五四运动在哈尔滨

五四运动时期,哈尔滨各界爱国人士积极投入反对日本帝国主义侵吞青岛、山东的运动。除青年学生迅速响应北京的学生运动外,正在同中东路沙俄残余进行斗争的广大工人和商业界人士,也参加了维护国家主权和领土完整的伟大事业。这就使五四运动在哈尔滨显示出鲜明的地方特点。     

浅析英美烟草公司在哈与日俄烟厂商之竞争

日俄战争结束后,日本加紧了对东三省的经济侵略。1906年9月,日本东亚烟草株式会社在哈尔滨建立小型卷烟厂。面对日趋激烈的竞争,英美烟草公司也加紧了同日俄争夺东北市场。随着中东铁路在东北边境的修筑,沙俄帝国主义的侵略势力渗入到黑龙江。哈尔滨属东省铁路中心,交通便利,大量商人、资本家来到哈尔滨设银行、开工厂等。这期间,哈尔滨的烟草市场充满了国际烟业资本的竞争。     

《沙俄侵华史》第四卷即将出版

余绳武主编的《沙俄侵华史》第四卷(上、下册)即将由人民出版社出版。该卷全面阐述了自1895年沙俄策划“干涉还辽”,至1917年罗曼诺夫王朝覆亡这一帝国主义时期沙俄侵华的历史,并扼要叙述了“十月革命”后沙俄残余势力在中国的侵略活动,共60万言。19世纪末沙俄进入帝国主义时期。在侵华活动中,它与其他帝国主义国家既争夺,又勾结,远东国际关系呈现出错综复杂的局面。该卷对帝国主义时期的俄国的对华政策和错综复杂的远东国际关系作     

浅析英美烟草公司在哈尔滨发展之背景

哈尔滨位于于中东铁路枢纽,交通便捷,地理位置优越。哈尔滨伴随着中东铁路的修筑而兴起后,沙俄便把其侵华的主要机构都设在了这里,并依此为统治中心,从政治、军事、及思想文化等各个方面,对中国东北进行着全面的侵略。哈尔滨地处边境,与俄等帝国主义列强贸易往来频繁,随着列强在华权益逐渐扩大,哈尔滨对外贸易更加繁荣。《马关条约》使外国资本输出合法化,从此外国资本得以纷纷投资设厂于中国,加强了对中国的经济侵略。     

华俄道胜银行与东北的近代面粉工业

华俄道胜银行是中国近代第一家中外合办银行。该行以中国东北为主要活动地区,除修筑中东铁路外,还在东北北部直接开办或用提供贷款的方式大量投资于面粉工业。在华俄道胜银行的资金支持下,俄商垄断了东北北部的面粉工业,控制了东北的商品市场,为俄商获取了丰厚的利润。同时,客观上也加速了东北面粉工业的近代化,促进了东北面粉工业的发展,使哈尔滨成为近代中国的面粉工业中心之一。     

新中国差点定都哈尔滨

新中国首都所在地最初选定的不是北京,而是远在黑龙江的北国冰城—————哈尔滨。初选首都———冰城哈尔滨毛泽东一直觉得中国像一只雄鸡,而黑龙江省如一只展翅翱翔的天鹅,哈尔滨就在这天鹅的项,人们把哈尔滨称为“天鹅项下的珍珠”。毛泽东深哈尔滨饱经忧患的沧桑岁月,帝国主义的侵略和夺,给它涂上了浓厚的殖民地色彩,先后有30多国家的侨民汇集于此,16个国家在此设立领事馆,成以沙俄为首的国际城市。开办了数以千计的工企业,建起形形色色的欧洲风格建筑,与东京、伦、巴黎、柏林、纽约等世界一流城市贸易频繁,成为国东北最大的商品市场集…     

评“中东路事件”

中东铁路从满洲里经哈尔滨至绥芬河,再由哈尔滨至长春,全长一千九百零六公里。这条铁路是沙俄为了进一步向我国侵略扩张,霸占我国的土地,利用我国的劳力和资源,于1897年动工,1903年建成的。1917年,沙俄政府被推翻以后,中国政府已采取措施,准备收回这条铁路,但它基本上仍由沙俄在远东的残余势力所控制。1924年,苏联政府接管了这条铁路。1935年,苏联把中东铁路卖给     

试论中东铁路的历史命运

中东铁路是沙俄侵略我国东北的产物,该路自1903年建成至1952年先后经历了沙俄独家控制、日俄(苏)分段控制、日本独家控制、中苏共管、中国完全收回路权等五个历史阶段,中东铁路命运的变迁也是帝国主义在我国东北侵略势力由盛转衰直至消亡的一个历史缩影。     

三国干涉还辽与日俄战争爆发

日俄战争爆发,是日本大陆政策与沙俄远东政策在亚洲相牴牾的结果。沙俄以三国干涉还辽迎头遏制日本,取得了在华争霸的优势,侵略野心恶性膨胀,抛弃了伪善面纱,蛮横地推进其远东政策。这不仅与日本大陆政策发生冲突,使日本急起应战,而且也激化了中俄民族矛盾,日本趁沙俄在华多行不义之机,既骗取了中国社会舆论的好感,又赢得了欧美列强的支持,增强了同沙俄正面抗衡的信心和力量。就日俄军事力量对比而言,这固然是日本的军事冒险,但就当时的国际关系来看,日本又早已稳操胜券。昔日之沙俄,后来之日本,二者覆辙相寻。这种欺骗政策,反映了帝国主义的侵略本质,因而只能随着帝国主义的灭亡而告终。     

