城市旅游系统研究和理论探索的开拓之作--评保继刚等《城市旅游:原理·案例》

改革开发以来,中国旅游产业出现了空前的发展规模和良好的发展态势。在旅游发展过程中,城市始终承担着重要角色,既是客源发生地和客源集散中心,又是最为重要的一类旅游目的地。因此,城市旅游研究是区域旅游研究的核心命题。近年来随着区域性市场的兴起和交通条件的改善,区域旅游逐渐出现“线路弱化,结点强化”的趋向,大中城市作为旅游活动集散地,成为对周边地区旅游发展最富影响力的空间实体。1995年9月在上海召开的“上海都市旅游研讨会”是我国城市旅游起步阶段的一次重要会议。而著名旅游地理学家陈传康教授在1996年提出的城市旅游开发规…     

互联网的传播作用对旅游目的地演化的影响——基于婺源的个案研究

本文旨在探讨互联网这一信息传播媒介在旅游目的地演化中的作用机制。研究以婺源为案例地,经三方资料(田野调查、网络数据、样本访谈)互证后还原了婺源旅游业发展过程。研究发现,在婺源的旅游地生命周期演进中,互联网作为新兴媒介,沟通小圈子传播与大众传播,促进了旅游地从探查阶段向参与阶段演化;互联网的早期传播在提升目的地知名度的同时使游客到访量渐增,为政府介入旅游发展奠定了市场基础,推动了目的地快速发展;进入发展阶段后,互联网作为互动传播媒介的优势使政府宣传、名人效应、事件营销的传播被放大。研究突破了单纯将互联网作为营销工具看待的局限性观点,把互联网作为影响旅游目的地演化的因素纳入到目的地演化理论范畴,深化并补充了旅游地生命周期理论的相关内容。     

“赛中会”型会议旅游者的综合形象感知及行为意向研究——以2011年深圳FISU学术大会为例

利用大型体育赛事进行旅游目的地形象的建设与营销推广已经成为国际上一个流行的趋势.本文以2011年深圳世界大学生运动会为例,就大会期间举行的FISU学术大会与会者的旅游动机、综合形象感知以及后续旅游意向等之间的关系进行了探索性研究.双变量相关及多元线性回归分析的结果显示：（1）与会者的旅游动机不仅与学术大会本身有显著的关系,同时还会对更大范围内的赛事以及整个目的地认知形象产生更大的影响作用;（2）受大运会作为特定时空范围内的“中心事件”的影响,与会者对赛事的认知形象可以对目的地情感形象以及后续的目的地旅游意向产生作用;同时,会议型旅游者对深圳市作为旅游目的地整体形象的认知也多集中在“节事”这个维度,并进而对目的地情感形象以及旅游行为意向产生显著影响.本文的研究结果对大型体育赛事举办地发展事件旅游有一定的借鉴意义.     

全域旅游视角下江西省城市旅游发展对策研究

全域旅游是旅游发展模式与发展观念上的重大变革,是旅游产业发展的新方向。城市是大众旅游首选的目的地,也是旅游重要的集散中心。全面融入旅游要素是现代城市建设的重要理念。本文基于全域旅游视角,从“城市旅游+”模式构建、公共服务体系健全、工作举措创新等方面提出江西省城市旅游发展对策,以期将全域旅游发展理念贯穿于城市旅游发展全过程和各领域,实现城市全域旅游发展目标,全面激发城市旅游高质量发展活力。     

拉萨市旅游文化街区的创新与功能探析——以八廓商城为例

从世界范围来看,每一座历史文化名城要想屹立于世界之林,都不能任由其风化老去,而是需要不断注入新鲜的血液,才能焕发新的生机。旅游文化街区是旅游目的地发展的一项重要资源,也是城市发展史的阶段产物,是推动旅游目的地经济发展的动力。本文以拉萨八廓商城为例,分析了旅游文化街区的创新与建设对于城市改造、城市协调发展的作用以及目前存在的和未来将产生的功能,旨在通过个案研究揭示拉萨旅游文化街区的功能及其演化路径。     

"旅游地形象策划"的10年:中国期刊全文数据库1994-2003年旅游地形象研究述评

本文选取中国期刊全文数据库1994—2003年收录的185篇旅游目的地形象研究学术论文为主要研究对象,采用定量分析和定性归纳的方法,由表及里梳理10年来国内这一方面研究的发展脉络,聚焦核心理论的演化,揭示出国内旅游目的地形象研究的发展过程和现状。研究发现,文献篇名以“形象定位和设计”最为普遍,形象策划是国内旅游目的地形象研究的主题;“城市形象”、“企业识别系统”和“市场定位”是国内旅游目的地策划理论形成的基础,并从已有理论中归纳出了“旅游形象策划的简化模型”。文章最后指出,由旅游目的地形象策划转向形象管理,更多关注形象研究中的基础理论问题,将是国内未来旅游目的地形象研究的方向。     

