我参加了武汉长江大桥的建设

1957年10月15日,武汉长江大桥建成通车。这是新中国成立后在"天堑"长江上修建的第一座大桥,也是古往今来,万里长江上的第一座大桥,是我国第一座铁路、公路两用桥。它凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。"一桥飞架南北,天堑变通途"。武汉长江大桥建成之后,成为连接我国南北的大动脉,对促进南北经济的发展起到了重要的作用。     

北京桥中“三老”

北京历史上有三座大桥,丰台区的卢沟桥。西城区的万宁桥,昌平区的朝宗桥。这三座古桥可称北京桥中三老,北京人不知道这三座桥的极少,没走过这三座桥的也不多,但是有关这三座桥的一些逸事,知道的人就不多了,故有必要向人们介绍“三老”的一二。     

伦敦 泰晤士河畔的旷世之恋

由于电影《魂断蓝桥》的风靡全球,不仅使英国滑铁卢桥蜚声世界,更使它带着几分悲伤的壮丽,赋予着滑铁卢桥强大的吸引力。这座优美而动人的大桥,在诉说着泰晤河畔的恋情的同时,也描绘着伦敦,这座典雅大都市的浪漫。至情至爱,追忆一生!《魂断蓝桥》中的爱情是如此圣洁,那铭刻着战争痕迹的大桥上,滚落路边的"信物",定格了今生的遗憾。他不仅仅是向人们展示了爱的真谛,更重要的是向人召唤着和平的珍贵和战争的罪恶。     

独臂美女:“我的世界里没有不行”

现代生活中,越来越多的人在以一种近乎偏执的方式追求外形的完美。然而,有个女孩并不完美,却成了美丽的代言人。6月8日,妮可·凯利摘得"美国小姐"爱荷华州分赛区桂冠,成为新一届的"爱荷华小姐"。这位选美冠军是一名残疾人,左臂只有半截,     

上海“外白渡桥”名的由来

现在的高速公路和有的公路大桥,是要收费的。其实早在100多年前,上海市有一座大桥就是华人过桥要交费的。这与上海市“华人与狗不得入内”的公园是同样歧视华人的东西。这座大桥,就是现在的“外白渡桥”。这座桥原来是在上海的外国人修建的一座木质桥以便行人,因而华人要走过这座桥,必须交纳两钱,而除华人外,洋人则不必交钱。     

吴江两部失传的乡镇志《韭溪志》和《震泽备志》

<正>在吴江的历史上,有一座桥堪称是吴江的代表,那就是始建于宋庆历八年(1048年)的垂虹桥。当时吴江县治松陵镇,被古松江(即吴淞江)一分为二,今东门外还是一片泱泱泽国,百姓半居江南,半居江北,晨往暮归,均靠舟楫摆渡,而此处风大浪急,险象环生。于是垂虹桥便应势而建。初为木桥,东西长千余尺,取名利往桥。为方便路人歇息,桥两堍分别建有"汇泽""底定"两凉亭,桥中心则建"垂虹亭"。元代易木为石,下开62个桥洞,后增至72个和85个,明代     

“兰州”专题

兰州将再建五座黄河大桥由于兰州具有“两山夹一河”的地貌待征,黄河成为南北对峙的天然屏障,桥梁成为两岸互相沟通、连接的重要凭借。兰州将在5~10年内建成5座黄河大桥,即白云黄河大桥(白云观附近)、通渭黄河大桥(通渭路附近)、深安黄河大桥(深沟桥至安宁)、古浪黄河大桥和世纪黄河大桥(连接银门滩、马滩和新城区的桥)。目前兰州境内已有10座黄河大桥:新城黄河大桥、西沙黄河大桥、银滩黄河大桥、七里河黄河大桥、中山铁桥、城关黄河大桥、中立桥、天水路黄河大桥、东岗大桥、桑园峡吊桥。正在建设的有小西湖、雁滩、新城3座黄河大桥。兰州…     

寻访玉彩山谷

由新疆石河子市出发,跨越乌——奎（乌鲁木齐——奎屯）高速公路,沿玛纳斯河南行30余公里,便进入了天山山脉中段依连哈比尔尕山北麓,玛纳斯河上游的坎苏互特五彩山谷。坎苏互特—拉萨克语,即大渡口之意。这里地形地貌奇特,与肩胛相依的天山主峰相比,少了些秀丽文静,多了些粗犷原始;五彩斑斓的山体常年裸露在外,与魔鬼城五彩湾的地貌景观相比,不仅色彩更为丰富、艳丽,而且又多了一份宏伟和险峻。顺渡口而上（如今的渡口已不再有木舟摆渡,而是钢筋水泥桥横跨玛河东西,通车行人如履平地）,峡谷如削,险峻无比,每到夏日,从冰川…     

桥头小镇王明口

桥头小镇王明口文／王斋王明口,在项城市东南１６公里处。现在是乡政府所在地,从前叫做王明渡口,以王明其人而得名。王明口北靠谷河,古时河上无桥,是一个埠口。相传南宋年间,有一个叫王明的人在这里撑船摆渡。他为人勤劳,乐善好施,正直刚强。不论春夏秋冬,风霜雨...     

