们不要去尼泊尔边境小城巴尔比斯,最好在最近的温泉洗个澡就回来。出关其实挺简单。办完手续我们就轻易过了海关的红线。回头想前两天站在关内不敢越雷池...     

书讯

正《遇见喜马拉雅》他不怕高,是一位专注拍摄喜马拉雅无人区的摄影师;他不怕苦,100多次深入西藏,单人单车环行中国西部边境;数次与死神擦肩而过。一位只拍海拔5000米以上风景的摄影师,一年中有三分之二的时间待在高原上,从喜马拉雅到可可西里,从冰川到长江源,李国平在西部无人区行走20多年,拍下视角独特的秘境中国。本书全面、生动地再现了李国平所涉地域之广,所攀海拔之高,所摄景观之幻与奇,以及为了拍摄这些极地风景所经历的常人不能及的付出和牺牲,励志而又感人。作者:李国平,著名摄影师、户外专家。定价:46.00元,已由中国地图出版社于2016年08月出版,ISBN:9787503193521。     

前景广阔的日喀则边境贸易

日喀则地区地处祖西南边陲，所辖18个县（市）中就有9个边境县，分别与尼泊尔、不丹、锡金三国接壤，边境线长1573公里，约占西藏边镜线长的一半。目前，日喀则有3个已开放口岸，1个待恢复开放口岸，29个互市贸易点。     

云南德宏州口岸环境条件评估与分析

内陆边境地区是一块特殊的区域。历史造成"边境经济低谷"现象。改革开放使边境从发展经济的死角变成面对国际市场的前沿。在沟通内外的经济联系中,它享有最优的地域效益。它占有二个市场和二个原料来源选择的余地。内陆边境地区已引起人们极大的关注。云南德宏是全国内陆地区开放与开发条件最优越的区域。本文通过对德宏口岸环境条件评估,并对每个口岸作出定量的分析,说明德宏口岸在全国的特殊地位。抛砖引玉,开展对内陆边贸和口岸作深入的研究。     

对内渗透 花招百出

达赖在境外勾结反华势力的同时,对内大搞分裂活动,向西藏渗透的花招层出不穷:从组织非法武装在边境进行骚扰,到派特工潜入西藏搞破坏,再到派遣"参观团"争夺宗教权,诱骗藏族青少年加入"藏独"……搞分裂不择手段。组织武装骚扰边境1960年9月,在达赖的支持下,西藏叛乱武装在尼泊尔木斯塘重建"四水六岗军",由此拉开对中国边境长达十多