海南旅游目的地形象分析

形象是旅游目的地的生命力，一个良好的、公认的、独具特色的旅游目的地形象可以成为人们旅游目的地选择时的第一要素。在“眼球经济”时代，旅游目的地形象打造越来越成为旅游目的地运营者或规划者营销时的主要考虑因素。本文以海南为例，分析海南整体旅游目的地形象，针对目前海南旅游目的地形象定位存在的问题进行分析，并提出海南旅游目的地形象设计建议，希望能够促进当地旅游经济高质量发展，为相关地区提供参考。     

形象驱动:城市旅游新趋势

城市是一种特定类型的旅游目的地,城市旅游发展,旅游资源是其基础。旅游形象是人们对旅游目的地的总的看法,是旅游者选择旅游目的地的重要依据。良好的城市整体形象能吸引旅游者,也是旅游持续发展的重要保证。城市旅游形象驱动运作是通过城市理念的整合、个性化形象创意及形象传播等几个主要环节进行。     

城市旅游的摄影透视

现代旅游业发展中,城市旅游方兴未艾,世界及中国的一些城市已经成为旅游的主要目的地。本文从摄影的角度对城市旅游作一探讨。初步分析了摄影与城市旅游的关系;摄影的城市旅游景观类别;城市旅游摄影的功能以及城市旅游摄影的文化内涵。同时也分析了在城市旅游的研究中,以图文结合的形式展现观察与思想的研究成果,当是一条有效的途径。     

全域旅游:建设世界一流旅游目的地的理念创新——以北京为例

国务院发布《关于加快发展旅游业的意见》之后,很多地方提出了建设世界一流旅游目的地或世界一流旅游城市的战略目标。战略目标的实现既需要有效的战略措施,同时也需要理论上的突破。本文提出了全域旅游这个全新的概念,并构建了全域旅游的基本框架,指出要从全要素、全行业、全过程、全方位、全时空、全社会、全部门、全游客等角度推进旅游目的地的发展,在要素利用上要重视当地居民作为吸引力载体的作用。真正做到在建设国家旅游度假区的同时重视国民休闲度假地的建设,从而既满足外来游客的休闲旅游需要,又满足当地居民的休闲诉求。最后以北京为例,指出在旅游目的地的建设过程中还需要理清旅游产业的战略价值、重视旅游产业的体系依托、完善智慧旅游支撑体系、加强目的地在线声誉监测。     

大城市旅游结构性增长的驱动力——基于广州和西安的比较研究

以广州和西安两个省会大城市为例,通过比较广州和西安旅游人数和旅游收入的增长差异,指出广州城市旅游呈现显著的结构性增长,而西安城市旅游的结构性增长不明显。进一步基于层次与等级的旅游供给分析框架,解释大城市旅游结构性增长的驱动力。研究表明,城市功能和地位的提升是大城市旅游的结构性增长的主导驱动力。大城市要实现旅游的结构性增长,要重点提升旅游相关的城市功能和地位,如政治、文化、现代服务业、交通、商业和城市接待功能等,并配合旅游核心要素的建设以及旅游主题和特色的营造。结构性增长是判断大城市旅游发展效率的重要指标,也是指导大城市旅游发展的重要参照。     

对历史文化名城旅游开发的探索和思考

历史文化名城记载着城市的发展信息、蕴涵着深厚的历史文化,是我国古代城市规划建设的典范,也是全人类的宝贵财富。今天,越来越多的历史文化名城正在成为闻名遐尔的旅游热点城市．但在旅游开发过程中也出现了一些不恰当的建设行为,从而导致历史文化遗产遭到破坏。因此,必须在有效保护历史文化名城这一珍贵的资源的前提下充分发挥其城市的旅游功能。本文通过对历史文化名城旅游开发的理论基础、空间模式选择及管理体制建设等内容的阐述,对构建完整的历史文化名城旅游开发体系进行了有益的探索。     

Built environment and tourism as road safety determinants in Benidorm (Spain)

The rise in the number of urban road accidents is a challenge shared by all European cities, which seek to improve mobility while reducing transport problems. In recent years, urban road accidents in Spain have been constantly increasing and now account for a larger share of the total number of road accidents. This paper aims to analyse the impact of urban factors on road accidents. For this purpose, a small-scale analysis of land use and road infrastructure has been conducted in the town of Benidorm, one of the main tourist destinations in Spain. In addition, a regression analysis has been carried out using a Negative Binomial distribution. The results show that factors such as the level of mixed land uses, population density and road infrastructure are related to urban road accidents. The findings also reveal that tourism environments have a positive impact on pedestrian road safety. Small-scale analyses, particularly those related to exclusively-oriented environments, such as tourism developments, should be studied in detail in order to promote safety, liveability and sustainability in our cities.     

