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赵光锐 《中国边疆史地研究》2017,(3):123-134
20世纪初是德国历史上涉藏活动极为频繁的时期,主要表现为:一是频繁对西藏及周边藏区考察和探险,二是在与英、俄交涉中明确宣示其西藏政策。德国人还试图与西藏上层建立起直接的联系,甚至企图在拉萨设置一名德国代表,但都以失败告终。威廉二世时期的德国虽然明确反对英、俄使西藏、蒙古脱离中国,但是其根本目的是为了与英、俄对抗和实现在华利益的最大化。 相似文献
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《中国西藏》2015,(2):94
西藏一批重点文物维修工程完工截至2014年底,包括敏珠林寺在内的14处文物维修工程已经完工,占西藏重点文物保护单位维修总数的35%。"十二五"期间,国家投资超10亿元,对西藏40处重点文物保护单位和6处地(市)博物馆进行保护维修和建设。拉萨:空气质量优良率连续15年保持90%以上西藏自治区环境保护厅最新统计数据显示,西藏首府城市拉萨2014年全年空气优良天数达356天,空气质量优良率达97.5%。这是自2000年以来拉萨市空气质量优良率连续1 5年保持在90%以上。西藏主电网覆盖范围达51个县2014年,西藏电网建设快速推进,累计完成售电量28.65亿千瓦时,同比增长10.77%。主电网覆盖范围增加至51个县,供电人口达到211.67万人,西藏由此进入"大电网"时代。 相似文献
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正1949年9月底,美国驻新疆迪化(今乌鲁木齐)的副领事马克南(Douglas S.Mackiernan)和另一位美国人白智仁(Frank B.Bessac)及三名白俄取道西藏前往印度。马克南等三人后来被藏兵误杀于藏北,只有白智仁和一名白俄抵达拉萨,并于数周后得以穿过西藏进入印度。马克南此行很可能负有与西藏当局联系的使命。由于相关档案至今没有全部解密,这仍然是一个迷。早在抗日战争时期,为了扩大在亚洲的影响,遏制苏联的势力,美国在1942年向国民政 相似文献
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外国人的早期进入
300年前．耶稣会神父叶普里图从克什米尔出发．穿过藏西．于1716年来到拉萨并住了下来。在1721年被召回前,他精通藏语和藏传佛教的理论．而且经常与格西（西藏佛学博士）展开辩论。他被视为是第一个全面地报道了这个地区的人,并被称作是西方研究藏学的开拓者,据他说．拉萨有亚美尼亚人和莫斯科公国人。 相似文献
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达赖为何在西藏失去人心? 总被引：1，自引：0，他引：1
近日,西藏自治区拉萨市城关区对城区１００户藏族 居民进行了无记名问卷调查。调查表明,达赖 在西藏已失去了人心,城镇居民关心的是西藏 的发展和进步。 达赖在西藏失去人心 拉萨城关区百户藏族居民在回答“在你心目中、达赖是个什么样的人？”一栏时,８６％的居民回答,“达赖是个分裂主义分子或政客”;４％的人认为达赖是“宗教领袖”;４％的居民认为是“神或者活佛”：６％的人没有回答。 拉萨是西藏的政治、经济、文化中心生活在拉萨的城镇居民基本上能够代表整个西藏城镇居民的家庭生活及心理状况的概貌。这项问卷调查是在拉萨八… 相似文献
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1904年9月7日,在英国侵略军的大炮和200名英军士兵枪口之下,随英军侵入西藏的英印政府政务司荣赫鹏上校等人和西藏地方政府摄政、甘丹赤巴洛桑坚赞、噶伦、三大寺代表、官员会议代表在西藏拉萨布达拉宫签订了《拉萨条约》。夏格巴·旺曲德典认为这是“英藏在拉萨达成友好和谅解,直接签订了条约,很明显是承认了西藏独立自主”。 相似文献
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西藏公路建设规模化的新起点──拉贡公路实施标准化美化工程冯晓霞宽阔的拉贡公路。实施拉萨一贡嘎机场公路整治工程是由交通部今年援助西藏三十周年大庆的一个重点公路建设项目之一。这巧工程的实施，标志着西藏公路规范化建设进入了一个新的起点。拉贡公路是１９８５年... 相似文献
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西方世界很早就有关于西藏的记述,然而直到17世纪才有传教士首次进入西藏西部的阿里古格王国,关于西藏的真实情况才逐渐点滴外传。当时人们只能通过文字,外加一些手绘图对这个神秘世界进行了解。这种情况一直延续到19世纪末20世纪初,特别是1904年英国侵略军进入拉萨后,其随行记者沿途不仅用笔, 相似文献
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西藏近40年来,特别是中央实行改革开放政策16年来,这里的经济确实发展了,城乡面貌确实改变了,雪域人民的日子正在变得富裕起来。我是一个藏族人,又在拉萨生活和工作了几十年。这些变化都是自己亲眼看到的,亲身经过的,我想把它告诉关心西藏、愿意了解西藏的朋友们！从拉萨的变化讲起拉萨是一座非常古老的城市,也是西藏政治、宗教和文化的中心。z始建十吐善赞普松赞干布时期,至今已有1363年的历史。那里有西藏历史和文明的象征布达拉宫、大昭寺,还有许多著名的寺庙和古建筑。但是,我想坦率地说,当1951年我来到拉萨的时候,这座城… 相似文献
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在我的西藏生涯中,2006年10月12月20：06分,西宁至拉萨k917次列车的启动,是我第36次进藏,也是我第一次在世界上海拔最高的现代化铁路上乘坐火车进入西藏。 相似文献
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西藏和平解放后,中央政府和西藏地方政府都深感交通闭塞对经济建设和国防建设带来的困扰。为了促进西藏地区繁荣,加强西藏同内地的联系,依据西藏自治区的领导张国华、谭冠三“不甘于拉萨和内地的封闭状态,多次向中央建议在拉萨修建航空港”的提议和西藏经济建设、国防建设的需要,1955年年底,中共中央、国务院决定:在突破康藏高原“空中禁区”的基础上,从青藏高原上开辟一条北京至西藏之间的航空线。根据这个决定,1955年12月24日,国务院指示空军从内地开辟至西藏拉萨的空中航线,并在拉萨附近修建一个机场,供民航和空军使用。 相似文献
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用的伎俩之一。其中,成田安辉(1864—1915)是20世纪初(1901年)由日本政府外务省派往西藏的第一个间谍,也是继河口慧海后进入西藏首府拉萨的第二个日本人。由于其入藏活动是在相当秘密的状态下进行的,加之出于各种考虑,成田安辉没有立即发表他的入藏报告,因此其西藏潜行活动亦不被大家所知。20世纪70年代初,随着其《进藏日志》①的发表,尤其是日本外务省档案材料公开以后,逐渐被世人所了解。但至今国内尚无专文发表,因此本文以日本外务省外交史料馆所藏资料《成田安辉西藏探险关系一件》②为主,再结合其他资料,拟就关于成田安辉的西藏潜行活… 相似文献
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