绿林豪客夜截车

太阳斜在西面山肩上时,车子开到山脚下,司机将车子停车子信在路边的一家饭馆门前,他打开车门,对大家喊了声“下车吃饭,半个小时开车,”便独自跳下车,径自走进饭馆,那饭馆里的两个村妞小姐,早已笑接了进去。一看便知这里是走得透熟的老关系户。车上不知谁冒了名,“司机的岳丈这到了,”引得一车人大笑不已。老板与老板娘是一对老年夫妇,双双上车,笑出满脸的皱纹,请大家下车用餐,就是进山之后,人烟稀少,难得再有餐厅,小店家常便饭,经济实惠,保证客人满意,许是腹中多少有些饥饿,人们纷纷下车吃饭。饭馆店面不大,倒台是厅…     

马耳他,小城无眠

＂都快要中午了,为什么街上还这么安静？＂我坐在空空荡荡的公共汽车里一路跟司机聊着天,沿途的车站上几乎无人候车。司机加大油门奔驰在空旷的公路上,跟我说话的嗓门也越来越大,＂我们睡得晚,起得也晚。     

郎德上寨 翻阅你令人迷恋的篇章

<正>回来两个多月了,还在想郎德苗寨。仿佛把灵魂丢在了那儿。丢在了那儿的柔风里,丢在那里的溪水中,丢在那儿的石板路上。那天上午,我们在西江千户苗寨的停车场,坐上了开往雷山县的班车。刚到雷山县汽车站,正好有一辆车要去郎德。司机很热情地帮我们放好行李,雷山县城到郎德下车点很近,5元车费,30多分钟。郎德上寨在山里。从下车的公路边到郎德上寨,有一条乡村公     

郎德上寨 翻阅你令人迷恋的篇章

<正>回来两个多月了,还在想郎德苗寨。仿佛把灵魂丢在了那儿。丢在了那儿的柔风里,丢在那里的溪水中,丢在那儿的石板路上。那天上午,我们在西江千户苗寨的停车场,坐上了开往雷山县的班车。刚到雷山县汽车站,正好有一辆车要去郎德。司机很热情地帮我们放好行李,雷山县城到郎德下车点很近,5元车费,30多分钟。郎德上寨在山里。从下车的公路边到郎德上寨,有一条乡村公     

试论贺兰山岩画的年代

岩画的年代历来是令研究者费解、也常引起争议的问题。目前,断定岩画的年代尚无绝对可靠的手段,在利用现代科学技术进行断代方面尚未获得行之有效的方法之前,传统的考古学断代依然是推断岩画相对年代的最好方法。笔者赞同某些学者的意见,贺兰山岩画的兴盛期为青铜时代至早期铁器时代(相当于商周至秦汉时期)。本文拟对贺兰山岩画中所见车、鹿图形及岩画的历史背景进行分析,为断定贺兰山岩画的年代提供一些线索。如有不妥之处,敬请同仁批评指正。     

拜城原始生态村见闻

到达拜城县时,我心中还翻滚着许多东西像一只惊弓之鸟,戒备着,怀疑着,试探着。秋色渐浓,冬姑娘正在远处的山尖上试穿洁白的裙子。阳光很好,倾洒而下,把丰收的喜悦映照在人们脸上。远方的客人到拜城后,有必要去看看这里的世外桃源——拜城原始生态村。在前往原始生态村的路上,车出问题了。几个男人围着车,往水箱里灌了十几瓶矿泉水,车还是不停地喘着粗气,故障灯久久不灭。司机抬头看了看天,转身对大家说,回吧,天不早了不去了。     

岩画是甘肃省的重要文化财富

甘肃是历史文化资源大省,甘肃岩画是中国北方岩画弧形带中间的部分。中国北方岩画,从阿尔泰山、天山到祁连山、贺兰山、阴山山脉及黄河谷地,形成了一个弧形带。其中延伸距离最长、跨度最大者为祁连山,约1000公里,在千里祁连山北麓,目前所发现不同时代的古代岩画几十甚至上百处。除此外,马鬃山、黑山以及黄河河谷的山崖上,也分布有数量众多的岩画。这些岩画与丝绸之路关系密切,可谓丝绸之路的先声,是甘肃省的重要文化财富。     

藏獒,我的高原故事

入夜,汽车跑出了山区,进入了一望平川的戈壁地带。远处若隐若现地出现了一片灯光,我的神经忽然兴奋起来。我寻思着,可能是一个乡镇快到了。要是能美美地睡上一觉,那该多好啊。十多个小时的颠簸,把人的骨头都颠散了。夜色里车子蜗牛般地向前行驶着,走了很长的时间,让人觉得怎么也走不完。正当我伸长脖子张望时,一场意想不到的冰瀑夹着雪横着公路席卷过来,在火灯的照射下,刚才还是清晰的路面突然间一片灰蒙,狂风卷起雪花和着冰暴猛烈地扑打在左侧的车窗上,高速的气流大有掀翻汽车的势头。车速比原先更慢了,车身明显感到在风中摇晃,车灯只射出不到几米远,四周漆黑一片,望着眼前可怕的情景,心如弦一样绷得紧紧的。幸亏司机经验老到,双手紧握方向盘,让车侧着风行驶,我紧紧地抓住座椅背,又把军大衣包裹在身上,万一雪暴把汽车掀翻,也可尽量减少身体受伤。经过了半个多小时的折腾,也不知是汽车冲出了雪暴区,还是雪暴自己停止,刹那间一切回复了平静。公路重新又显现在眼前,苍穹满天的星斗跟远处的灯火连成一片。我和司机都长长地松了一口气。     

走在远天底下

走在远天底下○曾哲１９８８年版的中国地图册中有文记：狮泉河镇,位于森格藏布河畔,新藏、阿里公路交点。为新兴城镇,是阿里地区政治、经济、文化中心。我奔跑在狮泉河镇的街头驿站,一整天也没有找到去日喀则的车。说路上雪很大。说路上风很大。说司机这种天开起车来...     