城市旅游综合体的生成因子判定与作用机制研究

判识城市旅游综合体的生成因子并模拟其作用机制,是集约利用城市资源、判定城市大型旅游投资项目可行性的前提。从概念入手,构建了包含3个属性、29个指标的城市旅游综合体生成影响要素评价体系,在利用专家打分法对各因子重要性评价的基础上,采用因子分析法对城市旅游综合体的生成因子进行萃取。结果显示,按照重要性程度高低进行排序可以将这些因子归结为宏观经济水平、旅游产业水平、市场实力、行政效力、旅游资源本底等八个。文章认为,城市旅游综合体是一种特定的旅游人地关系地域系统,城市作为地理空间的属性特征和旅游作为产业形态的经济特征相互作用构成了其生成的动力机制,城市大型旅游项目投资需要从更加宏观的视角去评判其可行性。     

基于低碳视角的旅游城市转型研究

转型发展已经成为21世纪人类发展史上的一场新长征。随着中国经济转变发展方式的强力推进,中国优秀旅游城市面临着发展方式转型的严峻挑战和重大契机。创建低碳旅游城市是城市宜居生态发展的高级阶段,是实现中国旅游城市转型的战略模式选择。创新城市低碳旅游公共服务导则、营造城市低碳旅游吸引物体系、发展城市低碳旅游设施、培育城市畅爽旅游体验环境、倡导城市低碳旅游消费方式是近期实现旅游城市转型发展需要关注的五个基本层面。为此,要规范发展、互动发展、示范发展,加快形成中国特色的低碳旅游城市发展新格局。     

长江三角洲城市旅游空间结构形成的产业机理——基于旅游企业空间区位选择视角

长江三角洲城市旅游企业空间布局状况对城市旅游增长极与城市旅游核心-边缘空间结构的形成具有重要影响。长江三角洲城市旅游空间一体化发展及城市旅游核心区与边缘区的协同发展目标的实现,旅游企业空间区位选择费用最小化行为是一种重要的实现推动力。旅游企业在城市旅游核心区或边缘区的布局是旅游企业在固定成本与旅游接待人次两种因素之间博弈的过程。旅游企业选择在城市旅游空间集聚区还是在非集聚区布局取决于在集聚区获得集聚经济的程度、集聚区产生的集聚不经济程度及非集聚区土地等成本的差异等。     

On National Heritage,Grand Narratives,and ‘Making History Fun’: Founders’ Hall,Prince Edward Island and the Story of Canada

Cities in developed countries are increasingly challenged by the advent of a global economy that mandates generating creative images of their cities. Meanwhile, it is argued in this study that globalisation, and its Arabic version of Dubaisation, is affecting the sustainability of cities as distinguished destinations because urban representation is influenced not only by ‘standardised global cliché’ but also by ‘standardised local images’ that transforms local cultures into contested heritage as it intensifies an official and civic nexus. The paradox is examined in Jordan, specifically the famously branded ‘city of mosaic’ – Madaba, where the state government is currently competing for attracting international investments and tourism development to achieve neoliberal urban restructuring. Urban heritage representation has been subject to passive dominant official discourse that rests upon orthodox mosaic practices of remote past – a praxis that is not necessarily endorsed by civic Ahl elbalad. The local mosaic heritage has hitherto been transformed into a competing culture that fosters heritage dualities and challenges the internal implications of heritage representation with its elevated feelings of alienation, disempowerment, gentrification and socio-cultural exclusion. A theoretical framework has been suggested for an alternative civic-orientated heritage revival that allows reconciliation between the official/civic nexus yet meanwhile stimulates creative urban images and identities. Other insights are also considered in the study.     

城市旅游地生命周期的系统动态模型

对城市旅游和旅游地生命周期的概念进行了分析和界定,在评述国内外相关研究成果的基础上,提出了一般城市旅游地生命周期的研究框架,并论述了系统动力学方法对于旅游地生命周期研究的适用性和有效性,构建了一般城市旅游地旅游发展的系统动态模型,解释了旅游地发展的系统内部结构和各要素的作用机制。     

中国大城市旅游休闲业态的空间格局研究：西安案例

明确大城市旅游休闲业态的分布规律对于提高大城市旅游休闲要素配置效率及完善城市现代服务业体系具有重要意义。本文以机构兴趣点（POI）数据为基础,利用最邻近距离指数、核密度估计及地理探测器等空间分析方法,以西安市为案例探究中国大城市旅游休闲业态空间格局的规律性。结果表明,西安城市旅游休闲总体业态和细分业态均表现为在城市中心局部多核集聚,且业态密度由城市中心区向边缘区梯度递减的分布结构。而这一规律实则为消费市场、CBD区位、经济水平和路网密度等因素综合作用的结果。文章认为,为提高大城市旅游休闲产业要素配置的均衡性与高效性,城市管理者需兼顾城市中心及外围区域的统筹发展,并应在消费引导、资本投入、功能区建设和基础设施优化方面加大对外围区域的支持力度。