王阳明“四句教”再探释

“四句教”①引起后世学者众多的争论，其中最主要的一点为阳明究竟是儒是佛？或“以排之实托儒之名”？表面看“无善无恶心之体”确实吸收了释、道的智慧，阳明自己也说：“仙佛到极处与儒者略同”。然而这实际只是上半截的略同，一涉及下半截，阳明就多有激烈批判，用他的话说就是道释“但有上一截，遍了下一截，终不似圣人之全，然上截同者不可诬也”。正是在极其重要的下半截上，儒与道释表现出根本不同的立场。阳明所说的上半截，乃是指形上界、超越界、本体界，儒释两家都将其收放于人的内在本心。他比较儒释两家说：“良知之体如明镜…     

为有形与无形的桥梁奋斗一生的大师——茅以升

茅以升（1896—1989）字唐臣,汀苏镇江人。他主持设计并组织修建的钱塘江铁路公路两用大桥,成为中国铁路桥梁史上的里程碑。这座桥设计寿命50年,然而74年无大修;设计时速20公里,现在动车时速120公里,汽车百公里,至今仍在超期、超限、超载服役。     

沙叶新 我遇到的那些真人假人

这只是沙叶新在过去半个世纪里,与文化人、政治家、寻常人或深或浅或擦肩而过的一斑沙叶新瘦了好几圈,化名"少十斤"已难形容。他不再是那个"身高1.66米(晨间1.67米、晚间1.65米),     

泰安市旧县爬桥节调查报告

在泰山和徂徕山之间,有一座横跨汶河的钢筋混凝土大桥——旧县大桥。大桥的西岸是泰山区邱家店镇的南旧县村,大桥的东岸是岱岳区徂徕镇的孙家疃村。在这个大桥上,每年农历正月十六,有许多人从四面八方来到这个桥上来回走动,去年,泰安市泰山区正式将这项爬桥活动命名为“旧县爬桥节”。     

清和桥下斗诗

故事发生在很久以前,江南(赣南)九龙山下的清和桥头。一天,有一个秀才,一个和尚,还有一个农家妇女,同时赶到清和桥的桥头,都急着要过桥去河对面办事。不料,清和桥被洪水冲倒了,要去对岸只能渡船。河上只有一位老船工摆渡的一只小船,     

记“万里长江第一桥”武汉长江大桥(下)

正在长江上修二三十个桥毛泽东对武汉这片白云黄鹤之地特别喜爱,新中国成立后他曾几十次到武汉,居住最长的一次达168天;曾多次畅游长江,游程总计达100多公里。毛泽东畅游长江,与武汉长江大桥建设有着密切联系。没有哪一座建筑像武汉长江大桥这样引起过毛泽东如此多的关注。1956年5月底,毛泽东从长沙来到武汉。毛泽东决定乘船视察武汉长江大桥工地并听取关于大桥建设的汇报。陪同毛泽东视察的     

这个户外游戏我玩过

<正>石臼湖、蓑笠帽、长竹篙，是我记忆中不朽的珍藏。爷爷常撑只木筏载我到波光跃动的湖中央，看他一篙下去，打碎一片夕阳。采石矶的摆渡生涯留给爷爷一腔乡土情，也让我心中氤氲着一抹六朝烟水气。小时总看着爷爷绛紫色的臂膀自信地摆动，心里想划船真好玩，我也想玩。     

历尽沧桑马家沟几番风雨奋斗桥

在黑龙江省会哈尔滨市南岗区的奋斗路(今果戈里大街)上,有一座跨越马家沟河的大桥。这座桥梁近90年来一直称谓“奋斗桥”,其实这座桥最初名为马家沟木桥,是哈尔滨市开埠以来的第一座桥。在1898年以前,这里是南岗通往香坊的一个重要渡口。     

我的师傅何林生

<正>何林生，镇北北关桥人，身高七尺，矮小，瘦削，花甲有余。我一直不知道他的准确年龄，也一直没看到他的档案或身份信息。正宗农民，幼时习木匠，听说有把好手艺，吃过“百家饭”——是个木匠、瓦匠、漆匠的活计样样都会的“杂匠”。认识何林生师傅近30年，我能知道的差不多就这些。我20岁工作的时候，何师傅就是我们学校的“工友”，那时看他就是个老头。现在我也长成一个老头了，他还是原先的那个老头——岁月居然没有在他身上留下太多的痕迹——这的确是个奇迹。     

难忘“争气桥”——南京长江大桥的建设历史

2018年12月29日是南京长江大桥建成通车50周年,这座大桥当年以"世界最长的公铁两用桥"被收入"世界吉尼斯记录",有"争气桥"之称。她是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。作者通过走访当年的建设者,查阅相关文献资料,为我们还原了大桥的艰难建设过程,我们得以借此了解当时在建设过程中经历了怎样的困难,又是如何攻克了一个又一个技术难关。     

杨泗港长江大桥桥名集字始末

<正>关于杨泗港长江大桥,曾经有一个小小的误会。由于种种原因,2019年10月8日,武汉杨泗港长江大桥悄悄地通车了,但是影响却是巨大的。因为它是世界上跨度最大的双层悬索桥,也是我国跨度最大的公路悬索桥。该桥设有人行观光通道,于是人们纷纷涌到桥上,一睹这世界级的大桥,并在镶有"杨泗港长江大桥"桥名的桥塔下拍照留念。桥名挂上桥塔之后,就常常有人问我:听说杨泗港长江大桥的桥名是你题写的?