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12月1日,波音在中国科技馆开展“放飞梦想——波音航空科普教育大讲堂·国航专场”活动。邀请了国航资深波音737机长以及主任乘务长教员为参与活动的学生们上了一堂生动的航空科普课。 相似文献
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正在中国早期工业化时期,盛宣怀是晚清企业界的领袖,被后人誉为"中国近代企业的开拓者"、"中国近代工业之父"、"近代中国第一代实业家"。盛宣怀是洋务运动的中流砥柱,具体承办了大量事务。李鸿章对盛宣怀有过评价:"一手官印,一手算盘,亦官亦商,左右逢源。"在中国近代史上,盛宣怀曾经开创诸个"第一":第一个官督商办企业——轮船招商局;第一个电信企业——天津电报总局;第一家银行——中国通商银行;第一条南北干线铁路——卢汉铁路;第一个钢铁联合企业——汉冶萍煤铁厂矿公司;第一所官办大学——北洋大学;中国红十字会第一任会长,等等,创造了中国近代史的奇迹。 相似文献
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2006年9月1日上午9点30分,万里晴空掩映下的西藏林芝机场,成为一片欢腾的海洋,当地民众身穿节日盛装,在机坪上跳起接待远方宾客的“嘎巴”舞,热情迎接执行成都——林芝首航航班的国航西南分公司波音757飞机平稳落地,这标志着西藏自治区第三个民用机场也是国内飞行难度第一的林芝高原机场正式投入运营。 相似文献
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从2008年12月6日起,历时三个月的"丝路传奇——新疆文物大展"在台北历史博物馆举办,这是新疆文物第一次到台湾展览。展览分五个单元,包括"罗衫锦履柳风新——丝路之美"、"胡旋漫舞凝丝竹——丝路迹痕"、"升天后的瑰丽奇景——丝路之奇"、 相似文献
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正国宾级待遇通常会提供给国家元首、政府首脑及具有突出贡献的人士,而我们的国宝大熊猫有时也能享受这种优待。据法国媒体报道,2012年1月,中国租借给法国的大熊猫"欢欢"和"圆仔"由美国联邦快递公司波音777飞机和专车,从中国运达巴黎 相似文献
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正1954年9月20日,我国第一届全国人大第一次会议通过了我国第一部"宪法"——"1954宪法",今年正逢它诞生的60周年。新一届党中央领导人习近平上任伊始就强调,宪法的生命与权威在于实施。否弃"以党治国"的旧思维和旧体制,实行依宪治国,由"党治"转为"宪治"执政党治国必须是"依宪治国", 相似文献
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卫斯 《中国历史地理论丛》2010,(2)
公元前658年与655年晋两次"假道于虞以伐虢"道路和战场,与"鄍邑"、与"茅津"均无涉。晋第一次"假虞伐虢",其战场在虢之下阳,所假"虞道"与虢之下阳均在黄河以北。第二次晋"假虞伐虢"灭虢都上阳,师还灭虞,其战场分置于黄河南、北。其行军路线:第一次伐虢邑克下阳,是从晋都绛发兵,经虞坂——虞城——颠軨——傅岩——盘南——下阳;第二次伐虢灭上阳,重走第一次"虞道"经傅岩、盘南至下阳,再从"太阳渡"过河取虢都上阳。原路师还,顺道灭虞,返晋都绛。晋"假虞伐虢"所假"虞道",主指"虞坂——虞城——颠軨"路段。虞坂即盐坂、即青石槽。颠軨即軨桥。宋代以前平陆所设县治均在"大阳故城",即今茅津渡以东约两公里"下滩"一带。春秋时期,傅岩、茅津既不属虞,也不归虢,而是"戎人"与"夷人"的杂居区。古代"鄍"通"冥",所谓"虞邑",此乃暗城也。 相似文献
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他认为,如果一味按照指定的东西研究,就是歪曲文化,误导文化的传承2005年前后,香港科技大学举办的《重读中华人民共和国史》讲座录像在网络上流传,其中沈志华的"中苏同盟——毛泽东和斯大林"、"抗美援朝——新中国第一场战争"和"波匈事 相似文献
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在当前大力开展党的群众路线教育实践活动之际,重温毛泽东同志调查研究的宝贵思想,对于转变工作作风,树立群众观点,深入基层做好调查研究,意义重大:"没有调查就没有发言权"——要树立调查研究的坚决态度;"把群众的利益放在第一位"——调查研究要有正确的价值立场;"采取同志态度"和"眼睛向下"——做好调查研究要掌握科学的方法。 相似文献
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点算中共党史上大量的悲情人物,高岗绝对是其中之一。在中共历史的印记中,高岗的行状前后大相径庭。1955年前,他历史辉煌:他是"西北王"——陕北红军和革命根据地的创建者之一,是陕甘宁边区的连任参议长,是中共中央西北局书记;他是"东北王"——解放战争时期历任北满军区司令员,第一野战军政委,中共中央东北局书记,抗美援朝战争中志愿军的"总后勤官";他是"一马当先"——1949年后任中央人民 相似文献
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<正>第一家婚介所1982年,我国第一家婚介所——广州市青年婚姻介绍所成立。当时前来登记找对象的人只需要交上5毛钱。第一则征婚启事1981年1月8日,《市场》报刊登了新中国第一则征婚启事,四川40岁的丁乃钧,通过启事,与吉林的张姓姑娘喜结连理。第一场"专业婚礼"1990年8月1日,中国首家婚庆公司"紫房子"迎来了开业后的第一对佳偶,这也是建国后由专业婚庆公司办的第一场婚礼。 相似文献
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向中国出售“波音”、“空中客车”等民航客机,已成为美国和欧盟对华的最大出口贸易。这一切也许本不必发生:早在26年前,中国已自主研发出可供民航使用的大型客机——“运10”。吊诡的是,这一本来有广阔应用前景的计划却突然被放弃了。它的猝然下马,迄今仍然是一个无法说清的谜。站在上海飞机制造厂陈旧的大门前,有一种门庭冷落车马稀的感觉。办妥例行手续,七拐八拐地绕过几处厂房,一架身材颀长的大飞机蓦地跃入眼帘——中国第一架大型喷气民航客机“运10”就在眼前。二十多年,一万多天,弃子一样孤零零地伫立在这里,虽然骄阳暴晒、风雨侵袭,但依然机身明亮、机头昂扬。 相似文献