华俄道胜银行与沙俄的远东政策

华俄道胜银行(以下简称华俄银行)是沙俄于1895—1910年在远东,主要在中国设立的跨国帝国主义银行。以往对华俄银行的研究文章,只孤立地展示华俄银行本身沿革及其对华的经济侵略活动,而对华俄银行与沙俄远东政策的关系儿无涉及。其实,华俄银行的成立及其在远东的经济活动,是同沙俄远东政策紧密相联的,是为沙俄远东政策服务的。本文试就     

《沙俄侵华史》第四卷即将出版

余绳武主编的《沙俄侵华史》第四卷上、下册即将由人民出版出版社。该卷起自1895年沙饿筹划“干涉还辽”,止于1917年俄国罗曼诺夫王朝覆亡,全面阐述了帝国主义时期沙俄侵华的历史,并     

沙俄对泰国的争夺与渗透

沙俄帝国主义在泰国(暹罗)进行争夺与扩张的历史,证明这个“亚洲的宪兵”、“东方民族的恶魔”,同样是泰国人民的凶恶敌人。可是,苏联某些东方学家却玩弄那种将侵略写成友谊的手法,又是公布沙俄关于泰国问题的外交文件,又是发表关于泰国历史的专著、论文,甚至通过驻曼谷使馆散发《苏泰友谊史》小册子,编造沙俄和泰国结成了“完全符合     

黑龙江军民抗击俄军入侵的斗争

在沙俄侵略军武装进犯的严重形势下,东北军民斗志空前高涨。东北军民的斗争,和关内有不同点,它打击的对象是沙俄帝国主义。东北各民族、各阶层人民,包括一部分爱国官兵,组成广泛的爱国反帝阵线,团结抗俄,并肩战斗,这是东北军民斗志空前高涨的主要标志,也是抗俄斗争的力量所在。当时,北起黑龙江畔,南迄渤海湾,东自乌苏里江边,西至呼伦贝尔草原,到处燃烧着抗击沙俄入侵的熊熊烈火。     

1914—1921年哈尔滨民族面粉业发展动因

1914—1921年哈尔滨民族面粉工业进入了一个短暂的迅猛发展时期,促成其发展的动因有:市场的扩大;民族资本渐占优势;火磨同业公会的设立;国货的提倡。     

第一次世界大战期间上海工人阶级的壮大和工人运动的发展

1914年,第一次帝国主义世界大战爆发后,侵略中国的几个重要帝国主义国家,卷入了大战的漩涡,暂时放松了对中国的压迫,中国的民族工业,主要是纺织业和面粉业,得到了进一步发展的机会,出现了所谓民族资本主义的“黄金时代”。同时,美、日帝国主义又乘英、法、俄、德忙于撕杀、无暇东顾的时机,取代了这些老牌帝国主义的地位,开厂设行,加紧了对中国的经济侵略活动。这期间,民族资本主义的发展,帝国主义的资本输出,大量地集中在上海。因此,上海资本主义的发展是相当迅速的。然而,资本主义在发展它自身的同时,必然不断     

论20世纪上半叶收回哈尔滨市政管理权的经过

哈尔滨是一个由中东铁路修建而形成的近代城市,沙俄为了实现其"黄色俄罗斯"的阴谋,公然成立哈尔滨自治公议会,宣布"自治",独揽市政大权长达18年。围绕哈尔滨市政权的收回,中国政府做了长期努力,终于在1926年成立哈尔滨特别市,收回市政管理权,真正在哈尔滨行使完全主权。     

论20世纪上半叶收回哈尔滨市政管理权的经过

哈尔滨是一个由中东铁路修建而形成的近代城市,沙俄为了实现其“黄色俄罗斯”的阴谋,公然成立哈尔滨自治公议会,宣布“自治”,独揽市政大权长达18年。围绕哈尔滨市政权的收回,中国政府做了长期努力,终于在1926年成立哈尔滨特别市,收回市政管理权,真正在哈尔滨行使完全主权。     

沙俄与天津都统衙门

1900年7月八国联军占领天津城后,由沙俄策划建立起来的天津都统衙门(英文名称:The Tientsin provisional Government,直译为“天津临时政府”)是一个帝国主义的军事殖民统治机构。早在1898年初,沙俄就公然宣称:直隶地区是俄国的势力范围。八国联军入侵直隶地区之后,俄国因加雷切夫公爵也曾向     

秦家岗街区的形成与极乐寺的成因

18 98年 6月 9日 ,一队由沙俄依格纳齐乌斯副总工程师带领的中东铁路工程局机关人员 ,乘船沿乌苏里江、黑龙江、松花江到达哈尔滨。沙俄把这一天定为中东铁路的开工纪念日。他们用 80 0 0两银价买下了香坊“田家烧锅”的 30多间房子 ,以此作为中东铁路建设局的临时办公地址。不久 ,俄国人就形成了开发、建设新哈尔滨的计划和构想。建设局宣称要把哈尔滨建成“东方的彼得堡”。计划从 190 0年秋天起 ,城建的重心由旧哈尔滨 (今香坊 )转向新哈尔滨 (今南岗 )和埠头区 (今道里 )。新哈尔滨在今南岗一带 ,当时称秦家岗 ,俄称“诺威倮特”(俄文“…     

哈尔滨文届与张学良将军的爱国情结

1898年,因开始中东铁路的修建,使沙俄的侵略势力越入了黑龙江大地,而伴随着中东路的通车及近代哈尔滨的迅速崛起,沙俄在铁路沿线及其附近地带进一步攫取到了大量的特权,并使哈尔滨成为其扩大侵略、控制东北的大本营。不止于此,为把中东铁路的附属地变成它的殖民地,妄图实现其变我国东北地区为“黄色俄罗斯”的战略计划,还不惜血本地对哈尔滨进行了长期的经营和建设。于是,在其非法施“治”、派驻军队、