古道繁花六百年

自鲁朗花海牧场旅游区里的花海一路向山里走,徒步翻越德木拉山口到米瑞。这条路,连接的不只是鲁朗和米瑞,还有德木寺和它的原建遗址。     

新疆尼勒克穷科克岩画调查

穷科克岩画点位于新疆伊犁哈萨克自治州尼勒克县吉仁台乡,西距尼勒克县城约30公里。岩画分布在朝南的山坡上,山坡下为乔（乔尔马）巴（巴伊托海）公路和喀什河（图一）。     

润物细无声——巧妙化解孩子的近亲之恋

孩子一下出租车,就板着脸直往屋内冲。我向司机道了谢,便跟着孩子转身回屋。孩子很快上了楼,躲在小房间里,趴在他小床上低声抽泣。风我上来．他忽地站起来,往别处走。     

岩画——人类的童年画卷

今年4月24日,宁夏回族自治区的“贺兰山岩画”开始正式申报世界文化遗产。在此一个月前连云港市甚至悬赏百万破译“东方天书”——将军崖岩画。岩画中究竟隐藏着什么玄机呢？让我们跟随研究者的脚步,一起进入岩画里的神秘世界看看这些刻在石头上的图画究竟说了些什么。     

阴山岩画古车图像与早期草原交通

阴山岩画古车图像可以与传说时代"轩辕"故事联系起来分析,有益于说明车辆发明与早期使用推动上古文明进步这一历史过程.汤因比在<历史研究>中曾经指出,草原为旅行和运输提供了方便.在远古文化交往和文化传播过程中,草原交通曾经发挥过重要的作用.<穆天子传>记录周穆王西行路线,经历阴山地方的情形值得注意.断代是岩画考察一大难点.分析阴山岩画古车图像,可以借助考古学经验试推定若干画面的大致年代.对阿尔泰山、贺兰山、卢山、黑山等地岩画的古车图像进行综合考察.显然是必要的.这样的工作,或可能深化对中国北方草原地区早期交通形态的认识.     

黄海波 路在我手上

“前方有锐角转弯,后车注意。”对讲机,里传出了黄海波的声音,在中国国旅以色列蔚蓝行动的8天里,2号车一直由海波驾驶。“自驾旅行时我总选择当司机,自己开车,路就在我手中。如果作乘客,在我看来就失去了自驾的意义。”     

四子王旗查干哈萨图岩画

查干哈萨图岩画,是1988年全旗文物普查时发现的。岩画位于四子王旗卫井苏木西北约50公里处的查干哈萨图,这里距中蒙边境线约15公里。以岩画所在地为中心,东面是较平坦的丘陵草原,约15公里有通往边境额尔登的公路,南面约10公里有一座不知名     

岩画人类的童年画卷

今年4月24日,宁夏回族自治区的"贺兰山岩画"开始正式申报世界文化遗产.在此一个月前,连云港市甚至悬赏百万破译"东方天书"--将军崖岩画,岩画中究竟隐藏着什么玄机呢?让我们跟随研究者的脚步,一起进入岩画里的神秘世界,看看这些刻在石头上的图画究竟说了些什么.     

笑园

在川流不息的北京二环路上,有一辆小汽车追尾撞到了前面的汽车上。前面汽车的司机下车后,看到自己豪华的凌志车尾已被撞得惨不忍睹,就对撞他车的司机说:“你会开车吗?”那个司机回答:“车我倒是会开的。”“哪你怎么把我的车撞了?”“我就是不大会停车。”     

牛儿还在山坡吃草 江津灰千岩岩画的断代与识读

<正>无论从考古类型学还是造型的艺术风格来看,汉代至宋代中国牛的意象和形象都没有可以与江津四面山灰千岩岩画上的牛进行比较的对象。这说明灰千岩岩画不是从汉至宋这段时期的艺术作品。明清以后的牛与灰千岩岩画的牛更不可能相关,因为单独出现的牛在明清岩画和绘画中完全不见踪迹。此外最关键的是,灰千岩岩画的侵蚀程度与明清摩崖题刻相比,要古老得多。那么,是不是可以往前追？譬如青铜时代、新石器时代,乃至旧石器时代？     

贺兰山岩画的存在论分析

贺兰山岩画是视觉语言的具体表述,在这一表述形式之外,它是无法存在的。这一表述形式本身具有生存论和存在论上的价值。无论是从被视知觉感觉到或经验到的意义和物体或现象来看,还是就贺兰山岩画自身生存的具体语境而言,整个贺兰山岩画视觉语言系统都可以被区分为独体岩画和合体岩画两个子系统。前者指内部有着一定结构关系的、相对独立存在的、意义相对完满自足的单个岩画形式,后者指由两个或两个以上独体岩画形式结构的、相对独立存在的岩画形式。贺兰山岩画里绝大多数是合体岩画形式。